CN112896059A - 一种内藏式车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种内藏式车载手机支架，包括固定在仪表板上的支架壳体，支架壳体包括底座和盖板，支架壳体的底座位于汽车仪表板上内凹设置，盖板与仪表板表面齐平且一端铰接在底座上，另一端为活动端；盖板表面上设置多个吸盘；底座上设置有气动支撑杆和反弹自锁器，盖板的活动端设置有与反弹自锁器配合卡接的锁扣，气动支撑杆的固定端固定在底座上，伸缩端的端部与盖板连接。本发明结构简单，使用时，体积小，兼顾视野和通风，不使用时，隐藏在仪表板内，方便实用，且美观大方。

Description

一种内藏式车载手机支架

技术领域

本发明涉及汽车手机支架，具体涉及一种内藏式车载手机支架。

背景技术

随着科技的进步与发展，智能手机的功能在不断地增加，人们已经越来越离不开手机，驾驶员在驾驶车辆的时使用手机进行通讯、导航，这就需要在汽车的仪表盘上给手机找一个合适的位置进行放置。目前市场上在售汽车的仪表板上普遍没有设计可供放置手机的专用支架，而从市场购买并加装的手机支架虽然能够满足手机放置的功能需要，但是受汽车仪表板造型的限制，加装手机支架后不仅破坏了原有汽车内饰的美观性，还不能让驾驶员获得观察手机的最佳视野，同时也给行车过程带来相当大的安全隐患。因此设计一种结构简单、安全实用、功能齐全的内藏式车载手机支架是本领域技术人员亟待解决的问题。

CN207860093U公开的“一种车载内藏式手机支架”，所述手机支架整体内嵌于汽车仪表板内部，通过壳体侧边的固定耳与汽车仪表板连接固定；所述壳体内侧底部固定有卷簧，所述卷簧的卷簧端固定在壳体内侧高处；通过卷簧的收缩带动内本体整体沿着定位滑槽上升；所述壳体内侧底部还设有门锁开关，内本体底部对应门锁开关设置有开关键；所述内本体顶部通过支撑杆连接手机夹持架；所述壳体背部为镂空结构以便于内本体背部的限位卡键至多上移至壳体背部外檐以保证内本体的上升时不会弹出壳体。该申请车载手机支架，改变了以往手机支架外置的形式，具有美观大气的外观造型，能够提升一定的汽车竞争力。

CN206734201U公开的“一种汽车用手机支架系统”包括支架本体，支架本体包括手机背部支撑板和手机侧部夹持块，手机侧部夹持块成对设置在手机侧部夹持块上任意两个相对的侧边处；其特征是：还包括转轴和安装孔，支架本体的侧端垂直固定连接有转轴；安装孔开设于汽车中控台的顶部面板，且安装孔的形状和大小与支架本体在汽车中控台顶部面板上的最大投影的形状和大小相匹配；支架本体通过转轴可转动地安装在安装孔内，且支架本体绕转轴翻转后能够形成覆盖安装孔并隐藏手机夹持位的孔盖或手机夹持位面向使用者的手机支架。上述汽车用手机支架系统具有对前挡风玻璃的阻碍更小，不影响出风口的出风效果的优点。毫无疑问，以上公开的技术方案均为本领域技术人员的一种有益尝试。

发明内容

本发明的目的是提供一种内藏式车载手机支架，使用时，体积小，兼顾视野和通风，不使用时，隐藏在仪表板内，方便实用，且美观大方。

本发明所述的一种内藏式车载手机支架，包括固定在仪表板上的支架壳体，所述支架壳体包括底座和盖板，所述支架壳体的底座位于仪表板上内凹设置，所述盖板与仪表板表面齐平且一端铰接在底座上，另一端为活动端；所述盖板表面上设置多个吸盘；所述底座上设置有气动支撑杆和反弹自锁器，所述盖板的活动端设置有与反弹自锁器配合卡接的锁扣，所述气动支撑杆的固定端固定在底座上，伸缩端的端部与盖板连接。

进一步地，所述盖板分为上盖板和下盖板，所述下盖板上设有多个用于安装吸盘的安装孔，所述上盖板和下盖板焊接连接。

进一步地，所述气动支撑杆与底座和下盖板的连接处设置在同侧边缘。

进一步地，所述底座上设有能用于手机充电和与车载系统联通的USB接口。

进一步地，所述底座与盖板通过两根同轴铰接轴铰接，且所述铰接轴上设置缺口弱化铰接轴的强度。

进一步地，所述底座与盖板的铰接处设置有一个限位板，所述限位板与其靠近的底座端部构成一个限位区，所述限位区内设置有缓冲垫；所述底座的外部设有阻尼器，所述阻尼器套设其中一侧的铰接轴的端部且固定在底座上。

进一步地，所述气动支撑杆伸缩端与下盖板的连方式为铰接。

进一步地，所述吸盘为5个。

本发明的有益效果：由于采用把支架壳体的底座在仪表板上内凹设置，盖板与仪表板齐平，使其支架壳体底座隐藏在仪表板内，当不使用手机支架时，可以完美的隐藏，不会影响驾驶员视野。由于采用反弹自锁器和起支撑，当反弹自锁器打开时，气动支撑杆顶起盖板，使其盖板自动弹起打开，无需其他动力支持，即可实现锁紧和自动打开，方便实用。本发明结构简单，体积小，方便实用且任何时候都不影响视野和通风，可隐藏在仪表板内，方便实用门美观大方。

附图说明

图1为下盖板的结构示意图。

图2为盖板的结构示意图。

图3为底座的结构示意图。

图4为底座与盖板铰接的结构示意图。

图5为本发明盖板关闭时的结构示意图。

图6为本发明打开时的结构示意图。

图7为图1中A的放大图。

图中：1—底座、11—气动支撑杆、12—反弹自锁器、13—USB接口、14—限位板，15—限位区、16—缓冲垫、17—阻尼器；

2—盖板，21—上盖板、22—下盖板、221—吸盘、222—锁扣、223—安装孔、224—铰接轴，225—缺口；

3—仪表板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步的描述:

参见图1-7所示一种内藏式车载手机支架，包括固定在仪表板3上的支架壳体，所述支架壳体包括底座1和盖板2，所述支架壳体的底座1位于仪表板3上内凹设置，所述盖板2与仪表板3表面齐平且一端铰接在底座1上，另一端为活动端，盖板2与仪表板3表面齐平。底座1可有多种安装形式，仪表板3直接设置一个凹槽作为底座1，或者把底座1设置在仪表板3的凹槽内，但是为了铰接处不受影响，一般是在仪表板3上设置一个的孔，然后把底座1从仪表板3的背部通过螺栓固定在仪表板3上，孔正对底座1，且盖板2的大小与孔的大小一致，盖板2的厚度与仪表板3的厚度一致，这样使得当盖板2盖在底座1上时，盖板与仪表板3齐平，从外观上看不到支架壳体的存在，使其视觉美观；所述盖板2表面上设置多个吸盘221，通过吸盘221固定手机，使其不受手机大小的限制，只需吸盘221贴在手机上即可固定住手机；所述底座1上设置有气动支撑杆11和反弹自锁器12，所述盖板2的活动端设置有与反弹自锁器12配合卡接的锁扣222，所述气动支撑杆11的固定端固定在底座1上，伸缩端的端部与盖板2连接。

反弹自锁器12：为现有的一种常见的自锁工具，可实现一按关闭一按开启，用在本发明中，使其盖板2的开启和关闭非常方便可靠。

气动支撑杆11：气动支撑杆11在自由状态下长度最长(行程最小)，在受到大于自身推力的外界压力后，可以被压缩，直至最小长度(行程最大)。气动支撑杆11只有压缩状态(外界施加压力)和自由状态两种，在它的行程中无法进行自行锁紧，气动支撑杆11主要起支撑作用。

使用时，打开反弹自锁器12，盖板2被气动支撑杆11顶起，关闭时，使用外力作用在盖板2上，气动支撑杆11压缩，直到盖板2与底座1通过反弹自锁器12锁紧，实现盖板2关闭。

进一步地，所述盖板2分为上盖板21和下盖板22，所述下盖板22上设有多个用于安装吸盘221的安装孔223，所述上盖板21和下盖板22焊接连接。上盖板21和下盖板22焊接为局部筋位焊接，中间部位部分镂空，这样使得吸盘221可以卡接在安装孔223中。

进一步地，所述气动支撑杆11与底座1和下盖板22的连接处设置在同侧边缘，这样设置使其气动支撑杆11不影响手机的放置。

进一步地，所述底座1上设有能用于手机充电和与车载系统联通的USB接口13，方便手机充电和与车载系统的连接，且底座1内还可从当储物盒用于放置充电线等小物件。

进一步地，所述底座1与盖板2通过两根同轴铰接轴224铰接，且所述铰接轴224上设置缺口225，弱化铰接轴224的强度。铰接轴224做弱化处理，当汽车发生碰撞时，弱化处会首先断裂，减小手机盖板2对驾驶人员的伤害，提高了安全性。

进一步地，所述底座1与盖板2的铰接处设置有一个限位板14，所述限位板14与其靠近的底座1端部构成一个限位区15，所述限位区15内设置有缓冲垫16，盖板2端绕着铰接轴224转动到限位区15后，作用在缓冲垫16上，防止继续转动，缓冲垫16不仅可以起到限位作用，还能减小盖板2的产生的抖动和异响；所述底座1的外部设有阻尼器17，所述阻尼器17套装在其中一侧的铰接轴224的端部且固定在底座1上，由于气动支撑杆11是一下弹起，对会产生很大的抖动和响声，使其支撑壳体的寿命大大减小，同时也盖板2快速弹起也存在一定的安全隐患，使用阻尼器17可以减小铰接轴224的转动速度，减缓盖板2的弹起速度，同时也减小了抖动和异响，使其支撑壳体的使用寿命大大增加。

进一步地，所述气动支撑杆11伸缩端与下盖板22的连方式为铰接。铰接使其盖板2的打开更加灵活

进一步地，所述吸盘221为5个。均匀分布，受力均匀可靠。

Claims (8)

1.一种内藏式车载手机支架，包括固定在仪表板(3)上的支架壳体，所述支架壳体包括底座(1)和盖板(2)，其特征在于，所述支架壳体的底座(1)位于仪表板(3)上内凹设置，所述盖板(2)与仪表板(3)表面齐平且一端铰接在底座(1)上，另一端为活动端；所述盖板(2)表面上设置多个吸盘(221)；所述底座(1)上设置有气动支撑杆(11)和反弹自锁器(12)，所述盖板(2)的活动端设置有与反弹自锁器(12)配合卡接的锁扣(222)，所述气动支撑杆(11)的固定端固定在底座(1)上，伸缩端的端部与盖板(2)连接。

2.根据权利要求1所述内藏式车载手机支架，其特征在于，所述盖板(2)分为上盖板(21)和下盖板(22)构成，所述下盖板(22)上设有多个用于安装吸盘(221)的安装孔(223)，所述上盖板(21)和下盖板(22)焊接连接。

3.根据权利要求2所述内藏式车载手机支架，其特征在于，所述气动支撑杆(11)与底座(1)和下盖板(22)的连接处设置在同侧边缘。

4.根据权利要求1所述内藏式车载手机支架，其特征在于，所述底座(1)上设有能用于手机充电和与车载系统联通的USB接口(13)。

5.根据权利要求1所示内藏式车载手机支架，其特征在于，所述底座(1)与盖板(2)通过两根同轴铰接轴(224)铰接，且所述铰接轴(224)上设置缺口(225)，弱化铰接轴(224)的强度。

6.根据权利要求5所述内藏式车载手机支架，其特征在于，所述底座(1)与盖板(2)的铰接处设置有一个限位板(14)，所述限位板(14)与其靠近的底座(1)端部构成一个限位区(15)，所述限位区(15)内设置有缓冲垫(16)；所述底座(1)的外部设有阻尼器(17)，所述阻尼器(17)套装在其中一侧的铰接轴(224)的端部且固定在底座(1)上。

7.根据权利要求1所述内藏式车载手机支架，其特征在于，所述气动支撑杆(11)伸缩端与下盖板(22)的连方式为铰接。

8.根据权利要求1-7所述内藏式车载手机支架，其特征在于，所述吸盘(221)为5个。

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