CN205526068U - 扫路机后移倾倒式垃圾箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扫路机后移倾倒式垃圾箱，包括设置于底盘车架上的垃圾箱，设置于底盘车架和垃圾箱之间的垃圾箱举升油缸和后移机构；所述垃圾箱举升油缸的一端支撑在底盘车架上、另一端支撑在垃圾箱底部，所述后移机构位于底盘车架的尾端；所述垃圾箱受垃圾箱举升油缸的伸展驱动通过后移机构平移出设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行翻转后实现垃圾倾倒，并受垃圾箱举升油缸的收缩驱动通过后移机构平移回设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行复位后位于底盘车架上。本实用新型提供的扫路机后移倾倒式垃圾箱，在不增加制造成本的基础上，可避免将垃圾倾倒在自身车身上，并减少对外观造型设计的限制，使造型更为完整、美观。

Description

扫路机后移倾倒式垃圾箱

技术领域

本实用新型涉及一种扫路机用的垃圾箱，特别是涉及一种扫路机后移倾倒式垃圾箱，属于扫路机零部件技术领域。

背景技术

扫路机作业时，利用气力输送装置或其它传输装置将垃圾收集至垃圾箱内。垃圾箱内的垃圾到达一定高度以后，需将垃圾排放至指定地点，以使扫路机能继续清扫作业。而且，扫路机常用于公园、广场、小区等地段作业，因此对造型美观度要求较高。

目前，一般扫路机的垃圾箱结构如图1a、图1b和图1c所示，其中垃圾箱箱体10与底盘20之间通过铰支座201连接，可绕铰支座201铰点转动。正常清扫作业状态如图1a所示，垃圾箱箱体10前部安放在支撑座30上，并由举升油缸40固定，保持在当前位置；需倾倒垃圾时，首先举升油缸40伸出，推动垃圾箱箱体10绕铰支座201铰点翻转一定角度如图1b所示；接下来位于垃圾箱箱体10上的箱门启闭油缸50伸出，使垃圾箱箱门60打开，垃圾在重力作用下，沿垃圾箱箱体10的底面滑出，完成垃圾倾倒。

然而，现有技术的扫路机垃圾箱结构存在诸多缺点：

1、垃圾箱箱门60与尾板202之间需留有足够间隙，否则存在干涉部位70易产生干涉，如图1b所示；

2、垃圾出口最低点位于尾板202上方，未伸出尾板202范围，垃圾滑落时易落到尾板202上，造成污染或损坏，如图1c所示；

3、虽然某些厂家为避免上述两点缺陷，在垃圾箱箱门60与尾板202之间设计足够的间隙以避免干涉，并设置橡胶挡帘以避免污损尾板202，但是这样的结构改进会严重影响产品的外观，对扫路机的造型美观度要求造成直接影响；

4、或是某些厂家通过将铰支座201铰点置于尾板202的后方来避免上述两点缺陷，但是将铰点外置，同样会影响产品外观，使得扫路机的造型美观度较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种新型结构的扫路机后移倾倒式垃圾箱，特别适用于对造型美观度要求较高的扫路机。

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的扫路机后移倾倒式垃圾箱，在不增加制造成本的基础上，可避免将垃圾倾倒在自身车身上，并减少对外观造型设计的限制，使造型更为完整、美观，且具有产业上的利用价值。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种扫路机后移倾倒式垃圾箱，包括设置于底盘车架上的垃圾箱，设置于底盘车架和垃圾箱之间的垃圾箱举升油缸和后移机构。

其中，所述垃圾箱举升油缸的一端支撑在底盘车架上、另一端支撑在垃圾箱底部，所述后移机构位于底盘车架的尾端；所述垃圾箱受垃圾箱举升油缸的伸展驱动通过后移机构平移出设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行翻转后实现垃圾倾倒，并受垃圾箱举升油缸的收缩驱动通过后移机构平移回设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行复位后位于底盘车架上。

本实用新型进一步设置为：所述后移机构包括设置于底盘车架的支座和设置于垃圾箱底部的耳板，所述耳板通过滚轮与支座相连；所述支座上沿底盘车架轴长方向开设有长圆槽，支座的顶面尾端设置有与长圆槽尾端同心的圆角；所述滚轮包括自上而下依次设置于耳板上的上滚轮和下滚轮，所述上滚轮支撑在支座的顶面上，所述下滚轮安装于长圆槽中。

本实用新型进一步设置为：所述底盘车架上设置有支撑机构，所述支撑机构位于垃圾箱举升油缸和后移机构之间。

本实用新型进一步设置为：所述支撑机构包括垂直设置于底盘车架上的支撑杆和设置于支撑杆顶端的支撑轮或支撑滑块。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆的底部侧边设置有筋板。

本实用新型进一步设置为：所述垃圾箱包括箱体和箱门，所述箱门通过顶端铰接于箱体的顶面尾端位于底盘车架尾端的尾板正上方，所述箱体上设置有箱门启闭油缸，所述箱门启闭油缸的一端支撑在箱体上、另一端支撑在箱门上。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

通过垃圾箱举升油缸和后移机构的设置，在倾倒垃圾时，垃圾箱先向车尾部平移，然后翻转设定角度，之后打开箱门，完成垃圾倾倒；整体结构简单、拆装方便、制作容易，不增加制造成本的基础上，即可避免将垃圾倾倒在自身车身尾部的尾板上，也避免箱门与尾板发生干涉；并减少对外观造型设计的限制，使造型更为完整、美观，安全可靠、实用性强。

上述内容仅是本实用新型技术方案的概述，为了更清楚的了解本实用新型的技术手段，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

附图说明

图1a为现有技术扫路机垃圾箱的正常清扫作业状态的侧视结构示意图；

图1b为现有技术扫路机垃圾箱的倾倒垃圾前翻转状态的侧视结构示意图；

图1c为现有技术扫路机垃圾箱的倾倒垃圾作业状态的侧视结构示意图；

图2a为本实用新型实施例的正常清扫作业状态的侧视结构示意图；

图2b为本实用新型实施例的倾倒垃圾前后移中状态的侧视结构示意图；

图2c为本实用新型实施例的倾倒垃圾前后移设定距离后状态的侧视结构示意图；

图2d为本实用新型实施例的倾倒垃圾前翻转状态的侧视结构示意图；

图2e为本实用新型实施例的倾倒垃圾作业状态的侧视结构示意图；

图2f为图2c中局部A的放大示意图；

图3为本实用新型实施例的正常清扫作业状态的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图2a至图2f、以及图3所示，一种扫路机后移倾倒式垃圾箱，包括设置于底盘车架1上的垃圾箱2，设置于底盘车架1和垃圾箱2之间的垃圾箱举升油缸3和后移机构4；所述垃圾箱2包括箱体21和箱门22，所述箱门22通过顶端铰接于箱体21的顶面尾端位于底盘车架1尾端的尾板11正上方，所述箱体21上设置有箱门启闭油缸5，所述箱门启闭油缸5的一端支撑在箱体21上、另一端支撑在箱门22上。

所述垃圾箱举升油缸3的一端支撑在底盘车架1上、另一端支撑在垃圾箱2箱体21底部，所述后移机构4位于底盘车架1的尾端、包括设置于底盘车架1的支座41和设置于垃圾箱2底部的耳板42，所述耳板42通过滚轮43与支座41相连；所述支座41上沿底盘车架1轴长方向开设有长圆槽411，支座41的顶面尾端设置有与长圆槽411尾端同心的圆角412；所述滚轮43包括自上而下依次设置于耳板42上的上滚轮431和下滚轮432，所述上滚轮431支撑在支座41的顶面上，所述下滚轮432安装于长圆槽411中。

所述底盘车架1上设置有支撑机构6，所述支撑机构6位于垃圾箱举升油缸3和后移机构4之间；所述支撑机构6包括垂直设置于底盘车架1上的支撑杆61和设置于支撑杆61顶端的支撑轮62或支撑滑块，以及设置于支撑杆61的底部侧边的筋板63。通过支撑机构6的设置，实现用于正常清扫作业时和箱体21向后平移时支撑箱体21，不仅可减少运动阻力，还可分担重量。

通过支座41和耳板42的配合安装，垃圾箱举升油缸3驱动垃圾箱2动作时，下滚轮432在长圆槽411内滚动，上滚轮431在移动到圆角412之前，长圆槽411可限制垃圾箱2仅可向后平移设定距离，在上滚轮431移动至圆角412后，垃圾箱2则以下滚轮432为中心进行翻转。从而实现垃圾箱2受垃圾箱举升油缸3的伸展驱动通过后移机构4平移出设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行翻转后实现垃圾倾倒，并受垃圾箱举升油缸3的收缩驱动通过后移机构4平移回设定距离后、以后移机构4为支撑铰点进行复位后位于底盘车架1上的后移倾倒式操作过程。

具体垃圾倾倒过程如图2a至图2f所示：

1、正常清扫作业时垃圾箱位置如图2a所示，此时垃圾箱举升油缸3收回，垃圾箱2的箱体21由支撑轮62和滚轮43支撑，垃圾箱2的箱门22在箱门启闭油缸5的作用下保持闭合状态；

2、需要倾倒垃圾时，垃圾箱举升油缸3伸出，推动垃圾箱2动作，如图2b所示，此时垃圾箱2只可向后平移，直至达到图2c所示位置；

3、垃圾箱举升油缸3继续伸出，如图2d所示，此时垃圾箱2以下滚轮432为中心，向后翻转，直至垃圾箱举升油缸3达到最大行程；

4、箱门启闭油缸5伸出，如图2e所示，箱门22打开，垃圾沿箱底滑出，完成垃圾倾倒。

本实用新型的创新点在于，垃圾箱倾倒方式采用后移倾倒式结构，在倾倒垃圾时，垃圾箱先向车尾部平移，然后翻转设定角度，之后打开箱门，完成垃圾倾倒；从而避免将垃圾倾倒在自身车身尾部的尾板上，也避免箱门与尾板发生干涉，以及减少对外观造型设计的限制，使造型更为完整、美观，经济而实用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何的简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种扫路机后移倾倒式垃圾箱，其特征在于：包括设置于底盘车架上的垃圾箱，设置于底盘车架和垃圾箱之间的垃圾箱举升油缸和后移机构；

所述垃圾箱举升油缸的一端支撑在底盘车架上、另一端支撑在垃圾箱底部，所述后移机构位于底盘车架的尾端；所述垃圾箱受垃圾箱举升油缸的伸展驱动通过后移机构平移出设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行翻转后实现垃圾倾倒，并受垃圾箱举升油缸的收缩驱动通过后移机构平移回设定距离后、以后移机构为支撑铰点进行复位后位于底盘车架上。

2.根据权利要求1所述的扫路机后移倾倒式垃圾箱，其特征在于：所述后移机构包括设置于底盘车架的支座和设置于垃圾箱底部的耳板，所述耳板通过滚轮与支座相连；

所述支座上沿底盘车架轴长方向开设有长圆槽，支座的顶面尾端设置有与长圆槽尾端同心的圆角；所述滚轮包括自上而下依次设置于耳板上的上滚轮和下滚轮，所述上滚轮支撑在支座的顶面上，所述下滚轮安装于长圆槽中。

3.根据权利要求1所述的扫路机后移倾倒式垃圾箱，其特征在于：所述底盘车架上设置有支撑机构，所述支撑机构位于垃圾箱举升油缸和后移机构之间。

4.根据权利要求3所述的扫路机后移倾倒式垃圾箱，其特征在于：所述支撑机构包括垂直设置于底盘车架上的支撑杆和设置于支撑杆顶端的支撑轮或支撑滑块。

5.根据权利要求4所述的扫路机后移倾倒式垃圾箱，其特征在于：所述支撑杆的底部侧边设置有筋板。

6.根据权利要求1所述的扫路机后移倾倒式垃圾箱，其特征在于：所述垃圾箱包括箱体和箱门，所述箱门通过顶端铰接于箱体的顶面尾端位于底盘车架尾端的尾板正上方，所述箱体上设置有箱门启闭油缸，所述箱门启闭油缸的一端支撑在箱体上、另一端支撑在箱门上。