CN112885104A - 一种基于物联网的智能物流交通管理系统 - Google Patents
一种基于物联网的智能物流交通管理系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112885104A CN112885104A CN202110038426.6A CN202110038426A CN112885104A CN 112885104 A CN112885104 A CN 112885104A CN 202110038426 A CN202110038426 A CN 202110038426A CN 112885104 A CN112885104 A CN 112885104A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- information
- logistics
- parking space
- server
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000007726 management method Methods 0.000 claims description 26
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 25
- 238000013500 data storage Methods 0.000 claims description 24
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 2
- 230000006855 networking Effects 0.000 claims description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 210000001367 artery Anatomy 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
- G08G1/0175—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/015—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for distinguishing between two or more types of vehicles, e.g. between motor-cars and cycles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096805—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
- G08G1/141—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces
- G08G1/142—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces external to the vehicles
Landscapes
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Economics (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Marketing (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及物流管理,具体涉及一种基于物联网的智能物流交通管理系统,包括服务器,设置于物流园区门口用于采集进入车辆图像的第一图像采集模块,以及设置于工作车位、备用工作车位和等候车位上的第二图像采集模块、车位探测模块,服务器与用于存储物流车及其对应园区车位的数据存储模块相连,数据存储模块与用于接收物流车预约信息的预约数据接收模块相连,服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车型的车型识别模块相连,服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车牌的车牌识别模块相连;本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的交通管理信息化程度低、无法对园区内的物流车辆进行有效管理的缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理,具体涉及一种基于物联网的智能物流交通管理系统。
背景技术
物流是国民经济的基础和动脉,对物流的管理大部分归结为对物流车辆的管理。目前,物流园区成为大量物流企业集聚区域,如何管理园区内的停车卸货秩序,以及提供实时交通引导服务成为智慧物流园建设的重要课题。
当前,物流园区管理主要面临以下问题:园区内的物流产业集群,具有高度专业分工的特点,各企业间转运频繁,对园区内交通秩序的管理提出了更高的要求;传统物流园区内车流量大且交通秩序混乱,交通管理信息化程度低,管理通常通过固定的交通信号灯来控制各区域内的车流量,缺乏弹性的智能化交通管理机制;每个企业仓库通常只配置有限数量的卸货停车位,但是在物流高峰期经常会因大量物流车辆积聚而造成园区内交通秩序混乱。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本发明提供了一种基于物联网的智能物流交通管理系统,能够有效克服现有技术所存在的交通管理信息化程度低、无法对园区内的物流车辆进行有效管理的缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
一种基于物联网的智能物流交通管理系统,包括服务器,设置于物流园区门口用于采集进入车辆图像的第一图像采集模块,以及设置于工作车位、备用工作车位和等候车位上的第二图像采集模块、车位探测模块,所述服务器与用于存储物流车及其对应园区车位的数据存储模块相连,所述数据存储模块与用于接收物流车预约信息的预约数据接收模块相连,所述服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车型的车型识别模块相连,所述服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车牌的车牌识别模块相连;
所述服务器与用于将识别出的进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中存储数据进行对比的信息对比模块相连,所述服务器与用于根据信息对比模块的对比结果计算园区内行驶路径的路径计算模块相连,所述服务器通过无线通信模块将园区内行驶路径发送至安装在物流车内的数据接收显示模块;
所述服务器与第二图像采集模块、车位探测模块相连,所述服务器与用于根据第二图像采集模块采集泊车车辆图像,判断泊车车位与泊车车辆是否匹配的信息匹配模块相连,所述服务器通过无线通信模块将匹配结果发送至物流园区管理人员的移动终端。
优选地,所述数据存储模块中存储有物流车车牌信息、物流车车型信息,及其具有的等候车位。
优选地,所述预约信息包括预约物流车车牌信息、预约抵达仓库信息和预约抵达时间信息。
优选地,所述信息对比模块将识别出的进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中存储数据进行对比,包括:
对数据存储模块中存储数据进行处理,查找与预约物流车车牌信息相同的物流车车牌信息,并将预约信息附在该物流车所属类目下,所述信息对比模块优先将预约信息中的预约抵达仓库信息发送至路径计算模块。
优选地,若所述信息对比模块匹配与该进入车辆车牌相同的物流车车牌信息,并且查找到该物流车所属类目下附有预约信息时,所述信息对比模块将预约信息中的预约抵达仓库信息发送至路径计算模块;
否则,所述信息对比模块匹配与该进入车辆车牌相同的物流车车牌信息,并将该物流车具有的等候车位发送至路径计算模块。
优选地,所述路径计算模块接收到预约信息中的预约抵达仓库信息时,查找该仓库匹配的工作车位、备用工作车位,并根据匹配的工作车位、备用工作车位,以及物流车具有的等候车位,结合物流园区内部道路拥挤状况计算最短的园区内行驶路径。
优选地,还包括与服务器相连并安装于物流园区门口的用于显示车位占用状态的信息提示模块相连,所述服务器根据匹配的工作车位、备用工作车位,驱动对应的第二图像采集模块、车位探测模块工作;
所述服务器根据第二图像采集模块、车位探测模块判断匹配的工作车位、备用工作车位没有被占用时,所述服务器控制信息提示模块显示绿色提示信息,所述路径计算模块计算至匹配的工作车位、备用工作车位最短的园区内行驶路径,所述服务器通过无线通信模块将该园区内行驶路径发送至数据接收显示模块;
否则,所述服务器控制信息提示模块显示红色提示信息,所述路径计算模块计算至该物流车具有的等候车位最短的园区内行驶路径,所述服务器通过无线通信模块将该园区内行驶路径发送至数据接收显示模块。
优选地,所述第二图像采集模块采集泊车车辆图像,并连同该泊车车位所属类别以及车位号一同发送至服务器,所述信息匹配模块根据信息对比模块匹配的进入车辆车牌与其对应的预约抵达仓库信息或等候车位,并结合第二图像采集模块发送的数据判断泊车车位与泊车车辆是否匹配。
优选地,若所述信息匹配模块判断泊车车位上的泊车车辆与进入车辆车牌不匹配时,所述控制器控制无线通信模块将第二图像采集模块发送的数据发送至物流园区管理人员的移动终端。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明所提供的一种基于物联网的智能物流交通管理系统,能够对待卸货的物流车辆进行有效管理,规范物流车辆的停车秩序,防止因大量物流车辆积聚而造成园区内交通秩序混乱的情况出现,保证园区内交通畅通,有效提升企业仓储管理效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的系统示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种基于物联网的智能物流交通管理系统,如图1所示,包括服务器,设置于物流园区门口用于采集进入车辆图像的第一图像采集模块,以及设置于工作车位、备用工作车位和等候车位上的第二图像采集模块、车位探测模块,服务器与用于存储物流车及其对应园区车位的数据存储模块相连,数据存储模块与用于接收物流车预约信息的预约数据接收模块相连,服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车型的车型识别模块相连,服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车牌的车牌识别模块相连。
数据存储模块中存储有物流车车牌信息、物流车车型信息,及其具有的等候车位。预约信息包括预约物流车车牌信息、预约抵达仓库信息和预约抵达时间信息。
本申请技术方案中,工作车位为园区内各仓库门口的主卸货停车位,而备用工作车位为工作车位旁边的副卸货停车位,等候车位设置于物流园区内部指定区域,用于停放待卸货物流车辆。
服务器与用于将识别出的进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中存储数据进行对比的信息对比模块相连,服务器与用于根据信息对比模块的对比结果计算园区内行驶路径的路径计算模块相连,服务器通过无线通信模块将园区内行驶路径发送至安装在物流车内的数据接收显示模块。
信息对比模块将识别出的进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中存储数据进行对比,包括:
对数据存储模块中存储数据进行处理,查找与预约物流车车牌信息相同的物流车车牌信息,并将预约信息附在该物流车所属类目下,信息对比模块优先将预约信息中的预约抵达仓库信息发送至路径计算模块。
若信息对比模块匹配与该进入车辆车牌相同的物流车车牌信息,并且查找到该物流车所属类目下附有预约信息时,信息对比模块将预约信息中的预约抵达仓库信息发送至路径计算模块;
否则,信息对比模块匹配与该进入车辆车牌相同的物流车车牌信息,并将该物流车具有的等候车位发送至路径计算模块。此时,信息对比模块需同时对进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中的物流车车牌信息、物流车车型信息进行匹配,只有同时匹配成功,信息对比模块才会将等候车位发送至路径计算模块。
路径计算模块接收到预约信息中的预约抵达仓库信息时,查找该仓库匹配的工作车位、备用工作车位,并根据匹配的工作车位、备用工作车位,以及物流车具有的等候车位,结合物流园区内部道路拥挤状况计算最短的园区内行驶路径。
本申请技术方案中,还包括与服务器相连并安装于物流园区门口的用于显示车位占用状态的信息提示模块相连,服务器根据匹配的工作车位、备用工作车位,驱动对应的第二图像采集模块、车位探测模块工作。
服务器根据第二图像采集模块、车位探测模块判断匹配的工作车位、备用工作车位没有被占用时,服务器控制信息提示模块显示绿色提示信息,路径计算模块计算至匹配的工作车位、备用工作车位最短的园区内行驶路径,服务器通过无线通信模块将该园区内行驶路径发送至数据接收显示模块;
否则,服务器控制信息提示模块显示红色提示信息,路径计算模块计算至该物流车具有的等候车位最短的园区内行驶路径,服务器通过无线通信模块将该园区内行驶路径发送至数据接收显示模块。当匹配的工作车位、备用工作车位没有被占用时,路径计算模块再计算至匹配的工作车位、备用工作车位最短的园区内行驶路径。
服务器与第二图像采集模块、车位探测模块相连,服务器与用于根据第二图像采集模块采集泊车车辆图像,判断泊车车位与泊车车辆是否匹配的信息匹配模块相连,服务器通过无线通信模块将匹配结果发送至物流园区管理人员的移动终端。
第二图像采集模块采集泊车车辆图像,并连同该泊车车位所属类别以及车位号一同发送至服务器,信息匹配模块根据信息对比模块匹配的进入车辆车牌与其对应的预约抵达仓库信息或等候车位,并结合第二图像采集模块发送的数据判断泊车车位与泊车车辆是否匹配。
若信息匹配模块判断泊车车位上的泊车车辆与进入车辆车牌不匹配时,控制器控制无线通信模块将第二图像采集模块发送的数据发送至物流园区管理人员的移动终端。从而能够对园区内物流车辆乱停乱放进行有效管制,保证园区内交通畅通。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:包括服务器,设置于物流园区门口用于采集进入车辆图像的第一图像采集模块,以及设置于工作车位、备用工作车位和等候车位上的第二图像采集模块、车位探测模块,所述服务器与用于存储物流车及其对应园区车位的数据存储模块相连,所述数据存储模块与用于接收物流车预约信息的预约数据接收模块相连,所述服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车型的车型识别模块相连,所述服务器与用于根据进入车辆图像识别进入车辆车牌的车牌识别模块相连;
所述服务器与用于将识别出的进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中存储数据进行对比的信息对比模块相连,所述服务器与用于根据信息对比模块的对比结果计算园区内行驶路径的路径计算模块相连,所述服务器通过无线通信模块将园区内行驶路径发送至安装在物流车内的数据接收显示模块;
所述服务器与第二图像采集模块、车位探测模块相连,所述服务器与用于根据第二图像采集模块采集泊车车辆图像,判断泊车车位与泊车车辆是否匹配的信息匹配模块相连,所述服务器通过无线通信模块将匹配结果发送至物流园区管理人员的移动终端。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:所述数据存储模块中存储有物流车车牌信息、物流车车型信息,及其具有的等候车位。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:所述预约信息包括预约物流车车牌信息、预约抵达仓库信息和预约抵达时间信息。
4.根据权利要求3所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:所述信息对比模块将识别出的进入车辆车型、进入车辆车牌与数据存储模块中存储数据进行对比,包括:
对数据存储模块中存储数据进行处理,查找与预约物流车车牌信息相同的物流车车牌信息,并将预约信息附在该物流车所属类目下,所述信息对比模块优先将预约信息中的预约抵达仓库信息发送至路径计算模块。
5.根据权利要求4所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:若所述信息对比模块匹配与该进入车辆车牌相同的物流车车牌信息,并且查找到该物流车所属类目下附有预约信息时,所述信息对比模块将预约信息中的预约抵达仓库信息发送至路径计算模块;
否则,所述信息对比模块匹配与该进入车辆车牌相同的物流车车牌信息,并将该物流车具有的等候车位发送至路径计算模块。
6.根据权利要求5所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:所述路径计算模块接收到预约信息中的预约抵达仓库信息时,查找该仓库匹配的工作车位、备用工作车位,并根据匹配的工作车位、备用工作车位,以及物流车具有的等候车位,结合物流园区内部道路拥挤状况计算最短的园区内行驶路径。
7.根据权利要求6所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:还包括与服务器相连并安装于物流园区门口的用于显示车位占用状态的信息提示模块相连,所述服务器根据匹配的工作车位、备用工作车位,驱动对应的第二图像采集模块、车位探测模块工作;
所述服务器根据第二图像采集模块、车位探测模块判断匹配的工作车位、备用工作车位没有被占用时,所述服务器控制信息提示模块显示绿色提示信息,所述路径计算模块计算至匹配的工作车位、备用工作车位最短的园区内行驶路径,所述服务器通过无线通信模块将该园区内行驶路径发送至数据接收显示模块;
否则,所述服务器控制信息提示模块显示红色提示信息,所述路径计算模块计算至该物流车具有的等候车位最短的园区内行驶路径,所述服务器通过无线通信模块将该园区内行驶路径发送至数据接收显示模块。
8.根据权利要求5所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:所述第二图像采集模块采集泊车车辆图像,并连同该泊车车位所属类别以及车位号一同发送至服务器,所述信息匹配模块根据信息对比模块匹配的进入车辆车牌与其对应的预约抵达仓库信息或等候车位,并结合第二图像采集模块发送的数据判断泊车车位与泊车车辆是否匹配。
9.根据权利要求8所述的基于物联网的智能物流交通管理系统,其特征在于:若所述信息匹配模块判断泊车车位上的泊车车辆与进入车辆车牌不匹配时,所述控制器控制无线通信模块将第二图像采集模块发送的数据发送至物流园区管理人员的移动终端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110038426.6A CN112885104A (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种基于物联网的智能物流交通管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110038426.6A CN112885104A (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种基于物联网的智能物流交通管理系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112885104A true CN112885104A (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76044680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110038426.6A Pending CN112885104A (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种基于物联网的智能物流交通管理系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112885104A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113322850A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-31 | 杭州舜坤标识系统有限公司 | 一种物流车辆智能引导标识及其方法、系统 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104240064A (zh) * | 2014-10-13 | 2014-12-24 | 成都汉康信息产业有限公司 | 物流园区运输管理系统 |
CN108062650A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-22 | 北京悦畅科技有限公司 | 物流车辆调度方法、调度管理平台及调度管理系统 |
CN108764766A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-11-06 | 宏图物流股份有限公司 | 一种园区车辆管理的方法及装置 |
CN109034430A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-12-18 | 中捷通信有限公司 | 一种智能化车辆预约方法及装置 |
CN110047295A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-07-23 | 杭州亚美利嘉科技有限公司 | 园区车辆调度系统和方法 |
CN110175687A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-08-27 | 杭州亚美利嘉科技有限公司 | 物流园区车辆智能调度方法和装置 |
CN110348613A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-10-18 | 深圳市恒路物流股份有限公司 | 分拨中心智能物流管理方法及系统 |
CN111260930A (zh) * | 2020-01-17 | 2020-06-09 | 江苏苏宁物流有限公司 | 车辆管理系统、装置、方法及计算机系统 |
CN111311116A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-19 | 上海东普信息科技有限公司 | 基于智慧园区的车辆调度方法、装置、设备和存储介质 |
CN111445179A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-07-24 | 安徽大学 | 基于物联网和优化算法的“三位一体”智慧园区管理平台 |
CN111815995A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-10-23 | 安徽超清科技股份有限公司 | 一种智慧社区用车辆管控系统 |
-
2021
- 2021-01-12 CN CN202110038426.6A patent/CN112885104A/zh active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104240064A (zh) * | 2014-10-13 | 2014-12-24 | 成都汉康信息产业有限公司 | 物流园区运输管理系统 |
CN108062650A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-22 | 北京悦畅科技有限公司 | 物流车辆调度方法、调度管理平台及调度管理系统 |
CN108764766A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-11-06 | 宏图物流股份有限公司 | 一种园区车辆管理的方法及装置 |
CN109034430A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-12-18 | 中捷通信有限公司 | 一种智能化车辆预约方法及装置 |
CN110047295A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-07-23 | 杭州亚美利嘉科技有限公司 | 园区车辆调度系统和方法 |
CN110175687A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-08-27 | 杭州亚美利嘉科技有限公司 | 物流园区车辆智能调度方法和装置 |
CN110348613A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-10-18 | 深圳市恒路物流股份有限公司 | 分拨中心智能物流管理方法及系统 |
CN111260930A (zh) * | 2020-01-17 | 2020-06-09 | 江苏苏宁物流有限公司 | 车辆管理系统、装置、方法及计算机系统 |
CN111445179A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-07-24 | 安徽大学 | 基于物联网和优化算法的“三位一体”智慧园区管理平台 |
CN111311116A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-19 | 上海东普信息科技有限公司 | 基于智慧园区的车辆调度方法、装置、设备和存储介质 |
CN111815995A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-10-23 | 安徽超清科技股份有限公司 | 一种智慧社区用车辆管控系统 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113322850A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-31 | 杭州舜坤标识系统有限公司 | 一种物流车辆智能引导标识及其方法、系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7474232B2 (en) | Parking lot reservation system with electronic identification | |
CN105654268B (zh) | 物流货场装卸位可视化管理系统及方法 | |
CN110969892A (zh) | 停车场管理方法及其系统 | |
US20180172467A1 (en) | Method and system to control vehicle based on predicting destination | |
US10217359B2 (en) | System of correlated video and lighting for parking management and control | |
CN112435353B (zh) | 一种基于区块链的闲置车位共享出租系统 | |
CN106485937B (zh) | 一种仓储空间智能管理方法 | |
CN112669644A (zh) | 智能停车系统及停车方法 | |
CN104217607A (zh) | 一种利用复合rfid卡的停车场反向寻车方法及装置 | |
CN112885104A (zh) | 一种基于物联网的智能物流交通管理系统 | |
CN114419924B (zh) | 一种基于智慧城市的ai应用控制管理系统 | |
CN107886756B (zh) | 一种场内停车路径智能引导方法 | |
CN111815995A (zh) | 一种智慧社区用车辆管控系统 | |
CN115424470B (zh) | 一种城市级智能停车系统、整合分析方法以及终端 | |
CN111612316B (zh) | 一种支持设备租赁应用的运营管理系统 | |
CN110866620A (zh) | 一种用于行进路线引导的智能停车场管理系统及工作方法 | |
CN113537883A (zh) | 一种物流园区内车辆调配与监控的方法及相关装置 | |
CN115600946A (zh) | 冷链仓储物流协同调度方法和装置 | |
CN113191363B (zh) | 一种确定空闲车位的方法、装置及系统 | |
CN112766751A (zh) | 一种用于高速服务区的智能管理方法和系统 | |
CN110969709A (zh) | 一种智慧停车位管理系统 | |
CN109686087A (zh) | 巡逻机器人的管理方法及装置 | |
CN108009659B (zh) | 一种便捷化智慧停车系统及其工作方法 | |
CN107886755B (zh) | 一种场内停车路径智能引导系统 | |
CN109801510A (zh) | 停车位预定方法、计算机装置、计算机可读存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210601 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |