CN114298559A - 换电站的换电方法、换电管理平台及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种换电站的换电方法、换电管理平台及存储介质，其中，所述换电站的换电方法包括：根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长；根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长；根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长；根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息。本发明解决了换电站配送不及时的问题，实现了提升用户的使用体验、提升换电站运行效率的效果。
Description
技术领域
本发明涉及换电技术领域，尤其涉及一种换电站的换电方法、换电管理平台及存储介质。
背景技术
相比于传统的燃油车，电动车在使用过程中，需要解决充电难、补电慢的问题。随着充电站的快速发展，充电难的问题逐渐被解决，但补电慢的问题还依然存在。这时，换电概念因其补电快的优点，逐渐被市场认可。
随着方案的逐渐优化，为了降低建站和运营成本，提出了“分换集充”的概念，即在换电站被换下来的低电量电池包，运输到充电场进行集中充电，满电的电池包配送到换电站供用户更换。在一些实现方案中，换电站为电动自行车提供服务的小型换电柜，采用的配送模式包括固定时间点配送。但是，固定时间点配送容易出现配送不及时的问题，导致用户无可用电池包更换，影响用户使用。
发明内容
本发明通过提供一种换电方法、换电管理平台及存储介质，解决了换电站配送不及时的问题，实现了提升用户的使用体验、提升换电站运行效率的效果。
本发明提供一种换电站的换电方法，所述换电站的换电方法包括：
根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长；
根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长；
根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长；
根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息。
可选地，所述配送信息包括所述目标换电站的位置信息、所述配送终端的任务状态以及所述配送终端的位置信息。
可选地，所述根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端的步骤包括：
将所述配送时长与所述更换时长之和大于或等于所述剩余服务时长的配送终端确定为可选配送终端，并从所述可选配送终端中确定所述目标配送终端。
可选地，所述从所述可选配送终端中确定所述目标配送终端的步骤包括：
从所述可选配送终端中选取所述配送时长最短的配送终端作为所述目标配送终端。
可选地，所述根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长的步骤包括：
根据所述历史服务信息中的换电间隔时长和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长，所述换电间隔时长为预设换电周期内相邻两次换电时间的间隔。
可选地，所述根据所述历史服务信息中的换电间隔时长和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长的步骤包括：
根据所述历史服务信息中对应预设时段内的多个所述换电间隔时长，计算所述预设时段内的平均换电间隔时长，所述预设时段为所述预设换电周期划分形成的若干时段中的一个；
根据当前换电时间所处的预设时段和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长。
可选地，所述换电站的换电方法还包括：
接收用户终端发送的使用信息，所述使用信息至少包括当前换电时间；
根据所述当前换电时间和上一次换电时间，计算当前换电间隔时长；
将所述当前换电间隔时长更新至所述历史服务信息。
可选地，所述根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长的步骤包括：
根据各个配送终端的任务状态和各个所述配送终端的位置信息确定各个所述配送终端自当前位置返回至充电场所需的返程时长；
根据所述目标换电站需要更换的电池信息确定所述目标配送终端在所述充电场完成电池装配所需的装配时长；
根据所述目标换电站的位置信息确定各个所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站的行驶时长；
根据所述返程时长、所述装配时长以及所述行驶时长，计算所述配送时长。
可选地，所述根据各个配送终端的任务状态和各个所述配送终端的位置信息确定各个所述配送终端自当前位置返回至充电场所需的返程时长的步骤包括：
获取所述配送终端自所述当前位置返回至所述充电场之间的返程路况信息；
根据各个所述配送终端的任务状态和所述返程路况信息，确定所述返程时长。
可选地，所述根据所述目标换电站的位置信息确定各个所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站的行驶时长的步骤包括：
获取所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站之间的行驶路况信息；
根据各个所述配送终端的任务状态和所述行驶路况信息，确定所述行驶时长。
可选地，所述根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长的步骤包括：
获取更换单个电池所需的动作时长；
根据所述目标换电站的电池容量信息和所述动作时长，计算所述更换时长。
可选地，所述根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息的步骤之后，还包括：
在接收到所述目标配送终端发送的故障信息时，删除所述目标配送终端；
返回执行所述根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长的步骤。
本发明提供一种换电管理平台，所述换电管理平台包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的换电站的换电程序，所述换电站的换电程序被所述处理器执行时实现如上所述换电站的换电方法的步骤。
本发明提供一种存储介质，所述存储介质上存储有换电站的换电程序，所述换电站的换电程序被处理器执行时实现如上所述的换电站的换电方法的步骤。
本发明中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
本发明中，换电管理平台根据历史服务信息进行统计分析，可得出用户的使用习惯，继而结合剩余可用电池信息预测目标换电站可供换电的剩余服务时长，换电管理平台实时获取配送人员的配送信息，可得出配送人员完成对目标换电站配送电池所需的配送时长，再根据目标换电站的电池容量信息，可得到更换目标换电站所有电池所需的更换时长。通过将目标换电站的剩余服务时长与目标换电站的配送电池并更换电池所需的时长进行对比分析，可确定目标配送终端并发送换电订单信息。如此，既能保障配送效率，避免浪费配送资源，又能减少换电站的闲置时间，最终达到提升用户的使用体验、提升换电站运行效率的效果，实现运营收益最大化。
附图说明
图1为本发明实施例换电站的换电方法涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；
图2为本发明换电站的换电方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明换电站的换电方法第二实施例的流程示意图；
图4为本发明换电站的换电方法第三实施例的流程示意图；
图5为本发明换电站的换电方法第四实施例中步骤S110细化的流程示意图；
图6为本发明换电站的换电方法第五实施例的流程示意图；
图7为本发明换电站的换电方法第六实施例中步骤S200细化的流程示意图；
图8为本发明换电站的换电方法第七实施例中步骤S210细化的流程示意图；
图9为本发明换电站的换电方法第八实施例中步骤S220细化的流程示意图；
图10为本发明换电站的换电方法第九实施例中步骤S300细化的流程示意图；
图11为本发明换电站的换电方法第十实施例的流程示意图。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
如图1所示，图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图。
本发明实施例终端可以是换电管理平台。
如图1所示，该终端可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及换电站的换电程序。
在图1所示的终端中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，并执行以下步骤：
根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长；
根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长；
根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长；
根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
所述配送信息包括所述目标换电站的位置信息、所述配送终端的任务状态以及所述配送终端的位置信息。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
将所述配送时长与所述更换时长之和大于或等于所述剩余服务时长的配送终端确定为可选配送终端，并从所述可选配送终端中确定所述目标配送终端。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
从所述可选配送终端中选取所述配送时长最短的配送终端作为所述目标配送终端。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
根据所述历史服务信息中的换电间隔时长和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长，所述换电间隔时长为预设换电周期内相邻两次换电时间的间隔。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
根据所述历史服务信息中对应预设时段内的多个所述换电间隔时长，计算所述预设时段内的平均换电间隔时长，所述预设时段为所述预设换电周期划分形成的若干时段中的一个；
根据所述当前换电时间所处的预设时段和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
接收用户终端发送的使用信息，所述使用信息至少包括当前换电时间；
根据所述当前换电时间和上一次换电时间，计算当前换电间隔时长；
将所述当前换电间隔时长更新至所述历史服务信息。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
根据各个配送终端的任务状态和各个所述配送终端的位置信息确定各个所述配送终端自当前位置返回至充电场所需的返程时长；
根据所述目标换电站需要更换的电池信息确定所述目标配送终端在所述充电场完成电池装配所需的装配时长；
根据所述目标换电站的位置信息确定各个所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站的行驶时长；
根据所述返程时长、所述装配时长以及所述行驶时长，计算所述配送时长。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
获取所述配送终端自所述当前位置返回至所述充电场之间的返程路况信息；
根据各个所述配送终端的任务状态和所述返程路况信息，确定所述返程时长。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
获取所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站之间的行驶路况信息；
根据各个所述配送终端的任务状态和所述行驶路况信息，确定所述行驶时长。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
获取更换单个电池所需的动作时长；
根据所述目标换电站的电池容量信息和所述动作时长，计算所述更换时长。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的换电站的换电程序，还执行以下操作：
在接收到所述目标配送终端发送的故障信息时，删除所述目标配送终端；
返回执行所述根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长的步骤。
实施例一
参照图2，本发明换电站的换电方法第一实施例，所述换电站的换电方法包括：
S100、根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长；
S200、根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长；
S300、根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长；
S400、根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息。
本实施例中，换电站的换电方法涉及的应用环境为换电系统。换电系统包括充电场和换电站(通常一个充电场配置多个换电站)。换电系统的换电方式为：在换电站被换下来的低电量电池包，由配送人员运输到充电场进行集中充电，满电的电池包再由配送人员重新配送到换电站，供用户更换使用。相较于现场充电的方式，这样做的优点是能够降低换电站对电网的要求，降低建站成本，同时降低了换电站充电面临的风险，集中充电，也利于风险的把控，并且能靠近电源，有效降低充电成本。
本实施例中，换电系统所涉及的应用终端包括换电管理平台、配送终端以及用户终端。其中，用户(车主)通过用户终端查找换电站，查看各个换电站的信息，并可通过用户终端在目标换电站使用换电服务，同时，用户终端还会将目标换电站的站点信息和换电时间上传至换电管理平台。
用户在目标换电站使用换电服务时上传的相关使用数据，可存储至换电管理平台，从而生成针对目标换电站的历史服务信息。换电管理平台根据历史服务信息进行统计分析，可得出用户的使用习惯，继而结合剩余可用电池信息预测目标换电站可供换电的剩余服务时长(T1)。比如，目标换电站的所有电池包完整使用一轮后，历史服务信息中记录了所有电池包完全使用的总时长，同时，还记录有各个电池包的换电时间，得到相邻两次换电时间的间隔时长，如此，在目标换电站新一轮的使用过程中，可以根据当前电池包的使用时间，按照前一轮的换电间隔时长，结合剩余可用电池信息来预测剩余服务时间。
各个配送人员在配送电池的过程中，会通过配送终端将各自的任务状态、位置信息等实时上传至换电管理平台，以便换电管理平台掌握配送人员的实时信息，包括定位、任务状态及路况信息。由此，换电管理平台实时获取配送人员的任务状态及位置信息，并结合行进途中的交通路况，可得出配送人员完成对目标换电站配送电池所需的配送时长(T2)。本实施例中，所述配送信息包括所述目标换电站的位置信息、所述配送终端的任务状态以及所述配送终端的位置信息，当然，为了准确度或快速性，所述配送信息也可包括比本方案更多或更少的信息。
另外，配送人员在目标换电站进行更换电池包时，所需的更换时长(T3)与目标换电站的电池容量信息相关，所述目标换电站的电池容量信息是指目标换电站可容纳的电池总数量。目标换电站的电池容量越多时，则所需的更换时长越长。
换电管理平台通过将目标换电站的剩余服务时长(T1)与目标换电站的配送电池并更换电池所需的时长(T2+T3)进行对比分析，根据一定的适配条件，可确定适合的目标配送人员。前述适配条件可以按照时长匹配，比如按照T1≈T2+T3的匹配条件，在相关时间范围内选择配送人员；进一步地，在有多个配送人员均大致符合配送时间时，还可考虑其他适配因素，比如按照目标换电站的电池容量和配送人员的配送车辆的车型进行匹配选择，以确定更为合适的目标配送人员。
在确定目标配送人员后，换电管理平台向目标配送人员的目标配送终端发送换电订单信息，让目标配送人员对目标换电站的电池包进行配送并更换。如此，既能保障配送效率，避免浪费配送资源，又能减少换电站的闲置时间，最终达到提升用户的使用体验、提升换电站运行效率的效果，实现运营收益最大化。
实施例二
参照图3，本发明换电站的换电方法第二实施例，基于上述实施例，所述步骤S400包括：
S410、将所述配送时长与所述更换时长之和大于或等于所述剩余服务时长的配送终端确定为可选配送终端，并从所述可选配送终端中确定所述目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息。
本实施例中，配送人员在配送电池的整个过程中，通过配送终端向换电管理平台上传信息来更改任务状态。比如：接收到订单之后，即更改为已领单未配送，此时配送人员为占用状态；接收到派单之后，装配好电池包之后，即更改为派送状态；到达换电站且电池包更换完成之后，即更改为返程状态。其中，除占用状态不可派单之外，另外两种状态均可派单。
其中，当配送人员的任务状态为派送状态，换电管理平台根据配送人员的地理位置信息以及借助第三方地图服务，可确定配送人员到达上一目标换电站的时间、根据上一目标换电站站点信息获取更换电池包的时间以及从上一目标换电站返回到充电场的时间。当配送人员的任务状态为返程状态，换电管理平台根据配送人员的地理位置信息，可确定配送人员从当前位置返回到充电场的时间。由此，换电管理平台可以获取派送状态和返程状态两种情况下的各个配送人员配送电池至目标换电站所需的配送时长，同时，换电管理平台会比对所有配送人员的配送时长，取最小值为T2，从而锁定目标配送终端，并在T1<＝T2+T3时，将换电订单信息推送至目标配送终端。如此，能保障配送效率，减少换电站的闲置时间，同时，由于在各个配送人员的配送时长中选取最小值为T2，能缩短预测时长，使预测更为准确。
配送人员到达目标换电站，通过配送终端执行电池包更换操作，电池更换完成之后，任务状态由派送更改为返程状态，同时换电管理平台将重置目标换电站的可供换电的电池数量，也即换电站的换电方法的一个流程结束，将重新自步骤S100执行下一轮预测。
另外，配送人员在配送时，可能会出现异常情况。比如，充电场无足够的电池包：当充电场无足够的电池包时，如果满足最低配送数量，则按配送订单信息配送。配送员通过配送终端完成电池包更换时，换电管理平台会根据换电站电池包的装配信息重置换电站可用电池包数量。如果不满足最低配送数量，则需要等待有足够的电池包数量时再进行装配派送。又如，换电站仍然有可用电池包：由于换电管理平台是根据换电站用户使用习惯对时间进行估算的，所以会遇到配送车辆到达换电站时，换电站仍有可用电池包，这时，按正常流程操作，换电管理平台会根据换电站信息更新换电站的可用电池包数量。再如，配送人员工作状态全部为占用状态：随着换电站数量的增加，这种情况必定会发生，无法及时完成派单，配送订单会堆积到平台，并根据先后顺序，等待配送人员更新成可派单状态才能进行派单，出现这种情况时，表明应该及时添加配送车辆，来保证平台的正常运营。
实施例三
参照图4，本发明换电站的换电方法第三实施例，基于上述实施例，所述步骤S100包括：
S110、根据所述历史服务信息中的换电间隔时长和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长，所述换电间隔时长为预设换电周期内相邻两次换电时间的间隔。
车主通过用户终端使用换电服务时，用户终端将用户换电的时间及站点信上传至换电管理平台服务器。换电管理平台通过对累积的用户使用数据分析计算，得出各个站点不同时间段用户的换电间隔时长，例如站点S，结束当次用户换电服务之后，上传数据至平台，平台记录当前的时间点t1，并结合上一位用户换电的时间点t2，得出两次换电的时间间隔T＝t1-t2，并记录当次换电时间点C。
用户完成换电服务时，将使用信息上传至换电管理平台。换电管理平台获取到目标换电站的历史服务信息，得出剩余电池包的数量n，查询相应时段的换电间隔时长，计算出可提供服务的总时长T1(t1+t2+t3+…+tn-1+tn)，其中tn为第n个用户距离第n-1个用户使用换电服务的时间差。也即，历史服务信息至少包括用户每次使用服务的换电时间，通过记录这些换电时间，可以计算出任意相邻两次换电时间的间隔时长，通过掌握这些间隔时长，可了解目标换电站在整个供电服务周期内的换电频次，进而能够根据用户使用习惯预测出目标换电站的可供换电的剩余服务时长。
实施例四
参照图5，本发明换电站的换电方法第四实施例，基于上述实施例，所述步骤S110包括：
S111、根据所述历史服务信息中对应预设时段内的多个所述换电间隔时长，计算所述预设时段内的平均换电间隔时长，所述预设时段为所述预设换电周期划分形成的若干时段中的一个；
S112、根据所述当前换电时间所处的预设时段和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长。
本实施例中，考虑到目标换电站在进行换电服务的整个预设换电周期内各个预设时段的换电使用情况各有不同或存在较大差异。为提高预测的准确性，可针对预设换电周期划分成多个换电时长，比如，以一天为一个预设换电周期，可划分为上午、下午、晚上以及夜间等多个预设时段，并根据历史服务信息，针对每个预设时段计算对应的平均换电间隔时长，然后，根据当前换电时间所处的预设时段，可掌握剩余电池在后续不同预设时段的使用频次，从而较为准确地预测出目标换电站的剩余服务时长。
实施例五
参照图6，本发明换电站的换电方法第五实施例，基于上述实施例，所述换电站的换电方法还包括：
S500、接收用户终端发送的使用信息，所述使用信息至少包括当前换电时间；
S600、根据所述当前换电时间和上一次换电时间，计算当前换电间隔时长；
S700、将所述当前换电间隔时长更新至所述历史服务信息。
换电站运营初期或者一定时间内，换电站的订单量比较少，数据不具有统计分析价值，便不会启动提前派单机制。当最后一个电池包被更换时，派发配送订单。也即，当一定时间段内客单量比较大，便触发了换电管理平台对历史订单数据进行分析。
车主通过用户终端使用换电服务时，用户终端将用户换电的时间及站点信上传至换电管理平台服务器。换电管理平台通过对累积的用户使用数据分析计算，得出各个站点不同时间段用户的换电间隔时长，例如站点S，结束当次用户换电服务之后，上传数据至平台，平台记录当前的时间点t1，并结合上一位用户换电的时间点t2，得出两次换电的时间间隔T＝t1-t2，并记录当次换电时间点C。通过记录上述数据，并随着换电站运营，持续更新数据，得出最新的换电站的不同时间段范围用户换电间隔时间，能够更为准确地对换电站的剩余服务时间进行预测。
另外，根据换电管理平台记录的历史服务信息进行实时更新，运营人员能够透过数据，及时调整运营计划。如：换电站配送订单频次过高时，可通过增加换电站电池包容量，或者增加换电站的数量，进行扩大经营。换电站配送订单频次过低时，可优化换电站的布局，降低运营成本。派送订单无法及时派发时，可通过增加配送车辆，保障换电站电池包及时更换。
实施例六
参照图7，本发明换电站的换电方法第六实施例，基于上述实施例，所述步骤S200包括：
S210、根据各个配送终端的任务状态和各个所述配送终端的位置信息确定各个所述配送终端自当前位置返回至充电场所需的返程时长；
S220、根据所述目标换电站需要更换的电池信息确定所述目标配送终端在所述充电场完成电池装配所需的装配时长；
S230、根据所述目标换电站的位置信息确定各个所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站的行驶时长；
S240、根据所述返程时长、所述装配时长以及所述行驶时长，计算所述配送时长。
本实施例中，配送人员在派送状态或返程状态均有可能接单。当配送人员的任务状态为派送状态，换电管理平台根据配送人员的地理位置信息以及借助第三方地图服务，可确定配送人员到达上一目标换电站的时间、根据上一目标换电站站点信息获取更换电池包的时间以及从上一目标换电站返回到充电场的时间，此即返程时长；当配送人员的任务状态为返程状态，换电管理平台根据配送人员的地理位置信息，可确定配送人员从当前位置返回到充电场的时间，此即返程时长。然后，根据目标换电站需要更换的电池信息确定配送人员在充电场完成电池装配所需的装配时长，并结合配送人员自充电场运输电池包至目标换电站所需的行驶时长，换电管理平台可以获取派送状态和返程状态两种情况下的各个配送人员配送电池至目标换电站所需的配送时长(即配送时长等于返程时长、装配时长和行驶时长之和)。
实施例七
参照图8，本发明换电站的换电方法第七实施例，基于上述实施例，所述步骤S210包括：
S211、获取所述配送终端自所述当前位置返回至所述充电场之间的返程路况信息；
S212、根据各个所述配送终端的任务状态和所述返程路况信息，确定所述返程时长。
本实施例中，换电管理平台根据目标配送终端当前位置(返回充电场或行进于上一目标换电站)，并借助第三方地图服务(地图服务平台)，结合当前位置到充电场的实际路况，可获取目标配送终端自当前位置到目标换电站的车程。
实施例八
参照图9，本发明换电站的换电方法第八实施例，基于上述实施例，所述步骤S220包括：
S221、获取所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站之间的行驶路况信息；
S222、根据各个所述配送终端的任务状态和所述行驶路况信息，确定所述行驶时长。
本实施例中，同时，换电管理平台根据目标换电站的位置，并借助第三方地图服务(地图服务平台)，结合充电场到目标换电站的实际路况，可获取充电场到目标换电站的车程；结合上述目标配送终端自当前位置到目标换电站的车程，换电管理平台可计算出所需的行驶时长。
实施例九
参照图10，本发明换电站的换电方法第九实施例，基于上述实施例，所述步骤S300包括：
S310、获取更换单个电池所需的动作时长；
S320、根据所述目标换电站的电池容量信息和所述动作时长，计算所述更换时长。
本实施例中，配送人员在目标换电站进行更换电池包时，所需的更换时长(T3)与目标换电站的电池容量相关。假定更换单个电池的时长相等，目标换电站的电池容量越多时，则所需的更换时长越长。
实施例十
参照图11，本发明换电站的换电方法第十实施例，基于上述实施例，所述步骤S400之后，还包括：
S800、在接收到所述目标配送终端发送的故障信息时，删除所述目标配送终端，返回执行所述步骤S100。
本实施例中，当目标配送人员的配送车辆在运输途中出现事故或其他导致配送车辆无法进行运输的故障时，配送人员可通过配送终端发送故障信息到换电管理平台，此时，换电管理平台会重新配置另外的新的配送人员进行电池的配送及更换。具体操作为，将产生故障的目标配送终端从可接单的配送终端列表中删除，然后，针对列表中的其他配送终端，换电管理平台返回执行步骤S100-S400，从而重新根据配送人员的任务状态以及故障产生时的目标换电站的剩余可供服务信息，将换电订单信息转发给其他合适的配送人员，以保障配送效率，使目标换电站能够及时更换电池。
由于本发明实施例所介绍的系统，为实施本发明实施例的方法所采用的系统，故而基于本发明实施例所介绍的方法，本领域所属人员能够了解该系统的具体结构及变形，故而在此不再赘述。凡是本发明实施例的方法所采用的系统都属于本发明所欲保护的范围。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的控制器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的控制器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (14)
1.一种换电站的换电方法，其特征在于，所述换电站的换电方法包括：
根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长；
根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长；
根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长；
根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息。
2.如权利要求1所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述配送信息包括所述目标换电站的位置信息、所述配送终端的任务状态以及所述配送终端的位置信息。
3.如权利要求1所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端的步骤包括：
将所述配送时长与所述更换时长之和大于或等于所述剩余服务时长的配送终端确定为可选配送终端，并从所述可选配送终端中确定所述目标配送终端。
4.如权利要求3所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述从所述可选配送终端中确定所述目标配送终端的步骤包括：
从所述可选配送终端中选取所述配送时长最短的配送终端作为所述目标配送终端。
5.如权利要求1所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长的步骤包括：
根据所述历史服务信息中的换电间隔时长和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长，所述换电间隔时长为预设换电周期内相邻两次换电时间的间隔。
6.如权利要求5所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据所述历史服务信息中的换电间隔时长和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长的步骤包括：
根据所述历史服务信息中对应预设时段内的多个所述换电间隔时长，计算所述预设时段内的平均换电间隔时长，所述预设时段为所述预设换电周期划分形成的若干时段中的一个；
根据当前换电时间所处的预设时段和所述剩余可用电池信息，计算所述剩余服务时长。
7.如权利要求1所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述换电站的换电方法还包括：
接收用户终端发送的使用信息，所述使用信息至少包括当前换电时间；
根据所述当前换电时间和上一次换电时间，计算当前换电间隔时长；
将所述当前换电间隔时长更新至所述历史服务信息。
8.如权利要求1所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据各个配送终端的配送信息确定各个所述配送终端配送电池至所述目标换电站所需的配送时长的步骤包括：
根据各个配送终端的任务状态和各个所述配送终端的位置信息确定各个所述配送终端自当前位置返回至充电场所需的返程时长；
根据所述目标换电站需要更换的电池信息确定所述目标配送终端在所述充电场完成电池装配所需的装配时长；
根据所述目标换电站的位置信息确定各个所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站的行驶时长；
根据所述返程时长、所述装配时长以及所述行驶时长，计算所述配送时长。
9.如权利要求8所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据各个配送终端的任务状态和各个所述配送终端的位置信息确定各个所述配送终端自当前位置返回至充电场所需的返程时长的步骤包括：
获取所述配送终端自所述当前位置返回至所述充电场之间的返程路况信息；
根据各个所述配送终端的任务状态和所述返程路况信息，确定所述返程时长。
10.如权利要求8所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据所述目标换电站的位置信息确定各个所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站的行驶时长的步骤包括：
获取所述配送终端自所述充电场行驶至所述目标换电站之间的行驶路况信息；
根据各个所述配送终端的任务状态和所述行驶路况信息，确定所述行驶时长。
11.如权利要求1所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据所述目标换电站的电池容量信息确定所述目标换电站更换所有电池所需的更换时长的步骤包括：
获取更换单个电池所需的动作时长；
根据所述目标换电站的电池容量信息和所述动作时长，计算所述更换时长。
12.如权利要求1至11中任一项所述的换电站的换电方法，其特征在于，所述根据所述剩余服务时长、所述配送时长以及所述更换时长确定目标配送终端，向所述目标配送终端发送所述目标换电站的换电订单信息的步骤之后，还包括：
在接收到所述目标配送终端发送的故障信息时，删除所述目标配送终端；
返回执行所述根据目标换电站的历史服务信息和剩余可用电池信息确定所述目标换电站的剩余服务时长的步骤。
13.一种换电管理平台，其特征在于，所述换电管理平台包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的换电站的换电程序，所述换电站的换电程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至12中任一项所述换电站的换电方法的步骤。
14.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有换电站的换电程序，所述换电站的换电程序被处理器执行时实现如权利要求1至12中任一项所述的换电站的换电方法的步骤。
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