CN206126008U - 后装压缩式垃圾车四连杆翻桶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，涉及专用汽车制造技术领域，包括用于支撑垃圾桶的托架，所述托架由铰接于填料斗两侧的一组动力缸驱动，所述托架的和所述填料斗之间铰接有翻转连杆，在所述填料斗两侧分别铰接有三角摆臂，两个所述三角摆臂之间固定有连接轴，所述三角摆臂的另一端与相应的所述动力缸的伸出端相铰接；在所述托架的上部设置有挂桶件和翻转挡板，所述翻转挡板固定有限位块，所述托架与所述连接轴旋转连接，所述连接轴上固定有与所述限位块相对应的限位凸轮。本实用新型解决了现有垃圾车翻桶装置存在操作复杂、结构庞大和制造成本高的问题。

Description

后装压缩式垃圾车四连杆翻桶装置

技术领域

本实用新型涉及专用汽车制造技术领域，尤其是一种用于后装压缩式垃圾车的翻桶机构。

背景技术

随着城市的不断发展建设和人民对居住环境品质要求的提高，城市生活垃圾大量增加，为了保持干净的环境，必须及时清理、收集和处理这些垃圾，如果单靠人工作业将无法满足垃圾处理要求，为此，经过多年的研究和发展，环卫领域内不断出现各种提高作业效率的机械化装置。配备于各种类型的垃圾收集、运输车辆的翻桶机构，是减少人工作业量和降低劳动强度的最常见的环卫机械化装置，早期的翻桶机构是由电机、齿轮和链轮和辅助支架组成的，这种翻桶机构的结构复杂，且非常容易出故障，因而逐渐被由动力缸驱动的翻转机构取代。现有的一种后装压缩式垃圾车翻桶机构包括举升托架和翻转架，举升托架由一组举升油缸驱动升降，翻转架由另一组翻转油缸驱动翻转，这种结构的翻桶机构存在以下不足：垃圾桶的举升和翻转需要两套单独的系统来完成，其操作复杂，结构庞大，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，这种装置可以解决现有垃圾车翻桶装置存在结构庞大和制造成本高的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置包括用于支撑垃圾桶的托架，所述托架由铰接于填料斗两侧的一组动力缸驱动，所述托架的和所述填料斗之间铰接有翻转连杆，在所述填料斗两侧分别铰接有三角摆臂，两个所述三角摆臂之间固定有连接轴，所述三角摆臂的另一端与相应的所述动力缸的伸出端相铰接；在所述托架的上部设置有挂桶件和翻转挡板，所述翻转挡板固定有限位块，所述托架与所述连接轴旋转连接，所述连接轴上固定有与所述限位块相对应的限位凸轮。

上述后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述托架上设置缓冲块，所述缓冲块朝向所述垃圾桶设置。

进一步的，所述缓冲块为橡胶块。

进一步的，具有间隔设置的两个所述挂桶件和所述翻转挡板。

进一步的，所述挂桶件为上部具有插指的弯折板。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、在填料斗和托架之间铰接翻转连杆，托架旋转连接在三角摆臂的连接轴上，三角摆臂的另两端分别与填料斗和动力缸伸出端相铰接，由此组成连杆机构实现一组动力缸完成托架的举升和翻转，并通过设置挂桶件、翻转挡板、限位块和限位凸轮在翻转过程中锁紧倾倒的垃圾桶，其结构紧凑，制造成本低，操作简单。

2、设置缓冲块，避免垃圾桶与托架产生撞击，保护垃圾桶不被轻易损坏。

附图说明

图1是后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置实施例的结构示意图。

图2是托架的结构示意图。

图3是图2的左视图。

图4是限位锁紧机构的结构示意图。

图5是后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置翻转状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

图1所示的后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置主要包括动力缸、三角摆臂3、连接轴3-1、托架4、缓冲块5、限位锁紧机构和翻转连杆6，本实施例的动力缸为对称设置在垃圾车后部的填料斗1两侧的两个油缸2，在填料斗1的两侧于每个油缸2的上方对称设置有两个三角摆臂3，三角摆臂3为结构稳固的封闭三角板，三角摆臂3的一端铰接于填料斗1的侧壁，另一端与油缸2的活塞杆2-1伸出端相铰接，剩下一端固定有连接轴3-1，托架4与连接轴3-1旋转连接；在托架4上部与填料斗1之间铰接有翻转连杆6，翻转连杆6的运动半径小于三角摆臂3；如图2和图3所示，在托架4上设置有两个挂桶件8，以便于同时处理两个垃圾桶，本实施例的挂桶件8设计为上部具有插指的弯折板；在托架4上于挂桶件8的相应位置处还设置有翻转挡板7，翻转挡板7为倒置的L形板，翻转挡板7和挂桶件8之间留有供垃圾桶9弯折桶沿插入的空间；为了使垃圾桶9在倾倒时不会翻转落入填料斗1中，设置有如图4所示的限位锁紧机构，该机构是在翻转挡板7的背面固定有限位块11，在连接轴3-1上固定有与限位块11相对应的限位凸轮10，当限位块11与限位凸轮10相抵触时，翻转挡板7呈锁定状态，从而与挂桶件8共同锁紧垃圾桶9，参见图4和图5。值得一提的是，为了保护垃圾桶9在翻转的过程中不会受到托架4的撞击，在托架4上还设置有朝向垃圾桶9设置缓冲块5，优选的，缓冲块5为空心弧形的橡胶块。

作业时，将垃圾桶9挂在挂桶件8上，驱动油缸2的活塞杆2-1伸出，三角摆臂3在活塞杆2-1的推动下带动托架4上升，托架4在翻转连杆6的作用下绕翻转连杆6的固定铰点转动，同时还绕着连接轴3-1自转，当连接轴3-1运动到翻转连杆6固定铰点的水平方向以上时，托架4的自转角度加大，垃圾桶9在托架4的作用下，开始慢慢倾斜，垃圾桶9的桶口倾斜朝下倾倒垃圾。在翻转倾倒的过程中，由于翻转挡板7背部的限位块11与三角摆臂3连接轴3-1上的限位凸轮10抵触卡紧，翻转挡板7与挂桶件8将垃圾桶锁死，使其无法向下运动。

Claims (5)

1.一种后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，包括用于支撑垃圾桶的托架，所述托架由铰接于填料斗两侧的一组动力缸驱动，其特征在于：所述托架的和所述填料斗之间铰接有翻转连杆，在所述填料斗两侧分别铰接有三角摆臂，两个所述三角摆臂之间固定有连接轴，所述三角摆臂的另一端与相应的所述动力缸的伸出端相铰接；在所述托架的上部设置有挂桶件和翻转挡板，所述翻转挡板固定有限位块，所述托架与所述连接轴旋转连接，所述连接轴上固定有与所述限位块相对应的限位凸轮。

2.根据权利要求1所述的后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，其特征在于：所述托架上设置缓冲块，所述缓冲块朝向所述垃圾桶设置。

3.根据权利要求2所述的后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，其特征在于：所述缓冲块为橡胶块。

4.根据权利要求1或2或3所述的后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，其特征在于：具有间隔设置的两个所述挂桶件和所述翻转挡板。

5.根据权利要求4所述的后装压缩垃圾车四连杆翻桶装置，其特征在于：所述挂桶件为上部具有插指的弯折板。