CN112719671A - 一种铁路t梁钢模板生产装备及施工方法 - Google Patents

一种铁路t梁钢模板生产装备及施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种铁路T梁钢模板生产装备，包括底部支架和模板支撑平台，其还包括模板支架和钢面板，底部支架包括型钢连接梁和两个型钢主梁，两个L型撑件上端均活动铰接安装有举升转耳，型钢连接梁两端均开设有开槽口，开槽口内安装有滑动连接套件，举升转耳均通过滑动连接套件与型钢连接梁配合连接，型钢连接梁一端通过举升油缸翘起时，型钢连接梁另一端通过安装杆与对应位置的举升转耳固定连接，本发明将重量T梁的生产实现装备式生产，更有效的控制模板质量，通过对可拆卸式杆件进行操作，然后启动举升油缸，使型钢连接梁两端依次翘起，能够实现钢面板的快速翻转工作，此时进行焊接工作，减少了翻转时对面板的损坏，节约了行车的使用。

Description

一种铁路T梁钢模板生产装备及施工方法
技术领域
本发明涉及铁路T梁生产技术领域，更具体地说，特别涉及一种铁路T梁钢模板生产装备及施工方法。
背景技术
国家铁路建设中，重型T梁在运输铁路建设中是通用设计。铁路T梁钢模板的市场需求量大。T梁的设计标准高，设有反拱及压缩量。对平整度、拼缝要求、预留孔位置要求高。一般有两种加工方法，通长有先将面板拼装，调整出反拱、压缩量，再安放支架。此工艺对面板有破坏、平整度无法保证。第二种，是单块制作完成后再整体拼装调试。此种不是对T梁模板的整体制作，容易出现质量问题，在加工过程中模板需要反转容易对钢模板表面划伤。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁路T梁钢模板生产装备及施工方法。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种铁路T梁钢模板生产装备，包括底部支架和模板支撑平台，其还包括模板支架和钢面板，所述底部支架包括型钢连接梁和两个型钢主梁，两个所述型钢主梁外侧均固定焊接有L型撑件，两个L型撑件上端均活动铰接安装有举升转耳，所述型钢连接梁两端均开设有开槽口，开槽口内安装有滑动连接套件，所述举升转耳均通过滑动连接套件与型钢连接梁配合连接，所述型钢连接梁下表面两端均开设有凹槽口，所述型钢主梁内侧表面均活动铰接安装有举升油缸，举升油缸另一端均通过可拆卸式杆件分别与对应位置的凹槽口活动铰接，当所述型钢连接梁一端通过举升油缸翘起时，型钢连接梁另一端通过安装杆与对应位置的举升转耳固定连接，所述模板支架下表面固定安装有多个钢撑，钢撑下端固定安装在型钢连接梁上表面，所述模板支架上表面均匀固定安装有多个型钢横肋，所述钢面板固定安装在型钢横肋上，所述模板支架下端通过卡具与型钢连接梁固定连接。
优选地，所述型钢主梁上部在设置压缩量的位置线位置安装激光定位仪。
优选地，所述模板支架通过焊接在型钢主梁上的定位调整丝杠机构确定位置形成模板反拱。
优选地，所述滑动连接套件包括顶柱、套筒和滑块，所述型钢连接梁两端上表面在开槽口位置开设有滑槽口，所述滑块滑动设置在滑槽口内，所述顶柱固定安装在举升转耳侧表面，所述开槽口内侧开设有容纳通道，所述套筒活动插设于容纳通道内，所述滑块下端与套筒一端上部固定连接，通过移动所述滑块能够使套筒套设在顶柱表面。
优选地，所述所述滑块两侧均设有一体结构的凸出肋，所述滑槽口两侧均沿长度方向开设有限位槽，所述滑块通过凸出肋与限位槽滑动连接。
优选地，所述钢面板下端外侧表面固定焊接有尾托板。
一种铁路T梁钢模板生产装备的施工方法，其特征在于，其包括上述任一部件，具体施工步骤为：
步骤一、型钢主梁按照模板设计在分块位置设有举升油缸，按照隔板位置及压缩量要求设置激光定位仪，对应模板支架位置设有刻度线；
步骤二、将模板支架按照刻度线位置利用卡具固定在型钢连接梁上。
步骤三、按照要求的反拱量利用定位调整丝杠机构调整模板支架位置满足反拱数据要求，仅在隔板位置两侧模板支架上调整，其余支架以定位后的支架为基准进行安装；
步骤四、模板支架定位完成后，安放型钢横肋，利用靠尺测量平整度；
步骤五、型钢横肋与模板支架进行焊接完成后铺设钢面板，铺设过程中利用激光定位仪对分块位置进行固定，边铺设边测量平整度；
步骤六、钢面板铺设完成，利用举升油缸分别举起型钢连接梁两端进行焊接；
步骤七、钢面板单块完成后，再进行整体拼装二次竣工验收。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
将重量T梁的生产实现装备式生产，更有效的控制模板质量，通过对可拆卸式杆件进行操作，然后启动举升油缸，使型钢连接梁两端依次翘起，能够实现钢面板的快速翻转工作，此时进行焊接工作，减少了翻转时对面板的损坏，节约了行车的使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种铁路T梁钢模板生产装备结构图；
图2是本发明型钢连接梁翘起状态图；
图3是图1中A处结构放大示意图；
图4是本发明一种铁路T梁钢模板生产装备结构的俯视图；
图5是本发明一种铁路T梁钢模板生产装备结构的仰视图。
图中：1型钢主梁、2型钢连接梁、3举升油缸、4举升转耳、5模板支架、6卡具、7型钢横肋、8钢面板、9安全支撑杆、10定位调整丝杆机构、11激光定位仪、12钢撑、13尾托板、14凹槽口、15L型撑件、16顶柱、17开槽口、18容纳通道、19套筒、20滑块、21滑槽口、22限位槽、23隔板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2和图3所示，本发明提供一种铁路T梁钢模板生产装备，包括底部支架和模板支撑平台，其还包括模板支架5和钢面板8，底部支架包括型钢连接梁2和两个型钢主梁1，两个型钢主梁1外侧均固定焊接有L型撑件15，两个L型撑件15上端均活动铰接安装有举升转耳3，型钢连接梁2两端均开设有开槽口17，开槽口17内安装有滑动连接套件，举升转耳3均通过滑动连接套件与型钢连接梁2配合连接，型钢连接梁2下表面两端均开设有凹槽口14，型钢主梁1内侧表面均活动铰接安装有举升油缸3，举升油缸3另一端均通过可拆卸式杆件分别与对应位置的凹槽口14活动铰接，当型钢连接梁2一端通过举升油缸3翘起时，型钢连接梁2另一端通过安装杆9与对应位置的举升转耳4固定连接，模板支架5下表面固定安装有多个钢撑12，钢撑12下端固定安装在型钢连接梁2上表面，模板支架6上表面均匀固定安装有多个型钢横肋7，钢面板8固定安装在型钢横肋7上，模板支架5下端通过卡具6与型钢连接梁2固定连接。
本实施例中，型钢主梁1上部在设置压缩量的位置线位置安装激光定位仪11，通过激光线确定面板铺设的位置。
本实施例中，模板支架5通过焊接在型钢主梁1上的定位调整丝杠机构10确定位置形成模板反拱。
本实施例中，滑动连接套件包括顶柱16、套筒19和滑块20，型钢连接梁2两端上表面在开槽口17位置开设有滑槽口21，滑块20滑动设置在滑槽口21内，顶柱16固定安装在举升转耳4侧表面，开槽口17内侧开设有容纳通道18，套筒19活动插设于容纳通道18内，滑块19下端与套筒19一端上部固定连接，通过移动滑块19能够使套筒19套设在顶柱16表面，保证型钢连接梁2与型钢主梁1之间的连接稳定性，通过滑动滑块 19使套筒19脱离顶柱16，此时启动举升油缸3能够快速翘起型钢连接梁2一端。
本实施例中，滑块20两侧均设有一体结构的凸出肋，滑槽口21两侧均沿长度方向开设有限位槽22，滑块20通过凸出肋与限位槽22滑动连接。
本实施例中，钢面板8下端外侧表面固定焊接有尾托板13。
一种铁路T梁钢模板生产装备的施工方法，其特征在于，其包括上述任一部件，具体施工步骤为：
步骤一、型钢主梁1按照模板设计在分块位置设有举升油缸3，按照隔板位置及压缩量要求设置激光定位仪11，对应模板支架5位置设有刻度线；
步骤二、将模板支架5按照刻度线位置利用卡具6固定在型钢连接梁2上。
步骤三、如图4和图5所示，按照要求的反拱量利用定位调整丝杠机构10调整模板支架5位置满足反拱数据要求，仅在隔板位置两侧模板支架5上调整，其余支架以定位后的支架为基准进行安装；
步骤四、模板支架5定位完成后，安放型钢横肋7，利用靠尺测量平整度；
步骤五、型钢横肋7与模板支架5进行焊接完成后铺设钢面板8，铺设过程中利用激光定位仪11对分块位置进行固定，边铺设边测量平整度；
步骤六、钢面板9铺设完成，利用举升油缸3分别举起型钢连接梁2两端进行焊接；
步骤七、钢面板9单块完成后，再进行整体拼装二次竣工验收。
虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本发明的权利要求所描述的保护范围，都应当在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铁路T梁钢模板生产装备，包括底部支架和模板支撑平台，其特征在于：其还包括模板支架和钢面板，所述底部支架包括型钢连接梁和两个型钢主梁，两个所述型钢主梁外侧均固定焊接有L型撑件，两个L型撑件上端均活动铰接安装有举升转耳，所述型钢连接梁两端均开设有开槽口，开槽口内安装有滑动连接套件，所述举升转耳均通过滑动连接套件与型钢连接梁配合连接，所述型钢连接梁下表面两端均开设有凹槽口，所述型钢主梁内侧表面均活动铰接安装有举升油缸，举升油缸另一端均通过可拆卸式杆件分别与对应位置的凹槽口活动铰接，当所述型钢连接梁一端通过举升油缸翘起时，型钢连接梁另一端通过安装杆与对应位置的举升转耳固定连接，所述模板支架下表面固定安装有多个钢撑，钢撑下端固定安装在型钢连接梁上表面，所述模板支架上表面均匀固定安装有多个型钢横肋，所述钢面板固定安装在型钢横肋上，所述模板支架下端通过卡具与型钢连接梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路T梁钢模板生产装备，其特征在于：所述型钢主梁上部在设置压缩量的位置线位置安装激光定位仪。
3.根据权利要求2所述的一种铁路T梁钢模板生产装备，其特征在于：所述模板支架通过焊接在型钢主梁上的定位调整丝杠机构确定位置形成模板反拱。
4.根据权利要求1所述的一种铁路T梁钢模板生产装备，其特征在于：所述滑动连接套件包括顶柱、套筒和滑块，所述型钢连接梁两端上表面在开槽口位置开设有滑槽口，所述滑块滑动设置在滑槽口内，所述顶柱固定安装在举升转耳侧表面，所述开槽口内侧开设有容纳通道，所述套筒活动插设于容纳通道内，所述滑块下端与套筒一端上部固定连接，通过移动所述滑块能够使套筒套设在顶柱表面。
5.根据权利要求4所述的一种铁路T梁钢模板生产装备，其特征在于：所述所述滑块两侧均设有一体结构的凸出肋，所述滑槽口两侧均沿长度方向开设有限位槽，所述滑块通过凸出肋与限位槽滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路T梁钢模板生产装备，其特征在于：所述钢面板下端外侧表面固定焊接有尾托板。
7.一种铁路T梁钢模板生产装备的施工方法，其特征在于，其包括权利要求1-6中任一部件，具体施工步骤为：
步骤一、型钢主梁按照模板设计在分块位置设有举升油缸，按照隔板位置及压缩量要求设置激光定位仪，对应模板支架位置设有刻度线；
步骤二、将模板支架按照刻度线位置利用卡具固定在型钢连接梁上;
步骤三、按照要求的反拱量利用定位调整丝杠机构调整模板支架位置满足反拱数据要求，仅在隔板位置两侧模板支架上调整，其余支架以定位后的支架为基准进行安装；
步骤四、模板支架定位完成后，安放型钢横肋，利用靠尺测量平整度；
步骤五、型钢横肋与模板支架进行焊接完成后铺设钢面板，铺设过程中利用激光定位仪对分块位置进行固定，边铺设边测量平整度；
步骤六、钢面板铺设完成，利用举升油缸分别举起型钢连接梁两端进行焊接；
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