CN210116396U - 便携式应急电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便携式应急电源，其包括电源本体、支撑架、升降组件、滚轮、固定壳及推杆，所述滚轮固定在支撑架下端，所述推杆设于支撑架左端，所述升降组件设于支撑架上，所述升降组件包括螺纹杆、固定块、螺纹块、连接杆及四组铰接组件，四组所述铰接组件两两对称设于支撑架上端左右两侧并分别通过连接杆连接，所述铰接组件包括上U型连接座、上铰接件、下铰接件和下U型连接座，两组连接杆上分别设有固定块和螺纹块，所述螺纹杆的一端与螺纹块螺纹连接，所述螺纹杆的另一端穿过固定块并与固定块固定连接，所述电源本体设于固定壳内。可通过向内或向外拧动螺纹杆来调节固定壳的高度，以满足不同车型充电需求。

Description

便携式应急电源

技术领域

本实用新型属于汽车应急电源技术领域，尤其涉及一种便携式应急电源。

背景技术

纯电动汽车是采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

随着科技的发展，电动汽车也逐渐开始投入生产，并已经开始驾驶使用，而电动汽车较大的弊端就是续航能力不足，且需要较长时间来进行充电，当汽车在高速公路上出现电力枯竭时，需要应急电源对其进行电力补充。现有的应急电源体积较大，不方便工作人员将其从救援车上移至高速公路车旁上，且当高速公路出现拥堵情况时，救援车无法靠近。此外，不同车型的充电口高度不同，应急电源的高度不能满足所有车型需求，为此，我们提出了便携式应急电源，以解决上述内容存在的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种便携式应急电源，其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：便携式应急电源，其包括电源本体、支撑架、升降组件、滚轮、固定壳及推杆，所述滚轮固定在支撑架下端，所述推杆设于支撑架左端，所述升降组件设于支撑架上，所述升降组件包括螺纹杆、固定块、螺纹块、连接杆及四组铰接组件，四组所述铰接组件两两对称设于支撑架上端左右两侧并分别通过两个平行设置的连接杆连接，所述铰接组件包括上U型连接座、上铰接件、下铰接件和下U型连接座，所述上铰接件的上端与上U型连接座铰接，所述下铰接件的下端与下U型连接座铰接，所述上铰接件的下端与所述下铰接件的上端通过连接杆铰接，所述固定块和螺纹块分别固定在两个平行设置的连接杆上，所述螺纹杆的一端与螺纹块螺纹连接，所述螺纹杆的另一端穿过固定块并与固定块固定连接，所述电源本体设于固定壳内。

进一步的，所述固定块和螺纹块均分别设于连接杆的中间位置。

进一步的，其还包括连接杆、固定杆，所述连接件为横向U型结构且横向U型结构的开口向左，所述推杆通过连接件与支撑架铰接连接，且所述推杆可通过连接件向下翻转，所述推杆间通过固定杆连接。

进一步的，其还包括固定卡扣，所述固定卡扣的一端为圆环结构，所述固定卡扣的另一端为钩状结构，所述固定卡扣通过圆环结构固定在支撑架上，所述固定卡扣的另一端通过钩状结构卡在固定杆上。

进一步的，所示支撑架包括上连接杆、下连接杆、左连接杆、右连接杆及四组连接轴，所述上连接杆、下连接杆、左连接杆、右连接杆均设有两组，两组所述上连接杆和下连接杆通过两组所述左连接杆和右连接杆构成两组四边形铰接件，两组所述四边形铰接件的四个端角间分别通过平行设置的连接轴铰接在一起。

进一步的，其还包括倒L型挡板，所述倒L型挡板固定在左连接杆和右连接杆的左侧壁上，且所述倒L型挡板的L型边与下连接杆抵接。

进一步的，所述推杆通过连接件与下连接杆左端铰接连接。

进一步的，其还包括两组内支撑架，所述内支撑架设于支撑架的上下两端面内。

进一步的，其还包括支撑座，所述滚轮通过支撑座固定在支撑架下端，所述支撑座包括倒U型座、连接柱、弹簧及连接座，所述滚轮通过轴固定在倒U型座内，所述倒U型座的上端设有连接柱，所述连接柱上套接有弹簧，所述连接柱的上端设有圆环凸起，所述连接柱向上穿过连接座并通过圆环凸起卡在连接座上，且连接柱可沿连接座上下移动，所述连接座分别固定在左连接杆和右连接杆下端。

进一步的，其还包括转动把手，所述转动把手与螺纹杆的左端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：（1）使用时，将电源本体放置在固定壳内，而后将其推至高速车旁，并根据车型充电要求来调节固定壳内电源本体的高度，即通过柠动螺纹杆，使螺纹块向左移动，并带动连接杆向上移动，连接杆带动与其铰接的上铰接件和上铰接件端头向上移动，从而使固定壳上移。

（2）当完成充电后，将其推下高速，而后壳将其折叠放置，具体如下：通过柠动螺纹杆使固定壳移动至最低位，之后将固定卡扣的钩状结构端向上打开，而后向下按动支撑架，上连接杆向下移动，并带动与其铰接的左连接杆和右连接杆向右下方移动，当支撑架折叠完成后，将推杆通过连接件先向左侧翻转至最低端，而后再向右上方翻转至支撑架下方。另外，滚轮通过支撑座固定再左连接杆和右连接杆的下端，故在支撑架完成折叠后，滚轮也被折叠。（3）可通过向内或向外拧动螺纹杆来调节固定壳的高度，以满足不同车型充电需求。在不使用时可快速折叠，方便放置，推杆及滚轮的设置便于将应急电源推送至高速上使用。

附图说明

图1为本实用新型所述的便携式应急电源的结构示意图；

图2为图1所述的便携式应急电源的使用状态结构示意图；

图3为图2所述的便携式应急电源的局部结构示意图；

图4为图1所示的便携式应急电源的折叠后结构示意图；

附图标记说明：

电源本体1、支撑架2、滚轮3、支撑座4、固定壳5、连接件6、推杆7、螺纹杆8、固定块9、螺纹块10、连接杆11、上U型连接座12、上铰接件13、下铰接件14、下U型连接座15、固定杆16、固定卡扣17、上连接杆18、下连接杆19、左连接杆20、右连接杆21、连接轴22、倒L型挡板23、倒U型座24、连接柱25、弹簧26、连接座27、圆环凸起28、内支撑架29、转动把手30。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图4所示，便携式应急电源，其包括电源本体1，其还包括支撑架2、升降组件、滚轮3、固定壳5及推杆7，所述滚轮3固定在支撑架2下端，所述推杆7设于支撑架2左端，所述升降组件设于支撑架2上，所述升降组件包括螺纹杆8、固定块9、螺纹块10、连接杆11及四组铰接组件，四组所述铰接组件两两对称设于支撑架2上端左右两侧并分别通过两个平行设置的连接杆11连接，所述铰接组件包括上U型连接座12、上铰接件13、下铰接件14和下U型连接座15，所述上铰接件13的上端与上U型连接座12铰接，所述下铰接件14的下端与下U型连接座15铰接，所述上铰接件13的下端与所述下铰接件14的上端通过连接杆11铰接，所述固定块9和螺纹块10分别固定在两个平行设置的连接杆11上，所述螺纹杆8的一端与螺纹块10螺纹连接，所述螺纹杆8的另一端穿过固定块9并与固定块9固定连接，所述电源本体1设于固定壳5内。

在上述技术方案中，可通过向内或向外拧动螺纹杆来调节固定壳的高度，以满足不同车型充电需求。此外，本技术方案中，推杆及滚轮的设置便于将应急电源推送至高速上使用。

作为上述技术方案的优选，所述固定块9和螺纹块10均分别设于连接杆11的中间位置。

作为上述技术方案的优选，其还包括连接件6、固定杆16，所述连接件6为横向U型结构且横向U型结构的开口向左，所述推杆7通过连接件6与支撑架2铰接连接，且所述推杆7可通过连接件6向下翻转，所述推杆7间通过固定杆16连接。推杆通过连接件向下转动，可将其翻转折叠在支撑架下方，便于放置。

作为上述技术方案的优选，其还包括固定卡扣17，所述固定卡扣17的一端为圆环结构，所述固定卡扣17的另一端为钩状结构，所述固定卡扣17通过圆环结构固定在支撑架2上，所述固定卡扣17的另一端通过钩状结构卡在固定杆16上。通过固定卡扣，可将推杆固定在支撑架上。

作为上述技术方案的优选，所示支撑架2包括上连接杆18、下连接杆19、左连接杆20、右连接杆21及四组连接轴22，所述上连接杆18、下连接杆19、左连接杆20、右连接杆21均设有两组，两组所述上连接杆18和下连接杆19通过两组所述左连接杆20和右连接杆21构成两组四边形铰接件，两组所述四边形铰接件的四个端角间分别通过平行设置的连接轴22铰接在一起。在本技术方案中，上连接杆、下连接杆与左连接杆和右连接杆通过连接轴铰接方式连接，可通过打开固定卡扣，而后向下压动使上连接杆向下移动，左连接杆和有连接杆向右侧偏移，从而将支撑架折叠。

作为上述技术方案的优选，其还包括倒L型挡板23，所述倒L型挡板23固定在左连接杆20和右连接杆21的左侧壁上，且所述倒L型挡板23的L型边与下连接杆19抵接。倒L型挡板的设置可避免在使用时，左连接杆和右连接杆向左侧偏移。

作为上述技术方案的优选，所述推杆7通过连接件6与下连接杆19左端铰接连接。

作为上述技术方案的优选，其还包括两组内支撑架29，所述内支撑架29设于支撑架2的上下两端面内。加固支撑架的稳固性。

作为上述技术方案的优选，其还包括支撑座4，所述滚轮3通过支撑座4固定在支撑架2下端，所述支撑座4包括倒U型座24、连接柱25、弹簧26及连接座27，所述滚轮3通过轴固定在倒U型座24内，所述倒U型座24的上端设有连接柱25，所述连接柱25上套接有弹簧26，所述连接柱25的上端设有圆环凸起28，所述连接柱25向上穿过连接座27并通过圆环凸起卡在连接座27上，且连接柱25可沿连接座27上下移动，所述连接座27 分别固定在左连接杆20和右连接杆21下端。该设置可增加缓冲性，避免应急电源受损。

作为优选，其中，如图1-图3所示，倒L型挡板与连接座一体成型。便于折叠。

作为上述技术方案的优选，其还包括转动把手30，所述转动把手30与螺纹杆8的左端固定连接。便于柠动螺纹杆。

使用时，将电源本体放置在固定壳内，而后将其推至高速车旁，并根据车型充电要求来调节固定壳内电源本体的高度，即通过柠动螺纹杆，使螺纹块向左移动，并带动连接杆向上移动，连接杆带动与其铰接的上铰接件和上铰接件端头向上移动，从而使固定壳上移。

当完成充电后，将其推下高速，而后壳将其折叠放置，具体如下：通过柠动螺纹杆使固定壳移动至最低位，之后将固定卡扣的钩状结构端向上打开，而后向下按动支撑架，上连接杆向下移动，并带动与其铰接的左连接杆和右连接杆向右下方移动，当支撑架折叠完成后，将推杆通过连接件先向左侧翻转至最低端，而后再向右上方翻转至支撑架下方。另外，滚轮通过支撑座固定再左连接杆和右连接杆的下端，故在支撑架完成折叠后，滚轮也被折叠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.便携式应急电源，其包括电源本体（1），其特征在于：其还包括支撑架（2）、升降组件、滚轮（3）、固定壳（5）及推杆（7），所述滚轮（3）固定在支撑架（2）下端，所述推杆（7）设于支撑架（2）左端，所述升降组件设于支撑架（2）上端，所述升降组件包括螺纹杆（8）、固定块（9）、螺纹块（10）、连接杆（11）及四组铰接组件，四组所述铰接组件两两对称设于支撑架（2）上端左右两侧并分别通过两个平行设置的连接杆（11）连接，所述铰接组件包括上U型连接座（12）、上铰接件（13）、下铰接件（14）和下U型连接座（15），所述上铰接件（13）的上端与上U型连接座（12）铰接，所述下铰接件（14）的下端与下U型连接座（15）铰接，所述上铰接件（13）的下端与所述下铰接件（14）的上端通过连接杆（11）铰接，所述固定块（9）和螺纹块（10）分别固定在两个平行设置的连接杆（11）上，所述螺纹杆（8）的一端与螺纹块（10）螺纹连接，所述螺纹杆（8）的另一端穿过固定块（9）并与固定块（9）固定连接，所述电源本体（1）设于固定壳（5）内。

2.根据权利要求1所述的便携式应急电源，其特征在于：所述固定块（9）和螺纹块（10）均分别设于连接杆（11）的中间位置。

3.根据权利要求1所述的便携式应急电源，其特征在于：其还包括连接件（6）和固定杆（16），所述推杆（7）通过连接件（6）与支撑架（2）铰接连接，且所述推杆（7）可通过连接件（6）向下翻转，两组所述推杆（7）间通过固定杆（16）连接。

4.根据权利要求3所述的便携式应急电源，其特征在于：其还包括固定卡扣（17），所述固定卡扣（17）的一端为圆环结构，所述固定卡扣（17）的另一端为钩状结构，所述固定卡扣（17）通过圆环结构固定在支撑架（2）上，所述固定卡扣（17）的另一端通过钩状结构卡在固定杆（16）上。

5.根据权利要求4所述的便携式应急电源，其特征在于：所示支撑架（2）包括上连接杆（18）、下连接杆（19）、左连接杆（20）、右连接杆（21）及连接轴（22），所述上连接杆（18）、下连接杆（19）、左连接杆（20）、右连接杆（21）均设有两组，两组所述上连接杆（18）和下连接杆（19）通过两组所述左连接杆（20）和右连接杆（21）构成两组四边形铰接件，两组所述四边形铰接件的四个端角间分别通过平行设置的连接轴（22）铰接。

6.根据权利要求5所述的便携式应急电源，其特征在于：其还包括倒L型挡板（23），所述倒L型挡板（23）分别固定在左连接杆（20）和右连接杆（21）的左侧壁上，且所述倒L型挡板（23）的L型边与下连接杆（19）抵接。

7.根据权利要求5所述的便携式应急电源，其特征在于：所述推杆（7）通过连接件（6）与下连接杆（19）左端铰接连接。

8.根据权利要求5所述的便携式应急电源，其特征在于：其还包括两组内支撑架（29），所述内支撑架（29）设于支撑架（2）的上下两端面内。

9.根据权利要求1所述的便携式应急电源，其特征在于：其还包括支撑座（4），所述滚轮（3）通过支撑座（4）固定在支撑架（2）下端，所述支撑座（4）包括倒U型座（24）、连接柱（25）、弹簧（26）及连接座（27），所述滚轮（3）通过轴固定在倒U型座（24）内，所述倒U型座（24）的上端设有连接柱（25），所述连接柱（25）上套接有弹簧（26），所述连接柱（25）的上端设有圆环凸起（28），所述连接柱（25）向上穿过连接座（27）并通过圆环凸起（28）卡在连接座（27）上，且连接柱（25）可沿连接座（27）上下移动，所述连接座（27）分别固定在左连接杆（20）和右连接杆（21）下端。

10.根据权利要求1所述的便携式应急电源，其特征在于：其还包括转动把手（30），所述转动把手（30）与螺纹杆（8）固定连接。

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