CN106185616A - 一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法 - Google Patents

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高志海
韩信
秦榕
蔡凯
向星翰
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C5/00—Base supporting structures with legs
    • B66C5/02—Fixed or travelling bridges or gantries, i.e. elongated structures of inverted L or of inverted U shape or tripods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
    • B66D3/18—Power-operated hoists
    • B66D3/20—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing

Abstract

一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法，包括钢轨拖板车、车载支柱、电动葫芦行走横梁、地面支柱、电动葫芦、发电机等；钢轨拖板车顶面两侧设有数个插槽，将车载支柱、电动葫芦行走横梁及地面支柱连接形成车载便携式卸轨龙门架；地面支柱上端设置三个竖向排列的插销孔，可调节龙门架总高度，钢轨拖板车尾部安装一台发电机，为电动葫芦提供电力；本发明车载便携式卸轨龙门架能够快速组装和拆卸、便于运输、具有较高稳定性、节省成本的优点。

Description

一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法
技术领域
本发明涉及轨道施工中钢轨装卸设备，具体涉及一种车载便携式卸轨龙门架。
背景技术
目前，我国轨道交通行业发展迅速，铺轨施工在轨道交通施工中是非常重要的施工环节，在铺轨施工作业过程中，如果遇到大型卸轨机械无法施工的特殊地段，或特殊施工情况，只能采用人工铺轨施工，或在因作业区域高度受限，无法使用吊车布轨及收轨作业的铺轨施工现场，为施工方便，需要将钢轨预先放在路基两侧相应里程处时，出现的卸轨难题。本发明的车载便携式卸轨龙门架以组装和拆卸简单、迅速，便于运输、稳定性较高的优点解决了大型卸轨机械无法施工的难题，并合理的解决了人工卸轨的困难。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法，解决了在受施工条件限制无法使用大型铺轨机械的施工现场，及只能采用人工铺轨作业时，需将钢轨预先放在路基两侧时遇到的卸轨技术问题，本发明具有组装和拆卸简单、迅速、结构简单、便于运输、稳定性较高、卸载作业效率高、节省成本的优点。
本发明的技术方案为：制作一种车载便携式卸轨龙门架，其包括钢轨拖板车、车载支柱、电动葫芦行走横梁、地面支柱、电动葫芦、发电机；其中车载支柱的一端插在钢轨拖板车顶面一侧的插槽中，车载支柱、电动葫芦行走横梁、地面支柱三者相互固定连接，地面支柱上端设置三个竖向排列的插销孔，用于调整龙门架的总高度；钢轨拖板车、车载支柱、电动葫芦行走横梁、地面支柱相互连接固定形成车载便携式卸轨龙门架。
所述的钢轨拖板车顶面两侧设有数个插槽。
所述的车载支柱上端的传动轴与所述的电动葫芦行走横梁一端的钢管以插销的方式相固定连接。
所述的电动葫芦行走横梁的另一端钢管与所述的地面支柱以插销的方式固定连接。
所述的电动葫芦行走横梁上安装一个电动葫芦，其下端设置动滑轮和夹具，所述的发电机设置在钢轨拖板车的尾部，为电动葫芦提供动力。
本发明提供的所述的一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法，包括按顺序进行的下列步骤：钢轨拖板车将需要卸载的钢轨运到指定地点，首先在钢轨拖板车顶面两侧插槽中选取两个吊点，将放在钢轨拖板车上的车载支柱、电动葫芦行走横梁、地面支柱按照以上步骤安装两组便携式卸载龙门架，将电动葫芦下端的夹具夹住需卸载钢轨的轨头，将两个电动葫芦的夹具夹住需要卸载钢轨轨头，启动发电机，将需要卸载的钢轨沿线路方向卸至相应里程处的路基两侧。
附图说明
图1为本发明的全结构示意图；
图2为本发明的车载支柱的结构示意图；
图3为本发明的电动葫芦行走横梁的结构示意图；
图4为本发明的车载支柱的结构示意图；
附图标记
1-钢轨拖板车、
2-车载支柱、2.1-传动轴(尺寸:长200mm外径90mm壁厚5mm)、2.2-钢板（尺寸:95×1250×7mm）、2.3-钢板（尺寸:102×102×7mm）、2.4-钢板（尺寸:90×90×7mm）、
3-电动葫芦行走横梁、3.1-10#槽钢（尺寸:长3150mm宽100mm厚5.3mm）、3.2-钢板（尺寸:200×200×7mm）、3.3-钢管（尺寸:长270mm外径60mm壁厚3mm）、3.4-钢管（尺寸:长200mm外径100mm壁厚5mm）、
4-地面支柱、4.1-钢管（尺寸:长2900mm外径50mm壁厚3mm）、4.2-钢管（尺寸:长800mm外径50mm壁厚3mm）、4.3-10#槽钢（尺寸:长800mm宽100mm厚5.3mm）、
5-电动葫芦、6-发电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法进行详细说明。
如图1-4所示，本发明提供一种车载便携式卸轨龙门架，包括：钢轨拖板车1、车载支柱2、电动葫芦行走横梁3、地面支柱4、电动葫芦5、发电机6；其中车载支柱2的一端插在钢轨拖板车1顶面一侧的插槽中，车载支柱2、电动葫芦行走横梁3、地面支柱4三者相互固定连接，地面支柱4上端设置三个竖向排列的插销孔，用于调整龙门架的总高度；钢轨拖板车1、车载支柱2、电动葫芦行走横梁3、地面支柱4相互连接固定形成车载便携式卸轨龙门架。
所述的钢轨拖板车1顶面两侧设有数个插槽。
所述的车载支柱2上端的传动轴2.1与所述的电动葫芦行走横梁3的钢管3.4以插销的方式相固定连接。
所述的电动葫芦行走横梁3的另一端钢管3.3与所述的地面支柱4以插销的方式固定连接。
所述的电动葫芦行走横梁3上安装一个电动葫芦5，其下端设置动滑轮和夹具，所述的发电机6设置在钢轨拖板车1的尾部，为电动葫芦提供动力。
本发明提供的一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法，包括按顺序进行的下列步骤：钢轨拖板车将需要卸载的钢轨运到指定地点，首先在钢轨拖板车1顶面两侧插槽中选取两个吊点，将放在钢轨拖板车1上的车载支柱2、电动葫芦行走横梁3、地面支柱4按照以上步骤安装两组便携式卸载龙门架，将电动葫芦5下端的夹具夹住需卸载钢轨的轨头，将两个电动葫芦5的夹具夹住需要卸载钢轨轨头，启动发电机6，将需要卸载的钢轨沿线路方向卸至相应里程处的路基两侧。

Claims (6)

1.一种车载便携式卸轨龙门架，其特征在于：所述的车载便携式卸轨龙门架包括：钢轨拖板车（1）、车载支柱（2）、电动葫芦行走横梁（3）、地面支柱（4）、电动葫芦（5）、发电机（6）；其中车载支柱（2）的一端插在钢轨拖板车（1）顶面一侧的插槽中，车载支柱（2）、电动葫芦行走横梁（3）、地面支柱（4）三者相互固定连接，地面支柱（4）上端设置三个竖向排列的插销孔，用于调整龙门架的总高度；钢轨拖板车（1）、车载支柱（2）、电动葫芦行走横梁（3）、地面支柱（4）相互连接固定形成车载便携式卸轨龙门架。
2.根据权利要求1所述的车载便携式卸轨龙门架，其特征在于：所述的钢轨拖板车（1）顶面两侧设有数个插槽。
3.根据权利要求1所述的车载便携式卸轨龙门架，其特征在于：所述的车载支柱（2）上端的传动轴（2.1）与所述的电动葫芦行走横梁（3）的钢管（3.4）以插销的方式相固定连接。
4.根据权利要求1所述的车载便携式卸轨龙门架，其特征在于：所述的电动葫芦行走横梁（3）的另一端钢管（3.3）与所述的地面支柱（4）以插销的方式固定连接。
5.根据权利要求1所述的车载便携式卸轨龙门架，其特征在于：所述的电动葫芦行走横梁（3）上安装一个电动葫芦（5），其下端设置动滑轮和夹具，所述的发电机（6）设置在钢轨拖板车（1）的尾部，为电动葫芦提供动力。
6.根据权利要求1所述的一种车载便携式卸轨龙门架及其施工方法，其特征在于：所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：钢轨拖板车将需要卸载的钢轨运到指定地点，首先在钢轨拖板车（1）顶面两侧插槽中选取两个吊点，将放在钢轨拖板车（1）上的车载支柱（2）、电动葫芦行走横梁（3）、地面支柱（4）按照以上步骤安装两组便携式卸载龙门架，将电动葫芦（5）下端的夹具夹住需卸载钢轨的轨头，将两个电动葫芦（5）的夹具夹住需要卸载钢轨轨头，启动发电机（6），将需要卸载的钢轨沿线路方向卸至相应里程处的路基两侧。
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