CN112693082A - 一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备，包括支撑板和模具，所述模具的形状为长方体，所述模具的一侧设有模腔，所述模腔的形状为圆柱形，所述模腔的轴线与支撑板垂直，所述模具的升降模腔的一侧与支撑板贴合且密封连接，所述支撑板的远离模具的一侧设有进料装置，所述模具上设有移动装置，所述模具上设有辅助机构和冷却机构，所述冷却机构包括移动管、密封块、气管、气泵和至少两个气缸，所述辅助机构包括连接组件和至少两个辅助组件，该用于汽车配件生产的高效型注塑设备通过辅助机构实现了防止模腔内产生空洞的功能，不仅如此，还通过冷却机构提高了工作效率。

Description

一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其中，注塑机是汽车配件加工的设备之一，注塑机又名注射成型机或注射机，其是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。

现有的注塑机在工作过程中，注入模具内的加热后的液体塑料需要花费较长时间进行冷却凝固，降低了工作效率，不仅如此，加热后的液体塑料在模具内流动时，易产生空洞，影响产品质量，降低了实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备，包括支撑板和模具，所述模具的形状为长方体，所述模具的一侧设有模腔，所述模腔的形状为圆柱形，所述模腔的轴线与支撑板垂直，所述模具的升降模腔的一侧与支撑板贴合且密封连接，所述支撑板的远离模具的一侧设有进料装置，所述模具上设有移动装置，所述模具上设有辅助机构和冷却机构；

所述冷却机构包括移动管、密封块、气管、气泵和至少两个气缸，所述模具上设有安装孔，所述安装孔位于模腔的远离支撑板的一侧且与模腔连通，所述安装孔的孔径小于模腔的内径，所述移动管的靠近支撑板的一端插入安装孔，所述移动管与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述密封块的形状为圆柱形，所述密封块与移动管同轴设置且位于移动管内，所述密封块与移动管的靠近支撑板内的一端密封且固定连接，所述密封块的靠近支撑板的一侧和移动管的靠近支撑管的一端均与模腔的远离支撑板一侧的内壁处于同一平面，所述气管与移动管同轴设置且位于密封块的远离支撑板的一侧，所述气管的外径小于移动管的内径，所述气管插入移动管，所述气管与密封块之间设有间隙且与移动管的内壁固定连接，所述气泵固定在移动管的内壁上，所述气管安装在气泵上，所述气缸以移动管的轴线为中心周向均匀固定在模具的远离支撑板的一侧，所述气缸驱动移动管沿着气管的轴向移动；

所述辅助机构包括连接组件和至少两个辅助组件，所述连接组件设置在移动管内且位于气泵和密封块之间，所述辅助组件以移动管的轴线为中心周向均匀分布在密封块和气管之间；

所述连接组件包括扇叶、轴承、转动轴、密封环和两个密封盘，所述转动轴与气管同轴设置，所述扇叶和轴承均位于气管内，所述扇叶安装在转动轴的远离支撑板的一端，所述轴承的内圈安装在转动轴上，所述轴承的外圈与气管的内壁固定连接，所述密封环与移动管同轴设置，所述密封环与移动管的内壁密封且固定连接，所述气管的靠近支撑板的一端插入密封环，所述气管与密封环密封且固定连接，所述密封环上设有两个气孔，所述气孔以气管的轴线为中心周向均匀分布，所述密封盘与气孔一一对应，所述密封盘盖设在气孔上且位于密封环的靠近支撑板的一侧，所述密封盘与转动轴固定连接，所述密封盘与密封环滑动且密封连接，所述密封盘与转动轴固定连接；

所述辅助组件包括固定管、推杆、往复杆、凹槽、圆孔和两个复位单元，所述凹槽设置在移动管的外壁，所述往复杆与移动管平行且设置在凹槽内，所述移动杆与凹槽匹配，所述移动杆与安装孔的内壁抵靠，所述圆孔设置在移动管上，所述圆孔的轴线与移动管的轴线垂直且相交，所述凹槽通过圆孔与移动管连通，所述固定管与圆孔同轴设置，所述固定管插入圆孔，所述固定管与圆孔的内壁密封且固定连接，所述推杆与固定管同轴设置且位于固定管内，所述推杆与固定管的内壁固定连接，所述推杆固定在往复杆上，所述固定管位于两个复位单元之间；

所述复位单元包括导杆、弹簧和导孔，所述导孔设置在移动管上，所述导杆与固定管平行且穿过导孔，所述导杆与导孔的内壁滑动且密封连接，所述导杆的远离移动管轴线的一端固定在往复杆上，所述导杆的另一端通过弹簧与移动管的内壁连接，所述推杆的长度大于导杆的长度。

作为优选，为了减小密封环与密封盘之间的间隙，所述密封环与密封盘的连接处涂有密封脂。

作为优选，为了减小导杆的安装，所述导杆的两端均设有倒角。

作为优选，为了提升冷却效果，所述密封块的远离支撑板的一侧涂有导热硅胶。

作为优选，为了降低气管内空气的温度，所述气管内设有制冷棒。

作为优选，为了延长气管的使用寿命，所述气管上设有防腐镀锌层。

作为优选，为了提高气管与密封环的连接的可靠性，所述气管与密封环为一体成型结构。

作为优选，为了减小固定管与推杆之间的间隙，所述固定管与推杆的连接处涂有润滑油。

作为优选，为了防尘，所述气管内安装有滤网。

作为优选，为了降噪，所述磨具上设有两个吸音板，所述吸音板固定在模具的远离支撑板的一侧，所述吸音板与密封盘一一对应。

本发明的有益效果是，该用于汽车配件生产的高效型注塑设备通过辅助机构实现了防止模腔内产生空洞的功能，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过气压控制往复杆移动，与冷却机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过冷却机构提高了工作效率，与现有的冷却机构相比，该冷却机构还可以便于卸料，实用性更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的用于汽车配件生产的高效型注塑设备的结构示意图；

图2是本发明的用于汽车配件生产的高效型注塑设备的剖视图；

图3是本发明的用于汽车配件生产的高效型注塑设备的连接组件的结构示意图；

图4是本发明的用于汽车配件生产的高效型注塑设备的辅助组件的结构示意图；

图中：1.支撑板，2.模具，3.移动管，4.密封块，5.气管，6.气泵，7.气缸，8.扇叶，9.轴承，10.转动轴，11.密封环，12.密封盘，13.固定管，14.推杆，15.往复杆，16.导杆，17.弹簧，18.制冷棒，19.滤网，20.吸音板。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备，包括支撑板1和模具2，所述模具2的形状为长方体，所述模具2的一侧设有模腔，所述模腔的形状为圆柱形，所述模腔的轴线与支撑板1垂直，所述模具2的升降模腔的一侧与支撑板1贴合且密封连接，所述支撑板1的远离模具2的一侧设有进料装置，所述模具2上设有移动装置，所述模具2上设有辅助机构和冷却机构；

所述冷却机构包括移动管3、密封块4、气管5、气泵6和至少两个气缸7，所述模具2上设有安装孔，所述安装孔位于模腔的远离支撑板1的一侧且与模腔连通，所述安装孔的孔径小于模腔的内径，所述移动管3的靠近支撑板1的一端插入安装孔，所述移动管3与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述密封块4的形状为圆柱形，所述密封块4与移动管3同轴设置且位于移动管3内，所述密封块4与移动管3的靠近支撑板1内的一端密封且固定连接，所述密封块4的靠近支撑板1的一侧和移动管3的靠近支撑管的一端均与模腔的远离支撑板1一侧的内壁处于同一平面，所述气管5与移动管3同轴设置且位于密封块4的远离支撑板1的一侧，所述气管5的外径小于移动管3的内径，所述气管5插入移动管3，所述气管5与密封块4之间设有间隙且与移动管3的内壁固定连接，所述气泵6固定在移动管3的内壁上，所述气管5安装在气泵6上，所述气缸7以移动管3的轴线为中心周向均匀固定在模具2的远离支撑板1的一侧，所述气缸7驱动移动管3沿着气管5的轴向移动；

该设备使用期间，通过进料装置使加热后的液体塑料输送至模腔内，随后，气泵6启动，使空气从气管5输送至移动管3内，移动管3内的空气再从远离支撑板1的一端排出，此时，密封块4吸收塑料内的热量，并随着空气排出，实现了塑料的散热，从而可以提高塑料冷却速度，提高了塑料凝固效率，即可以提高工作效率，且当塑料凝固完毕后，通过移动装置使模具2与支撑板1分离，随后，通过气缸7驱动移动管3向着靠近支撑板1方向移动，使移动管3和密封块4推动模具2内的塑料从模腔内排出，起到了便于卸料的功能。

如图3-4所示，所述辅助机构包括连接组件和至少两个辅助组件，所述连接组件设置在移动管3内且位于气泵6和密封块4之间，所述辅助组件以移动管3的轴线为中心周向均匀分布在密封块4和气管5之间；

所述连接组件包括扇叶8、轴承9、转动轴10、密封环11和两个密封盘12，所述转动轴10与气管5同轴设置，所述扇叶8和轴承9均位于气管5内，所述扇叶8安装在转动轴10的远离支撑板1的一端，所述轴承9的内圈安装在转动轴10上，所述轴承9的外圈与气管5的内壁固定连接，所述密封环11与移动管3同轴设置，所述密封环11与移动管3的内壁密封且固定连接，所述气管5的靠近支撑板1的一端插入密封环11，所述气管5与密封环11密封且固定连接，所述密封环11上设有两个气孔，所述气孔以气管5的轴线为中心周向均匀分布，所述密封盘12与气孔一一对应，所述密封盘12盖设在气孔上且位于密封环11的靠近支撑板1的一侧，所述密封盘12与转动轴10固定连接，所述密封盘12与密封环11滑动且密封连接，所述密封盘12与转动轴10固定连接；

所述辅助组件包括固定管13、推杆14、往复杆15、凹槽、圆孔和两个复位单元，所述凹槽设置在移动管3的外壁，所述往复杆15与移动管3平行且设置在凹槽内，所述移动杆与凹槽匹配，所述移动杆与安装孔的内壁抵靠，所述圆孔设置在移动管3上，所述圆孔的轴线与移动管3的轴线垂直且相交，所述凹槽通过圆孔与移动管3连通，所述固定管13与圆孔同轴设置，所述固定管13插入圆孔，所述固定管13与圆孔的内壁密封且固定连接，所述推杆14与固定管13同轴设置且位于固定管13内，所述推杆14与固定管13的内壁固定连接，所述推杆14固定在往复杆15上，所述固定管13位于两个复位单元之间；

所述复位单元包括导杆16、弹簧17和导孔，所述导孔设置在移动管3上，所述导杆16与固定管13平行且穿过导孔，所述导杆16与导孔的内壁滑动且密封连接，所述导杆16的远离移动管3轴线的一端固定在往复杆15上，所述导杆16的另一端通过弹簧17与移动管3的内壁连接，所述推杆14的长度大于导杆16的长度。

加热后的液体塑料输送至模腔内过程中，通过气缸7使移动管3向着靠近支撑板1方向移动，使往复杆15输送至模腔内，此时，气泵6启动，且通过空气在扇叶8内的流动作为驱动力，使扇叶8转动，即可以使转动轴10在轴承9的支撑作用下带动密封盘12转动，从而可以使移动管3内的空气间歇性从气孔排出，当密封盘12堵住气孔时，则可以使移动管3内的位于密封环11和密封块4之间的气压增大，在气压的作用下可以使推杆14向着远离移动管3方向移动，推杆14的移动带动往复杆15和导杆16实现同步移动，并使弹簧17压缩，而当密封盘12与气孔分离时，则可以使气压降低，在弹簧17的弹性作用下使往复杆15和推杆14复位，如此循环，则可以使往复杆15在模腔内实现往复移动，即可以实现搅拌液体塑料的功能，防止模腔内出现空洞，随后，气泵6停止运行，并使气缸7使移动管3复位，之后，再使气泵6启动。

作为优选，为了减小密封环11与密封盘12之间的间隙，所述密封环11与密封盘12的连接处涂有密封脂。

密封脂的作用是减小密封环11与密封盘12之间的间隙，提高了密封性。

作为优选，为了减小导杆16的安装，所述导杆16的两端均设有倒角。

倒角的作用是减小导杆16穿过导孔时的口径，起到了便于安装的效果。

作为优选，为了提升冷却效果，所述密封块4的远离支撑板1的一侧涂有导热硅胶。

导热硅胶的作用是提升密封块4的导热能力，从而可以提高密封块4吸收塑料上的热量，提升塑料冷却效果。

作为优选，为了降低气管5内空气的温度，所述气管5内设有制冷棒18。

制冷棒18的作用是降低气管5内空气的温度，即可以提升冷却效果。

作为优选，为了延长气管5的使用寿命，所述气管5上设有防腐镀锌层。

防腐镀锌层的作用是提升气管5的防锈能力，延长气管5的使用寿命。

作为优选，为了提高气管5与密封环11的连接的可靠性，所述气管5与密封环11为一体成型结构。

一体式成型结构具有强度高的特点，从而可以提高气管5与密封环11的连接的可靠性。

作为优选，为了减小固定管13与推杆14之间的间隙，所述固定管13与推杆14的连接处涂有润滑油。

润滑油的作用是减小固定管13与推杆14之间的间隙，提高了推杆14移动的流畅性。

作为优选，为了防尘，所述气管5内安装有滤网19。

滤网19的作用是截留空气中的灰尘，实现了防尘。

作为优选，为了降噪，所述磨具上设有两个吸音板20，所述吸音板20固定在模具2的远离支撑板1的一侧，所述吸音板20与密封盘12一一对应。

吸音板20可以吸收噪音，实现了降噪。

该设备使用期间，通过进料装置使加热后的液体塑料输送至模腔内，通过气缸7使移动管3向着靠近支撑板1方向移动，使往复杆15输送至模腔内，此时，气泵6启动，使空气从气管5输送至移动管3内，移动管3内的空气再从远离支撑板1的一端排出，通过空气在扇叶8内的流动作为驱动力，使扇叶8转动，即可以使转动轴10在轴承9的支撑作用下带动密封盘12转动，从而可以使移动管3内的空气间歇性从气孔排出，当密封盘12堵住气孔时，则可以使移动管3内的位于密封环11和密封块4之间的气压增大，在气压的作用下可以使推杆14向着远离移动管3方向移动，推杆14的移动带动往复杆15和导杆16实现同步移动，并使弹簧17压缩，而当密封盘12与气孔分离时，则可以使气压降低，在弹簧17的弹性作用下使往复杆15和推杆14复位，如此循环，则可以使往复杆15在模腔内实现往复移动，即可以实现搅拌液体塑料的功能，防止模腔内出现空洞，随后，气泵6停止运行，并使气缸7使移动管3复位，之后，再使气泵6启动，此时，密封块4吸收塑料内的热量，并随着空气排出，实现了塑料的散热，从而可以提高塑料冷却速度，提高了塑料凝固效率，即可以提高工作效率，且当塑料凝固完毕后，通过移动装置使模具2与支撑板1分离，随后，通过气缸7驱动移动管3向着靠近支撑板1方向移动，使移动管3和密封块4推动模具2内的塑料从模腔内排出，起到了便于卸料的功能。

与现有技术相比，该用于汽车配件生产的高效型注塑设备通过辅助机构实现了防止模腔内产生空洞的功能，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过气压控制往复杆15移动，与冷却机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过冷却机构提高了工作效率，与现有的冷却机构相比，该冷却机构还可以便于卸料，实用性更强。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车配件生产的高效型注塑设备，包括支撑板（1）和模具（2），所述模具（2）的形状为长方体，所述模具（2）的一侧设有模腔，所述模腔的形状为圆柱形，所述模腔的轴线与支撑板（1）垂直，所述模具（2）的升降模腔的一侧与支撑板（1）贴合且密封连接，所述支撑板（1）的远离模具（2）的一侧设有进料装置，所述模具（2）上设有移动装置，其特征在于，所述模具（2）上设有辅助机构和冷却机构；

所述冷却机构包括移动管（3）、密封块（4）、气管（5）、气泵（6）和至少两个气缸（7），所述模具（2）上设有安装孔，所述安装孔位于模腔的远离支撑板（1）的一侧且与模腔连通，所述安装孔的孔径小于模腔的内径，所述移动管（3）的靠近支撑板（1）的一端插入安装孔，所述移动管（3）与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述密封块（4）的形状为圆柱形，所述密封块（4）与移动管（3）同轴设置且位于移动管（3）内，所述密封块（4）与移动管（3）的靠近支撑板（1）内的一端密封且固定连接，所述密封块（4）的靠近支撑板（1）的一侧和移动管（3）的靠近支撑管的一端均与模腔的远离支撑板（1）一侧的内壁处于同一平面，所述气管（5）与移动管（3）同轴设置且位于密封块（4）的远离支撑板（1）的一侧，所述气管（5）的外径小于移动管（3）的内径，所述气管（5）插入移动管（3），所述气管（5）与密封块（4）之间设有间隙且与移动管（3）的内壁固定连接，所述气泵（6）固定在移动管（3）的内壁上，所述气管（5）安装在气泵（6）上，所述气缸（7）以移动管（3）的轴线为中心周向均匀固定在模具（2）的远离支撑板（1）的一侧，所述气缸（7）驱动移动管（3）沿着气管（5）的轴向移动；

所述辅助机构包括连接组件和至少两个辅助组件，所述连接组件设置在移动管（3）内且位于气泵（6）和密封块（4）之间，所述辅助组件以移动管（3）的轴线为中心周向均匀分布在密封块（4）和气管（5）之间；

所述连接组件包括扇叶（8）、轴承（9）、转动轴（10）、密封环（11）和两个密封盘（12），所述转动轴（10）与气管（5）同轴设置，所述扇叶（8）和轴承（9）均位于气管（5）内，所述扇叶（8）安装在转动轴（10）的远离支撑板（1）的一端，所述轴承（9）的内圈安装在转动轴（10）上，所述轴承（9）的外圈与气管（5）的内壁固定连接，所述密封环（11）与移动管（3）同轴设置，所述密封环（11）与移动管（3）的内壁密封且固定连接，所述气管（5）的靠近支撑板（1）的一端插入密封环（11），所述气管（5）与密封环（11）密封且固定连接，所述密封环（11）上设有两个气孔，所述气孔以气管（5）的轴线为中心周向均匀分布，所述密封盘（12）与气孔一一对应，所述密封盘（12）盖设在气孔上且位于密封环（11）的靠近支撑板（1）的一侧，所述密封盘（12）与转动轴（10）固定连接，所述密封盘（12）与密封环（11）滑动且密封连接，所述密封盘（12）与转动轴（10）固定连接；

所述辅助组件包括固定管（13）、推杆（14）、往复杆（15）、凹槽、圆孔和两个复位单元，所述凹槽设置在移动管（3）的外壁，所述往复杆（15）与移动管（3）平行且设置在凹槽内，所述移动杆与凹槽匹配，所述移动杆与安装孔的内壁抵靠，所述圆孔设置在移动管（3）上，所述圆孔的轴线与移动管（3）的轴线垂直且相交，所述凹槽通过圆孔与移动管（3）连通，所述固定管（13）与圆孔同轴设置，所述固定管（13）插入圆孔，所述固定管（13）与圆孔的内壁密封且固定连接，所述推杆（14）与固定管（13）同轴设置且位于固定管（13）内，所述推杆（14）与固定管（13）的内壁固定连接，所述推杆（14）固定在往复杆（15）上，所述固定管（13）位于两个复位单元之间；

所述复位单元包括导杆（16）、弹簧（17）和导孔，所述导孔设置在移动管（3）上，所述导杆（16）与固定管（13）平行且穿过导孔，所述导杆（16）与导孔的内壁滑动且密封连接，所述导杆（16）的远离移动管（3）轴线的一端固定在往复杆（15）上，所述导杆（16）的另一端通过弹簧（17）与移动管（3）的内壁连接，所述推杆（14）的长度大于导杆（16）的长度。

2.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述密封环（11）与密封盘（12）的连接处涂有密封脂。

3.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述导杆（16）的两端均设有倒角。

4.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述密封块（4）的远离支撑板（1）的一侧涂有导热硅胶。

5.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述气管（5）内设有制冷棒（18）。

6.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述气管（5）上设有防腐镀锌层。

7.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述气管（5）与密封环（11）为一体成型结构。

8.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述固定管（13）与推杆（14）的连接处涂有润滑油。

9.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述气管（5）内安装有滤网（19）。

10.如权利要求1所述的用于汽车配件生产的高效型注塑设备，其特征在于，所述磨具上设有两个吸音板（20），所述吸音板（20）固定在模具（2）的远离支撑板（1）的一侧，所述吸音板（20）与密封盘（12）一一对应。

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