CN112785270A - 一种汽车配件供应链金融服务系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车配件供应链金融服务系统及方法，具有客户管理、授信管理、业务申请、风控管理、财务管理、结算中心、贷后管理、账户管理、展期管理、统计报表、参数配置的功能。对接汽车配件电商企业客户的订单系统、财务系统、结算系统，维护和管理融资用户的授信信息，发起并审核融资申请，进行金融风控审核，对应收账款实施动态管理和风险预警，对接对接银行银企直联业务实施风控体系审核后的放款、收款以及回款审核。本发明解决了电商业务订单系统与金融系统分离，需各自维护数据，导致时效低，耗人力，数据不同步的问题，可以提高行业业务效率，打通相关系统间数据通道，降低日常运营及维护成本，提高业务响应时效。

Description

一种汽车配件供应链金融服务系统及方法

技术领域

本发明涉及金融服务技术领域，尤其涉及一种汽车配件供应链金融服务系统及方法。

背景技术

目前，汽车配件供应金融服务，存在如下问题：

电商业务订单系统与金融系统分离，需各自维护数据，导致时效低，耗人力，数据不同步；客户信息、授信信息管理维护成本高，与电商系统信息数据交互差，客户体验不佳；客户融资提款流程繁琐，材料多，效率低；风控审核及时性不佳，审核不规范、流程清晰，无法做到全流程留痕；纸质合同多，签署时效低，验真成本高，签章流程繁琐，操作风险高；业务数据量大，统计成本高，数据存储分散查询，核对困难；人工额度管理，额度更新不及时；人工财务分账、结算，耗时、耗力，易出错，时效性差；线下放款审批流程，纸质单据多，审批效率低，异地审批困难。各个公司在没有建设汽车配件供应链金融系统且未直连核心企业业务系统和财务系统时，通过多种渠道和线下流程采集、接收、传递信息，线下签约、审核，融资信息依赖全人工校验，线下进行授信管理，财务放款、收款、还款、记账、对账、计费，风控审核等工作，耗时、耗力、易出错，部分业务操作无留痕，公司间业务往来文件碎片化，部分仍使用纸质文件。

鉴于以上状况，需要提出一种解决方案，解决上述问题，建立标准、规范、高可用的汽车配件商业保理融资服务体系，应用到所属行业，提高行业业务效率，打通相关系统间数据通道，降低日常运营及维护成本，提高业务响应时效。

发明内容

有鉴于此，本公开提供一种汽车配件供应链金融服务系统及方法，技术方案如下：

一方面，本发明提供了一种汽车配件供应链金融服务系统，包括：

客户管理模块，对接汽车配件电商企业客户系统，获取客户及订单信息，用于管理汽车配件电商企业客户；

授信管理模块，从客户管理模块获取融资用户订单信息及可融资额度，用于维护和管理融资用户的授信信息；

业务申请模块，用于融资申请的发起及审核，还用于提前还款及失效申请的发起，依据授信管理模块的授信信息进行自动化初审后，将流程转至风控管理模块；

风控管理模块，包括风控审批子模块和应收账款池监管子模块，对接汽车配件电商企业客户系统获取基础财务数据，接受经业务申请模块初审的流程，用于对融资申请进行金融风控审核，对应收账款实施动态管理和风险预警；

财务管理模块，获取风控管理模块的审核结果，对接银行银企直联业务，用于各金融产品融资项目通过风控体系审核后的放款操作、收款审核以及回款审核；

结算中心模块，接收财务管理模块的财务信息，用于结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款，结算信息流转，操作轨迹记录，结算凭证打印；

贷后管理模块，连接风控管理模块与财务管理模块，用于按各金融产品还款周期按规则发送还款提醒，提醒客户还款，管理台各金融产品违约情况，处理违约风险，减免违约金；

账户管理模块，连接其他各个模块，获取账户信息，用于账户查询及对账查询；

展期管理模块，通过汽车配件供应链金融服务系统选择展期项目，连接风控管理模块变更展期项目应收账款，连接财务管理模块重新进行收款审核，用于金融产品展期申请、展期还款，以及展期账目、展期状态管理；

统计报表模块，与其他各模块连接获取数据，用于汽车配件供应链金融服务系统业务数据统计、分析、导出；

参数配置模块，用于展示及配置系统参数。

进一步地，客户管理模块包括：企业管理子模块和额度测算子模块，企业管理子模块对接汽车配件电商企业客户系统，用于新增汽车配件电商企业客户，汽车配件电商企业客户信息查询、管理和维护，以及汽车配件电商企业客户分类定级，额度测算子模块对接汽车配件电商企业客户的订单系统，定期获取订单信息，通过方法规则测算各个汽车配件电商企业客户当前可融资额度。

进一步地，授信管理模块维护和管理的融资用户的授信信息包括：授信额度使用情况、冻结情况、可用额度管理、授信有效期及状态管理、融资产品开通、电子合约授信。

进一步地，业务申请模块，融资申请的流程是：融资用户通过金融中心服务页面或订单支付页面发起融资申请，同时将订单信息和融资信息同步至本汽车配件供应链金融服务系统，对融资信息和订单信息进行自动化初审，通过初审后，进入金融风控审核流程。

进一步地，风控管理模块的风控审批子模块，实施分级多角风控审批流程，全程记录审核轨迹及审核意见，通过电子签章平台完成线上合约签署，按不同级别及不同决策展示对应内容，通过连接企业微信实施移动审批。

进一步地，风控管理模块的应收账款池监管子模块，对接汽车配件电商企业客户的订单系统、财务系统、结算系统，通过方法和流程，建设应收账款池，应收账款池与汽车配件电商企业客户的财务结算系统数据信息动态同步，实施应收账款的动态额度管理和风险预警。

进一步地，应收账款池监管子模块的详细工作流程是：对接汽车配件电商企业客户的订单系统，获取汽车配件电商企业客户的交易信息，包括订单状态、收货状态、结算状态、确认收货日期时间，计算每个汽车配件电商企业客户可计入应收账款池的有效订单，统计有效订单总金额，通过金融授信规则计算出动态授信额度，实时获取新增交易、失效订单、退换订单、已结算订单的交易状态并实施计算，完成应收账款池内额度实时更新，应收账款池监管子模块设置了警戒线、手动管理、逾期控制，依据实时数据实施风控管理。

进一步地，财务管理模块包括放款操作子模块、收款审核子模块和回款审核子模块，放款操作子模块对接银行银企直联业务，实施放款一键操作，打印放款凭证，查询银行账户资金情况及往来账目，记录业务流转操作轨迹，实时调取、查询、核准，收款审核子模块依据不同金融产品规范，计算融资项目服务费、项目还款周期、应还款金额、应还款日期，融资客户按金融产品规则，按期、按时还款，自动完成各产品账目计算，状态变更，信息流转，融资项目还款通过审核后生效，记录业务流转操作轨迹，实时调取、查询、核准，回款审核子模块对接汽车配件电商企业客户的财务中心，回款状态及回款信息实时同步，汽车配件电商企业客户的回款审核在线上完成收款审核及对账。

另一方面，本发明提供了一种汽车配件供应链金融服务方法，应用在汽车配件供应链金融服务系统中，包括以下步骤：

步骤1：汽车配件电商企业客户在客户管理模块建立账户；

步骤2：客户管理模块对接汽车配件电商企业客户的订单系统，定期获取汽车配件电商企业客户的订单信息，测算汽车配件电商企业客户当前可融资额度；

步骤3：业务申请模块接收融资用户用发起的融资申请并完成自动化初审；

步骤4：授信管理模块维护和管理融资用户的授信信息；

步骤5：通过风控管理模块对融资申请进行金融风控审核；

步骤6：在各金融产品融资项目通过风控体系审核后通过财务管理模块实施放款操作；

步骤7：贷后管理模块按各金融产品还款周期按规则发送还款提醒，根据金融产品违约情况，处理违约风险，减免违约金；

步骤8：风控管理模块对应收账款实施动态管理和风险预警；

步骤9：融资用户通过业务申请模块按需发起提前还款及失效申请；

步骤10：通过财务管理模块实施收款审核以及回款审核；

步骤11：通过展期管理模块进行金融产品展期申请、展期还款，以及展期账目、展期状态管理；

步骤12：通过结算中心模块实施结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款，结算信息流转，操作轨迹记录，结算凭证打印；

步骤13：统计报表模块对汽车配件供应链金融服务系统进行业务数据统计、分析、导出。

本发明提供一种汽车配件供应链金融服务系统及方法，对接汽车配件电商企业客户的订单系统、财务系统、结算系统，实施获取汽车配件电商企业客户的交易信息，维护和管理融资用户的授信信息，发起并审核融资申请，进行金融风控审核，对应收账款实施动态管理和风险预警，对接对接银行银企直联业务实施风控体系审核后的放款、收款以及回款审核。本发明解决了电商业务订单系统与金融系统分离，需各自维护数据，导致时效低，耗人力，数据不同步的问题，可以提高行业业务效率，打通相关系统间数据通道，降低日常运营及维护成本，提高业务响应时效。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本发明提供的一种汽车配件供应链金融服务系统示意图；

图2为本发明具体实施例额度测算流程示意图；

图3为本发明具体实施例应收账款池监管子模块订单管理流程示意图；

图4为本发明具体实施例放款流程示意图；

图5为本发明具体实施例收款流程示意图；

图6为本发明具体实施例展期管理流程示意图；

图7为本发明具体实施例汽车配件供应链金融服务系统的架构示意图；

图8为本发明提供的一种汽车配件供应链金融服务方法示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一

本发明实施例一提供了一种汽车配件供应链金融服务系统，如图1所示，包括：客户管理模块、授信管理模块、业务申请模块、风控管理模块、财务管理模块、结算中心模块、贷后管理模块、账户管理模块、统计报表模块、参数配置模块。

客户管理模块，对接汽车配件电商企业客户系统，获取客户及订单信息，用于管理汽车配件电商企业客户，具体实施时，客户管理模块包括：企业管理子模块和额度测算子模块。企业管理子模块通过接口对接汽车配件电商企业客户系统，客户信息实现实时同步，还用于新增汽车配件电商企业客户，汽车配件电商企业客户信息集中查询、管理和维护，以及汽车配件电商企业客户分类定级，额度测算子模块对接汽车配件电商企业客户的订单系统，定期获取订单信息，通过方法规则测算各个汽车配件电商企业客户当前可融资额度。

本发明的一个具体实施例汽车配件电商企业客户额度测算流程如图2所示，本发明的一个具体实施例，设定每月1日7：00前由各个汽车配件电商企业客户的财务中心推送全部供应商前6个月自营直赔订单应收账单总和至汽车配件供应链金融服务系统，由汽车配件供应链金融服务系统的客户管理模块的额度测算子模块进行额度测算并存储显示，本发明的一个具体实施例，授信额度设置为近六个月直赔金额/6*3*70％，未授信供应商可在汽车配件电商企业客户系统端查询额度测算，由汽车配件供应链金融服务系统返回额度查询结果，在供应商端显示额度测算值。

授信管理模块，从客户管理模块获取融资用户订单信息及可融资额度，用于维护和管理融资用户的授信信息。具体实施时，维护和管理的融资用户的授信信息包括：授信额度使用情况、冻结情况、可用额度管理、授信有效期及状态管理、融资产品开通、电子合约授信，通过线上系统实现模块化、集约化管理。

业务申请模块，用于融资申请的发起及审核，还用于提前还款及失效申请的发起，依据授信管理模块的授信信息进行自动化初审后，将流程转至风控管理模块。具体实施时，融资申请的流程是：融资用户通过金融中心服务页面或订单支付页面发起融资申请，同时通过融资客户端的电商系统将订单信息和融资信息同步至本汽车配件供应链金融服务系统，对融资信息和订单信息进行自动化初审，通过初审后，进入金融风控审核流程。

风控管理模块，包括风控审批子模块和应收账款池监管子模块，对接汽车配件电商企业客户系统获取基础财务数据，接受经业务申请模块初审的流程，用于对融资申请进行金融风控审核，对应收账款实施动态管理和风险预警。

融资申请单，通过系统初审后，由风控管理模块的风控审批子模块实施分级多角风控审批流程，具体实施时，风控审核流程包含运营审核、风控复审、风控终审、CFO审核、CEO审核，风控审批子模块全程记录审核轨迹及审核意见，通过电子签章平台完成线上合约签署，按不同级别及不同决策展示对应内容，通过连接企业微信与本系统连接，可实现移动审批。

风控管理模块的应收账款池监管子模块，对接汽车配件电商企业客户的订单系统、财务系统、结算系统，通过方法和流程，建设应收账款池，应收账款池与汽车配件电商企业客户的财务结算系统数据信息动态同步，实施应收账款的动态额度管理和风险预警。

具体实施时，应收账款池监管子模块的详细工作流程是：对接汽车配件电商企业客户的订单系统，获取汽车配件电商企业客户的交易信息，包括订单状态、收货状态、结算状态、确认收货日期时间，按照规则模型计算每个汽车配件电商企业客户可计入应收账款池的有效订单，统计有效订单总金额，通过金融授信规则计算出动态授信额度，实时获取新增交易、失效订单、退换订单、已结算订单的交易状态并实施计算，完成应收账款池内额度实时更新，应收账款池监管子模块设置了警戒线、手动管理、逾期控制，依据实时数据实施风控管理。

本发明应收账款池监管子模块订单管理的一个具体实施例如图3所示，实时同步订单信息，实时计算授信额度，根据驾安配B2b订单(自营直赔)信息生成汽车配件服务采购订单，从已确认收货的订单中统计出未结算订单，设定结算周期≤120天，未结算订单准入应收账款池，具体实施时，也可以称为保理订单池，三种情况下准出，分别是：结算周期＞120天超期未计算、订单已结算、订单退换货，系统设置限制提款和限制结算的警戒线，需要限制提款时提示客户“不满足提款条件”，需要限制结算时，冻结客户账户贷款余额对应的金额，系统设置限制提款和限制结算的逾期控制，逾期限制提款时，提示客户“不满足提款条件”，逾期限制结算时，手动冻结账户，系统还可以手动管理订单池，有手动失效和手动复效两种模式，系统根据订单信息，分析融资比例，根据应收账款池动态额度，按照金融授信规则计算出动态授信额度，也可以人工审批授信额度，将人工审批的静态授信额度作为授信额度，融资产品包括B2b产品、M2B产品及保理池融资产品。具体实施时，应收账款池金额等于有效订单金额总和，综合授信额度等于应收账款池额度即应收账款池金额与融资比例的乘积，可用额度是应收账款池额度与贷款余额的差额，警戒线是贷款余额与融资比例的比值，若应收账款池金额小于等于警戒线，则冻结该客户监管账户对应贷款余额金额；反之，则释放监管账户，并限制结算。

财务管理模块，获取风控管理模块的审核结果，对接银行银企直联业务，用于各金融产品融资项目通过风控体系审核后的放款操作、收款审核以及回款审核。财务管理模块包括放款操作子模块、收款审核子模块和回款审核子模块。各金融产品融资项目通过风控体系审核后，进入放款操作业务，放款操作子模块对接银行银企直联业务，可实现系统操作与银企直联打通，放款信息上线流转，通过银企直联实施放款一键操作，打印放款凭证，提高放款操作的效率、准确率、规范性，还可以通过本系统查询银行账户资金情况及往来账目，记录业务流转操作轨迹，实时调取、查询、核准。收款审核子模块依据不同金融产品规范，计算融资项目服务费、项目还款周期、应还款金额、应还款日期，融资客户按金融产品规则，按期、按时还款，自动完成各产品账目计算，状态变更，信息流转，融资项目还款通过系统审核后生效，系统还可以记录业务流转操作轨迹，实时调取、查询、核准，回款审核子模块对接电商平台的财务中心，回款状态及回款信息实时同步。汽车配件电商企业客户的回款审核在线上完成收款审核及对账。

本发明的一个具体实施例的放款流程如图4所示，由汽车配件电商企业客户即汽车配件供应链金融服务系统的供应商端勾选提款订单、发起融资申请，由汽车配件供应链金融服务系统保理方进行提款条件校验，判断是否满足提款条件，如果不满足提供条件，返回错误信息，如果满足提款条件，反馈到供应商端即汽车配件电商企业客户，签署提款申请书，如果最终放弃签署融资合同则取消融资申请，如果签署融资合同，将供应商签署的融资合同反馈到汽车配件供应链金融服务系统保理方进行运营审核，保理池即风控管理模块的应收账款池实时同步额度信息，当融资金额大于当前可用额度时，限制运营审核通过运营，如果未审核结果，放款流程终止，如果通过审核，系统分配风控复审，如果未通过审核，放款流程终止，如果通过风控复审，进入到风控终审环节，如果未通过审核，放款流程终止，如果通过风控终审，由保理方签署融资合同，提交CFO进行放款审批，如果未通过审核，放款流程终止，如果CFO批准了放款审批且审批金额大于30万元，还需要增加CEO放款审批环节，如果未通过审核，放款流程终止，如果CEO批准了放款审批，进入财务放款审核环节，如果审批金额不大于30万元，跳过CEO放款审批环节，直接进入财务放款审核环节，如果财务审核不通过，放款流程终止，如果财务审核通过，财务实施放款操作，具体实施时，由放款审批流程上线流转，通过银企直联实施放款一键操作，打印放款凭证，提高放款操作的效率、准确率和规范性。

本发明的一个具体实施例，收款流程如图5所示，有四种还款方式，第一种由驾安配后台端发起还款申请，登录驾安配后台，发起还款申请，确认还款金额，线下转账至保理方还款账户，填写还款信息，并提交至汽车配件供应链金融服务系统进行收款审核；第二种，如果汽车配件电商企业客户应结算给供应商的货款申请了金融服务，应收账款就发生了转让，所以该笔货款会结算给保理方，由电商平台的财务中心在保理订单进行货款结算，订单货款结算信息同步至汽车配件供应链金融服务系统进行收款审核，具体实施时，汽车配件供应链金融服务系统收到结算货款后，扣除本金及服务费，再将剩余的溢出款结算给供应商；第三种，由汽车配件供应链金融服务系统代还，选择项目单号，填入还款信息，提交代还申请至汽车配件供应链金融服务系统进行收款审核；第四种，由驾安配供应端发起还款，登录驾安配查询还款项目，确认还款金额，线下转账至保理方还款账户，填写还款信息并提交至汽车配件供应链金融服务系统进行收款审核。汽车配件供应链金融服务系统的收款审核流程如下：人工确认账户到账情况，如果未到账，审核不通过，如果确认到账，审核通过，系统按规则还款，计算本项目逾期费，如果逾期费小于等于0，返回逾期费S1，如果逾期费大于0，计算本项目服务费，如果服务费小于等于0，返回服务费S2，如果服务费大于0，返回项目结算金额，或项目结清出具结清证明，释放项目保理订单，项目结束。

结算中心模块，是本发明的汽车配件供应链金融服务系统的统一结算模块，接收财务管理模块的财务信息，用于结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款，结算信息流转，操作轨迹记录，结算凭证打印，全流程数字信息化。

贷后管理模块，连接风控管理模块与财务管理模块，功能包括还款提醒、违约金管理、风险处理，按各金融产品还款周期按规则发送还款提醒，提醒客户还款，根据各金融产品违约情况，处理违约风险，支持违约金减免业务。

账户管理模块，连接其他各个模块，获取账户信息，用于账户查询及对账查询。

展期管理模块，支持金融产品展期业务，通过汽车配件供应链金融服务系统选择展期项目，连接风控管理模块变更展期项目应收账款，连接财务管理模块重新进行收款审核，用于金融产品展期申请、展期还款，以及展期账目、展期状态管理。

本发明的一个具体实施例展期管理流程如图6所示，在汽车配件供应链金融服务系统中选择展期项目，输入展期信息，包括展期费率、展期期限、展期原因，提交展期申请，将展期项目信息反馈至驾安配供应商端，汽车配件供应链金融服务系统中展期生效，开始展期计息，生成展期还款到期日，原项目状态标记为已展期，原项目停止计息，原项目终止，还款状态记录为已展期。在汽车配件供应链金融服务系统中进行展期项目还款维护，系统支持部分还款，还款顺序为：①逾期费、②服务费、③本金，还款后按照新本金计算服务费及逾期违约金，按还款情况进行收款审核，如果审核不通过，返回还款失败，如果审核通过，还款成功，更新汽车配件供应链金融服务系统中的数据，并反馈至驾安配供应商端更新数据，如果项目逾期，将逾期违约金信息反馈至驾安配供应商端。

统计报表模块，与其他各模块连接获取数据，用于汽车配件供应链金融服务系统业务数据统计、分析、导出。

参数配置模块，用于展示及配置系统参数，加强系统灵活性，系统参数经参数配置模块传递至授信管理模块、风控管理模块、财务管理模块、贷后管理模块、展期管理模块，结合各模块的计算规则，实施系统计算。

本发明一种汽车配件供应链金融服务系统的一个具体实施例的架构如图7所示。前端模块包括：保理网站、平台管理运维、APP、客户端H5/小程序、后台移动审批H5。保理网站为汽车配件供应链金融服务系统提供了可视的网络操作页面，平台管理运维用于汽车配件供应链金融服务系统物理网络、软硬件环境以及业务系统进行维护和管理，APP及客户端H5/小程序、后台移动审批H5实现了汽车配件供应链金融服务系统移动客户端的业务申请、审批及查询。核心业务包括贷前管理、贷中管理、贷后管理、财务管理，贷前管理业务通过业务申请模块由融资客户发起融资申请，依据订单信息进行贷款资格审核和授信审核，贷前业务管理还包括业务分配，具体实施时，运营岗通过系统，将接收的融资需求申请及材料分配给对应的风控人员进行风控审核，贷中管理业务由风控管理模块进行运营审核、风控分级审核、授信管理，贷后管理业务由贷后管理模块进行还款管理、催收管理、逾期管理，财务管理业务由财务管理模块进行放款管理和收款管理，由结算中心模块进行结算管理。运营辅助功能包括客户管理、运营管理、统计管理、系统管理，客户管理功能通过客户管理模块进行新增客户、客户导入、黑名单管理和白名单管理，运营管理功能通过授信管理模块进行平台融资产品管理，通过参数配置模块进行运行参数配置和费用管理，具体实施时，费用管理包括各产品的服务费、逾期费、展期费、罚息等费率的配置，统计管理功能由统计报表模块进行产品数据报表、业务数据统计报表、运营报表及平台资金统计，系统管理功能由账号管理模块进行账号体系管理，由参数配置模块进行系统配置管理，由参数配置模块进行组织架构管理，通过组织架构的角色设置管理平台用户组织角色，通过用户设置进行平台用户人员管理，移动端运营管理功能与多个模块关联进行移动端操作，通过客户管理模块进行移动端新增客户注册，通过授信管理模块进行移动端融资产品开通及电子合约签订，通过业务申请模块在移动端发起融资申请、提前还款申请、失效申请，通过风控管理模块进行金融风控审核流程移动审批，通过财务管理模块进行移动端放款操作、收款审核、回款审核，通过结算中心模块进行移动端结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款、结算凭证打印，通过贷后管理模块向移动客户端发送还款提醒，从客户移动端向贷后管理模块提交违约金减免申请，通过账户管理模块在移动端进行账户查询及对账查询，辅助对接层面对接汽车配件电商企业客户的订单系统、财务系统、结算系统以及银行银企直联业务，具体包括征信查询接口、电子签章、电子合同、推送服务、支付结算以及呼叫中心。

实施例二

本发明实施例二，提供了一种汽车配件供应链金融服务方法，所述方法应用在上述汽车配件供应链金融服务系统中,如图8所示，包括以下步骤：

步骤1：汽车配件电商企业客户在客户管理模块建立账户；

步骤2：客户管理模块对接汽车配件电商企业客户的订单系统，定期获取汽车配件电商企业客户的订单信息，测算汽车配件电商企业客户当前可融资额度；

步骤3：业务申请模块接收融资用户用发起的融资申请并完成自动化初审；

步骤4：授信管理模块维护和管理融资用户的授信信息；

步骤5：通过风控管理模块对融资申请进行金融风控审核；

步骤6：在各金融产品融资项目通过风控体系审核后通过财务管理模块实施放款操作；

步骤7：贷后管理模块按各金融产品还款周期按规则发送还款提醒，根据金融产品违约情况，处理违约风险，减免违约金；

步骤8：风控管理模块对应收账款实施动态管理和风险预警；

步骤9：融资用户通过业务申请模块按需发起提前还款及失效申请；

步骤10：通过财务管理模块实施收款审核以及回款审核；

步骤11：通过展期管理模块进行金融产品展期申请、展期还款，以及展期账目、展期状态管理；

步骤12：通过结算中心模块实施结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款，结算信息流转，操作轨迹记录，结算凭证打印；

步骤13：统计报表模块对汽车配件供应链金融服务系统进行业务数据统计、分析、导出。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，包括：

客户管理模块，对接汽车配件电商企业客户系统，获取客户及订单信息，用于管理汽车配件电商企业客户；

授信管理模块，从客户管理模块获取融资用户订单信息及可融资额度，用于维护和管理融资用户的授信信息；

业务申请模块，用于融资申请的发起及审核，还用于提前还款及失效申请的发起，依据授信管理模块的授信信息进行自动化初审后，将流程转至风控管理模块；

风控管理模块，包括风控审批子模块和应收账款池监管子模块，对接汽车配件电商企业客户系统获取基础财务数据，接受经业务申请模块初审的流程，用于对融资申请进行金融风控审核，对应收账款实施动态管理和风险预警；

财务管理模块，获取风控管理模块的审核结果，对接银行银企直联业务，用于各金融产品融资项目通过风控体系审核后的放款操作、收款审核以及回款审核；

结算中心模块，接收财务管理模块的财务信息，用于结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款，结算信息流转，操作轨迹记录，结算凭证打印；

贷后管理模块，连接风控管理模块与财务管理模块，用于按各金融产品还款周期按规则发送还款提醒，提醒客户还款，根据各金融产品违约情况，处理违约风险，减免违约金；

账户管理模块，连接其他各个模块，获取账户信息，用于账户查询及对账查询；

展期管理模块，通过汽车配件供应链金融服务系统选择展期项目，连接风控管理模块变更展期项目应收账款，连接财务管理模块重新进行收款审核，用于金融产品展期申请、展期还款，以及展期账目、展期状态管理；

统计报表模块，与其他各模块连接获取数据，用于汽车配件供应链金融服务系统业务数据统计、分析、导出；

参数配置模块，用于展示及配置系统参数，系统参数经参数配置模块传递至授信管理模块、风控管理模块、财务管理模块、贷后管理模块、展期管理模块，结合各模块的计算规则，实施系统计算。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的客户管理模块包括：企业管理子模块和额度测算子模块，企业管理子模块对接汽车配件电商企业客户系统，用于新增汽车配件电商企业客户，汽车配件电商企业客户信息查询、管理和维护，以及汽车配件电商企业客户分类定级，额度测算子模块对接汽车配件电商企业客户的订单系统，定期获取订单信息，通过方法规则测算各个汽车配件电商企业客户当前可融资额度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的授信管理模块维护和管理的融资用户的授信信息包括：授信额度使用情况、冻结情况、可用额度管理、授信有效期及状态管理、融资产品开通、电子合约授信。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的业务申请模块，融资申请的流程是：融资用户通过金融中心服务页面或订单支付页面发起融资申请，同时将订单信息和融资信息同步至本汽车配件供应链金融服务系统，对融资信息和订单信息进行自动化初审，通过初审后，进入金融风控审核流程。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的风控管理模块的风控审批子模块，实施分级多角风控审批流程，全程记录审核轨迹及审核意见，通过电子签章平台完成线上合约签署，按不同级别及不同决策展示对应内容，通过连接企业微信实施移动审批。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的风控管理模块的应收账款池监管子模块，对接汽车配件电商企业客户的订单系统、财务系统、结算系统，通过方法和流程，建设应收账款池，应收账款池与汽车配件电商企业客户的财务结算系统数据信息动态同步，实施应收账款的动态额度管理和风险预警。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的应收账款池监管子模块的详细工作流程是：对接汽车配件电商企业客户的订单系统，获取汽车配件电商企业客户的交易信息，包括订单状态、收货状态、结算状态、确认收货日期时间，计算每个汽车配件电商企业客户可计入应收账款池的有效订单，统计有效订单总金额，通过金融授信规则计算出动态授信额度，实时获取新增交易、失效订单、退换订单、已结算订单的交易状态并实施计算，完成应收账款池内额度实时更新，应收账款池监管子模块设置了警戒线、手动管理、逾期控制，依据实时数据实施风控管理。

8.根据权利要求1所述的一种汽车配件供应链金融服务系统，其特征在于，所述的财务管理模块包括放款操作子模块、收款审核子模块和回款审核子模块，放款操作子模块对接银行银企直联业务，实施放款一键操作，打印放款凭证，查询银行账户资金情况及往来账目，记录业务流转操作轨迹，实时调取、查询、核准，收款审核子模块依据不同金融产品规范，计算融资项目服务费、项目还款周期、应还款金额、应还款日期，融资客户按金融产品规则，按期、按时还款，自动完成各产品账目计算，状态变更，信息流转，融资项目还款通过审核后生效，记录业务流转操作轨迹，实时调取、查询、核准，回款审核子模块对接汽车配件电商企业客户的财务中心，回款状态及回款信息实时同步，汽车配件电商企业客户的回款审核在线上完成收款审核及对账。

9.一种汽车配件供应链金融服务方法，其特征在于，所述方法应用在上述权利要求1-8中任一项所述的一种汽车配件供应链金融服务系统中，包括以下步骤：

步骤1：汽车配件电商企业客户在客户管理模块建立账户；

步骤2：客户管理模块对接汽车配件电商企业客户的订单系统，定期获取汽车配件电商企业客户的订单信息，测算汽车配件电商企业客户当前可融资额度；

步骤3：业务申请模块接收融资用户用发起的融资申请并完成自动化初审；

步骤4：授信管理模块维护和管理融资用户的授信信息；

步骤5：通过风控管理模块对融资申请进行金融风控审核；

步骤6：在各金融产品融资项目通过风控体系审核后通过财务管理模块实施放款操作；

步骤7：贷后管理模块按各金融产品还款周期按规则发送还款提醒，根据金融产品违约情况，处理违约风险，减免违约金；

步骤8：风控管理模块对应收账款实施动态管理和风险预警；

步骤9：融资用户通过业务申请模块按需发起提前还款及失效申请；

步骤10：通过财务管理模块实施收款审核以及回款审核；

步骤11：通过展期管理模块进行金融产品展期申请、展期还款，以及展期账目、展期状态管理；

步骤12：通过结算中心模块实施结算申请、财务对账、资金分账、结算复审、结算终审、结算操作付款，结算信息流转，操作轨迹记录，结算凭证打印；

步骤13：统计报表模块对汽车配件供应链金融服务系统进行业务数据统计、分析、导出。

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