CN112895953B - 一种隐藏式充电桩及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本说明书一个或多个实施例提供一种隐藏式充电桩，通过设置升降机构和卷绕机构，可以在需要进行充电时，将壳体升起到地面上方供车辆进行充电，通过设置地锁、驱动机构和传动机构，当传动机构处于第二状态时，驱动机构可带动地锁旋转，从而防止燃油车停放占用车位，也可以在充电桩长期闲置时，将地锁放下，供车辆停放，提高空间利用率，而当需要进行充电时，传动机构切换到第二状态，则驱动机构在驱动地锁旋转的过程中，还同时通过传动机构驱动升降机构动作，将壳体从底座中升起，本隐藏式充电桩既能起到避免车辆冲撞损毁的销毁，又充分利用了驱动机构的动力，将地锁与升降机构进行联动，能够很好地利用停车位的空间，便于车辆充电使用。

Description

一种隐藏式充电桩及其控制方法
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及新能源充电桩技术领域，尤其涉及一种隐藏式充电桩及其控制方法。
背景技术
随着新能源汽车的迅速发展和普及，市场上对新能源充电桩的需求愈发增大，尤其在道路较为堵塞的市中心地区，充电桩需要安装在路边，且在充电桩处设置新能源车辆专用的停车位，但由于地区人流车流密集，难免会遇到车辆行驶或停靠时与充电桩发生碰撞的事故，不仅影响了交通安全，还造成充电桩的损坏，耗费不必要的维修成本。
发明内容
有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种隐藏式充电桩及其控制方法，以解决充电桩安装在路边容易因碰撞损坏的问题。
基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种隐藏式充电桩，包括箱体与桩体；
箱体沉入安装在地面下方，桩体包括沉入安装在地面下方的底座，底座上嵌套安装有壳体，壳体上开设有用于安装充电枪的安装槽，充电枪与箱体之间连接有电缆，底座中安装有用于卷绕电缆的卷绕机构，底座中还设有用于将壳体升起的升降机构；
隐藏式充电桩还包括地锁，地锁连接有用于带动其旋转的驱动机构，驱动机构连接有传动机构，且传动机构具有第一状态与第二状态，传动机构处于第一状态时，传动机构与升降机构传动连接，驱动机构旋转地锁，使地锁与地面贴近时，通过传动机构带动升降机构动作，将壳体升起，驱动机构旋转地锁，使地锁与地面呈设定角度时，通过传动机构带动升降机构动作，将壳体降下，传动机构处于第二状态时，传动机构不与升降机构传动连接。
优选地，壳体顶部安装有光电传感器，光电传感器检测到壳体顶部存在障碍物时，发出警报。
优选地，升降机构包括与壳体连接的升降杆，升降杆侧面开设有齿形传动部，升降机构还包括与齿形传动部啮合的升降齿轮，升降齿轮连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮。
优选地，驱动机构包括驱动电机，驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮与地锁链接，用于带动地锁旋转。
优选地，传动机构包括传动杆，传动杆与驱动电机的输出轴连接，传动杆远离驱动电机的一端设置有可伸出的连接轴，第二锥齿轮中心设置有与连接轴匹配的连接孔，连接轴伸出，使连接轴插入连接孔时，传动机构处于第一状态，反之处于第二状态。
优选地，传动杆外部设置有罩体。
优选地，罩体上安装有提示灯，连接轴上安装有用于控制提示灯的开关，连接轴伸出时，开关将提示灯打开，连接轴缩回时，开关将提示灯关闭。
一种隐藏式充电桩的控制方法，基于上述的隐藏式充电桩，本控制方法包括：
传动机构切换至第二状态；
驱动机构带动地锁旋转至与地面呈设定角度；
有新能源车辆需要进行充电时，传动机构切换至第一状态；
驱动机构带动地锁旋转至与贴近地面，且同时带动升降机构动作，将桩体中的壳体升起。
从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的隐藏式充电桩，通过设置将箱体和底座设置在地面下方，避免车辆在行驶或停车中对充电桩造成撞击损毁，通过设置升降机构将壳体升起，并设置卷绕机构，可以在需要进行充电时，将壳体升起到地面上方供车辆进行充电，通过设置地锁、驱动机构和传动机构，当传动机构处于第二状态时，驱动机构可带动地锁旋转，从而将充电桩所在的车位锁定，防止燃油车停放占用车位，也可以在充电桩长期闲置时，将地锁放下，供车辆停放，提高空间利用率，而当需要进行充电时，传动机构切换到第二状态，则驱动机构在驱动地锁旋转的过程中，还同时通过传动机构驱动升降机构动作，将壳体从底座中升起，从而供新能源车辆充电使用，本隐藏式充电桩既能起到避免车辆冲撞损毁的销毁，又充分利用了驱动机构的动力，将地锁与升降机构进行联动，能够很好地利用停车位的空间，便于车辆充电使用。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本说明书一个或多个实施例的隐藏式充电桩结构示意图；
图2为本说明书一个或多个实施例的图1的A处放大示意图；
图3为本说明书一个或多个实施例的图1的B处放大示意图；
图4为本说明书一个或多个实施例的开关与按压部结构示意图；
图5为本说明书一个或多个实施例的插销与插孔结构示意图。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
本说明书实施例提供一种隐藏式充电桩，包括箱体1和桩体，其中箱体1沉入安装在地面下方，桩体包括沉入安装在地面下方的底座2，底座2上嵌套安装有壳体3，壳体3上开设有用于安装充电枪的安装槽4，充电枪与箱体1之间连接有电缆5，底座2中安装有用于卷绕电缆5的卷绕机构6，底座2中还设有用于将壳体3升起的升降机构7；
该隐藏式充电桩还包括地锁8，地锁8连接有用于带动其旋转的驱动机构9，驱动机构9连接有传动机构10，且传动机构10具有第一状态与第二状态，传动机构10处于第一状态时，传动机构10与升降机构7连接，驱动机构9旋转地锁8，使地锁8与地面贴近时，通过传动机构10带动升降机构7动作，将壳体3升起，驱动机构9旋转地锁8，使地锁8与地面呈设定角度时，传动机构10带动升降机构7动作，将壳体3降下，传动机构10处于第二状态时，传动机构10不与升降机构7传动连接。
上述地锁8与地面贴近，指地锁8与地面之间的角度较小，如小于5°，使地锁8的高度不会对车辆的停入造成阻碍，上述地锁8与地面呈设定角度，该设定角度可以为90°。
本说明书实施例提供的隐藏式充电桩，通过设置将箱体1和底座2设置在地面下方，避免车辆在行驶或停车中对充电桩造成撞击损毁，通过设置升降机构7将壳体3升起，并设置卷绕机构6，可以在需要进行充电时，将壳体3升起到地面上方供车辆进行充电，通过设置地锁8、驱动机构9和传动机构10，当传动机构10处于第二状态时，驱动机构9可带动地锁8旋转，从而将充电桩所在的车位锁定，防止燃油车停放占用车位，也可以在充电桩长期闲置时，将地锁8放下，供车辆停放，提高空间利用率，而当需要进行充电时，传动机构10切换到第二状态，则驱动机构9在驱动地锁8旋转的过程中，还同时通过传动机构10驱动升降机构7动作，将壳体3从底座2中升起，从而供新能源车辆充电使用，本隐藏式充电桩既能起到避免车辆冲撞损毁的销毁，又充分利用了驱动机构9的动力，将地锁8与升降机构7进行联动，能够很好地利用停车位的空间，便于车辆充电使用。
作为一种实施方式，壳体3顶部安装有光电传感器，光电传感器检测到壳体3顶部存在障碍物时，发出警报，举例来说，可以在壳体3顶部安装喇叭等方式进行警报，提高本装置的安全性。
作为一种实施方式，升降机构7包括与壳体3连接的升降杆71，升降杆71侧面开设有齿形传动部72，升降机构7还包括与齿形传动部72啮合的升降齿轮73，升降齿轮73连接有第一锥齿轮74，第一锥齿轮74啮合连接有第二锥齿轮75；
驱动机构9包括驱动电机91，驱动电机91的输出轴连接有驱动齿轮92，驱动齿轮92与地锁8链接，用于带动地锁8旋转。
传动机构10包括传动杆101，传动杆101与驱动电机91的输出轴连接，传动杆101远离驱动电机91的一端设置有可伸出的连接轴102，第二锥齿轮75中心设置有与连接轴102匹配的连接孔，连接轴102伸出，使连接轴102插入连接孔时，传动机构10处于第一状态，反之处于第二状态，举例来说，连接轴102外侧设置有插销105，而连接孔内壁上开设有多个与插销105匹配的插孔106，当连接轴102插入连接孔时，插销105与其中一个插孔106连接，进而使连接轴102的转动能够带动第二锥齿轮75转动。
作为一种实施方式，传动杆101外部设置有罩体，则传动杆101可安装在地面以上，或部分嵌入安装在地面中，由罩体进行保护，罩体的外部结构可设置为类似减速带。
作为一种实施方式，罩体上安装有提示灯，连接轴102上安装有用于控制提示灯的开关103，连接轴102伸出时，开关103将提示灯打开，连接轴102缩回时，开关103将提示灯关闭，举例来说，连接轴102嵌入安装在传动杆101内，开关103安装在连接轴102侧面，传动杆101内部还设有按压部104，当连接轴102移动，使按压部104与开关103接触时，将开关103按下，从而将提示灯打开。
本说明书实施例还提供一种隐藏式充电桩的控制方法，基于上述的隐藏式充电桩，本控制方法包括如下步骤：
所述传动机构10切换至第二状态；
所述驱动机构9带动所述地锁8旋转至与地面呈设定角度；
有新能源车辆需要进行充电时，所述传动机构10切换至第一状态；
所述驱动机构9带动所述地锁8旋转至与贴近地面，且同时带动升降机构7动作，将桩体中的壳体3升起。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种隐藏式充电桩，其特征在于，包括箱体与桩体；
所述箱体沉入安装在地面下方，所述桩体包括沉入安装在地面下方的底座，所述底座上嵌套安装有壳体，所述壳体上开设有用于安装充电枪的安装槽，所述充电枪与所述箱体之间连接有电缆，所述底座中安装有用于卷绕电缆的卷绕机构，所述底座中还设有用于将所述壳体升起的升降机构；
所述隐藏式充电桩还包括地锁，所述地锁连接有用于带动其旋转的驱动机构，所述驱动机构连接有传动机构，且所述传动机构具有第一状态与第二状态，所述传动机构处于第一状态时，所述传动机构与所述升降机构传动连接，所述驱动机构旋转所述地锁，使所述地锁与地面贴近时，通过所述传动机构带动所述升降机构动作，将所述壳体升起，所述驱动机构旋转所述地锁，使所述地锁与地面呈设定角度时，通过所述传动机构带动所述升降机构动作，将所述壳体降下，所述传动机构处于第二状态时，所述传动机构不与所述升降机构传动连接；
所述升降机构包括与所述壳体连接的升降杆，所述升降杆侧面开设有齿形传动部，所述升降机构还包括与所述齿形传动部啮合的升降齿轮，所述升降齿轮连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮；
所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述地锁链接，用于带动所述地锁旋转；
传动杆与所述驱动电机的输出轴连接，所述传动杆远离所述驱动电机的一端设置有可伸出的连接轴，所述第二锥齿轮中心设置有与所述连接轴匹配的连接孔，所述连接轴伸出，使所述连接轴插入所述连接孔时，所述传动机构处于第一状态，反之处于第二状态。
2.根据权利要求1所述的隐藏式充电桩，其特征在于，所述壳体顶部安装有光电传感器，所述光电传感器检测到所述壳体顶部存在障碍物时，发出警报。
3.根据权利要求1所述的隐藏式充电桩，其特征在于，所述传动杆外部设置有罩体。
4.根据权利要求3所述的隐藏式充电桩，其特征在于，所述罩体上安装有提示灯，所述连接轴上安装有用于控制所述提示灯的开关，所述连接轴伸出时，所述开关将所述提示灯打开，所述连接轴缩回时，所述开关将所述提示灯关闭。
5.一种隐藏式充电桩的控制方法，其特征在于，基于如权利要求1-4中任意一项所述的隐藏式充电桩，所述控制方法包括：
所述传动机构切换至第二状态；
所述驱动机构带动所述地锁旋转至与地面呈设定角度；
有新能源车辆需要进行充电时，所述传动机构切换至第一状态；
所述驱动机构带动所述地锁旋转至与贴近地面，且同时带动升降机构动作，将桩体中的壳体升起。
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