CN112758222A - 一种太阳能共享电动单车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及太阳能技术领域,公开了一种太阳能共享电动单车,包括车架,车架的内部为安装有蓄电池和逆变器,车架一端安装有弧形架和支撑杆,弧形架和支撑杆的顶部固定安装有横板,横板上设置有安装板,凹槽中安装有太阳能板,电动伸缩杆的伸出端铰接有摇臂,L型板的侧面铰接有框体一,框体一通过连接板与框体二连接,框架的内部设置有纵向减震组件,本装置整体设计合理,结构紧凑,便于安装和拆卸,充电时横向具有可伸缩功能,纵向能够进行折叠,每个太阳能板都能吸收太阳能中的光能,将转换后的光能储存在蓄电池中,不充电的情况下将框架安装在滑槽上,电单车后座可以用来载人,能够减少单位面积上的作用力,不会对太阳能光伏板造成损坏。

Description

一种太阳能共享电动单车
技术领域
本发明涉及太阳能技术领域,具体是一种太阳能共享电动单车。
背景技术
太阳能是一种无污染、可再生的能源,是现在以及未来重点发展的新能源,共享单车在我们的生活中越来越多,当电车没电时,采用更换电池的方式继续骑行,但是这种方式对工作人员时有着较大的负担,需要根据车辆定位跑去停车点,不能利用太阳能进行充电,当电量过低时就只能很费力的骑回停车点,导致电单车骑行时具有一定的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种太阳能共享电动单车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种太阳能共享电动单车,包括车架,所述车架的两端转动有车轮,车架通过螺栓安装有车座,车架的内部为中空结构,其中安装有蓄电池,蓄电池的侧面上设置有逆变器,车架一端安装有弧形架和支撑杆,弧形架和支撑杆的顶部固定安装有横板,相邻的弧形架、支撑杆和横板之间的夹角为六十度,横板上设置有安装板一,安装板一侧面上固定安装有正反电机,正反电机的轴端通过联轴器与齿轮轴连接,安装板一的侧面设置安装板二,安装板二的底部固定安装有于齿轮轴相配合的横向齿条,安装板二上表面设置有导向条,安装板三顶部固定安装有限位板,限位板上开设有与导向条相配合的槽口,安装板一、安装板二和安装板三表面上设置有凹槽,凹槽中安装有太阳能板,横板表面上固定安装有安装条,安装条通过固定板与电动伸缩杆连接,电动伸缩杆的伸出端铰接有摇臂,安装条的侧面通过螺栓与L型板连接,L型板由垂直分布的板体组成,L型板上铰接活动杆,L型板的侧面铰接有框体一,框体一的侧面上铰接有连接板,连接板的另一端通过转轴与框体二连接,转轴的顶部安装有转轮,转轴上靠近框体二 的一侧固定连接有齿轮,框体一和框体二的侧面上开设有安装槽,安装槽的内部也安装有太阳能板,框架的内部设置有纵向减震组件,纵向减震组件包括支撑台,支撑台和竖向弹簧,支撑台固定安装在框架顶板下表面,支撑台上固定安装有伸缩套,伸缩套上套设有竖向弹簧,竖向弹簧的两侧设置有固定块,固定块对称安装在支撑台的下表面,固定块的侧面铰接有连杆,连杆的底端铰接在导向块上,导向块与横向滑板滑动连接,横向滑板上表面的两端固定安装有限位柱,横向滑板对称设置在支撑板的上表面,支撑板固定安装在框架的内侧并位于安装板三的正上方。
作为本发明进一步的方案:所述安装板二上方转动连接有一组对称分布的带轮,带轮通过侧面槽内设置的同步带连接。
作为本发明再进一步的方案:所述安装板二背面的右上角处固定安装有限位块。
作为本发明再进一步的方案:所述安装板二侧面靠近底部位置处转动连接有一对滚轮。
作为本发明再进一步的方案:所述安装板二的底部设置有导向板 ,导向板上开设有供滚轮运动的横向槽。
作为本发明再进一步的方案:所述框体一上设置有与齿轮相配合的异形齿轮。
作为本发明再进一步的方案:所述横板的表面上开设有对称分布的供框架滑动的导向槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置整体设计合理,结构紧凑,便于安装和拆卸,充电时横向具有可伸缩功能,纵向能够进行折叠,每个太阳能板都能吸收太阳能中的光能,将转换后的光能储存在蓄电池中,不充电的情况下将框架安装在滑槽上,电单车后座可以用来载人,由于在框架的内部设置减震组件,能够减少单位面积上的作用力,防止对太阳能光伏板造成损坏。
附图说明
图1为一种太阳能共享电动单车的结构示意图。
图2为一种太阳能共享电动单车中安装板的立体结构示意图。
图3为一种太阳能共享电动单车中安装板的平面结构示意图。
图4为一种太阳能共享电动单车中框体的立体结构示意图。
图5为一种太阳能共享电动单车中减震组件的结构示意图。
图中:车架1,车轮2,车座3,蓄电池4,逆变器5,弧形架6,支撑杆7,横板8,安装板一9,正反电机10,横向齿条11,带轮12,同步带13,安装板二14,安装板三15,限位板16,导向板17,安装条18,电动伸缩杆19,摇臂20,L型板21,框体一22,连接板23,转轮24,齿轮25,转轴26,框体二27,框架28,支撑台29,伸缩套30,竖向弹簧31,连杆32,导向块33,横向滑板34,限位柱35,活动杆36。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1~4所示,为本发明一个实施例提供的一种太阳能共享电动单车的结构图,包括车架1,车架1的两端转动有车轮2,车架1通过螺栓安装有车座3,车架1的内部为中空结构,其中安装有蓄电池4,蓄电池4的侧面上设置有逆变器5,车架1一端安装有弧形架6和支撑杆7,弧形架6和支撑杆7的顶部固定安装有横板8,相邻的弧形架6、支撑杆7和横板8之间的夹角为六十度,横板8上设置有安装板一9,安装板一9侧面上固定安装有正反电机10,正反电机10的轴端通过联轴器与齿轮轴连接,安装板一9的侧面设置安装板二14,安装板二14的底部固定安装有于齿轮轴相配合的横向齿条11,安装板二14上方转动连接有一组对称分布的带轮12,带轮12通过侧面槽内设置的同步带13连接,安装板二14背面的右上角处固定安装有限位块,且当带轮12运动至与限位块抵接时停止运动,安装板二14侧面靠近底部位置处转动连接有一对滚轮,安装板二14上表面设置有导向条,安装板三15顶部固定安装有限位板16,限位板16上开设有与导向条相配合的槽口,安装板一9、安装板二14和安装板三15表面上设置有凹槽,凹槽中安装有太阳能板,安装板二14的底部设置有导向板17 ,导向板17上开设有供滚轮运动的横向槽,横板8表面上固定安装有安装条18,安装条18通过固定板与电动伸缩杆19连接,电动伸缩杆19的伸出端铰接有摇臂20,安装条18的侧面通过螺栓与L型板21连接,L型板21由垂直分布的板体组成,L型板21上铰接活动杆36,L型板21的侧面铰接有框体一22,框体一22的侧面上铰接有连接板23,连接板23的另一端通过转轴26与框体二27连接,转轴26的顶部安装有转轮24,转轴26上靠近框体二27 的一侧固定连接有齿轮25,框体一22上设置有与齿轮25相配合的异形齿轮,框体一22和框体二27的侧面上开设有安装槽,安装槽的内部也安装有太阳能板,横板8的表面上开设有对称分布的导向槽,导向槽内滑动连接有框架28,框架28的内部设置有纵向减震组件。使用时,骑车骑到停车点后,将车辆停下,打开后面的充电装置,正反电机10工作,正反电机10带动齿轮轴做定轴转动,由于齿轮轴与横向齿条11啮合,从而带动横向齿条11向一侧运动,安装板二14随着横向齿条11一起运动,安装板二14侧面的滚轮沿着导向板17上槽向前滚动,当安装板二14滑动至极限位置时,左端的带轮12与安装板一9上的限位块抵接,限位板16沿着安装板二14上的导向条滑动,安装板三15向同侧运动,当安装板三15运动至到最右端时停止运动,安装板一9、安装板二14和安装板三15完全展开,其凹槽内安装的太阳能板工作,吸收太阳辐射的能量,同时,安装条18侧面的电动伸缩杆19工作,电动伸缩杆19的伸出端推动摇臂20沿着L型板21的侧面进行摆动,摇臂20带动框体一22和活动杆36在L型板21侧面上摆动,框体一22在摆动的过程中带动连接板23运动,框体一22上安装异形齿轮与齿轮25啮合带动,框体二27向外展开,当框体一22和框体二27在同一平面内时停止运动,电动伸缩杆19停止工作,框体一22和框体二27处于垂直状态,框体一22和框体二27上安装的太阳能板工作,将吸收的光能转换为电能储存在蓄电池4中。
如图5所示,作为本发明一个优选的实施例,纵向减震组件包括支撑台29,支撑台29和竖向弹簧31,支撑台29固定安装在框架28顶板下表面,支撑台29上固定安装有伸缩套30,伸缩套30上套设有竖向弹簧31,竖向弹簧31的两侧设置有固定块,固定块对称安装在支撑台29的下表面,固定块的侧面铰接有连杆32,连杆32的底端铰接在导向块33上,导向块33与横向滑板34滑动连接,横向滑板34上表面的两端固定安装有限位柱35,横向滑板34对称设置在支撑板的上表面,支撑板固定安装在框架28的内侧并位于安装板三15的正上方。使用时,当需要对共享电单车充电时向上拖动框架28,框架28沿着支撑杆7滑动并脱离,展开车上的充电装置进行充电,充电完成后,将框架28滑动安装在支撑杆7内部,当单车后侧坐人时,人的体重带动框架28的顶板发生微小变形,框架28顶板受力推动支撑台29运动,支撑台29带动伸缩套30在垂直方向上运动,并在运动的过程中对竖向弹簧31施加压力,竖向弹簧31被压缩受力发生弹性变形,同时支撑台29推动连杆32向外侧做平面摆动,连杆32推动导向块33沿着横向滑板34在水平方向上滑动,当导向块33与两端的限位柱35抵接时运动至极限位置停止运动,当重量较大与安装板三15抵接时,由于增大连接与安装板三15的接触面积,能够减少单位面积上的作用力,防止对太阳能光伏板造成损坏。
本发明的工作原理是:使用时,骑车骑到停车点后,将车辆停下,当需要对共享电单车充电时向上拖动框架28,框架28沿着支撑杆7滑动并脱离,打开后面的充电装置,正反电机10工作,正反电机10带动齿轮轴做定轴转动,由于齿轮轴与横向齿条11啮合,从而带动横向齿条11向一侧运动,安装板二14随着横向齿条11一起运动,安装板二14侧面的滚轮沿着导向板17上槽向前滚动,当安装板二14滑动至极限位置时,左端的带轮12与安装板一9上的限位块抵接,限位板16沿着安装板二14上的导向条滑动,安装板三15向同侧运动,当安装板三15运动至到最右端时停止运动,安装板一9、安装板二14和安装板三15完全展开,其凹槽内安装的太阳能板工作,吸收太阳辐射的能量,同时,安装条18侧面的电动伸缩杆19工作,电动伸缩杆19的伸出端推动摇臂20沿着L型板21的侧面进行摆动,摇臂20带动框体一22和活动杆36在L型板21侧面上摆动,框体一22在摆动的过程中带动连接板23运动,框体一22上安装异形齿轮与齿轮25啮合带动,框体二27向外展开,当框体一22和框体二27在同一平面内时停止运动,电动伸缩杆19停止工作,框体一22和框体二27处于垂直状态,框体一22和框体二27上安装的太阳能板工作,将吸收的光能转换为电能储存在蓄电池4中,充电完成后,将框架28滑动安装在支撑杆7内部,当单车后侧坐人时,人的体重带动框架28的顶板发生微小变形,框架28顶板受力推动支撑台29运动,支撑台29带动伸缩套30在垂直方向上运动,并在运动的过程中对竖向弹簧31施加压力,竖向弹簧31被压缩受力发生弹性变形,同时支撑台29推动连杆32向外侧做平面摆动,连杆32推动导向块33沿着横向滑板34在水平方向上滑动,当导向块33与两端的限位柱35抵接时运动至极限位置停止运动,当重量较大与安装板三15抵接时,由于增大连接与安装板三15的接触面积,能够减少单位面积上的作用力,防止对太阳能光伏板造成损坏。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的形式实现本发明。因此无论从哪一点来看,均应将实施例 看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限定所涉及的权利要求。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位以及位置关系为基于附图所示的方位以及位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是暗指所指的装置或元件必须具有的特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或者暗示相对重要性或者隐含所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅示为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种太阳能共享电动单车,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)的两端转动有车轮(2),车架(1)通过螺栓安装有车座(3),车架(1)的内部为中空结构,其中安装有蓄电池(4),蓄电池(4)的侧面上设置有逆变器(5),车架(1)一端安装有弧形架(6)和支撑杆(7),弧形架(6)和支撑杆(7)的顶部固定安装有横板(8),相邻的弧形架(6)、支撑杆(7)和横板(8)之间的夹角为六十度,横板(8)上设置有安装板一(9),安装板一(9)侧面上固定安装有正反电机(10),正反电机(10)的轴端通过联轴器与齿轮轴连接,安装板一(9)的侧面设置安装板二(14),安装板二(14)的底部固定安装有于齿轮轴相配合的横向齿条(11),安装板二(14)上表面设置有导向条,安装板三(15)顶部固定安装有限位板(16),限位板(16)上开设有与导向条相配合的槽口,安装板一(9)、安装板二(14)和安装板三(15)表面上设置有凹槽,凹槽中安装有太阳能板,横板(8)表面上固定安装有安装条(18),安装条(18)通过固定板与电动伸缩杆(19)连接,电动伸缩杆(19)的伸出端铰接有摇臂(20),安装条(18)的侧面通过螺栓与L型板(21)连接,L型板(21)由垂直分布的板体组成,L型板(21)上铰接活动杆(36),L型板(21)的侧面铰接有框体一(22),框体一(22)的侧面上铰接有连接板(23),连接板(23)的另一端通过转轴(26)与框体二(27)连接,转轴(26)的顶部安装有转轮(24),转轴(26)上靠近框体二(27) 的一侧固定连接有齿轮(25),框体一(22)和框体二(27)的侧面上开设有安装槽,安装槽的内部也安装有太阳能板,框架(28)的内部设置有纵向减震组件,纵向减震组件包括支撑台(29),支撑台(29)和竖向弹簧(31),支撑台(29)固定安装在框架(28)顶板下表面,支撑台(29)上固定安装有伸缩套(30),伸缩套(30)上套设有竖向弹簧(31),竖向弹簧(31)的两侧设置有固定块,固定块对称安装在支撑台(29)的下表面,固定块的侧面铰接有连杆(32),连杆(32)的底端铰接在导向块(33)上,导向块(33)与横向滑板(34)滑动连接,横向滑板(34)上表面的两端固定安装有限位柱(35),横向滑板(34)对称设置在支撑板的上表面,支撑板固定安装在框架(28)的内侧并位于安装板三(15)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能共享电动单车,其特征在于,所述安装板二(14)上方转动连接有一组对称分布的带轮(12),带轮(12)通过侧面槽内设置的同步带(13)连接。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能共享电动单车,其特征在于,所述安装板二(14)背面的右上角处固定安装有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能共享电动单车,其特征在于,所述安装板二(14)侧面靠近底部位置处转动连接有一对滚轮。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种太阳能共享电动单车,其特征在于,所述安装板二(14)的底部设置有导向板(17) ,导向板(17)上开设有供滚轮运动的横向槽。
6.根据权利要求1所述的一种太阳能共享电动单车,其特征在于,所述框体一(22)上设置有与齿轮(25)相配合的异形齿轮。
7.根据权利要求1所述的一种太阳能共享电动单车,其特征在于,所述横板(8)的表面上开设有对称分布的供框架(28)滑动的导向槽。
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