CN112720166A - 一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,包括主体工作箱,所述主体工作箱内壁底部的中间固定连接有放置块,放置块顶部的中间开设有放置槽,主体工作箱的右侧固定连接有水平移动装置,水平移动装置的底部固定连接有打磨调节装置,所述主体工作箱内壁的两侧均固定连接有照明灯,水平移动装置包括与主体工作箱的表面固定连接的调节电机箱,调节电机箱内壁的右侧固定连接有调节电动机,调节电动机输出轴的左端通过联轴器固定连接有螺纹轴,本发明涉及一种汽车技术领域,通过水平移动装置的设置,装置能够带动打磨调节装置移动至合适位置,装置通过调节电动机的转动即可完成调节,调节方式简单可靠,并且易于维护。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车技术领域,具体是一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具。
背景技术
汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了上个世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。
汽车的内部的各个部件需要使用加工模具进行生产,中国专利公开了一汽车动力总成悬置结构(授权公告号CN104442337B),该专利技术能够兼顾动力总成的减震效果和限位效果,但是,上述专利悬置结构难以被打磨加工。因此,本领域技术人员提供了一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,包括主体工作箱,所述主体工作箱内壁底部的中间固定连接有放置块,所述放置块顶部的中间开设有放置槽,所述主体工作箱的右侧固定连接有水平移动装置,所述水平移动装置的底部固定连接有打磨调节装置,所述主体工作箱内壁的两侧均固定连接有照明灯,所述主体工作箱底部的两侧均固定连接有支撑架,所述水平移动装置包括与主体工作箱的表面固定连接的调节电机箱,所述调节电机箱内壁的右侧固定连接有调节电动机,所述调节电动机输出轴的左端通过联轴器固定连接有螺纹轴,所述螺纹轴的左端依次贯穿调节电机箱和主体工作箱并且延伸至主体工作箱的内部,所述螺纹轴的表面螺纹连接有螺纹块。
作为本发明进一步的方案:所述螺纹块的顶部固定连接有引导块。
作为本发明再进一步的方案:所述打磨调节装置包括稳定伸缩杆,所述稳定伸缩杆的底端固定连接有打磨电机箱。
作为本发明再进一步的方案:所述打磨电机箱内壁的顶部通过电机座固定连接有打磨电动机。
作为本发明再进一步的方案:所述打磨电动机输出轴的底端通过联轴器固定连接有打磨主体轴,所述打磨主体轴的底端贯穿打磨电机箱并且延伸至打磨电机箱的底部。
作为本发明再进一步的方案:所述打磨主体轴的底端固定连接有打磨板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过水平移动装置的设置,装置能够带动打磨调节装置移动至合适位置,装置通过调节电动机的转动即可完成调节,调节方式简单可靠,并且易于维护。
2、通过打磨调节装置的设置,进一步的通过稳定伸缩杆的伸长和缩短对打磨方式进行调节,能够全方位的对物料进行打磨,不仅打磨方式全面,而且相关结构简单,方便操作,同时通过放置块和放置槽的设置,能够有效的将装置固定,提高装置工作时的可靠程度。
附图说明
图1为一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具的结构示意图。
图2为一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具中水平移动装置的结构示意图。
图3为一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具中打磨调节装置的结构示意图。
图中:1、主体工作箱;2、放置块;3、放置槽;4、水平移动装置;41、调节电机箱;42、调节电动机;43、螺纹轴;44、螺纹块;45、引导块;5、打磨调节装置;51、稳定伸缩杆;52、打磨电机箱;53、打磨电动机;54、打磨主体轴;55、打磨板;6、照明灯;7、支撑架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~3,本发明实施例中,一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,包括主体工作箱1,主体工作箱1内壁底部的中间固定连接有放置块2,放置块2顶部的中间开设有放置槽3,主体工作箱1的右侧固定连接有水平移动装置4,水平移动装置4的底部固定连接有打磨调节装置5,主体工作箱1内壁的两侧均固定连接有照明灯6,主体工作箱1底部的两侧均固定连接有支撑架7,水平移动装置4包括与主体工作箱1的表面固定连接的调节电机箱41,调节电机箱41内壁的右侧固定连接有调节电动机42,调节电动机42输出轴的左端通过联轴器固定连接有螺纹轴43,螺纹轴43的左端依次贯穿调节电机箱41和主体工作箱1并且延伸至主体工作箱1的内部,螺纹轴43的表面螺纹连接有螺纹块44,所螺纹块44的顶部固定连接有引导块45,打磨调节装置5包括稳定伸缩杆51,稳定伸缩杆51的底端固定连接有打磨电机箱52,打磨电机箱52内壁的顶部通过电机座固定连接有打磨电动机53,打磨电动机53输出轴的底端通过联轴器固定连接有打磨主体轴54,通过水平移动装置4的设置,装置能够带动打磨调节装置5移动至合适位置,装置通过调节电动机42的转动即可完成调节,调节方式简单可靠,并且易于维护,打磨主体轴54的底端贯穿打磨电机箱52并且延伸至打磨电机箱52的底部,打磨主体轴54的底端固定连接有打磨板55,通过打磨调节装置5的设置,进一步的通过稳定伸缩杆51的伸长和缩短对打磨方式进行调节,能够全方位的对物料进行打磨,不仅打磨方式全面,而且相关结构简单,方便操作,同时通过放置块2和放置槽3的设置,能够有效的将装置固定,提高装置工作时的可靠程度。
本发明的工作原理是:将物料放置在放置块2中放置槽3的表面,开启调节电机箱41中的调节电动机42,通过螺纹轴43转动带动螺纹块44移动至合适位置,与此同时,引导块45在主体工作箱1底部滑动,当螺纹块44带动稳定伸缩杆51移动至合适位置顶部,伸长稳定伸缩杆51,开启打磨电机箱52中打磨电动机53,通过打磨主体轴54带动打磨板55对放置槽3表面的物料进行打磨,打磨完毕后,将装置复原。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,包括主体工作箱(1),其特征在于,所述主体工作箱(1)内壁底部的中间固定连接有放置块(2),所述放置块(2)顶部的中间开设有放置槽(3),所述主体工作箱(1)的右侧固定连接有水平移动装置(4),所述水平移动装置(4)的底部固定连接有打磨调节装置(5),所述主体工作箱(1)内壁的两侧均固定连接有照明灯(6),所述主体工作箱(1)底部的两侧均固定连接有支撑架(7),所述水平移动装置(4)包括与主体工作箱(1)的表面固定连接的调节电机箱(41),所述调节电机箱(41)内壁的右侧固定连接有调节电动机(42),所述调节电动机(42)输出轴的左端通过联轴器固定连接有螺纹轴(43),所述螺纹轴(43)的左端依次贯穿调节电机箱(41)和主体工作箱(1)并且延伸至主体工作箱(1)的内部,所述螺纹轴(43)的表面螺纹连接有螺纹块(44)。
2.根据权利要求1所述的一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,其特征在于,所述螺纹块(44)的顶部固定连接有引导块(45)。
3.根据权利要求1所述的一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,其特征在于,所述打磨调节装置(5)包括稳定伸缩杆(51),所述稳定伸缩杆(51)的底端固定连接有打磨电机箱(52)。
4.根据权利要求3所述的一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,其特征在于,所述打磨电机箱(52)内壁的顶部通过电机座固定连接有打磨电动机(53)。
5.根据权利要求4所述的一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,其特征在于,所述打磨电动机(53)输出轴的底端通过联轴器固定连接有打磨主体轴(54),所述打磨主体轴(54)的底端贯穿打磨电机箱(52)并且延伸至打磨电机箱(52)的底部。
6.根据权利要求5所述的一种方便打磨的汽车悬置结构加工模具,其特征在于,所述打磨主体轴(54)的底端固定连接有打磨板(55)。
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