CN112721901A - 一种防松动的abs传感器安装结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及ABS传感器技术领域，公开了一种防松动的ABS传感器安装结构，包括桥轴头盖和连接座，桥轴头盖的上表面一侧边安装有固定套筒，桥轴头盖的上表面对应固定套筒的位置处设置有固定座，桥轴头盖的上表面位于固定座的一侧边延固定套筒的外侧向桥轴头盖的边缘处直线延伸有刻度线，桥轴头盖的上表面位于刻度线的一侧开设有贯穿孔，桥轴头盖的外侧套接有连接套座，连接套座的上端一体连接有ABS内齿齿圈，ABS内齿齿圈的外侧套接有外罩。本发明解决了ABS传感器表面覆盖的油污对其检测造成影响的问题，并且可对ABS传感器进行精确调节和固定，避免车辆颠簸使得ABS传感器发生偏移导致检测数据不精确的问题，不仅校准精确，而且防护性能高。

Description

一种防松动的ABS传感器安装结构
技术领域
本发明涉及ABS传感器技术领域，具体是一种防松动的ABS传感器安装结构。
背景技术
ABS传感器是应用在机动车的ABS(防抱死刹车系统)，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用。目前汽车的ABS传感器多数都是由车桥内部安装，且ABS传感器的安装结构也较为简单，对于其防护性不够完善，使得ABS传感器表面容易被油污覆盖，造成ABS系统故障，严重的情况下，也会造成行驶安全问题，并且使得ABS传感器的使用寿命短，且需要经常更换或者维护，浪费人力财力。因此，本领域技术人员提供了一种防松动的ABS传感器安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防松动的ABS传感器安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防松动的ABS传感器安装结构，包括桥轴头盖，所述桥轴头盖的下端连接有连接座，且桥轴头盖的上表面一侧边安装有固定套筒，且桥轴头盖的上表面对应固定套筒的位置处设置有固定座，所述桥轴头盖的上表面位于固定座的一侧边延固定套筒的外侧向桥轴头盖的边缘处直线延伸有刻度线，且桥轴头盖的上表面位于刻度线的一侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔内贯穿有ABS传感器，所述桥轴头盖的外侧套接有连接套座，所述连接套座的上端一体连接有ABS内齿齿圈，所述ABS内齿齿圈的外侧套接有外罩，所述ABS内齿齿圈和外罩的上表面等距离对应开设有若干个外罩连接孔。
作为本发明进一步的方案：所述连接座的上表面位于桥轴头盖的外侧等距离开设有若干个连接螺孔，且连接座的外侧面以及连接套座的下端内侧面均设置有螺纹，所述连接套座的内侧为空心结构，所述连接套座套接于桥轴头盖的外表面且与连接座螺纹连接。
作为本发明再进一步的方案：所述固定座为L型结构，且固定座的一侧面对应固定套筒的一端处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内贯穿有校准螺杆，且螺纹孔与固定套筒处于同一中心轴线上，所述固定座与桥轴头盖的上表面固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述校准螺杆的一端贯穿固定座侧面的螺纹孔并连接有垫圈，所述校准螺杆与固定座通过螺纹孔螺纹连接，所述固定套筒与桥轴头盖之间设置有连接支架，且固定套筒与桥轴头盖通过连接支架固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述固定套筒的上表面中部开设有定位孔，且定位孔的内侧贯穿有定位螺杆，所述定位螺杆的一端贯穿定位孔延伸至固定套筒的内部上端连接有压垫，所述定位螺杆与定位孔螺纹连接。
作为本发明再进一步的方案：所述压垫为一种弧形结构，且压垫的外径与固定套筒的内径相适配，所述压垫为一种橡胶材质，所述定位螺杆的一端与压垫的连接处设置有转轴，且定位螺杆与压垫通过转轴转动连接。
作为本发明再进一步的方案：所述外罩的内径大于ABS内齿齿圈的外径，所述外罩套接于ABS内齿齿圈的外侧且通过外罩连接孔和螺栓固定连接，所述外罩为一种圆筒状不锈钢材质。
作为本发明再进一步的方案：所述固定套筒的内径略大于ABS传感器的外径，且固定套筒的长度小于ABS传感器的长度，所述固定套筒为一种铁材质构件，所述桥轴头盖的外径略小于ABS内齿齿圈的内径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计了一种防松动的ABS传感器安装结构，在实际操作时，通过将ABS传感器由车桥内安装改成轴头外部安装，配合外罩的保护，可以使得ABS传感器避免汽车油污的覆盖，提高ABS传感器表面的清洁性，解决了传统ABS传感器在使用过程中，其表面覆盖的油污较多，导致检测数据异常，从而导致ABS系统故障，使得ABS传感器使用寿命较短、维修或者更换次数较多的问题，该方式进一步提高了ABS传感器的检测精确性；
采用校准螺杆配合刻度线的应用，可以在ABS传感器安装过程中，对其进行精确调节，使得ABS传感器的感应端与ABS内齿齿圈内侧的间距调节更加精确，且调节速度快，解决传统外置式ABS在调节时，需要人工肉眼调节，然后再利用仪器校准的繁琐，此外在调节完成后，利用定位螺杆以及压垫的应用，可以对调节后的ABS传感器进行精确固定，避免车辆在行驶过程中，受颠簸或者振动影响导致ABS传感器发生偏移从而导致检测数据不精确的问题，本设计不仅校准精确，而且操作简单，同时ABS传感器的使用寿命久，防护性能高。
附图说明
图1为一种防松动的ABS传感器安装结构的拆解示意图；
图2为一种防松动的ABS传感器安装结构中ABS内齿齿圈与桥轴头盖的连接示意图；
图3为一种防松动的ABS传感器安装结构中ABS传感器与固定套筒的连接示意图；
图4为一种防松动的ABS传感器安装结构中固定座和定位螺杆的安装示意图；
图5为一种防松动的ABS传感器安装结构中固定套筒的内部结构示意图。
图中：1、桥轴头盖；2、连接座；3、固定套筒；4、刻度线；5、贯穿孔；6、ABS传感器；7、固定座；8、校准螺杆；9、连接套座；10、ABS内齿齿圈；11、外罩；12、外罩连接孔；13、连接螺孔；14、垫圈；31、定位螺杆；32、定位孔；33、压垫；34、连接支架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种防松动的ABS传感器安装结构，包括桥轴头盖1，桥轴头盖1的下端连接有连接座2，且桥轴头盖1的上表面一侧边安装有固定套筒3，且桥轴头盖1的上表面对应固定套筒3的位置处设置有固定座7，桥轴头盖1的上表面位于固定座7的一侧边延固定套筒3的外侧向桥轴头盖1的边缘处直线延伸有刻度线4，且桥轴头盖1的上表面位于刻度线4的一侧开设有贯穿孔5，贯穿孔5内贯穿有ABS传感器6，桥轴头盖1的外侧套接有连接套座9，连接套座9的上端一体连接有ABS内齿齿圈10，ABS内齿齿圈10的外侧套接有外罩11，ABS内齿齿圈10和外罩11的上表面等距离对应开设有若干个外罩连接孔12。
连接座2的上表面位于桥轴头盖1的外侧等距离开设有若干个连接螺孔13，且连接座2的外侧面以及连接套座9的下端内侧面均设置有螺纹，连接套座9的内侧为空心结构，连接套座9套接于桥轴头盖1的外表面且与连接座2螺纹连接，在安装时，可以将连接套座9套于桥轴头盖1上，使连接套座9下端螺纹连接于连接座2上，进而桥轴头盖1会由连接套座9内延伸至其上端的ABS内齿齿圈10内侧下端，从而使得固定套筒3可以正对ABS内齿齿圈10的内侧，方便后续ABS传感器6安装后，对ABS内齿齿圈10的检测。
固定座7为L型结构，且固定座7的一侧面对应固定套筒3的一端处开设有螺纹孔，螺纹孔内贯穿有校准螺杆8，且螺纹孔与固定套筒3处于同一中心轴线上，固定座7与桥轴头盖1的上表面固定连接，校准螺杆8的一端贯穿固定座7侧面的螺纹孔并连接有垫圈14，校准螺杆8与固定座7通过螺纹孔螺纹连接，固定套筒3与桥轴头盖1之间设置有连接支架34，且固定套筒3与桥轴头盖1通过连接支架34固定连接，在ABS传感器6由贯穿孔5穿入到桥轴头盖1上表面，然后将其插入固定套筒3内，使得ABS传感器6的感应端对准ABS内齿齿圈10内壁，再通过调节校准螺杆8，使其带动其一端的垫圈14向ABS传感器6移动，进而推动ABS传感器6向ABS内齿齿圈10内壁靠近，并根据刻度线4，时刻监测ABS传感器6临近ABS内齿齿圈10内壁的尺寸，当ABS传感器6的感应端到达一定尺寸后，停止拧动校准螺杆8，从而完成对ABS传感器6的位置调节，操作简捷，调节精确，免去传统人工肉眼调节的繁琐以及不精准。
固定套筒3的上表面中部开设有定位孔32，且定位孔32的内侧贯穿有定位螺杆31，定位螺杆31的一端贯穿定位孔32延伸至固定套筒3的内部上端连接有压垫33，定位螺杆31与定位孔32螺纹连接，压垫33为一种弧形结构，且压垫33的外径与固定套筒3的内径相适配，压垫33为一种橡胶材质，定位螺杆31的一端与压垫33的连接处设置有转轴，且定位螺杆31与压垫33通过转轴转动连接，固定套筒3的内径略大于ABS传感器6的外径，且固定套筒3的长度小于ABS传感器6的长度，固定套筒3为一种铁材质构件，桥轴头盖1的外径略小于ABS内齿齿圈10的内径，在ABS传感器6调节完成后，通过拧动定位螺杆31，然后通过定位螺杆31拧入固定套筒3内部，从而推动压垫33对ABS传感器6进行压紧固定，使得ABS传感器6的位置不变，同时也避免使用过程中，由于汽车颠簸或者振动导致ABS传感器6产生移动，从而影响检测数据不够精确的问题。
外罩11的内径大于ABS内齿齿圈10的外径，外罩11套接于ABS内齿齿圈10的外侧且通过外罩连接孔12和螺栓固定连接，外罩11为一种圆筒状不锈钢材质，在ABS传感器6安装调节完成后，将外罩11扣于ABS内齿齿圈10上，并另螺栓和外罩连接孔12将两者所连接，外罩连接孔12的内壁有螺纹，从而方便利用外罩11对ABS传感器6以及ABS内齿齿圈10进行防护，避免ABS传感器6被车桥油污所覆盖，导致检测不精确从而使得ABS系统产生故障的问题，同时也能提高ABS传感器6的使用寿命，减少更换次数，保证车辆行驶的安全性。
本发明的工作原理是：本发明工作时，先将ABS传感器6由贯穿孔5穿出，然后插入固定套筒3内，再将连接套座9套于桥轴头盖1上，并与连接座2进行连接，连接完成后，然后再通过拧动校准螺杆8，使其推动垫圈14移动，进而由垫圈14贴近ABS传感器6，并推动其在固定套筒3内向ABS内齿齿圈10内侧移动，与此同时，观察刻度线4，当校准螺杆8调节伸出移动长度，即到达指定刻度值时，说明ABS传感器6的感应端与ABS内齿齿圈10内壁的间距在规定检测范围，然后停止拧动校准螺杆8，再拧动定位螺杆31，使其推动压垫33对固定套筒3内的ABS传感器6进行压紧固定，从而避免ABS传感器6的位置发生变化，调节完成后，将外罩11罩于ABS内齿齿圈10上，并利用螺栓和外罩连接孔12将两者连接，从而完成ABS传感器6的安装，本设计不仅操作简捷，而且对ABS传感器6的调节精确度高，同时对其进行保护，确保了ABS传感器6的使用质量，本设计不仅校准精确，而且操作简单，同时ABS传感器6的使用寿命久，防护性能高。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种防松动的ABS传感器安装结构，包括桥轴头盖(1)，其特征在于，所述桥轴头盖(1)的下端连接有连接座(2)，且桥轴头盖(1)的上表面一侧边安装有固定套筒(3)，且桥轴头盖(1)的上表面对应固定套筒(3)的位置处设置有固定座(7)，所述桥轴头盖(1)的上表面位于固定座(7)的一侧边延固定套筒(3)的外侧向桥轴头盖(1)的边缘处直线延伸有刻度线(4)，且桥轴头盖(1)的上表面位于刻度线(4)的一侧开设有贯穿孔(5)，所述贯穿孔(5)内贯穿有ABS传感器(6)，所述桥轴头盖(1)的外侧套接有连接套座(9)，所述连接套座(9)的上端一体连接有ABS内齿齿圈(10)，所述ABS内齿齿圈(10)的外侧套接有外罩(11)，所述ABS内齿齿圈(10)和外罩(11)的上表面等距离对应开设有若干个外罩连接孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述连接座(2)的上表面位于桥轴头盖(1)的外侧等距离开设有若干个连接螺孔(13)，且连接座(2)的外侧面以及连接套座(9)的下端内侧面均设置有螺纹，所述连接套座(9)的内侧为空心结构，所述连接套座(9)套接于桥轴头盖(1)的外表面且与连接座(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述固定座(7)为L型结构，且固定座(7)的一侧面对应固定套筒(3)的一端处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内贯穿有校准螺杆(8)，且螺纹孔与固定套筒(3)处于同一中心轴线上，所述固定座(7)与桥轴头盖(1)的上表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述校准螺杆(8)的一端贯穿固定座(7)侧面的螺纹孔并连接有垫圈(14)，所述校准螺杆(8)与固定座(7)通过螺纹孔螺纹连接，所述固定套筒(3)与桥轴头盖(1)之间设置有连接支架(34)，且固定套筒(3)与桥轴头盖(1)通过连接支架(34)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述固定套筒(3)的上表面中部开设有定位孔(32)，且定位孔(32)的内侧贯穿有定位螺杆(31)，所述定位螺杆(31)的一端贯穿定位孔(32)延伸至固定套筒(3)的内部上端连接有压垫(33)，所述定位螺杆(31)与定位孔(32)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述压垫(33)为一种弧形结构，且压垫(33)的外径与固定套筒(3)的内径相适配，所述压垫(33)为一种橡胶材质，所述定位螺杆(31)的一端与压垫(33)的连接处设置有转轴，且定位螺杆(31)与压垫(33)通过转轴转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述外罩(11)的内径大于ABS内齿齿圈(10)的外径，所述外罩(11)套接于ABS内齿齿圈(10)的外侧且通过外罩连接孔(12)和螺栓固定连接，所述外罩(11)为一种圆筒状不锈钢材质。
8.根据权利要求1所述的一种防松动的ABS传感器安装结构，其特征在于，所述固定套筒(3)的内径略大于ABS传感器(6)的外径，且固定套筒(3)的长度小于ABS传感器(6)的长度，所述固定套筒(3)为一种铁材质构件，所述桥轴头盖(1)的外径略小于ABS内齿齿圈(10)的内径。
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