CN112894434A - 一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件加工设备领域，具体为一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法，包括底座和固定在底座一端的立架，底座设置有用来对齿轮轴进行定位并夹持固定的夹持机构，底座上还设置有用来对齿轮轴进行销孔加工的钻孔机构，立架的上端处的水平段下表面固定有压紧机构，压紧机构通过齿轮轴对夹紧机构进行驱动并使得夹紧机构对齿轮轴进行定位并夹持固定，压紧机构可与钻孔机构传动连接，并驱动钻孔机构对夹紧机构上的齿轮轴进行钻孔加工。该种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法，实现自动对齿轮轴的定位夹持固定，确保齿轮轴在加工时的稳定性，提高齿轮轴销孔加工的质量，操作简单便捷，安全可靠，提高自动化程度，大大提高加工效率。

Description

一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工设备领域，具体为一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法。

背景技术

齿轮轴是汽车传动系统中不可缺少的零部件，齿轮轴在与其他传动零部件进行传动连接时需要在轴上钻出用于连接的销孔。现有的用于对齿轮轴进行销孔加的设备在使用时，需要工人将齿轮轴定位安装在设备的夹持部件处，然后操控钻孔设备对进行钻孔加工，加工结束后再对齿轮轴进行拆装取下，操作繁琐，而且劳动强度大，增加工序时长，从而不利于提高工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，包括底座和固定在底座一端的立架，且立架为倒置的L形状，底座设置有用来对齿轮轴进行定位并夹持固定的夹持机构，底座上还设置有用来对齿轮轴进行销孔加工的钻孔机构，立架的上端处的水平段下表面固定有压紧机构，压紧机构通过齿轮轴对夹紧机构进行驱动并使得夹紧机构对齿轮轴进行定位并夹持固定，且在钻孔结束后夹紧机构可自动将钻孔加工后的齿轮轴顶起，压紧机构可与钻孔机构传动连接，并驱动钻孔机构对夹紧机构上的齿轮轴进行钻孔加工，且压紧机构在钻孔机构对齿轮轴进行钻孔加工时对钻孔机构进行散热处理。

优选的，压紧机构包括固定在立架上端处水平段下表面的液压缸，液压缸竖直向下设置，液压缸的活塞杆下端固定有缸筒，缸筒与液压缸共用中心轴线，缸筒的内部滑动连接有活塞柱，活塞柱的上端面通过弹簧二与缸筒的内侧顶壁相连接，活塞柱的下端面垂直并固定连接滑杆，滑杆的下端贯穿缸筒的下端面，滑杆的下端固定连接用来对齿轮轴施加下压力的压头，缸筒的内侧壁上采用内嵌的形式固定连接按键开关，且活塞柱可与按键开关抵扣接触。

优选的，缸筒的外侧壁上端固定并连接有单向阀一和单向阀二，单向阀一和单向阀二均与缸筒内部活塞柱上部的空腔相连通，单向阀一的导通方向指向缸筒内部，单向阀二通过导气软管与喷气嘴连通，喷气嘴用来对钻孔机构在对齿轮轴进行钻孔加时进行风冷降温，单向阀二的导通方向指向喷气嘴内部，缸筒的外侧壁上定轴转动连接有推杆的上端，推杆的中部通过弹簧三与缸筒的外侧壁下端相连接，推杆远离缸筒的一端可与钻孔机构抵扣接触并驱动钻孔机构向齿轮轴靠近对齿轮轴进行钻孔加工。

优选的，夹紧机构包括固定在底座上的导向柱筒，导向柱筒的内部滑动连接有顶杆，顶杆与缸筒共用中心轴线，顶杆的下端通过弹簧一与导向柱筒的内部底面相连接，导向柱筒的内侧壁上固定有限位环架，顶杆的下端可与限位环架抵扣接触，顶杆的上端垂直并固定连接在定位台的下表面中心，定位台的上表面中心开设有用来对齿轮轴进行定位的定位槽，在齿轮轴的轴端插接在定位槽内部时定位槽的竖直中心轴线与齿轮轴的轴线相重合。

优选的，夹紧机构还包括两个支架，两个所述支架相互平行并竖直方向设置，支架的下端固定连接在底座上，两个所述支架对称式设置在导向柱筒的两侧，支架上设置有连杆一和连杆三，连杆一和连杆三的中部均定轴转动连接在支架上，连杆三位于支架的上端处，连杆一位于连杆三的下侧。

优选的，连杆三和连杆一相互平行设置，连杆三和连杆一远离定位台的端部分别与连杆二的上下两端定轴转动连接，连杆三靠近定位台的一端固定有可与齿轮轴上的齿轮啮合连接的卡板，卡板的上侧边固定有压板，压板可与齿轮轴上的齿轮上表面抵扣接触，连杆一靠近定位台的一端通过连杆四与定位台的底面铰接。

优选的，钻孔机构包括固定在底座上的滑台，滑台上表面开设有滑槽，滑槽的走向与定位台的竖直中心轴线相垂直，滑槽内滑动连接有滑块，滑块通过弹簧四与滑槽靠近定位台的一端相连接。

优选的，滑块上固定有用来对齿轮轴钻孔的电钻，电钻与按键开关采用串联连接的形式接入电路，电钻的中心轴线与定位台的竖直中心轴线相垂直，喷气嘴固定在电钻的外侧壁上。

优选的，钻孔机构还包括齿盘，齿盘定轴转动连接固定于滑台上的支杆一的上端，齿盘的上下两端分别啮合连接齿条一和齿条二，齿条一和齿条二相互平行，齿条二与电钻的中心轴线相平行，齿条二固定连接在电钻的外侧壁上，齿条一滑动连接在导向套内，导向套固定连接在固定于滑台上的支杆二的上端，齿条一的上侧边固定有凸杆，所凸杆靠近齿条一指向压紧机构的一端，且推杆远离缸筒的一端可同时与凸杆和齿条一抵扣接触并驱动齿条一向远离压紧机构的方向移动。

本申请还提出一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：操作人员将待加工的齿轮轴放置在夹持机构上，并通过压紧机构通过齿轮轴驱动夹持机构对齿轮轴定位夹持固定；

步骤二：在压紧机构通过齿轮轴驱动夹持机构对齿轮轴定位夹持固定后，驱动钻孔机构对齿轮轴进行销孔加工；

步骤三：在加工结束后，通过对压紧机构进行复位，使得钻孔机构和夹持机构依次自动复位，并且夹持机构将加工后的齿轮轴顶起，操作人员取下加工后的齿轮轴即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，操作人员将待加工的齿轮轴放置在夹持机构上，并通过压紧机构通过齿轮轴驱动夹持机构对齿轮轴定位夹持固定，防止钻孔机构对齿轮轴钻孔加工时齿轮轴转动和上下跳动，从而确保齿轮轴在加工时的稳定性，提高齿轮轴销孔加工的质量，从而实现自动对齿轮轴的定位夹持固定，省时省力，操作简单便捷；

本发明中，在压紧机构通过齿轮轴驱动夹持机构对齿轮轴定位夹持固定后，驱动钻孔机构对齿轮轴进行销孔加工，无需人工操作，省时省力，而且安全可靠，并且压紧机构对钻孔机构进行风冷式散热，从而防止钻头高温粘刀，从而提高销孔的加工质量；

本发明中，在加工结束后，通过对压紧机构进行复位，使得钻孔机构和夹持机构依次自动复位，并且夹持机构将加工后的齿轮轴顶起，操作人员取下加工后的齿轮轴即可，省时省力，提高自动化程度，并且大大提高加工效率。

附图说明

图1为本发明的总装截面结构示意图一；

图2为本发明的总装截面结构示意图二；

图3为本发明的总装截面结构示意图三；

图4为本发明中的夹紧机构结构示意图；

图5为本发明中的卡板对齿轮轴中的齿轮夹紧状态俯视图。

图中：1、底座；2、限位环架；3、顶杆；4、连杆一；5、弹簧一；6、导向柱筒；7、支架；8、连杆二；9、连杆三；10、定位台；11、压头；12、滑杆；13、活塞柱；14、按键开关；15、缸筒；16、单向阀一；17、立架；18、液压缸；19、导气软管；20、单向阀二；21、弹簧二；22、推杆；23、弹簧三；24、凸杆；25、齿条一；26、齿盘；27、导向套；28、喷气嘴；29、齿条二；30、电钻；31、滑块；32、滑台；33、滑槽；34、弹簧四；35、连杆四；36、定位槽；37、卡板；38、压板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：

一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，包括底座1和固定在底座1一端的立架17，且立架17为倒置的L形状，底座1设置有用来对齿轮轴进行定位并夹持固定的夹持机构，底座1上还设置有用来对齿轮轴进行销孔加工的钻孔机构，立架17的上端处的水平段下表面固定有压紧机构，压紧机构通过齿轮轴对夹紧机构进行驱动并使得夹紧机构对齿轮轴进行定位并夹持固定，且在钻孔结束后夹紧机构可自动将钻孔加工后的齿轮轴顶起，压紧机构可与钻孔机构传动连接，并驱动钻孔机构对夹紧机构上的齿轮轴进行钻孔加工，且压紧机构在钻孔机构对齿轮轴进行钻孔加工时对钻孔机构进行散热处理。

本实施例中，如图1、图2和图3所示，压紧机构包括固定在立架17上端处水平段下表面的液压缸18，液压缸18竖直向下设置，液压缸18的活塞杆下端固定有缸筒15，缸筒15与液压缸18共用中心轴线，缸筒15的内部滑动连接有活塞柱13，活塞柱13的上端面通过弹簧二21与缸筒15的内侧顶壁相连接，活塞柱13的下端面垂直并固定连接滑杆12，滑杆12的下端贯穿缸筒15的下端面，滑杆12的下端固定连接用来对齿轮轴施加下压力的压头11，缸筒15的内侧壁上采用内嵌的形式固定连接按键开关14，且活塞柱13可与按键开关14抵扣接触。

本实施例中，如图1、图2和图3所示，缸筒15的外侧壁上端固定并连接有单向阀一16和单向阀二20，单向阀一16和单向阀二20均与缸筒15内部活塞柱13上部的空腔相连通，单向阀一16的导通方向指向缸筒15内部，单向阀二20通过导气软管19与喷气嘴28连通，喷气嘴28用来对钻孔机构在对齿轮轴进行钻孔加时进行风冷降温，单向阀二20的导通方向指向喷气嘴28内部，缸筒15的外侧壁上定轴转动连接有推杆22的上端，推杆22的中部通过弹簧三23与缸筒15的外侧壁下端相连接，推杆22远离缸筒15的一端可与钻孔机构抵扣接触并驱动钻孔机构向齿轮轴靠近对齿轮轴进行钻孔加工。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，夹紧机构包括固定在底座1上的导向柱筒6，导向柱筒6的内部滑动连接有顶杆3，顶杆3与缸筒15共用中心轴线，顶杆3的下端通过弹簧一5与导向柱筒6的内部底面相连接，导向柱筒6的内侧壁上固定有限位环架2，顶杆3的下端可与限位环架2抵扣接触，顶杆3的上端垂直并固定连接在定位台10的下表面中心，定位台10的上表面中心开设有用来对齿轮轴进行定位的定位槽36，在齿轮轴的轴端插接在定位槽36内部时定位槽36的竖直中心轴线与齿轮轴的轴线相重合。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，夹紧机构还包括两个支架7，两个所述支架7相互平行并竖直方向设置，支架7的下端固定连接在底座1上，两个所述支架7对称式设置在导向柱筒6的两侧，支架7上设置有连杆一4和连杆三9，连杆一4和连杆三9的中部均定轴转动连接在支架7上，连杆三9位于支架7的上端处，连杆一4位于连杆三9的下侧。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，连杆三9和连杆一4相互平行设置，连杆三9和连杆一4远离定位台10的端部分别与连杆二8的上下两端定轴转动连接，连杆三9靠近定位台10的一端固定有可与齿轮轴上的齿轮啮合连接的卡板37，卡板37的上侧边固定有压板38，压板38可与齿轮轴上的齿轮上表面抵扣接触，连杆一4靠近定位台10的一端通过连杆四35与定位台10的底面铰接。

本实施例中，如图1、图2和图3所示，钻孔机构包括固定在底座1上的滑台32，滑台32上表面开设有滑槽33，滑槽33的走向与定位台10的竖直中心轴线相垂直，滑槽33内滑动连接有滑块31，滑块31通过弹簧四34与滑槽33靠近定位台10的一端相连接。

本实施例中，如图1、图2和图3所示，滑块31上固定有用来对齿轮轴钻孔的电钻30，电钻30与按键开关14采用串联连接的形式接入电路，电钻30的中心轴线与定位台10的竖直中心轴线相垂直，喷气嘴28固定在电钻30的外侧壁上。

本实施例中，如图1、图2和图3所示，钻孔机构还包括齿盘26，齿盘26定轴转动连接固定于滑台32上的支杆一的上端，齿盘26的上下两端分别啮合连接齿条一25和齿条二29，齿条一25和齿条二29相互平行，齿条二29与电钻30的中心轴线相平行，齿条二29固定连接在电钻30的外侧壁上，齿条一25滑动连接在导向套27内，导向套27固定连接在固定于滑台32上的支杆二的上端，齿条一25的上侧边固定有凸杆24，所凸杆24靠近齿条一25指向压紧机构的一端，且推杆22远离缸筒15的一端可同时与凸杆24和齿条一25抵扣接触并驱动齿条一25向远离压紧机构的方向移动。

本发明的使用方法和优点：该种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置在对齿轮轴进行钻孔加工时，工作过程如下：

步骤一：如图1和图4所示为整个装置的初始状态，操作人员将待加工的齿轮轴放置在定位台10上，并将齿轮轴的下端插接在定位槽36内，然后启动液压缸18工作，液压缸18通过伸出其活塞杆带动缸筒15和滑杆12同步下移，滑杆12的下移同步带动压头11下移，并与齿轮轴的上端抵扣接触，同时通过压头11对齿轮轴的上端试下向下的压力，从而使得齿轮轴和定位台10同步下移，同时齿轮轴对压头11施加向上的反作用力使得压头11通过滑杆12带动活塞柱13在缸筒15内上移，并压缩弹簧二21使得弹簧二21获得一个恢复力，如图2、图3和图4所示，定位台10的下移通过顶杆3压缩弹簧一5，使得弹簧一5获得一个恢复力，并且同时通过连杆四35对连杆一4靠近定位台10的一端施加下压力，从而根据杠杆作用，使得连杆一4远离定位台10的一端通过连杆二8对连杆三9远离定位台10的一端施加向上的推力，进而使得连杆三9的靠近定位台10的一端带动卡板37与齿轮轴的齿轮靠近，当顶杆3与限位环架2抵扣接触时，此时卡板37与齿轮轴的齿轮啮合连接，同时压板38与齿轮轴的齿轮上表面抵扣接触，从而实现自动对齿轮轴的定位夹持固定，省时省力，操作简单便捷，两个所述卡板37对齿轮轴的齿轮的啮合连接从而防止钻孔机构对齿轮轴钻孔加工时齿轮轴转动，同时压板38防止孔机构对齿轮轴钻孔加工时齿轮轴上下跳动，从而确保齿轮轴在加工时的稳定性，提高齿轮轴销孔加工的质量；

步骤二：如步骤一所述，夹持机构对齿轮轴进行定位夹持固定时，此时推杆22的下端刚好同时与凸杆24和齿条一25抵扣接触，并且活塞柱13刚好与按键开关14抵扣接触，使得按键开关14通电，进而使得电钻30通电工作，并带动钻头转动，缸筒15的下移通过推杆22对凸杆24施加推力，使得凸杆24同步带动齿条一25向远离缸筒15的方向移动，从而使得推杆22对弹簧三23拉伸，使得弹簧三23获得一个恢复力，并且齿条一25通过齿盘26带动齿条二29向靠近定位台10的方向移动，从而使得齿条二29同步带动电钻30和滑块31向靠近定位台10的方向移动，同时滑块31对弹簧四34压缩使得弹簧四34获得一个恢复力，电钻30带动钻头向齿轮轴靠近，并对齿轮轴进行钻孔，缸筒15的下移使得电钻30通电并推动电钻30向齿轮轴靠近，进行对齿轮轴进行销孔的加工，无需人工操作，省时省力，而且安全可靠；

在缸筒15下移的过程中，缸筒15通过弹簧二21对活塞柱13、滑杆12和压头11施加更大的下压力，从而使得齿轮轴能够更加稳定的固定在夹持机构上，从而确保电钻30带动钻头对齿轮轴钻孔时齿轮轴稳定不动，提高销孔的加工质量；

在活塞柱13向缸筒15内部上侧移动时，活塞柱13对缸筒内部的空气进行压缩，由于单向阀一16的导通方向指向缸筒15内部，单向阀二20的导通方向指向喷气嘴28内部，从而使得缸筒15内部空气经过单向阀二20和导气软管19输送至喷气嘴28，并有喷气嘴28喷向电钻30的钻头处，对钻头进行风冷式散热，从而防止钻头高温粘刀，从而提高销孔的加工质量；

步骤三：在销孔加工完成后，通过液压缸18收缩其活塞杆，使得缸筒15上移，缸筒15的上移同步带动推杆22上移并与凸杆24和齿条一25分离，在弹簧四34的恢复力作用下使得滑块31同步带动电钻30和齿条二29向远离定位台10的方向移动，从而使得电钻30与齿轮轴分离，完成对齿轮轴销孔的加工，并且齿条二29通过齿盘26带动齿条一25向靠近缸筒15的方向移动并复位，同时在推杆22与凸杆24和齿条一25分离时，活塞柱13与案按键开关14分离，从而使得按键开关14断电，从而使得电钻30停止工作，一方面节省能耗，避免电钻30空转，另一方面防止操作人员在取下已加工完成的齿轮轴时误碰电钻30，从而提高作业安全性；

在缸筒15上移复位后通过活塞柱13带动滑杆12和压头11上移并复位，使得压头11与齿轮轴的上端远离，从而在弹簧二21的恢复力作用下使得活塞柱13在缸筒15内下移，从而使得缸筒15内产生抽吸力，由于单向阀一16的导通方向指向缸筒15内部，单向阀二20的导通方向指向喷气嘴28内部，从而使得外部空气经过单向阀一16自动补充至缸筒15内部，以便对下一齿轮轴加工时对电钻30降温冷却；

在压头11与齿轮轴远离时，在弹簧一5的恢复力作用下使得顶杆3带动定位台10上移，从而使得定位台10通过连杆四35对连杆一4靠近定位台10的一端上移，并同时使得连杆一4远离定位台10的一端通过连杆二8对连杆三9远离定位台10的一端施加下压力，从而使得连杆三9靠近定位台10的一端同步带动卡板37和压板38与齿轮轴的齿轮远离，解除对齿轮轴的固定，同时定位台10的上移同步将齿轮轴顶起，操作人员将加工后的齿轮轴取下，并换上下一待加工的齿轮轴，如此循环上述步骤即可高效的对齿轮轴进行销孔加工，整个过程只需要操作工人将齿轮轴放上定位台10，并将加工后的齿轮轴从定位台10上取下即可，省时省力，提高自动化程度，并且大大提高加工效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：包括底座(1)和固定在底座(1)一端的立架(17)，且立架(17)为倒置的L形状，所述底座(1)设置有用来对齿轮轴进行定位并夹持固定的夹持机构，所述底座(1)上还设置有用来对齿轮轴进行销孔加工的钻孔机构，所述立架(17)的上端处的水平段下表面固定有压紧机构，所述压紧机构通过齿轮轴对夹紧机构进行驱动并使得夹紧机构对齿轮轴进行定位并夹持固定，且在钻孔结束后夹紧机构可自动将钻孔加工后的齿轮轴顶起，所述压紧机构可与钻孔机构传动连接，并驱动钻孔机构对夹紧机构上的齿轮轴进行钻孔加工，且压紧机构在钻孔机构对齿轮轴进行钻孔加工时对钻孔机构进行散热处理。

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述压紧机构包括固定在立架(17)上端处水平段下表面的液压缸(18)，所述液压缸(18)竖直向下设置，所述液压缸(18)的活塞杆下端固定有缸筒(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述缸筒(15)与液压缸(18)共用中心轴线，所述缸筒(15)的内部滑动连接有活塞柱(13)，所述活塞柱(13)的上端面通过弹簧二(21)与缸筒(15)的内侧顶壁相连接，所述活塞柱(13)的下端面垂直并固定连接滑杆(12)，所述滑杆(12)的下端贯穿缸筒(15)的下端面，所述滑杆(12)的下端固定连接用来对齿轮轴施加下压力的压头(11)，所述缸筒(15)的内侧壁上采用内嵌的形式固定连接按键开关(14)，且活塞柱(13)可与按键开关(14)抵扣接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述缸筒(15)的外侧壁上端固定并连接有单向阀一(16)和单向阀二(20)，所述单向阀一(16)和单向阀二(20)均与缸筒(15)内部活塞柱(13)上部的空腔相连通，所述单向阀一(16)的导通方向指向缸筒(15)内部，所述单向阀二(20)通过导气软管(19)与喷气嘴(28)连通，所述喷气嘴(28)用来对钻孔机构在对齿轮轴进行钻孔加时进行风冷降温，所述单向阀二(20)的导通方向指向喷气嘴(28)内部，所述缸筒(15)的外侧壁上定轴转动连接有推杆(22)的上端，所述推杆(22)的中部通过弹簧三(23)与缸筒(15)的外侧壁下端相连接，所述推杆(22)远离缸筒(15)的一端可与钻孔机构抵扣接触并驱动钻孔机构向齿轮轴靠近对齿轮轴进行钻孔加工；所述夹紧机构包括固定在底座(1)上的导向柱筒(6)，所述导向柱筒(6)的内部滑动连接有顶杆(3)，所述顶杆(3)与缸筒(15)共用中心轴线，所述顶杆(3)的下端通过弹簧一(5)与导向柱筒(6)的内部底面相连接，所述导向柱筒(6)的内侧壁上固定有限位环架(2)，所述顶杆(3)的下端可与限位环架(2)抵扣接触，所述顶杆(3)的上端垂直并固定连接在定位台(10)的下表面中心，所述定位台(10)的上表面中心开设有用来对齿轮轴进行定位的定位槽(36)，在齿轮轴的轴端插接在定位槽(36)内部时定位槽(36)的竖直中心轴线与齿轮轴的轴线相重合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述夹紧机构还包括两个支架(7)，两个所述支架(7)相互平行并竖直方向设置，所述支架(7)的下端固定连接在底座(1)上，两个所述支架(7)对称式设置在导向柱筒(6)的两侧，所述支架(7)上设置有连杆一(4)和连杆三(9)，所述连杆一(4)和连杆三(9)的中部均定轴转动连接在支架(7)上，所述连杆三(9)位于支架(7)的上端处，所述连杆一(4)位于连杆三(9)的下侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述连杆三(9)和连杆一(4)相互平行设置，所述连杆三(9)和连杆一(4)远离定位台(10)的端部分别与连杆二(8)的上下两端定轴转动连接，所述连杆三(9)靠近定位台(10)的一端固定有可与齿轮轴上的齿轮啮合连接的卡板(37)，所述卡板(37)的上侧边固定有压板(38)，所述压板(38)可与齿轮轴上的齿轮上表面抵扣接触，所述连杆一(4)靠近定位台(10)的一端通过连杆四(35)与定位台(10)的底面铰接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述钻孔机构包括固定在底座(1)上的滑台(32)，所述滑台(32)上表面开设有滑槽(33)，所述滑槽(33)的走向与定位台(10)的竖直中心轴线相垂直，所述滑槽(33)内滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)通过弹簧四(34)与滑槽(33)靠近定位台(10)的一端相连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述滑块(31)上固定有用来对齿轮轴钻孔的电钻(30)，所述电钻(30)与按键开关(14)采用串联连接的形式接入电路，所述电钻(30)的中心轴线与定位台(10)的竖直中心轴线相垂直，所述喷气嘴(28)固定在电钻(30)的外侧壁上。

9.根据权利要求7所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置，其特征在于：所述钻孔机构还包括齿盘(26)，所述齿盘(26)定轴转动连接固定于滑台(32)上的支杆一的上端，所述齿盘(26)的上下两端分别啮合连接齿条一(25)和齿条二(29)，所述齿条一(25)和齿条二(29)相互平行，所述齿条二(29)与电钻(30)的中心轴线相平行，所述齿条二(29)固定连接在电钻(30)的外侧壁上，所述齿条一(25)滑动连接在导向套(27)内，所述导向套(27)固定连接在固定于滑台(32)上的支杆二的上端，所述齿条一(25)的上侧边固定有凸杆(24)，所凸杆(24)靠近齿条一(25)指向压紧机构的一端，且推杆(22)远离缸筒(15)的一端可同时与凸杆(24)和齿条一(25)抵扣接触并驱动齿条一(25)向远离压紧机构的方向移动。

10.根据权利要求3-9任一所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：操作人员将待加工的齿轮轴放置在夹持机构上，并通过压紧机构通过齿轮轴驱动夹持机构对齿轮轴定位夹持固定；

步骤二：在压紧机构通过齿轮轴驱动夹持机构对齿轮轴定位夹持固定后，驱动钻孔机构对齿轮轴进行销孔加工；

步骤三：在加工结束后，通过对压紧机构进行复位，使得钻孔机构和夹持机构依次自动复位，并且夹持机构将加工后的齿轮轴顶起，操作人员取下加工后的齿轮轴即可。

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