CN216207584U - 一种新能源汽车检测平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新能源汽车检测平台，其中，包括检测平台、升降装置和转动装置，所述升降装置的顶端设置有所述检测平台，所述升降装置设置在所述转动装置的顶端；所述检测平台上还设置有检测器安装座，所述检测器安装座上设置有检测器；本实用新型通过设置有底座、转动平台、支撑滚珠组、滚轮、转轴、转动电机、主动轮和从动轮的相互配合使用，在对汽车进行检测过程中需要转动时，启动转动电机，转动平台开始转动，使得检测平台进行360°进行转动，进行检测观看；通过设置有万向轮，对检测平台的移动，减轻工作人员的工作强度；通过设置有可升降支撑杆与支撑板的设置，提高在检测时的稳定性。

Description

一种新能源汽车检测平台

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种新能源汽车检测平台。

背景技术

能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

目前，新能源汽车检测过程中，需对车辆进行全方位检测时，需要对设备进行多方位旋转时，需要多人进行旋转费时费力。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车检测平台，其中，包括检测平台、升降装置和转动装置，所述升降装置的顶端设置有所述检测平台，所述升降装置设置在所述转动装置的顶端；所述检测平台上还设置有检测器安装座，所述检测器安装座上设置有检测器；所述转动装置包括底座、转动平台、支撑滚珠组、滚轮、转轴、转动电机、主动轮和从动轮，所述底座为中空结构，所述转轴设置在所述底座顶端的中心位置，所述转轴的底端套设有从动轮，所述转轴的顶端设置在所述转动平台的底端，所述底座的内部设置有所述转动电机，所述转动电机的驱动轴上设置有主动轮，所述主动轮与从动轮之间相互啮合，所述转动平台设置在所述底座的顶部，所述转动平台与底座之间的边缘处还设置有所述滚轮，所述支撑滚珠组设置在所述转动平台与底座之间。

优选的，所述升降装置为液压升降架。

优选的，所述液压升降架的组数为两组

优选的，所述检测器安装座为可升降结构。

优选的，所述底座的底端设置有万向轮。

优选的，所述底座的底端设置有支撑结构，所述支撑结构包括可升降支撑杆和支撑板，所述可升降支撑杆的顶端设置在所述底座的底端，所述可升降支撑杆的底端设置在所述支撑板的顶端。

优选的，所述检测平台上设置有警示灯。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过设置有底座、转动平台、支撑滚珠组、滚轮、转轴、转动电机、主动轮和从动轮的相互配合使用，在对汽车进行检测过程中需要转动时，启动转动电机，转动平台开始转动，使得检测平台进行360°进行转动，进行检测观看；通过设置有万向轮，对检测平台的移动，减轻工作人员的工作强度；通过设置有可升降支撑杆与支撑板的设置，提高在检测时的稳定性；通过设置有警示灯，提醒周围人员设备正在工作，以防其他人员接近造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图中：1-检测平台、2-升降装置、3-转动装置、301-底座、302-转动平台、303-支撑滚珠组、304-滚轮、305-转轴、306-转动电机、307-主动轮、308-从动轮、4-检测器安装座、5-检测器、6-万向轮、7-可升降支撑杆、8-支撑板、9-警示灯。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例

请参考说明书附图，本实用新型实施例中，一种新能源汽车检测平台，其中，包括检测平台1、升降装置2和转动装置3，所述升降装置2的顶端设置有所述检测平台1，所述升降装置2设置在所述转动装置2的顶端；所述检测平台1上还设置有检测器安装座4，所述检测器安装座4上设置有检测器5；所述转动装置3包括底座301、转动平台302、支撑滚珠组303、滚轮304、转轴305、转动电机306、主动轮307和从动轮308，所述底座301为中空结构，所述转轴305设置在所述底座301顶端的中心位置，所述转轴305的底端套设有从动轮308，所述转轴305的顶端设置在所述转动平台302的底端，所述底座301的内部设置有所述转动电机306，所述转动电机306的驱动轴上设置有主动轮307，所述主动轮307与从动轮308之间相互啮合，所述转动平台302设置在所述底座301的顶部，所述转动平台302与底座301之间的边缘处还设置有所述滚轮304，所述支撑滚珠组303设置在所述转动平台302与底座301之间。

进一步的说，所述升降装置2为液压升降架。

进一步的说，所述液压升降架的组数为两组

进一步的说，所述检测器安装座4为可升降结构。

进一步的说，所述底座301的底端设置有万向轮6。

进一步的说，所述底座1的底端设置有支撑结构，所述支撑结构包括可升降支撑杆7和支撑板8，所述可升降支撑杆7的顶端设置在所述底座301的底端，所述可升降支撑杆7的底端设置在所述支撑板8的顶端。

进一步的说，所述检测平台1上设置有警示灯9。

本实用新型通过设置有底座、转动平台、支撑滚珠组、滚轮、转轴、转动电机、主动轮和从动轮的相互配合使用，在对汽车进行检测过程中需要转动时，启动转动电机，转动平台开始转动，使得检测平台进行360°进行转动，进行检测观看；通过设置有万向轮，对检测平台的移动，减轻工作人员的工作强度；通过设置有可升降支撑杆与支撑板的设置，提高在检测时的稳定性；通过设置有警示灯，提醒周围人员设备正在工作，以防其他人员接近造成伤害。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种新能源汽车检测平台，其特征在于：包括检测平台(1)、升降装置(2)和转动装置(3)，所述升降装置(2)的顶端设置有所述检测平台(1)，所述升降装置(2)设置在所述转动装置(3)的顶端；所述检测平台(1)上还设置有检测器安装座(4)，所述检测器安装座(4)上设置有检测器(5)；所述转动装置(3)包括底座(301)、转动平台(302)、支撑滚珠组(303)、滚轮(304)、转轴(305)、转动电机(306)、主动轮(307)和从动轮(308)，所述底座(301)为中空结构，所述转轴(305)设置在所述底座(301)顶端的中心位置，所述转轴(305)的底端套设有从动轮(308)，所述转轴(305)的顶端设置在所述转动平台(302)的底端，所述底座(301)的内部设置有所述转动电机(306)，所述转动电机(306)的驱动轴上设置有主动轮(307)，所述主动轮(307)与从动轮(308)之间相互啮合，所述转动平台(302)设置在所述底座(301)的顶部，所述转动平台(302)与底座(301)之间的边缘处还设置有所述滚轮(304)，所述支撑滚珠组(303)设置在所述转动平台(302)与底座(301)之间。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于：所述升降装置(2)为液压升降架。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于：所述液压升降架的组数为两组。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于：所述检测器安装座(4)为可升降结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于：所述底座(301)的底端设置有万向轮(6)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于：所述底座(301)的底端设置有支撑结构，所述支撑结构包括可升降支撑杆(7)和支撑板(8)，所述可升降支撑杆(7)的顶端设置在所述底座(301)的底端，所述可升降支撑杆(7)的底端设置在所述支撑板(8)的顶端。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于：所述检测平台(1)上设置有警示灯(9)。

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