CN112895860A - 一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，包括有：驱动模块、导向模块、牵引模块、控制模块和卷阳帘模块，卷阳帘分为三部分：最上层的卷阳帘保护膜、中间层的PVC薄膜和介于之间的光致变色膜。本发明设计的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，通过将常用的布质卷阳帘替换为以PVC材质为主的高透明软质塑料卷阳帘，通过光致变色膜实现卷阳帘对天窗光线的自动调节，将强光屏蔽的同时保证车内有足够的光线，保证车内的通透明亮，光致变色膜能够快速在强光盒弱光下切换，响应迅速，能够应对不同照射强度和角度的光线，随着光线自动调节颜色和透过率，实现对光线的遮挡和遮阳功能，具有良好的实用性和创造性，具备广阔的市场前景和应用价值。

Description

一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘。
背景技术
随着中国汽车行业的快速发展和人们生活水平的提高，消费者对于驾乘的舒适度和空间要求进一步提高。汽车顶部天窗超大视野的设计和应用，受到众多消费者的青睐。另一方面，天窗玻璃因透视特性无法全部遮挡阳光，存在车内温度上升快、排放增加、阳光直射刺眼等驾驶安全隐患，同时降低了车内私密性。汽车电动遮阳帘应运而生，有效的解决了以上诸多问题，并极大地提升了驾乘的舒适性。
现有常用汽车电动遮阳帘的打开与收起都是依靠卷簧或弹簧传动机构来实现的。此类传动机构一般设有卷簧或弹簧容纳箱，连接在遮阳帘卷杆的两端。当打开遮阳帘时，卷簧或弹簧随之产生弹性变形，再利用卷簧或弹簧的弹力收回遮阳帘。这种传动机构易产生异响和抖动，不易售后维修，且长时间后卷簧或弹簧弹性容易衰减，造成遮阳帘功能失效，无法打开和关闭。
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。汽车在运行的过程中，如果需要打开天窗进行车内换气，会将车内的部件暴露于外界中，尤其是烈日当头的情况下，打开天窗后，阳光直射入车内，会大大增加车内的温度，所以就需要遮阳帘进行遮挡，大多数汽车遮阳帘都只有一层，这种遮阳帘没办法调节透光度，没办法满足人们对光线控制的要求。
发明内容
本发明为了解决上述的技术问题，提供一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，通过光致变色实现卷阳帘对光线的遮挡，并通过对光线的调控实现车内通透明亮，实现卷阳帘的全自动控制和遮阳效果。
为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，所述全自动卷阳帘包括有：驱动模块、导向模块、牵引模块、控制模块和卷阳帘模块；所述驱动模块包括有设置在卷阳帘模块两侧的卷阳帘盒和牵引绳盒，所述卷阳帘盒的一端安装有卷阳帘电机，牵引绳盒的一端安装有牵引电机；所述导向模块包括有导向滑轨，导向滑轨上设置有若干个横向凸起，与横向凸起相对应的位置设置有纵向凸起，所述横向凸起与纵向凸起之间设置有导向凹槽；所述卷阳帘模块包括有缠绕在卷阳帘盒内部的卷阳帘，卷阳帘分为三部分：最上层的卷阳帘保护膜、中间层的PVC薄膜和介于卷阳帘保护膜与PVC薄膜之间的光致变色膜。
作为优选的，所述卷阳帘盒和牵引绳盒的两侧设置有固定轴承，固定轴承与卷阳帘电机、牵引电机之间设置有转动连接杆。
作为优选的，所述牵引模块包括有设置有卷阳帘头部的两侧的牵引杆，牵引杆的外端连接有牵引头。
作为优选的，所述牵引头安装在导向滑轨上，并与导向滑轨咬合连接，牵引头的头部设置有牵引绳。
作为优选的，所述牵引绳的末端缠绕在牵引绳盒上，通过牵引电机带动牵引绳盒转动而收缩。
作为优选的，所述控制模块包括有设置在卷阳帘电机和牵引电机上的电机控制器和控制电机控制器的集成控制器。
作为优选的，所述集成控制器的上游设置有用于有线控制的手动控制器和用于无线控制的无线接收器。
作为优选的，所述全自动卷阳帘还包括有与无线接收器配对使用的无线发射器控制终端。
作为优选的，所述光致变色膜包括有以下重量分份数的组成成分：
丁苯透明抗冲树脂40～50份、聚氯乙烯15～25份、醋酸纤维素10～15份、聚甲基丙烯酸羟乙酯8～15份、甲基丙烯酸甲酯15～20份、壳聚糖5～9份、螺吡喃5～8份、螺噻喃4～6份、螺嗪2～4份、FeTiO3-MgTiO3 3～8份、γ-FeO(OH)3～6份、Na2WO4 3～5份和K2MoO4 2～5份。
作为优选的，所述卷阳帘保护膜包括有以下重量分份数的组成成分：
双烯丙基二甘醇碳酸酯聚合物50～70份、聚碳酸酯25～35份、苯乙烯-丙烯腈共聚物20～30份、丁苯透明抗冲树脂20～25份、甲基丙烯酸甲酯25～35份、壳聚糖5～9份、硬脂酸10～18份、硬脂酸镁5～9份、纳米氧化铝2～4份、纳米氧化锌3～5份和纳米碳酸钙2～5份。
本发明的有益效果：本发明设计的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，通过将常用的布质卷阳帘替换为以PVC材质为主的高透明软质塑料卷阳帘，通过光致变色膜实现卷阳帘对天窗光线的自动调节，将强光屏蔽的同时保证车内有足够的光线，保证车内的通透明亮，光致变色膜能够快速在强光盒弱光下切换，响应迅速，能够应对不同照射强度和角度的光线，随着光线自动调节颜色和透过率，实现对光线的遮挡和遮阳功能，具有良好的实用性和创造性，具备广阔的市场前景和应用价值。
附图说明
图1为本发明光致变色汽车天窗全自动卷阳帘结构示意图。
图2为本发明光致变色汽车天窗全自动卷阳帘的卷阳帘结构示意图。
图3为本发明光致变色汽车天窗全自动卷阳帘的牵引头结构示意图。
图中：1、卷阳帘电机；2、牵引电机；3、卷阳帘盒；4、牵引绳盒；5、卷阳帘；6、导向滑轨；7、牵引绳；8、牵引头；9、牵引杆；10、转动连接杆；11、固定轴承；12、电机控制器；13、集成控制器；14、无线接收器；15、手动控制器；16、卷阳帘保护膜；17、光致变色膜；18、PVC薄膜；19、横向突起；20、纵向凸起；21、导向凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-3所示，一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，包括有：驱动模块、导向模块、牵引模块、控制模块和卷阳帘模块。
进一步地，驱动模块包括有设置在卷阳帘模块两侧的卷阳帘盒3和牵引绳盒4，卷阳帘盒3的一端安装有卷阳帘电机1，牵引绳盒4的一端安装有牵引电机2。
进一步地，导向模块包括有导向滑轨6，导向滑轨6上设置有若干个横向凸起19，与横向凸起19相对应的位置设置有纵向凸起20，横向凸起19与纵向凸起20之间设置有导向凹槽21。
进一步地，卷阳帘模块包括有缠绕在卷阳帘盒3内部的卷阳帘5，卷阳帘5分为三部分：最上层的卷阳帘保护膜16、中间层的PVC薄膜18和介于卷阳帘保护膜16与PVC薄膜18之间的光致变色膜17。
进一步地，卷阳帘盒3和牵引绳盒4的两侧设置有固定轴承11，固定轴承11与卷阳帘电机1、牵引电机2之间设置有转动连接杆10。
进一步地，牵引模块包括有设置有卷阳帘5头部的两侧的牵引杆9，牵引杆9的外端连接有牵引头8。
更进一步地，牵引头8安装在导向滑轨6上，并与导向滑轨6咬合连接，牵引头8的头部设置有牵引绳7。
更进一步地，牵引绳7的末端缠绕在牵引绳盒4上，通过牵引电机2带动牵引绳盒4转动而收缩。
进一步地，控制模块包括有设置在卷阳帘电机1和牵引电机2上的电机控制器12和控制电机控制器12的集成控制器13。
更进一步地，集成控制器13的上游设置有用于有线控制的手动控制器15和用于无线控制的无线接收器14。
更进一步地，全自动卷阳帘还包括有与无线接收器14配对使用的无线发射器控制终端。
进一步地，光致变色膜17包括有以下重量分份数的组成成分：
丁苯透明抗冲树脂50份、聚氯乙烯25份、醋酸纤维素15份、聚甲基丙烯酸羟乙酯15份、甲基丙烯酸甲酯20份、壳聚糖9份、螺吡喃8份、螺噻喃6份、螺嗪4份、FeTiO3-MgTiO3 8份、γ-FeO(OH)6份、Na2WO4 5份和K2MoO4 5份。
进一步地，卷阳帘保护膜16包括有以下重量分份数的组成成分：
双烯丙基二甘醇碳酸酯聚合物70份、聚碳酸酯35份、苯乙烯-丙烯腈共聚物30份、丁苯透明抗冲树脂25份、甲基丙烯酸甲酯35份、壳聚糖9份、硬脂酸18份、硬脂酸镁9份、纳米氧化铝4份、纳米氧化锌5份和纳米碳酸钙5份。
实施例2
光致变色膜17包括有以下重量分份数的组成成分：
丁苯透明抗冲树脂40份、聚氯乙烯15份、醋酸纤维素10份、聚甲基丙烯酸羟乙酯8份、甲基丙烯酸甲酯15份、壳聚糖5份、螺吡喃5份、螺噻喃4份、螺嗪2份、FeTiO3-MgTiO3 3份、γ-FeO(OH)3份、Na2WO4 3份和K2MoO4 2份。
卷阳帘保护膜16包括有以下重量分份数的组成成分：
双烯丙基二甘醇碳酸酯聚合物50份、聚碳酸酯25份、苯乙烯-丙烯腈共聚物20份、丁苯透明抗冲树脂20份、甲基丙烯酸甲酯25份、壳聚糖5份、硬脂酸10份、硬脂酸镁5份、纳米氧化铝2份、纳米氧化锌3份和纳米碳酸钙2份。
实施例3
光致变色膜17包括有以下重量分份数的组成成分：
丁苯透明抗冲树脂50份、聚氯乙烯25份、醋酸纤维素15份、聚甲基丙烯酸羟乙酯15份、甲基丙烯酸甲酯20份、壳聚糖9份、螺吡喃8份、螺噻喃6份、螺嗪4份、FeTiO3-MgTiO3 8份、γ-FeO(OH)6份、Na2WO4 5份和K2MoO4 5份。
卷阳帘保护膜16包括有以下重量分份数的组成成分：
双烯丙基二甘醇碳酸酯聚合物50份、聚碳酸酯25份、苯乙烯-丙烯腈共聚物20份、丁苯透明抗冲树脂20份、甲基丙烯酸甲酯25份、壳聚糖5份、硬脂酸10份、硬脂酸镁5份、纳米氧化铝2份、纳米氧化锌3份和纳米碳酸钙2份。
实施例4
光致变色膜17包括有以下重量分份数的组成成分：
丁苯透明抗冲树脂40份、聚氯乙烯15份、醋酸纤维素10份、聚甲基丙烯酸羟乙酯8份、甲基丙烯酸甲酯15份、壳聚糖5份、螺吡喃5份、螺噻喃4份、螺嗪2份、FeTiO3-MgTiO3 3份、γ-FeO(OH)3份、Na2WO4 3份和K2MoO4 2份。
卷阳帘保护膜16包括有以下重量分份数的组成成分：
双烯丙基二甘醇碳酸酯聚合物70份、聚碳酸酯35份、苯乙烯-丙烯腈共聚物30份、丁苯透明抗冲树脂25份、甲基丙烯酸甲酯35份、壳聚糖9份、硬脂酸18份、硬脂酸镁9份、纳米氧化铝4份、纳米氧化锌5份和纳米碳酸钙5份。
在本发明中，本发明设计的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，通过将常用的布质卷阳帘替换为以PVC材质为主的高透明软质塑料卷阳帘，通过光致变色膜实现卷阳帘对天窗光线的自动调节，将强光屏蔽的同时保证车内有足够的光线，保证车内的通透明亮，光致变色膜能够快速在强光盒弱光下切换，响应迅速，能够应对不同照射强度和角度的光线，随着光线自动调节颜色和透过率，实现对光线的遮挡和遮阳功能，具有良好的实用性和创造性，具备广阔的市场前景和应用价值。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述全自动卷阳帘包括有：驱动模块、导向模块、牵引模块、控制模块和卷阳帘模块；
所述驱动模块包括有设置在卷阳帘模块两侧的卷阳帘盒(3)和牵引绳盒(4)，所述卷阳帘盒(3)的一端安装有卷阳帘电机(1)，牵引绳盒(4)的一端安装有牵引电机(2)；
所述导向模块包括有导向滑轨(6)，导向滑轨(6)上设置有若干个横向凸起(19)，与横向凸起(19)相对应的位置设置有纵向凸起(20)，所述横向凸起(19)与纵向凸起(20)之间设置有导向凹槽(21)；
所述卷阳帘模块包括有缠绕在卷阳帘盒(3)内部的卷阳帘(5)，卷阳帘(5)分为三部分：最上层的卷阳帘保护膜(16)、中间层的PVC薄膜(18)和介于卷阳帘保护膜(16)与PVC薄膜(18)之间的光致变色膜(17)。
2.根据权利要求1所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述卷阳帘盒(3)和牵引绳盒(4)的两侧设置有固定轴承(11)，固定轴承(11)与卷阳帘电机(1)、牵引电机(2)之间设置有转动连接杆(10)。
3.根据权利要求1所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述牵引模块包括有设置有卷阳帘(5)头部的两侧的牵引杆(9)，牵引杆(9)的外端连接有牵引头(8)。
4.根据权利要求3所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述牵引头(8)安装在导向滑轨(6)上，并与导向滑轨(6)咬合连接，牵引头(8)的头部设置有牵引绳(7)。
5.根据权利要求4所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述牵引绳(7)的末端缠绕在牵引绳盒(4)上，通过牵引电机(2)带动牵引绳盒(4)转动而收缩。
6.根据权利要求1所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述控制模块包括有设置在卷阳帘电机(1)和牵引电机(2)上的电机控制器(12)和控制电机控制器(12)的集成控制器(13)。
7.根据权利要求6所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述集成控制器(13)的上游设置有用于有线控制的手动控制器(15)和用于无线控制的无线接收器(14)。
8.根据权利要求7所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述全自动卷阳帘还包括有与无线接收器(14)配对使用的无线发射器控制终端。
9.根据权利要求1所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述光致变色膜(17)包括有以下重量分份数的组成成分：
丁苯透明抗冲树脂40～50份、聚氯乙烯15～25份、醋酸纤维素10～15份、聚甲基丙烯酸羟乙酯8～15份、甲基丙烯酸甲酯15～20份、壳聚糖5～9份、螺吡喃5～8份、螺噻喃4～6份、螺嗪2～4份、FeTiO3-MgTiO3 3～8份、γ-FeO(OH)3～6份、Na2WO4 3～5份和K2MoO4 2～5份。
10.根据权利要求1所述的光致变色汽车天窗全自动卷阳帘，其特征在于，所述卷阳帘保护膜(16)包括有以下重量分份数的组成成分：
双烯丙基二甘醇碳酸酯聚合物50～70份、聚碳酸酯25～35份、苯乙烯-丙烯腈共聚物20～30份、丁苯透明抗冲树脂20～25份、甲基丙烯酸甲酯25～35份、壳聚糖5～9份、硬脂酸10～18份、硬脂酸镁5～9份、纳米氧化铝2～4份、纳米氧化锌3～5份和纳米碳酸钙2～5份。
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