CN112793382A - 一种app远程控制车内空调的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种APP远程控制车内空调的方法，其特征在于，具体方法如下：首先用户通过终端远程控制APP向车辆发送空调控制指令；车辆接收空调控制指令，并判断控制指令中认证信息与预设认证信息是否一致；若一致，则执行空调控制指令；空调控制模块确定空调开启时刻，并等待至空调开启时刻时以车内目标温度开启空调；当车内温度达到车内目标温度时，空调控制模块控制车辆空调系统保持在恒温状态，并将信息反馈至终端远程控制APP。本发明实现了对汽车空调的远程控制，使得驾乘人员上车后即可享受到适宜的温度，在智能化便捷的同时，降低了能耗，增强实用性，提高了用户的体验舒适度。

Description

一种APP远程控制车内空调的方法
技术领域
本发明属于汽车安全领域，尤其涉及一种APP远程控制车内空调的方法。
背景技术
目前汽车的智能化研究越来越成熟，人们对于汽车舒适度的追求也越来越高。而传统的空调通常需要驾乘人员进入车内启动汽车后，在操作面板上开启空调并设置一定的温度；但是在炎热的夏季或者寒冷冬季，车辆因长时间停放往往导致车内温度很高或很低，而空调制动到适宜的温度往往需要很长时间，在这段时间内用户将需要忍受高温或低温带来的不适体验，严重影响用户的乘车舒适度和体验度。所以急需一种可实现远程控制车内空调的方法。
发明内容
发明目的：针对以上问题，本发明提出一种APP远程控制车内空调的方法，通过对APP远程操作，可达到远程控制车内温度，以满足驾乘人员的需求。
技术方案：为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案是：一种APP远程控制车内空调的方法，具体方法如下：
S1：用户通过终端远程控制APP向车辆发送空调控制指令；
S2：车辆接收空调控制指令，并通过CAN网络将该指令传输给车身控制模块，车身控制模块接收并判断控制指令中认证信息与预设认证信息是否一致；
若一致，则执行S3确定空调工作状态；否则不执行S3，并将信息通过CAN网络传输给车辆，进而反馈至终端远程控制APP；
S3：车身控制模块确定空调工作状态；所述工作状态包括工作和不工作；
若空调工作状态为工作时，车身控制模块控制车辆启动，并将空调控制指令发送到空调控制模块；否则，车身控制模块将信息通过CAN网络传输给车辆，进而反馈至终端远程控制APP；
S4：空调控制模块接收空调控制指令后确定空调开启时刻；
S5：等待至空调开启时刻时，空调控制模块以车内目标温度开启空调；所述车内目标温度是通过终端远程控制APP设置的；
S6：当车内温度达到车内目标温度时，空调控制模块控制空调保持在恒温状态，并将信息通过CAN网络传输给车辆，进而反馈至终端远程控制APP。
进一步的，S3车辆确定空调工作状态的具体方法如下：
预先设定阈值，若车内温度和车内目标温度的温度绝对差值小于阈值时，确定空调工作状态为不工作；否则确定空调工作状态为工作。
进一步的，S4所述确定空调开启时刻的方法具体如下：
S4.1：空调控制模块获取空调工作参数、车内温湿度、车内目标温度和日照强度；
S4.2：空调控制模块根据车内温度与车内目标温度确定空调工作模式；所述工作模式包括制冷模式和制热模式；
S4.3：空调控制模块根据空调工作模式、空调工作参数、车内温湿度、车内目标温度和日照强度确定空调制冷或制热系数；
S4.4：空调控制模块根据空调制冷或制热系数、车内温度以及车内目标温度确定空调运载时长；其中运载时长计算公式为：△t＝k|T-T'|；
式中，△t为空调运载时长；k为空调制热制冷系数；T为车内目标温度；T'为车内温度；
S4.5：空调控制模块根据空调运载时长以及用户预计到达时刻，确定空调开启时刻：t'＝t-△t；式中，t为用户预计到达时刻；t'为空调开启时刻；△t为空调运载时长；所述用户预计到达时刻是通过终端远程控制APP设置得到的。
进一步地，S4.2所述确定空调工作模式的方法具体如下：
比较车内温度与车内目标温度；若车内温度高于车内目标温度时，空调工作模式为制冷模式；若车内温度低于车内目标温度时，空调工作模式为制热模式。
进一步地，S1之前还包括：用户在车辆远程控制APP登录界面根据个人身份信息和车辆基本信息进行登录终端远程控制APP。
进一步地，终端远程控制APP通过无线方式与车辆进行信息交互，所述无线方式包括4G、5G和WiFi中的一种或多种。
本发明还提出一种汽车，该汽车包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现一种APP远程控制车内空调的方法。
本发明还提出一种终端，该终端包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现一种APP远程控制车内空调的方法。
本发明还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现一种APP远程控制车内空调的方法。
有益效果：与现有技术相比，本发明技术方案具有以下有益技术效果：
本发明提出一种APP远程控制车内空调的方法，实现了对汽车空调的远程控制，同时还可以根据用户预设的到达时刻确定空调开启时刻，使得驾乘人员上车后即可享受到适宜的温度，在智能化便捷的同时，降低了能耗，增强实用性，提高了用户的体验舒适度。
附图说明
图1是本发明方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。以下示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均属于本发明的保护范围。
本发明所述的一种APP远程控制车内空调的方法，具体方法如下：
S1：用户通过终端远程控制APP向车辆发送空调控制指令；
S2：车辆接收空调控制指令，并通过CAN网络将该指令传输给车身控制模块，车身控制模块接收并判断控制指令中认证信息与预设认证信息是否一致；
若一致，则执行S3确定空调工作状态；否则不执行S3，并将信息通过CAN网络传输给车辆，进而反馈至终端远程控制APP；
S3：车身控制模块确定空调工作状态；所述工作状态包括工作和不工作；
若空调工作状态为工作时，车身控制模块控制车辆启动，并将空调控制指令发送到空调控制模块；否则，车身控制模块将信息通过CAN网络传输给车辆，进而反馈至终端远程控制APP；
S4：空调控制模块接收空调控制指令后确定空调开启时刻；
S5：等待至空调开启时刻时，空调控制模块以车内目标温度开启空调；所述车内目标温度是通过终端远程控制APP设置的；
S6：当车内温度达到车内目标温度时，空调控制模块控制空调保持在恒温状态，并将信息通过CAN网络传输给车辆，进而反馈至终端远程控制APP。
进一步的，S3车辆确定空调工作状态的具体方法如下：
预先设定阈值，若车内温度和车内目标温度的温度绝对差值小于阈值时，确定空调工作状态为不工作；否则确定空调工作状态为工作。
进一步的，S4所述确定空调开启时刻的方法具体如下：
S4.1：空调控制模块获取空调工作参数、车内温湿度、车内目标温度、日照强度；
S4.2：空调控制模块根据车内温度与车内目标温度确定空调工作模式；所述工作模式包括制冷模式和制热模式；
S4.3：空调控制模块根据空调工作模式、空调工作参数、车内温湿度、车内目标温度和日照强度确定空调制冷或制热系数；
S4.4：空调控制模块根据空调制冷或制热系数、车内温度以及车内目标温度确定空调运载时长；其中运载时长计算公式为：△t＝k|T-T'|；
式中，△t为空调运载时长；k为空调制热制冷系数；T为车内目标温度；T'为车内温度；
S4.5：空调控制模块根据空调运载时长以及用户预计到达时刻，确定空调开启时刻：t'＝t-△t；式中，t为用户预计到达时刻；t'为空调开启时刻；为△t为空调运载时长；所述用户预计到达时刻是通过终端远程控制APP设置得到的。
进一步地，S4.2所述确定空调工作模式的方法具体如下：
比较车内温度与车内目标温度；若车内温度高于车内目标温度时，空调工作模式为制冷模式；若车内温度低于车内目标温度时，空调工作模式为制热模式。
进一步地，S1之前还包括：用户在车辆远程控制APP登录界面根据个人身份信息和车辆基本信息进行登录终端远程控制APP。
进一步地，终端远程控制APP通过无线方式与车辆进行信息交互，所述无线方式包括4G、5G和WiFi中的一种或多种。
本发明还提出一种汽车，该汽车包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现一种APP远程控制车内空调的方法。
本发明还提出一种终端，该终端包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现一种APP远程控制车内空调的方法。
本发明还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现一种APP远程控制车内空调的方法。

Claims (8)

1.一种APP远程控制车内空调的方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
S1：用户通过终端远程控制APP向车辆发送空调控制指令；
S2：车辆接收空调控制指令，并通过CAN网络将该指令传输给车身控制模块，车身控制模块判断控制指令中认证信息与预设认证信息是否一致；
若一致，则执行S3确定空调工作状态；否则将信息反馈至终端远程控制APP；
S3：车身控制模块确定空调工作状态；所述工作状态包括工作和不工作；
若空调工作状态为工作时，车身控制模块控制车辆启动，并将空调控制指令发送到空调控制模块；否则，将信息反馈至终端远程控制APP；
S4：空调控制模块接收空调控制指令后确定空调开启时刻；
S5：等待至空调开启时刻时，空调控制模块以车内目标温度开启空调；所述车内目标温度是通过终端远程控制APP设置的；
S6：当车内温度达到车内目标温度时，空调控制模块控制空调保持在恒温状态，并将信息反馈至终端远程控制APP。
2.根据权利要求1所述的一种APP远程控制车内空调的方法，其特征在于，S3车辆确定空调工作状态的具体方法如下：
预先设定阈值，若车内温度和车内目标温度的温度绝对差值小于阈值时，确定空调工作状态为不工作；否则确定空调工作状态为工作。
3.根据权利要求2所述的一种APP远程控制车内空调的方法，其特征在于，S4所述确定空调开启时刻的方法具体如下：
S4.1：空调控制模块获取空调工作参数、车内温湿度、车内目标温度和日照强度；
S4.2：空调控制模块根据车内温度与车内目标温度确定空调工作模式；所述工作模式包括制冷模式和制热模式；
S4.3：空调控制模块根据空调工作模式、空调工作参数、车内温湿度、车内目标温度和日照强度确定空调制冷或制热系数；
S4.4：空调控制模块根据空调制冷或制热系数、车内温度以及车内目标温度确定空调运载时长；其中运载时长计算公式为：△t＝k|T-T'|；
式中，△t为空调运载时长；k为空调制热制冷系数；T为车内目标温度；T'为车内温度；
S4.5：空调控制模块根据空调运载时长以及用户预计到达时刻，确定空调开启时刻：t'＝t-△t；式中，t为用户预计到达时刻；t'为空调开启时刻；△t为空调运载时长；所述用户预计到达时刻是通过终端远程控制APP设置得到的。
4.根据权利要求3所述的一种APP远程控制车内空调的方法，其特征在于，S4.2所述确定空调工作模式的方法具体如下：
比较车内温度与车内目标温度；若车内温度高于车内目标温度时，空调工作模式为制冷模式；若车内温度低于车内目标温度时，空调工作模式为制热模式。
5.根据权利要求1或4所述的一种APP远程控制车内空调的方法，其特征在于，S1之前还包括：用户在终端远程控制APP登录界面根据个人身份信息和车辆基本信息登录终端远程控制APP。
6.一种汽车，其特征在于，该汽车包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现权利要求1-5所述的一种APP远程控制车内空调的方法。
7.一种终端，其特征在于，该终端包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现权利要求1-5所述的一种APP远程控制车内空调的方法。
8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-5所述的一种APP远程控制车内空调的方法。
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