CN112629636A - 一种智能监控型垃圾运输车称重机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能监控型垃圾运输车称重机构，包括传感器固定面板，传感器固定面板上端间隔固定有若干挂桶限位脚头，各挂桶限位脚头按垃圾桶的凹槽加强筋错位布置，挂桶限位脚头顶端两侧具有倒角，传感器固定面板正面沿竖直方向间隔固定有若干面板加强筋，面板加强筋由中间部分向着上下两端其厚度逐渐减小，传感器固定面板下端的正面水平设置有挡桶滚轴，挡桶滚轴与固定在传感器固定面板下端两侧的挡桶滚轴固定脚头转动连接，挡桶滚轴远离传感器固定面板一侧的圆周面的最外端距离传感器固定面板的距离大于面板加强筋中间部分的厚度。该智能监控型垃圾运输车称重机构减少了在提升翻转过程中产生的重量变量，对称重传感器不再造成间接损害。

Description

一种智能监控型垃圾运输车称重机构
技术领域：
本发明涉及特种车辆领域，具体讲是一种智能监控型垃圾运输车称重机构。
背景技术：
现有技术在结构上就是把称重传感器安装在车辆的指定位置，称重机构通常采用以厚平板制作形式并固定在车辆后尾部或侧边指定的相应位置，结构上相比较简单，形状上单一，导致在称重传感器的最终称重性能上得不到完全保证；由于车辆长时间的重复使用翻转功能来倾倒垃圾并取得垃圾重量读数，垃圾桶与称重机构接触并抵入垃圾桶凹槽，间隙大在提升翻转过程中产生更多的重量变量，同时垃圾桶与称重机构直接面与面接触也产生不同变量的摩擦系数，从而产生称重读数的不稳定，导致称重数据的读数时有偏差、导致传输数据失实等。
发明内容：
针对现有技术中存在的缺陷和不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种称重准确的智能监控型垃圾运输车称重机构，该智能监控型垃圾运输车称重机构减少了在提升翻转过程中产生的重量变量，对称重传感器不再造成间接损害，同时，在提升翻转时大大减少了相互间的摩擦系数，确保了称重传感器读数的稳定性；同时有便于称重机构与称重传感器机构的安装与维护，保证称重数据的准确与稳定性，使得传输数据真实有效。
本发明的技术解决方案是，提供一种智能监控型垃圾运输车称重机构，包括传感器固定面板，传感器固定面板上端间隔固定有若干挂桶限位脚头，各挂桶限位脚头按垃圾桶的凹槽加强筋错位布置，挂桶限位脚头顶端两侧具有倒角，传感器固定面板正面沿竖直方向间隔固定有若干面板加强筋，面板加强筋由中间部分向着上下两端其厚度逐渐减小，传感器固定面板下端的正面水平设置有挡桶滚轴，挡桶滚轴与固定在传感器固定面板下端两侧的挡桶滚轴固定脚头转动连接，挡桶滚轴远离传感器固定面板一侧的圆周面的最外端距离传感器固定面板的距离大于面板加强筋中间部分的厚度，且挡桶滚轴固定脚头固定在传感器固定面板上的高度与垃圾桶挂桶时的底部高度适配，传感器固定板的中心还固定有称重传感器。
作为优选的技术方案，挂桶限位脚头采用长方形形状，挂桶限位脚头上端的厚度略小于垃圾桶上的侧边凹槽尺寸，挂桶限位脚头上端的厚度大于其下端的厚度，便于垃圾桶在挂桶时的运用自如；挂桶限位脚头上半部分定位长度大于垃圾桶上的侧边凹槽深度，可预防垃圾桶挂桶后经翻转时出现脱桶与甩桶现象。
作为优选的技术方案，面板加强筋其两端的厚度与挂桶限位脚头下端的厚度一致。
作为优选的技术方案，面板加强筋与传感器固定面板间通过螺栓定位固定并焊接加强固定。
作为优选的技术方案，传感器固定面板具有镂空结构。
作为优选的技术方案，挡桶滚轴固定脚头由轴承与轴承支座组成，轴承外圈卡设于轴承支座中，挡桶滚轴两端分别与轴承内圈连接，更有利于挡桶滚轴的灵活转动，挡桶滚轴固定脚头的高度以垃圾桶挂桶后不得与面板加强筋直接接触为宜(垃圾桶的形状设计为上宽下窄形状，有利于垃圾的正常倒出)，同时当机构在对垃圾桶提升垂直状态时，正好垃圾桶的表面与挡桶滚轴线型接触为最佳高度，防止了垃圾桶在机构提升时撞击称重机构。
作为优选的技术方案，还包括面板加固挡板，面板加固挡板位于传感器固定面板的正面并与传感器固定面板正面的顶端垂直并固定连接，面板加固挡板采用螺丝定位固定加焊接工艺，主题功能增强传感器固定面板上边的受力强度，也是对挂桶限位脚头受力影响的保护，同时对挂桶限位脚头高度辅助支撑，更利于卸下垃圾桶，以免出现卡桶现象。
作为优选的技术方案，称重传感器为平行梁式称重传感器，并通过传感器固定脚头与传感器固定板固定。
进一步的的技术方案，传感器固定面板为方形钢板。
采用以上方案后与现有技术相比，本发明具有以下优点：对车辆长时间重复使用提升翻转功能来倾倒垃圾并取得垃圾重量读数，在称重机构上发明了挂桶限位脚头并按垃圾桶的凹槽加强筋错位布置，以挂桶限位脚头挂上垃圾桶后，不再出现松脱垃圾桶现象，从而减少了间隙大在提升翻转过程中产生的重量变量，对称重传感器也不再造成间接损害；二、在称重机构底边部分安装了挡桶滚轴，当垃圾桶挂上称重机构后，以此来减少垃圾桶与称重机构的接触面积，当提升翻转时大大减少了相互间的摩擦系数，确保了称重传感器读数的稳定性；保证称重数据的准确与稳定性，使得传输数据真实有效等。
附图说明：
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式：
下面结合附图就具体实施方式对本发明作进一步说明：
如图1、2所示，一种智能监控型垃圾运输车称重机构，包括方形的传感器固定面板13，材质优选钢板，传感器固定面板13的中心固定安装有称重传感器 20，平行梁式称重传感器是本实施例称重机构中所选择的称重传感器，安装方式可根据不同车辆的部位结构确定，部位空间小则采用与称重机构平行装配方式，同时配装过渡件即传感器固定脚头21来与传感器固定面板13进行固定，也就是说传感器固定脚头通过螺栓固定在传感器固定面板的中心，并且可以配合焊接加固，然后将传感器利用安装螺丝固定在传感器固定脚头上；部位空间大则采用与称重机构垂直装配方式直接进行固定。
传感器固定面板13上端间隔固定有若干挂桶限位脚头11，固定方式为螺栓固定或者焊接固定，挂桶限位脚头11为长方形性状，其上两端为R角修边，上半部分加厚设计，厚度略小于垃圾桶上的侧边凹槽尺寸，便于垃圾桶在挂桶时的运用自如；挂桶限位脚头11上半部分定位长度大于垃圾桶上的侧边凹槽深度，可预防垃圾桶挂桶后经翻转时出现脱桶与甩桶现象。
传感器固定面板13正面沿竖直方向间隔固定有3根面板加强筋12，面板加强筋12在长度方向上由中间部分(即称重传感器安装受力位置为中心)向着上下两端其厚度逐渐减小，也就是说其外侧面距离传感器固定面板的距离逐渐减小，两端厚度与挂桶限位脚头11厚度一致，以免影响垃圾桶的挂桶操作及对垃圾桶长时间碰撞的损伤。面板加强筋12与传感器固定面板13贴合，相互间通过螺栓定位固定并焊接加强固定，使得面板加强筋与传感器固定面板融为一体共同分散外力，以此增强传感器固定面板的综合受力强度。
传感器固定面板13下端的正面水平设置有挡桶滚轴14，挡桶滚轴14为一定直径的圆钢或不锈钢材质制作而成，确保与垃圾桶线型接触，当机构在提升与翻转功能时减少垃圾桶与称重机构相互间的摩擦系数，使得称重读数更为精准。挡桶滚轴14与固定在传感器固定面板下端两侧的挡桶滚轴固定脚头15转动连接，挡桶滚轴14远离传感器固定面板一侧的圆周面的最外端距离传感器固定面板的距离大于面板加强筋中间部分的厚度，且挡桶滚轴固定脚头固定在传感器固定面板上的高度与垃圾桶挂桶时的底部高度适配。具体的，挡桶滚轴固定脚头15由轴承与轴承支座组成，轴承外圈卡设于轴承支座中，挡桶滚轴14 两端分别与轴承内圈连接，更有利于挡桶滚轴的灵活转动，挡桶滚轴固定脚头的高度以垃圾桶挂桶后不得与面板加强筋直接接触为宜(垃圾桶的形状设计为上宽下窄形状，有利于垃圾的正常倒出)，同时当机构在对垃圾桶提升垂直状态时，正好垃圾桶的表面与挡桶滚轴线型接触为最佳高度，防止了垃圾桶在机构提升时撞击称重机构。
传感器固定面板13采用厚平板大面积掏空形式，以称重传感器固定中心位置为受力中心，确保中心位置平板受力的整体强度，可根据称重机构总体结构来确定掏空的状态，掏空成方形加圆角过顺形式(也可掏空成圆形形式，也可掏空成三角加圆角过顺形式等)，为此大大减少了称重机构的整体重量。
还包括面板加固挡板16，面板加固挡板16位于传感器固定面板13的正面并与传感器固定面板正面的顶端垂直并固定连接，面板加固挡板16采用螺丝定位固定加焊接工艺，用以增强传感器固定面板上边的受力强度，也是对挂桶限位脚头11受力影响的保护，同时对挂桶限位脚头11高度辅助支撑，更利于卸下垃圾桶，以免出现卡桶现象。
本机构对车辆长时间重复使用提升翻转功能来倾倒垃圾并取得垃圾重量读数，在称重机构上发明了挂桶限位脚头并按垃圾桶的凹槽加强筋错位布置，以挂桶限位脚头挂上垃圾桶后，不再出现松脱垃圾桶现象，从而减少了间隙大在提升翻转过程中产生的重量变量，对称重传感器也不再造成间接损害；二、在称重机构底边部分安装了挡桶滚轴，当垃圾桶挂上称重机构后，以此来减少垃圾桶与称重机构的接触面积，当提升翻转时大大减少了相互间的摩擦系数，确保了称重传感器读数的稳定性；三、现发明的称重机构中的传感器固定面板采用的厚平板大面积掏空与加强筋相结合工艺制作，大大减轻了称重机构的整体重量，称重机构的整体性能强度更为提高，同时有便于称重机构与称重传感器机构的安装与维护，保证称重数据的准确与稳定性，使得传输数据真实有效等。把智能监控型垃圾运输车称重机构与称重感应器以及车辆上的指定位置安装最有效地结合，形成对桶装垃圾的单桶(双桶)有效称重并对精准读数的有效传输。
以上仅就本发明较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本发明说明书所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本发明的专利保护范围之内。

Claims (9)

1.一种智能监控型垃圾运输车称重机构，包括传感器固定面板，其特征在于：传感器固定面板上端间隔固定有若干挂桶限位脚头，各挂桶限位脚头按垃圾桶的凹槽加强筋错位布置，挂桶限位脚头顶端两侧具有倒角，传感器固定面板正面沿竖直方向间隔固定有若干面板加强筋，面板加强筋由中间部分向着上下两端其厚度逐渐减小，传感器固定面板下端的正面水平设置有挡桶滚轴，挡桶滚轴与固定在传感器固定面板下端两侧的挡桶滚轴固定脚头转动连接，挡桶滚轴远离传感器固定面板一侧的圆周面的最外端距离传感器固定面板的距离大于面板加强筋中间部分的厚度，且挡桶滚轴固定脚头固定在传感器固定面板上的高度与垃圾桶挂桶时的底部高度适配，传感器固定板的中心还固定有称重传感器。
2.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：挂桶限位脚头采用长方形形状，挂桶限位脚头上端的厚度略小于垃圾桶上的侧边凹槽尺寸，挂桶限位脚头上端的厚度大于其下端的厚度；挂桶限位脚头上半部分定位长度大于垃圾桶上的侧边凹槽深度。
3.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：面板加强筋其两端的厚度与挂桶限位脚头下端的厚度一致。
4.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：面板加强筋与传感器固定面板间通过螺栓定位固定并焊接加强固定。
5.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：传感器固定面板具有镂空结构。
6.根据权利要求4所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：挡桶滚轴固定脚头由轴承与轴承支座组成，轴承外圈卡设于轴承支座中，挡桶滚轴两端分别与轴承内圈连接。
7.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：还包括面板加固挡板，面板加固挡板位于传感器固定面板的正面并与传感器固定面板正面的顶端垂直并固定连接。
8.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：称重传感器为平行梁式称重传感器，并通过传感器固定脚头与传感器固定板固定。
9.根据权利要求1所述的智能监控型垃圾运输车称重机构，其特征在于：传感器固定面板为方形钢板。
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