CN213351872U - 一种后尾灯加工用去毛刺夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后尾灯加工用去毛刺夹具，包括工作台和连接带，所述工作台的顶部后端的左右两侧均设置有固定架，且固定架的侧面均开设有安装槽，所述工作台的顶部中间设置有限位槽，且限位槽的顶部边缘设置有垫圈，所述工作台的内部中间开设有内槽，且内槽内设置有丝杆，所述丝杆的前后两端分别贯穿工作台的前后两侧与摇柄相连接，且丝杆的前后两侧分别与滑套相连接，所述滑套的顶端分别贯穿第一滑槽与活动台的底部中间相连接，且第一滑槽分别开设在工作台顶部的前后两端。该后尾灯加工用去毛刺夹具整体结构紧凑，便于对不同形状的尾灯进行快速固定且不会对尾灯的表面造成损伤，同时操作方式简单，提高了整体的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产相关技术领域，具体为一种后尾灯加工用去毛刺夹具。
背景技术
汽车是一种现代化交通工具，在现代人类生活中承担了出行和运输的工作主力，而汽车在生产加工的过程中需要多种零件相互组合构成，汽车尾灯即汽车正常运行过程中的一个重要零件，且汽车尾灯的外壳通常为塑料材质的透明壳体，塑料壳体在生产过程中边缘部位经常会形成毛刺，因此在进行去毛刺时需要使用到去毛刺夹具。
由于不同型号的汽车的尾灯形状设计不同，且目前使用的毛刺夹具通常结构简单，在使用时不便于对不同形状的尾灯进行固定，同时去毛刺用的打磨装置缺乏固定结构，因此在使用时存在不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种后尾灯加工用去毛刺夹具，以解决上述背景技术中提出的目前使用的毛刺夹具通常结构简单，在使用时不便于对不同形状的尾灯进行固定，且去毛刺用的打磨装置缺乏固定结构，因此在使用时存在不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后尾灯加工用去毛刺夹具，包括工作台和连接带，所述工作台的顶部后端的左右两侧均设置有固定架，且固定架的侧面均开设有安装槽，所述工作台的顶部中间设置有限位槽，且限位槽的顶部边缘设置有垫圈，所述工作台的内部中间开设有内槽，且内槽内设置有丝杆，所述丝杆的前后两端分别贯穿工作台的前后两侧与摇柄相连接，且丝杆的前后两侧分别与滑套相连接，所述滑套的顶端分别贯穿第一滑槽与活动台的底部中间相连接，且第一滑槽分别开设在工作台顶部的前后两端，同时第一滑槽分别贯穿工作台与内槽相连接，所述活动台底部的左右两侧均设置有限位件，且限位件分别与第二滑槽相连接，同时第二滑槽分别开设在工作台顶部前后两侧的左右两端，所述活动台靠近限位槽的一侧均设置有弹簧，且弹簧内均设置有伸缩连杆，同时弹簧靠近限位槽的一侧均设置有固定垫，所述连接带分别设置在相邻的固定垫之间。
优选的，所述固定架关于工作台的中轴线呈对称式设置有2个，且每个固定架的表面均呈等角度开设有4个安装槽，同时安装槽的顶端均贯穿固定架的顶部。
优选的，所述限位槽和垫圈的横截面均呈椭圆形结构，且限位槽和垫圈的中轴线与工作台的中轴线均在同一条竖直直线上。
优选的，所述丝杆与滑套的连接方式为螺纹连接，且摇柄与丝杆组成转动结构。
优选的，所述丝杆、滑套、活动台和限位件组成滑动结构，且活动台关于限位槽的中轴线呈对称式设置有2个，同时限位件与第二滑槽的连接方式为滑动连接。
优选的，所述弹簧、伸缩连杆与固定垫组成伸缩结构，且固定垫与弹簧的连接方式为转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该实用新型，设置有固定架、安装槽、限位槽和垫圈，固定架呈立柱形结构，固定架配合侧面的安装槽便于对打磨装置和外部辅助装置或结构进行固定，且限位槽配合垫圈便于对尾灯壳的底部提供支撑，垫圈的材质为柔软的硅胶材质，有效避免对尾灯的表面造成摩擦损伤，提高了整体的实用性。
2、该实用新型，设置有丝杆、摇柄、滑套、第一滑槽和活动台，通过两个摇柄均能带动丝杆进行转动，且通过丝杆的转动便于配合滑套带动前后两个活动台同步进行相对移动，提高了整体的使用便捷性。
3、该实用新型，设置有弹簧、伸缩连杆、固定垫和连接带，弹簧通过伸缩便于对固定垫的位置进行调节，且固定垫的材质为硅胶材质，具有一定的弹性确保不会刮伤尾灯的表面，配合固定垫的转动便于贴合不同形状的尾灯的侧面，提高了整体的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的工作台的俯视结构示意图；
图4为本实用新型图1中的A处放大结构示意图。
图中：1、工作台；2、固定架；3、安装槽；4、限位槽；5、垫圈；6、内槽；7、丝杆；8、摇柄；9、滑套；10、第一滑槽；11、活动台；12、限位件；13、第二滑槽；14、弹簧；15、伸缩连杆；16、固定垫；17、连接带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种后尾灯加工用去毛刺夹具，包括工作台1和连接带17，工作台1的顶部后端的左右两侧均设置有固定架2，且固定架2的侧面均开设有安装槽3，工作台1的顶部中间设置有限位槽4，且限位槽4的顶部边缘设置有垫圈5，工作台1的内部中间开设有内槽6，且内槽6内设置有丝杆7，丝杆7的前后两端分别贯穿工作台1的前后两侧与摇柄8相连接，且丝杆7的前后两侧分别与滑套9相连接，滑套9的顶端分别贯穿第一滑槽10与活动台11的底部中间相连接，且第一滑槽10分别开设在工作台1顶部的前后两端，同时第一滑槽10分别贯穿工作台1与内槽6相连接，活动台11底部的左右两侧均设置有限位件12，且限位件12分别与第二滑槽13相连接，同时第二滑槽13分别开设在工作台1顶部前后两侧的左右两端，活动台11靠近限位槽4的一侧均设置有弹簧14，且弹簧14内均设置有伸缩连杆15，同时弹簧14靠近限位槽4的一侧均设置有固定垫16，连接带17分别设置在相邻的固定垫16之间。
固定架2关于工作台1的中轴线呈对称式设置有2个，且每个固定架2的表面均呈等角度开设有4个安装槽3，同时安装槽3的顶端均贯穿固定架2的顶部，通过固定架2配合安装槽3便于对去毛刺过程中需要使用的打磨装置或外部辅助结构提供固定结构，提高了整体的实用性。
限位槽4和垫圈5的横截面均呈椭圆形结构，且限位槽4和垫圈5的中轴线与工作台1的中轴线均在同一条竖直直线上，通过限位槽4配合垫圈5便于对尾灯的底部提供承托，提高了使用便捷性。
丝杆7与滑套9的连接方式为螺纹连接，且摇柄8与丝杆7组成转动结构，通过丝杆7的转动便于带动两个滑套9沿丝杆7同步进行相对移动，提高了使用便捷性。
丝杆7、滑套9、活动台11和限位件12组成滑动结构，且活动台11关于限位槽4的中轴线呈对称式设置有2个，同时限位件12与第二滑槽13的连接方式为滑动连接，通过限位件12配合第二滑槽13提高了活动台11在移动时的稳定性。
弹簧14、伸缩连杆15与固定垫16组成伸缩结构，且固定垫16与弹簧14的连接方式为转动连接，通过伸缩结构便于对固定垫16整体的位置进行调节，且通过固定垫16的转动便于贴合尾灯的表面，提高了整体的固定效果。
工作原理：在使用该后尾灯加工用去毛刺夹具前，首先将需要进行加工的尾灯放置在工作台1顶部的限位槽4内，通过限位槽4顶部边缘部位的垫圈5对尾灯的底部提供支撑，当尾灯整体平稳地放置在限位槽4顶部后，顺时针转动摇柄8，带动丝杆7同步开始顺时针转动，通过丝杆7的转动配合两个滑套9同时带动前后两个活动台11开始向限位槽4方向开始移动，当固定垫16紧贴尾灯的表面后继续转动摇柄8，直到固定垫16带动弹簧14和伸缩连杆15开始压缩，由于尾灯外观不同，大多数尾灯为了美观整体呈不规则形状，因此通过弹簧14便于带动不同位置的固定垫16保持贴合尾灯的表面，在固定垫16紧贴尾灯表面的过程中，固定垫16通过自身的转动贴合在尾灯的表面，且弹簧14收缩后产生的回弹力推动固定垫16紧贴尾灯的表面，固定垫16之间的连接带17为厚度较小的弹性橡胶材质，在固定垫16转动的过程中，连接带17通过自身的扭曲和拉伸提高固定垫16之间的连接效果，当尾灯固定完毕后停止转动摇柄8，将需要使用的打磨装置通过安装槽3固定在固定架2的侧面即可对尾灯进行去毛刺处理，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种后尾灯加工用去毛刺夹具，包括工作台(1)和连接带(17)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部后端的左右两侧均设置有固定架(2)，且固定架(2)的侧面均开设有安装槽(3)，所述工作台(1)的顶部中间设置有限位槽(4)，且限位槽(4)的顶部边缘设置有垫圈(5)，所述工作台(1)的内部中间开设有内槽(6)，且内槽(6)内设置有丝杆(7)，所述丝杆(7)的前后两端分别贯穿工作台(1)的前后两侧与摇柄(8)相连接，且丝杆(7)的前后两侧分别与滑套(9)相连接，所述滑套(9)的顶端分别贯穿第一滑槽(10)与活动台(11)的底部中间相连接，且第一滑槽(10)分别开设在工作台(1)顶部的前后两端，同时第一滑槽(10)分别贯穿工作台(1)与内槽(6)相连接，所述活动台(11)底部的左右两侧均设置有限位件(12)，且限位件(12)分别与第二滑槽(13)相连接，同时第二滑槽(13)分别开设在工作台(1)顶部前后两侧的左右两端，所述活动台(11)靠近限位槽(4)的一侧均设置有弹簧(14)，且弹簧(14)内均设置有伸缩连杆(15)，同时弹簧(14)靠近限位槽(4)的一侧均设置有固定垫(16)，所述连接带(17)分别设置在相邻的固定垫(16)之间。
2.根据权利要求1所述的一种后尾灯加工用去毛刺夹具，其特征在于：所述固定架(2)关于工作台(1)的中轴线呈对称式设置有2个，且每个固定架(2)的表面均呈等角度开设有4个安装槽(3)，同时安装槽(3)的顶端均贯穿固定架(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种后尾灯加工用去毛刺夹具，其特征在于：所述限位槽(4)和垫圈(5)的横截面均呈椭圆形结构，且限位槽(4)和垫圈(5)的中轴线与工作台(1)的中轴线均在同一条竖直直线上。
4.根据权利要求1所述的一种后尾灯加工用去毛刺夹具，其特征在于：所述丝杆(7)与滑套(9)的连接方式为螺纹连接，且摇柄(8)与丝杆(7)组成转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种后尾灯加工用去毛刺夹具，其特征在于：所述丝杆(7)、滑套(9)、活动台(11)和限位件(12)组成滑动结构，且活动台(11)关于限位槽(4)的中轴线呈对称式设置有2个，同时限位件(12)与第二滑槽(13)的连接方式为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种后尾灯加工用去毛刺夹具，其特征在于：所述弹簧(14)、伸缩连杆(15)与固定垫(16)组成伸缩结构，且固定垫(16)与弹簧(14)的连接方式为转动连接。
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Cited By (1)
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| CN117161921A (zh) * | 2023-11-03 | 2023-12-05 | 南通昭烈船舶设计有限公司 | 一种游艇异形配件打磨装置 |
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2020
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