CN109801510A - 停车位预定方法、计算机装置、计算机可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明涉及停车位云端预定技术领域，具体指一种停车位预定方法以及实现这种方法的计算机装置和计算机可读存储介质。该方法针对停车场运营方基于预定时长的免费加有偿的预定模式预定车位，具体是优先采取免费预定模式，若超时再自动通过有偿预定模式继续预定，有效避免因车位被收回被迫重新找寻停车位。该方法通过合理选取目标停车场并对路线进行优化辅以导航手段确保用户能够在免费预定模式下顺利停车。

Description

停车位预定方法、计算机装置、计算机可读存储介质

技术领域

本发明涉及停车位网络预定技术领域，具体指一种停车位预定方法以及实现这种方法的计算机装置和计算机可读存储介质。

背景技术

当前我国城市停车位资源普遍供给不足，且分布也不均匀，但总体上都呈现资源紧缺的状态。停车场是根据停车时长收费的，全部停车位保持满载才是最理想的运营状态，也只有在该状态下才能获得最大的效益，低资费水平且方便快捷的网络预定模式看似是行不通的。

然而具体到一年当中的不同工作日、节假日甚至是一天当中的不同时段，停车场内车位的使用情况都会有很大的变化，因此划拨一定数量的停车位供给网络预定用户并灵活调控预定车位的数量和资费水平对平衡车位供需、增加停车场的营收以及车主合理规划出行都大有帮助。为吸引用户通过网络预定车位已有一些停车场采用了一套基于预定时长的免费加有偿预定模式，因此针对这一预定模式有必要开发一套对应的停车位预定方法。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种针对基于预定时长的免费加有偿预定模式的停车位预定方法。

本发明的第二目的是提供一种能够实现上述停车位预定方法的计算机装置。

本发明的第三目的是提供一种能够实现上述停车位预定方法的计算机可读存储介质。

为实现上述第一目的，本发明提供的停车位预定方法包括：

依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；

在车辆驶入有效停车区域时向备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；

判断回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；

如回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。

上述有效停车区域为导航线路终点周边的步行可接受区域，在此区域内的停车场都可供备选。该区域的面积较小，开车从导航线路终点前往任意备选停车场耗费的时长都不会超出免费车位预定模式下的有效时长，因此该区域内的备选停车场车位都可以放心预定。并且由于时间充裕，还可以在车辆刚驶入有效停车区域内就提前进行车位预定。车位预定模式上优先采取免费预定模式，若超时再自动通过有偿预定模式继续预定，以免因车位被收回被迫重新找寻停车位。

进一步的方案是，免费车位预定包括：从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场，向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。

问询环节的回执信息分为可停和不可停两种，收到多条可停回执信息代表多个备选停车场有合适的空位，此时可依据一定规则进行选择并执行停车位的免费预定。

进一步的方案是，预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息，所述预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。

当前不同品牌及车型的车辆在外形和尺寸上的差异越来越大，某些地下停车场和立体停车场为充分利用空间设置了不同尺寸的多类停车位，因此有必要借助车辆品牌型号信息通过停车场运营方的车辆品牌型号数据库中获取对应的车辆尺寸信息从而确定所需的停车位类型。电子停车票可作为免费及有偿网络预定模式下车辆入场的唯一凭证，由于提前获取了真实的车辆品牌型号和车牌号信息并分配好了停车位，因此可以做到车辆凭票直接进场，有助于提高运营效率。

进一步的方案是，从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场包括：确定从导航线路终点出发到达各空位停车场的最佳行车路线，以预设条件下的最佳行车路线所对应的空位停车场作为目标停车场。

更进一步的方案是，最佳行车路线为依据实时路况信息排除异常路段后制定的可行路线中里程数最短的路线。

不同的空位停车场都集中在一个比较小的区域范围内，实时运营状况较为接近，因此对应的免费预定时效差异不会很大，依据预设条件下的最佳行车路线，比如以里程数最小、耗时最短或途经的红绿灯数量最少为标准来指定目标停车场有助于确保用户在免费预定失效时间前抵达停车场顺利停车。

一个优选的方案是，异常路段包括拥堵路段、封停路段、淹水路段和结冰路段。

进一步的方案是，向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息后还执行：依照目标停车场的最佳行车路线进行导航。

依据实时路况信息提前排除各种不利于行车的路段制定最佳行车路线并据其进行导航有助于确保用户顺利通过免费预定模式停车。

进一步的方案是，有偿车位预定包括：依据前往目标停车场的最佳行车路线的剩余里程数和车辆平均时速确定预估抵达时间，实时对预估抵达时间和免费预定失效时间进行比对，若预估抵达时间晚于免费预定失效时间则向目标停车场发出有偿预定请求。

通过实时预估抵达时间并在预判到免费车位预定超时后及时发出有偿预定请求能够保证已预定的车位不被收回，从而确保按原计划顺利停车。

为实现上述第二目的，本发明提供的计算机装置包括处理器以及存储器，存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述停车位预定方法的各个步骤。

为实现上述第三目的，本发明提供的计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述停车位预定方法的各个步骤。

附图说明

图1是本发明停车位预定方法实施例的流程图。

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

具体实施方式

停车位预定方法实施例：

参见图1，停车位预定方法的流程为：

步骤S1，依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；

步骤S2，在车辆驶入有效停车区域时向备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；

步骤S3，判断回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；

步骤S4，如回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。

通常多人用车场景下都需要先将车辆开到目的地，即导航线路终点并放人下车，再留一人驾车去往停车场停车。从停车场往返目的地需要步行，因此停车场不能过远。

有效停车区域为导航线路终点周边的步行可接受区域，在此区域内的停车场都可供备选。该区域的面积较小，开车从导航线路终点前往任意备选停车场耗费的时长都不会超出免费车位预定模式下的有效时长，因此该区域内的备选停车场车位都可以放心预定。并且由于时间充裕，还可以在车辆刚驶入有效停车区域内就提前进行车位预定。车位预定模式上优先采取免费预定模式，若超时再自动通过有偿预定模式继续预定，以免因车位被收回被迫重新找寻停车位。

免费车位预定包括：从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场，向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。

问询环节的回执信息分为可停和不可停两种，收到多条可停回执信息代表多个备选停车场有合适的空位，此时可依据一定规则进行选择并执行车位的免费预定。

预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息，所述预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。

当前某些地下停车场和立体停车场为充分利用空间设置了不同尺寸的多类停车位，因此有必要借助车辆品牌型号信息通过停车场运营方的车辆品牌型号数据库中获取对应的车辆尺寸信息从而确定所需的停车位类型。电子停车票为免费及有偿网络预定模式下车辆入场的唯一凭证，网络预定用户可凭票直接进场，有助于提高运营效率。具体实施时可采用二维码作为电子停车票，并在停车场入口设置对应的扫码闸机。

给免费预定模式设置有效时限并规定超时后不通过有偿模式续订就收回停车位重新分配对于停车场的运营管理是十分合理的，考虑到停车位极为紧张的情况下预留给预定用户的成本较高，并且对于用户而言不继续预定的话在目标停车场内就无停车位可用，再向其他停车场临时预定车位也不能保证预定成功，因此有偿预定模式也是可行且必要的。

不同的停车场可依据实际运营情况制定对应的算法对不同时期预定车位的投放量、免费预定模式的有效时限以及有偿预定模式下的费率进行调控，以实现持续的高负荷运营状态并获取最大的经济效益。

从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场包括：确定从导航线路终点出发到达各空位停车场的最佳行车路线，以预设条件下的最佳行车路线所对应的空位停车场作为目标停车场。

最佳行车路线为依据实时路况信息排除异常路段后制定的可行路线中里程数最短的路线。

不同的空位停车场都集中在一个比较小的区域范围内，实时运营状况较为接近，因此对应的免费预定时效差异不会很大，依据预设条件下的最佳行车路线，比如以里程数最小、耗时最短或者途经的红绿灯数量最少为标准来指定目标停车场有助于确保用户在免费预定失效时间前抵达停车场顺利停车。

异常路段包括拥堵路段、封停路段、淹水路段和结冰路段。道路拥堵、封停直接影响车辆通行，道路淹水和结冰更多受到天气因素的影响，会威胁驾驶安全，制定行车路线时也应尽量规避。

向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息后还执行：依照目标停车场的最佳行车路线进行导航。

依据实时路况信息提前排除各种不利于行车的路段制定最佳行车路线并据其进行导航有助于确保用户顺利通过免费预定模式停车。

有偿车位预定包括：依据前往目标停车场的最佳行车路线的剩余里程数和车辆平均时速确定预估抵达时间，实时对预估抵达时间和免费预定失效时间进行比对，若预估抵达时间晚于免费预定失效时间则向目标停车场发出有偿预定请求。

通过实时预估抵达时间并在预判到免费车位预定超时后及时发出有偿预定请求能够保证已预定的车位不会被收回，从而确保按原计划顺利停车。

计算机装置实施例：

本实施例的计算机装置包括有处理器、存储器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现前述停车位预定方法的各个步骤。

例如，计算机程序可以被分割成一个或多个模块，一个或者多个模块被存储在存储器中，并由处理器执行，以完成本发明的各个模块。一个或多个模块可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述计算机程序在终端设备中的执行过程。

需要说明的是，终端设备可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。终端设备可包括，但不仅限于，处理器、存储器。

本发明所称处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，处理器是终端设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个终端设备的各个部分。

存储器可用于存储计算机程序和/或模块，处理器通过运行或执行存储在存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现终端设备的各种功能。

存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如图像识别功能、计费功能等)等；存储数据区可存储计算机装置使用过程中所创建的数据(比如车辆身份信息、计费金额等)等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(SmartMedia Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

计算机可读存储介质实施例：

终端设备集成的模块如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序指令相关的硬件来完成，该计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现前述停车位预定方法的各个步骤。

其中，计算机程序包括计算机程序代码，计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读介质可以包括：能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。

Claims (10)

1.一种停车位预定方法，其特征在于，包括：

依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；

在车辆驶入有效停车区域时向所述备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；

判断所述回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向所述备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；

如所述回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。

2.如权利要求1所述的停车位预定方法，其特征在于，

所述免费车位预定包括：从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场，向所述目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。

3.如权利要求2所述的停车位预定方法，其特征在于，

所述预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息，所述免费预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。

4.如权利要求3所述的停车位预定方法，其特征在于，

所述从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场包括：确定从导航线路终点出发到达各空位停车场的最佳行车路线，以预设条件下的最佳行车路线所对应的空位停车场作为目标停车场。

5.如权利要求4所述的停车位预定方法，其特征在于，

所述最佳行车路线为依据实时路况信息排除异常路段后制定的可行路线中里程数最短的路线。

6.如权利要求5所述的停车位预定方法，其特征在于，

所述异常路段包括拥堵路段、封停路段、淹水路段和结冰路段。

7.如权利要求4所述的停车位预定方法，其特征在于，

向所述目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息后还执行：依照所述目标停车场的最佳行车路线进行导航。

8.如权利要求7所述的停车位预定方法，其特征在于，

有偿车位预定包括：依据前往所述目标停车场的最佳行车路线的剩余里程数和车辆平均时速确定预估抵达时间，实时对预估抵达时间和免费预定失效时间进行比对，若预估抵达时间晚于免费预定失效时间则向目标停车场发出有偿预定请求。

9.一种计算机装置，其特征在于：包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任意一项所述停车位预定方法的各个步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于：所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任意一项所述停车位预定方法的各个步骤。