CN210191034U - 一种集成转速齿圈的半轴结构 - Google Patents
一种集成转速齿圈的半轴结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210191034U CN210191034U CN201920953030.2U CN201920953030U CN210191034U CN 210191034 U CN210191034 U CN 210191034U CN 201920953030 U CN201920953030 U CN 201920953030U CN 210191034 U CN210191034 U CN 210191034U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating speed
- gear ring
- speed sensor
- half shaft
- speed gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种集成转速齿圈的半轴结构，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；桥壳总成与转速传感器之间设有垫片。本实用新型半轴上集成了转速齿圈结构，取消了安装在轮毂上的齿圈，降低了成本；转速传感器螺接在桥壳总成上，取消了传感器支架结构，降低了成本；转速传感器安装在易于探测的位置，提升了信号采集的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车驱动桥领域，具体涉及一种集成转速齿圈的半轴结构。
背景技术
国内驱动桥中，测量车轮转速的齿圈多安装在轮毂上，齿圈与轮毂压装配合；采用传感器支架结构定位转速传感器，从齿圈上采集信号。此种结构，增加了齿圈和传感器支架的生产成本，且齿圈和转速传感器布置在制动鼓和制动器的里面，不利于观测和调整，降低信号采集的可靠性。
发明内容
本实用新型为解决现有驱动桥中，由于齿圈安装在轮毂上，增加齿圈的生产成本和安装成本；由于采用传感器支架结构，增加传感器支架的生产成本；由于齿圈和转速传感器布置在制动鼓和制动器的里面，不利于观测和调整，降低信号采集的可靠性等问题。提供一种集成转速齿圈的半轴结构，降低成本，提升可靠性。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种集成转速齿圈的半轴结构，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；桥壳总成与转速传感器之间设有垫片。
进一步地，所述半轴轴径上集成的转速齿圈为弧形齿槽的分布齿形。
进一步地，所述桥壳总成侧面设有圆柱形凸台，垫片安装在圆柱形凸台上，圆柱形凸台上加工螺纹通孔，用于安装转速传感器。
进一步地，所述转速传感器底部设有探头，探头与半轴轴径上的转速齿圈齿形配合，使探头与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；转速传感器顶部设有插接器结构，用于传递信号。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
一种集成转速齿圈的半轴结构，半轴上集成了转速齿圈结构，取消了安装在轮毂上的齿圈，降低了成本；转速传感器螺接在桥壳总成上，取消了传感器支架结构，降低了成本；转速传感器安装在易于探测的位置，提升了信号采集的可靠性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的应用位置—驱动桥总成主视图；
图2为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的应用位置—驱动桥总成局部视图；
图3a为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的半轴主视图；
图3b为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的半轴剖视图；
图4a为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的桥壳总成主视图；
图4b为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的桥壳总成局部视图；
图5为本实用新型所述的一种集成转速齿圈的半轴结构的转速传感器视图；
图中：1-半轴，2-桥壳总成，3-转速传感器，4-螺栓，5-轮毂，6-半轴齿轮，7-垫片。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步阐述。
如图1、图2所示，一种集成转速齿圈的半轴结构，半轴1装入桥壳总成2，半轴1一端与半轴齿轮6键连接，另一端通过法兰盘与轮毂5螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴1的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙，用于采集信号；垫片7设置在桥壳总成2与转速传感器3之间。
如图3a、图3b所示，半轴轴径圆周上集成有转速齿圈，用于与转速传感器3配合，转速传感器3的端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙，用于采集信号；转速齿圈为弧形齿槽的分布齿形；半轴1一端为花键轴，另一端为法兰盘，半轴1通过花键轴与半轴齿轮6的花键孔键连接，并通过法兰盘上的分布孔与轮毂5的分布螺纹孔对齐，用螺栓4连接。
如图4a、图4b所示，桥壳总成侧面焊接圆柱形凸台，圆柱形凸台上加工螺纹通孔，用于安装转速传感器3；垫片7安装在圆柱形凸台上，用于调整轴向距离，转速传感器3底部穿过垫片7。
如图5所示，转速传感器通过外螺纹与桥壳总成2连接；转速传感器底部设有探头，探头与半轴1轴径上的转速齿圈齿形配合，使探头与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；转速传感器顶部设有插接器结构，用于传递信号。
Claims (4)
1.一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；桥壳总成与转速传感器之间设有垫片。
2.如权利要求1所述的一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，所述半轴轴径上集成的转速齿圈为弧形齿槽的分布齿形。
3.如权利要求1所述的一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，所述桥壳总成侧面设有圆柱形凸台，垫片安装在圆柱形凸台上，圆柱形凸台上加工螺纹通孔，用于安装转速传感器。
4.如权利要求1所述的一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，所述转速传感器底部设有探头，探头与半轴轴径上的转速齿圈齿形配合，使探头与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；转速传感器顶部设有插接器结构，用于传递信号。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920953030.2U CN210191034U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种集成转速齿圈的半轴结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920953030.2U CN210191034U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种集成转速齿圈的半轴结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210191034U true CN210191034U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69871312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920953030.2U Active CN210191034U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种集成转速齿圈的半轴结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210191034U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110281701A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-09-27 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种集成转速齿圈的半轴结构 |
-
2019
- 2019-06-24 CN CN201920953030.2U patent/CN210191034U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110281701A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-09-27 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种集成转速齿圈的半轴结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103192722B (zh) | 电子机械制动器 | |
| CN210191034U (zh) | 一种集成转速齿圈的半轴结构 | |
| CN209296753U (zh) | 一种外置式abs轮速信息采集固定装置 | |
| US20110089655A1 (en) | Wheel Speed Sensing System and Method | |
| CN112721901B (zh) | 一种防松动的abs传感器安装结构 | |
| CN209634185U (zh) | 一种用于驱动车桥的abs传感器安装总成 | |
| CN211958970U (zh) | 一种牵引电动机与制动盘连接装置及矿用自卸车 | |
| CN205086906U (zh) | 一种abs防抱死制动传感装置 | |
| CN110281701A (zh) | 一种集成转速齿圈的半轴结构 | |
| CN218661773U (zh) | 一种紧凑型abs传感器安装结构 | |
| CN105758571A (zh) | 一种轮毂电机专用力矩传感器 | |
| CN210284179U (zh) | 前转向驱动桥鼓式制动器防抱死制动系统 | |
| CN210513703U (zh) | 一种燃油泵及其相位传感器装置 | |
| CN208845647U (zh) | 一种用于机轮速度传感器的行星结构 | |
| CN216994281U (zh) | 一种全浮式驱动桥abs传感器安装结构 | |
| CN201525341U (zh) | 一种abs传感器与主减速器的组合结构 | |
| CN208429026U (zh) | 一种abs传感器安装总成 | |
| CN202548138U (zh) | Abs信号采集系统 | |
| CN219065500U (zh) | 一种制动器轮速测量机构 | |
| CN212604297U (zh) | 一种三轮电动车车桥半轴结构 | |
| CN208476950U (zh) | 一种防水型abs传感器 | |
| CN206242808U (zh) | 一种皮卡轮胎螺母锁紧机构 | |
| CN111016863A (zh) | 一种汽车驱动后桥abs感应方式的结构 | |
| CN211468076U (zh) | 一种油封座圈与传感器支架组件结构 | |
| CN208024732U (zh) | 驱动桥组合式轮边支承轴及驱动桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |