CN112735054A - 一种打印etc车道通行费发票的方法及装置 - Google Patents

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CN112735054A
CN112735054A CN202011622732.6A CN202011622732A CN112735054A CN 112735054 A CN112735054 A CN 112735054A CN 202011622732 A CN202011622732 A CN 202011622732A CN 112735054 A CN112735054 A CN 112735054A
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胡天宇
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刘刚
杨勇
刘星宇
李静
辛广宇
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    • G07B15/063Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station

Abstract

本发明公开了一种打印ETC车道通行费发票的方法及装置,包括:通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果;当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据;将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。本发明能够实现车辆快速地进出高速口,并且高效地进行发票数据的打印,提高车辆通过高速公路收费站效率,减少等候时间,降低人工车道工作人员工作强度。

Description

一种打印ETC车道通行费发票的方法及装置
技术领域
本发明涉及ETC车道通行费发票打印技术领域,并且更具体地,涉及一种打印ETC车道通行费发票的方法及装置。
背景技术
随着ETC高速公路收费站智能化发展及交通部的大力推广,ETC普及率逐年提高并将成为未来高速公路收费站收费的主流方式。现有ETC技术为车辆通过收费站ETC车道后,能够通过读取OBU及ETC卡可获得交易时间、消费金额、入出口收费站等信息。出租车计价器可提供发票打印。现有出租车计价器无法与车载单元(On board Unit,OBU)或ETC卡进行通信,出租车计价器打印发票涉及开票主体及发票内容不可知等情况,车载票据打印机因税务及出入口站问题,无法合并使用,无法提供给乘客通行费发票。
因此,为解决ETC出租车通行高速公路收费站时,因乘客需要高速通行费发票而必须走人工车道造成不必要的拥堵问题,需要一种打印ETC车道通行费发票的方法。
发明内容
本发明提出一种打印ETC车道通行费发票的方法及装置,以解决如何打印ETC车道通行费发票的问题。
为了解决上述问题,根据本发明的一个方面,提供了一种打印ETC车道通行费发票的方法,所述方法包括:
通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果;
当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据;
将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。
优选地,其中所述通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,包括:
当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,接收所述车载单元OBU在根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费完成ETC交易后上传的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,读取在利用ETC卡通过刷卡方式进行电子扣费完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;其中,利用ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
优选地,其中所述方法还包括:
当通过车载单元OBU获取所述ETC交易信息后,基于预设的国密算法对所述ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;其中,所述车载单元OBU基于预设的国密算法对上传的ETC交易信息进行加密处理。
优选地,其中所述方法还包括:
当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息,并通过语音方式播报所述拒绝开票消息,和/或通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
优选地,其中所述根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据,包括:
当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据;
当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据。
优选地,其中所述ETC交易信息,包括:入口站信息、出口站信息、消费金额、车型、日期、进入所述入口站的时间信息和驶出所述出口占的时间信息。
根据本发明的另一个方面,提供了一种打印ETC车道通行费发票的装置,所述装置包括:
ETC交易信息获取模块,用于通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
信息比对模块,用于获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果;
打印数据确定模块,用于当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据;
打印控制模块,用于将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。
优选地,其中所述ETC交易信息获取模块,通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,包括:
当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,接收所述车载单元OBU在根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费完成ETC交易后上传的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,读取在利用ETC卡通过刷卡方式进行电子扣费完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;其中,利用ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
优选地,其中所述装置还包括:
解密模块,用于当通过车载单元OBU获取所述ETC交易信息后,基于预设的国密算法对所述ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;其中,所述车载单元OBU基于预设的国密算法对上传的ETC交易信息进行加密处理。
优选地,其中所述装置还包括:
拒绝开票消息确定模块,用于当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息;
语音提示模块,用于通过语音方式播报所述拒绝开票消息;和/或
显示提示模块,用于通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
优选地,其中所述打印数据确定模块,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据,包括:
当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据;
当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据。
优选地,其中所述ETC交易信息,包括:入口站信息、出口站信息、消费金额、车型、日期、进入所述入口站的时间信息和驶出所述出口占的时间信息。
本发明提供了一种打印ETC车道通行费发票的方法及装置,通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,并根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据;将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印;本发明能够实现车辆快速地进出高速口,并且高效地进行发票数据的打印,提高车辆通过高速公路收费站效率,减少等候时间;改善收费站人工车道拥堵状况,降低人工车道工作人员工作强度;提高高速公路收费站ETC车道及车辆OBU使用频率;提升车辆司机及乘客对高速公路收费站服务的满意程度,提高体验舒适度。
附图说明
通过参考下面的附图,可以更为完整地理解本发明的示例性实施方式:
图1为根据本发明实施方式的打印ETC车道通行费发票的方法100的流程图;
图2为根据本发明实施方式的代开票控制器的示意图;
图3为根据本发明实施方式的基于OBU通信完成发票打印的交互示意图;
图4为根据本发明实施方式的基于OBU通信完成发票打印的流程图;
图5为根据本发明实施方式的基于ETC卡完成发票打印的交互示意图;
图6为根据本发明实施方式的基于ETC卡完成发票打印的流程图;
图7为根据本发明实施方式的ETC车道通行费发票的示意图;
图8为根据本发明实施方式的打印ETC车道通行费发票的装置800的结构示意图。
具体实施方式
现在参考附图介绍本发明的示例性实施方式,然而,本发明可以用许多不同的形式来实施,并且不局限于此处描述的实施例,提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本发明,并且向所属技术领域的技术人员充分传达本发明的范围。对于表示在附图中的示例性实施方式中的术语并不是对本发明的限定。在附图中,相同的单元/元件使用相同的附图标记。
除非另有说明,此处使用的术语(包括科技术语)对所属技术领域的技术人员具有通常的理解含义。另外,可以理解的是,以通常使用的词典限定的术语,应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义,而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义。
图1为根据本发明实施方式的打印ETC车道通行费发票的方法100的流程图。如图1所示,本发明实施方提供的打印ETC车道通行费发票的方法能够实现车辆快速地进出高速口,并且高效地进行发票数据的打印,提高车辆通过高速公路收费站效率,减少等候时间;改善收费站人工车道拥堵状况,降低人工车道工作人员工作强度;提高高速公路收费站ETC车道及车辆OBU使用频率;提升车辆司机及乘客对高速公路收费站服务的满意程度,提高体验舒适度。本发明实施方式提供的打印ETC车道通行费发票的方法100,从步骤101处开始,在步骤101通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息。
优选地,其中所述通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,包括:
当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,接收所述车载单元OBU在根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费完成ETC交易后上传的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,读取在利用ETC卡通过刷卡方式进行电子扣费完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;其中,利用ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
优选地,其中所述方法还包括:
当通过车载单元OBU获取所述ETC交易信息后,基于预设的国密算法对所述ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;其中,所述车载单元OBU基于预设的国密算法对上传的ETC交易信息进行加密处理。
优选地,其中所述ETC交易信息,包括:入口站信息、出口站信息、消费金额、车型、日期、进入所述入口站的时间信息和驶出所述出口占的时间信息。
本发明基于如图2所示的代开票控制器和票据打印机进行ETC车道通行费发票的打印。代开票控制器与车载单元OBU联动,从OBU内读取相关信息,并通过设备集成的收费站出入口查找算法,完成发票内容获取,并在出租车通过高速公路收费站出口完成ETC交易后进行发票打印。其中,通过OBU接口模块和/或读卡子模块获取ETC交易信息。
如图3所示,出租车通过收费站ETC交易完成后,OBU通过串口通信将入口站、出口站、消费金额、车型、时间等信息发送至代开票控制器,代开票控制器通过串口控制票据打印机打印发票。OBU、代开票控制器和打印机可以采用串口通信,此时需在车内布线,数据传输可靠性较高;或将代开票控制器做成移动式,需进行通行费打印时,由司机操作,将代开票控制器与OBU串口连接。
如图4所示,在本发明中,首先,当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,OBU根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费,完成ETC交易,确定车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;然后,OBU利用预设的国密算法对ETC交易信息及进行加密,并将加密后的ETC交易信息发送至代开票控制器,代开票控制器利用解密模块基于预设的国密算法对加密的ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;最后,通过控制发票打印机进行发票打印。
如图5所示,当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,即车辆通过收费站时OBU交易失败时,车辆在ETC车道通过刷ETC卡通过或当做钱包付款时,通过读取ETC卡内通行信息进行通行费发票打印。其中,采用此种方式需ETC车道天线交易时向卡内写本次交易金额(当前ETC车道出口交易不向卡内写交易金额),或读取卡内计费信息计算费额。代开票控制器通过13.56天线获取ETC卡内的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息。ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
如图6所示,在本发明中,在到达目的地后,司机通过刷ETC卡通过高速出口,当刷卡成功时,代开票控制器读取ETC卡完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,并根据交易信息生成打印信息,通过控制发票打印机进行发票打印。
在步骤102,获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果。
在步骤103,当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据。
优选地,其中所述根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据,包括:
当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据;
当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据。
优选地,其中所述方法还包括:
当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息,并通过语音方式播报所述拒绝开票消息,和/或通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
在本发明中,为避免发票不正规打印,代开票控制器出厂具有全球唯一ID可与OBU及打印机绑定。且在代开票控制器出厂时可做发行操作,与车牌号绑定,读取OBU信息中包含车牌车型等信息可做为校验项。
在本发明中,通过获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果,以校验是否存在虚假开票行为。当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据。其中,当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据,最后打印机打印出的为纸质发票;当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据,最后打印机打印出的为纸质的包括二维码形式的发票提取码的发票提取文件。
在本发明中,当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息,并基于语音提示模块通过语音方式播报所述拒绝开票消息,和/或基于显示提示模块通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
在步骤104,将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。
对于本发明的代开票控制器和票据打印机可以集成于一体且采用可移动方式设置,配备锂电池及标准USB充电接口,使用时拿出打印通行费发票,不使用时由司机自行收纳。
代开票控制器还可以采用固定方式设置,固定式包括但不限于以下几种:
(1)与原有OBU整合,设计制作一款出租车专用车载设备,可进行ETC交易,可在ETC交易后完成通行费发票打印,与OBU同时发行并安装于车租车前挡风玻璃中上部。
(2)独立于OBU,放置在OBU旁边或中控挡风玻璃底部或放置于中控台下方储物格处,单独发行配备,与OBU通过串口或蓝牙通信。
如图7所示,本发明的发票总体尺寸为44mm*103mm,发票需打印信息内容包括:入口站、出口站、交易金额、车型、日期、时间等,可由交通部制定单个城市或全国高速公出租车代打发票抬头及样式。
图8为根据本发明实施方式的打印ETC车道通行费发票的装置800的结构示意图。如图8所示,本发明实施方式提供的打印ETC车道通行费发票的装置800,包括:ETC交易信息获取模块801、信息比对模块802、打印数据确定模块803和打印控制模块804。
优选地,所述ETC交易信息获取模块801,用于通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息。
优选地,其中所述ETC交易信息获取模块801,通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,包括:
当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,接收所述车载单元OBU在根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费完成ETC交易后上传的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,读取在利用ETC卡通过刷卡方式进行电子扣费完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;其中,利用ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
优选地,其中所述ETC交易信息,包括:入口站信息、出口站信息、消费金额、车型、日期、进入所述入口站的时间信息和驶出所述出口占的时间信息。
优选地,其中所述装置还包括:
解密模块,用于当通过车载单元OBU获取所述ETC交易信息后,基于预设的国密算法对所述ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;其中,所述车载单元OBU基于预设的国密算法对上传的ETC交易信息进行加密处理。
优选地,所述信息比对模块802,用于获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果。
优选地,所述打印数据确定模块803,用于当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据。
优选地,其中所述打印数据确定模块803,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据,包括:
当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据;
当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据。
优选地,所述打印控制模块804,用于将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。
优选地,其中所述装置还包括:
拒绝开票消息确定模块,用于当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息;
语音提示模块,用于通过语音方式播报所述拒绝开票消息;和/或
显示提示模块,用于通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
本发明的实施例的打印ETC车道通行费发票的装置800与本发明的另一个实施例的打印ETC车道通行费发票的方法100相对应,在此不再赘述。
已经通过参考少量实施方式描述了本发明。然而,本领域技术人员所公知的,正如附带的专利权利要求所限定的,除了本发明以上公开的其他的实施例等同地落在本发明的范围内。
通常地,在权利要求中使用的所有术语都根据他们在技术领域的通常含义被解释,除非在其中被另外明确地定义。所有的参考“一个/所述/该[装置、组件等]”都被开放地解释为所述装置、组件等中的至少一个实例,除非另外明确地说明。这里公开的任何方法的步骤都没必要以公开的准确的顺序运行,除非明确地说明。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (12)

1.一种打印ETC车道通行费发票的方法,其特征在于,所述方法包括:
通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果;
当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据;
将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,包括:
当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,接收所述车载单元OBU在根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费完成ETC交易后上传的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,读取在利用ETC卡通过刷卡方式进行电子扣费完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;其中,利用ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当通过车载单元OBU获取所述ETC交易信息后,基于预设的国密算法对所述ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;其中,所述车载单元OBU基于预设的国密算法对上传的ETC交易信息进行加密处理。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息,并通过语音方式播报所述拒绝开票消息,和/或通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据,包括:
当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据;
当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述ETC交易信息,包括:入口站信息、出口站信息、消费金额、车型、日期、进入所述入口站的时间信息和驶出所述出口占的时间信息。
7.一种打印ETC车道通行费发票的装置,其特征在于,所述装置包括:
ETC交易信息获取模块,用于通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
信息比对模块,用于获取所述ETC交易信息中的车辆信息,并将所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息进行比对,获取比对结果;
打印数据确定模块,用于当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息一致时,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据;
打印控制模块,用于将所述打印数据发送至票据打印机,控制所述票据打印机根据所述打印数据完成车辆ETC车道通行费发票的打印。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述ETC交易信息获取模块,通过车载单元OBU和/或ETC卡获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息,包括:
当车载单元OBU通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,接收所述车载单元OBU在根据车辆的行驶信息自动地进行电子扣费完成ETC交易后上传的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;
当车载单元OBU无法通过微波与路侧单元RSU成功建立通信连接时,读取在利用ETC卡通过刷卡方式进行电子扣费完成ETC交易后的交易信息,以获取车辆在本次高速行程结束时的ETC交易信息;其中,利用ETC车道天线将本次高速行程的交易金额写入所述ETC卡中。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
解密模块,用于当通过车载单元OBU获取所述ETC交易信息后,基于预设的国密算法对所述ETC交易信息进行解密,以获取经过解密处理的ETC交易信息;其中,所述车载单元OBU基于预设的国密算法对上传的ETC交易信息进行加密处理。
10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
拒绝开票消息确定模块,用于当所述比对结果指示所述交易信息中的车辆信息和已绑定的车辆信息不一致时,确定拒绝开票消息;
语音提示模块,用于通过语音方式播报所述拒绝开票消息;和/或
显示提示模块,用于通过屏幕显示方式显示所述拒绝开票消息。
11.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述打印数据确定模块,根据所述ETC交易信息和接收到的发票打印类型确定打印数据,包括:
当所述接收到的发票打印类型为纸质发票时,提取所述ETC交易信息中的关键信息,并按照预设的打印格式进行排版,以确定打印数据;
当所述接收到的发票打印类型为电子发票时,根据所述ETC交易信息按照预设的二维码生成规则生成发票提取码,并将所述发票提取码作为打印数据。
12.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述ETC交易信息,包括:入口站信息、出口站信息、消费金额、车型、日期、进入所述入口站的时间信息和驶出所述出口占的时间信息。
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