CN112875580A - 一种六向可调的桥段运输装置 - Google Patents

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黄伟
徐武
刘广帅
黄文华
白海
李瑞锋
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Abstract

本发明涉及钢结构运输领域，具体是一种六向可调的桥段运输装置；其特征是：包括下行走底盘、上承重顶盘、垂直调节平台；下行走底盘与上承重顶盘之间通过两个垂直调节平台连接，通过调节垂直调节平台的高度，而使上承重顶盘上升或下降；下行走底盘包括钢框架式焊接平台和六组行走轮。本运输装置构造简单，不需要专业厂家进行制作，可以根据现场的场地条件及运输桥段的规格尺寸，现场制作该运输车，施工较为方便。同时，本运输装置在满足短距离运输的同时，可以在就位时在无吊装设备辅助的情况下自行实现六个方向的精确调节，从而提升施工效率。

Description

一种六向可调的桥段运输装置
技术领域
本发明涉及钢结构运输领域，具体是一种六向可调的桥段运输装置。
背景技术
近年来随着钢结构的发展，特别是大型钢结构桥梁的发展越来越快，对于大型跨江、海大桥，往往是通过工厂加工成大型块件再通过船运浮吊的方式实现安装就位，但对于陆上大桥的安装由于受陆地运输和施工场地的限制，往往需要现场进行整拼再大块件安装的方式实现，在现场整拼过程中，大型桥块分段的场地内运输对接是其中的难点和重点，目前使用比较多的是模块车运输，但模块车运输的过高成本导致很多施工单位不愿意采用。而使用大型吊机进行倒运又存在效率不高、安全性差、施工场地要求高等弊端。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、便于使用并且能够实现大型钢结构短距离场内转运目的的六向可调的桥段运输装置。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的：
一种六向可调的桥段运输装置，包括下行走底盘、上承重顶盘、两个垂直调节平台；其中，两个垂直调节平台分别对称地设置在下行走底盘的两侧，上承重顶盘的两侧搁置在两个垂直调节平台上，并且上承重顶盘的底部设置有滑靴，而两个垂直调节平台的顶部设置有供滑轮滑动的滑轨；通过调节垂直调节平台的高度，而使上承重顶盘上升或下降，而通过滑靴与滑轨的配合，而使上承重顶盘左右滑移；所述下行走底盘包括钢框架式焊接平台和六组行走轮；上承重顶盘包括钢框架式焊接平台和八个滑靴；每个垂直调节平台均包括四组钢管套筒锁止组件和四组液压顶升装置以及一个钢框架式焊接平台；所述钢管套筒锁止组件的底部焊接固定在下行走底盘上，通过液压顶升组件抬升上承重顶盘，再通过钢管套筒锁止组件实现上承重顶盘在高度上的固定，所述上承重顶盘用来驼运被运输构件。
所述六向可调的桥段运输装置的方法，包括下述步骤：
步骤1、采购成品的H型钢、钢管、行走轮，现场制作下行走底盘、上承重顶盘、两个垂直调节平台；
步骤2、将下行走底盘放置好，放置两个垂直调节平台，并通过8个钢套管调整锁止装置与下行走底盘焊接固定好；
步骤3、安装上承重顶盘；
步骤4、安装竖向液压调节装置；
步骤5、锁止上承重顶盘与垂直调节平台的锁止装置，吊运运输块件于上承重顶盘上；
步骤6、通过牵引绳进行水平地面运输；
步骤7、运输到位后，释放上承重顶盘与垂直调节平台的锁止装置，进入到块件的空间调节状态；
步骤8、通过下行走底盘的行走轮调节前后位置、通过垂直调节平台调节上承重顶盘的上下位置，通过上承重顶盘的滑靴来调整其自身的左右位置。
本运输装置构造简单，不需要专业厂家进行制作，可以根据现场的场地条件及运输桥段的规格尺寸，现场制作该运输车，施工较为方便。
同时，本运输装置在满足短距离运输的同时，可以在就位时在无吊装设备辅助的情况下自行实现六个方向的精确调节，从而提升施工效率。
本运输装置的运营成本较传统的吊车、模块车等设备经济效益较为明显，在满足施工要求的同时更利于控制项目成本；并且本运输装置拆组方便，可以用平台车辆实现倒运和重复利用。
附图说明
图1为本运输装置的结构示意图。
图2为本运输装置的工作状态示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
如图1、图2所示，一种六向可调的桥段运输装置，包括下行走底盘1、上承重顶盘2、两个垂直调节平台3；其中，下行走底盘1与上承重顶盘2之间通过两个垂直调节平台3连接，通过调节垂直调节平台3的高度，而使上承重顶盘上升或下降；所述下行走底盘1包括钢框架式焊接平台和六组行走轮4；上承重顶盘2包括钢框架式焊接平台和八个滑靴；每个垂直调节平台3均包括四组钢管套筒锁止组件5和四组液压顶升装置6以及一个钢框架式焊接平台7；所述钢管套筒锁止组件5的底部焊接固定在下行走底盘1上，垂直调节平台3与上承重顶盘2之间通过滑靴接触，在运输过程中通过液压顶升装置6抬升上承重顶盘2，再通过钢管套筒锁止组件5实现上承重顶盘2在高度上的固定，所述上承重顶盘2用来驼运被运输构件。
本运输装置的使用方法如下：
步骤1、采购成品的H型钢、钢管、行走轮，现场制作运输调节系统下底盘、上顶板、中间调节平台；
步骤2、将下底盘放置好，放置两个中间调节平台，并通过8个钢套管调整锁止装置与下底盘焊接固定好；
步骤3、安装上顶盘以及上顶板与中间调节平台的锁止装置；
步骤4、安装竖向液压调节装置；
步骤5、锁止上顶盘与中间调节平台的锁止装置，吊运运输块件于上顶盘上；
步骤6、通过牵引绳进行水平地面运输；
步骤7、运输到位后，释放上顶盘与中间调节平台的锁止装置，进入到块件的空间调节状态；
步骤8、通过下底盘的行走轮调节前后位置、通过中间调节平台调节上下位置，通过上顶板调节左右位置。
本运输装置的运营成本较传统的吊车、模块车等设备经济效益较为明显，在满足施工要求的同时更利于控制项目成本；并且本运输装置拆组方便，可以用平台车辆实现倒运和重复利用。

Claims (2)

1.一种六向可调的桥段运输装置，其特征是：包括下行走底盘（1）、上承重顶盘（2）、两个垂直调节平台（3）；其中，两个垂直调节平台（3）分别对称地设置在下行走底盘（1）的两侧，上承重顶盘（2）的两侧搁置在两个垂直调节平台（3）上，并且上承重顶盘（2）的底部设置有滑靴，而两个垂直调节平台（3）的顶部设置有供滑轮滑动的滑轨；通过调节垂直调节平台（3）的高度，而使上承重顶盘（2）上升或下降，而通过滑靴与滑轨的配合，而使上承重顶盘（2）左右滑移；所述下行走底盘（1）包括钢框架式焊接平台和六组行走轮；上承重顶盘（2）包括钢框架式焊接平台和八个滑靴；每个垂直调节平台（3）均包括四组钢管套筒锁止组件和四组液压顶升装置以及一个钢框架式焊接平台；所述钢管套筒锁止组件的底部焊接固定在下行走底盘上，通过液压顶升组件抬升上承重顶盘（2），再通过钢管套筒锁止组件实现上承重顶盘（2）在高度上的固定，所述上承重顶盘（2）用来驼运被运输构件。
2.权利要求1所述六向可调的桥段运输装置的方法，其特征是：包括下述步骤：
步骤1、采购成品的H型钢、钢管、行走轮，现场制作下行走底盘（1）、上承重顶盘（2）、两个垂直调节平台（3）；
步骤2、将下行走底盘（1）放置好，放置两个垂直调节平台（3），并通过8个钢套管调整锁止装置与下行走底盘（1）焊接固定好；
步骤3、安装上承重顶盘（2）；
步骤4、安装竖向液压调节装置；
步骤5、锁止上承重顶盘（2）与垂直调节平台（3）的锁止装置，吊运运输块件于上承重顶盘（2）上；
步骤6、通过牵引绳进行水平地面运输；
步骤7、运输到位后，释放上承重顶盘（2）与垂直调节平台（3）的锁止装置，进入到块件的空间调节状态；
步骤8、通过下行走底盘（1）的行走轮调节前后位置、通过垂直调节平台（3）调节上承重顶盘（2）的上下位置，通过上承重顶盘（2）的滑靴来调整其自身的左右位置。
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