CN112623260A - 一种套盒式结构的定位安装方法 - Google Patents
一种套盒式结构的定位安装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112623260A CN112623260A CN202010747631.5A CN202010747631A CN112623260A CN 112623260 A CN112623260 A CN 112623260A CN 202010747631 A CN202010747631 A CN 202010747631A CN 112623260 A CN112623260 A CN 112623260A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- structural member
- positioning
- butt joint
- joint surface
- tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
一种套盒式结构的定位安装方法,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,另一个定位工装为活动工装;将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上,使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向;通过活动工装调节右结构件的对接面位置,完成右结构件与左结构件对接面的穿插连接。
Description
技术领域
本发明属于工装类领域,用于部件装配工序中套盒式结构的定位安装。
背景技术
飞机的部分区域为保证对称性等要求,经常取会采取套盒式结构,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,如某型飞机中机身气密顶板与44框搭接区域的连接即为一种套盒式结构。
为保证合理的工作空间,飞机部件装配一般采用直立式工装型架,垂直装配产品,产品上下架采用传统的吊装模式,以图1所示结构为例,在气密顶板下架去除毛刺时,当吊带预紧后,此时需要先将产品横向移动,避开气密顶板与44框立筋搭接,使气密顶板与44框贴合处完全脱开后再向上起吊。这样的下架方式在吊带预紧过程存在较大风险。点动预紧吊带过程中可能由于人为因素或者其他不可抗力因素(如吊车故障等)造成吊车移动量过大,从而瞬间产生巨大的力作用在零件上,对零件造成损伤。此种定位方法安装风险高,对吊车工技术水平要求高,存在严重的质量风险。
发明内容
为克服现有技术存在的问题,本申请的目的在于提供一种一种套盒式结构的定位安装方法。
一种套盒式结构的定位安装方法,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,其特征在于包含以下内容:1)有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,另一个定位工装为活动工装;2)将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;3)将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上,使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向;4)通过活动工装调节右结构件的对接面位置,完成右结构件与左结构件对接面的穿插连接。
本发明的有益效果在于:改变传统的套盒式结构的定位安装时采用的吊装形式,利用外部移动式托架固定待安装产品,通过活动工装在不同方向上的距离调节,调整套盒式结构的对接面,不再使用吊装模式进行套盒结构的上下架,避免了吊装容易出现的拉裂,降低了产品定位质量风险,可以精确定位安装产品。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1为套盒式结构示意图。
图2为活动工装结构示意图。
图3为调节支架与基座之间通过水平调节装置连接示意图。
图中编号说明:1左结构件、2右结构件、3夹紧结构、4调节支架、5基座、 6垂直调节装置、7水平调节装置、8夹紧接头。
具体实施方式
参见附图,本申请涉及的套盒式结构含有左结构件1和右结构件2,左结构件1和右结构件2需要相互穿插连接,为了防止现有通过吊装装配时出现的对接面干涉和容易损伤零部件的问题,本申请提供如下的套盒式结构的定位安装方法,有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,图中未示出,另一个定位工装为活动工装,如图所示;定位安装时,首先将套盒式结构的左结构件1固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;再将套盒式结构的右结构件2固定在活动工装上,使右结构件2的对接面与左结构件的对接面相向;然后通过活动工装调节右结构件2的对接面的空间位置,最后完成右结构 2件与左结构件1对接面的穿插连接。实施中也可以将右结构件固定在固定工装上,左结构件固定在活动工装上,以同样的方法实现左结构件和右结构件的定位安装。
图2提供了活动工装的实施例,该活动工装含有夹紧结构3、调节支架4、基座5和调节装置,所述的夹紧结构3是一个垂向的框架结构,夹紧结构3垂向外侧为夹紧面,在夹紧面上设有夹紧接头8,通过夹紧接头8将右结构件2 固定,使右结构件2的对接面与地面垂直,夹紧结构3的另一侧通过一个垂直方向的调节装置5与调节支架4连接,使夹紧结构3相对调节支架4可以做上下垂直位置的调节。所述的调节支架4与基座5之间有一个水平调节装置7,如荼3所示,该水平调节装置7可以使调节支架3相对基座4实现前后和左右方向的水平位置调节。所述的活动工装上设有与右结构件匹配的夹紧接头,该夹紧接头可以根据右结构件的具体结构更换。
Claims (4)
1.一种套盒式结构的定位安装方法,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,其特征在于包含以下内容:1)有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,另一个定位工装为活动工装;2)将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;3)将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上,使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向;4)通过活动工装调节右结构件的对接面位置,完成右结构件与左结构件对接面的穿插连接。
2.如权利要求1所述的套盒式结构的定位安装方法,其特征在于,所述的活动工装含有夹紧结构、调节支架、基座和调节装置,所述的夹紧结构是一个垂向的框架结构,夹紧结构垂向外侧为夹紧面,在夹紧面上设有夹紧接头,通过夹紧接头将右结构件固定,使右结构件的对接面与地面垂直,夹紧结构的另一侧通过一个垂直方向的调节装置与调节支架连接,使夹紧结构相对调节支架可以做上下垂直位置的调节。
3.如权利要求1或2所述的套盒式结构的定位安装方法,其特征在于,所述的调节支架与基座之间有一个水平调节装置,该水平调节装置可以使调节支架相对基座实现前后和左右方向的水平位置调节。
4.如权利要求3所述的套盒式结构的定位安装方法,其特征在于,所述的活动工装上设有与右结构件匹配的夹紧接头。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010747631.5A CN112623260A (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种套盒式结构的定位安装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010747631.5A CN112623260A (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种套盒式结构的定位安装方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112623260A true CN112623260A (zh) | 2021-04-09 |
Family
ID=75300086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010747631.5A Pending CN112623260A (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种套盒式结构的定位安装方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112623260A (zh) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102862048A (zh) * | 2012-09-21 | 2013-01-09 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 三坐标支撑定位调整机构 |
CN103406793A (zh) * | 2013-08-29 | 2013-11-27 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 构架加工通用液压工装 |
CN105035356A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-11-11 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法 |
CN105729420A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-07-06 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 飞机部件装配用的移动支撑定位方法和装置 |
CN106741054A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-05-31 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种飞机滑轨柔性安装车及滑轨定位安装方法 |
CN107108046A (zh) * | 2014-09-22 | 2017-08-29 | 布勒特耶自动控制设备有限责任公司 | 用于飞机结构件的加工设备 |
US20170355405A1 (en) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | The Boeing Company | Multi-tread vehicles and methods of operating thereof |
CN108284959A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-07-17 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种六自由度安装平台 |
CN110893590A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-20 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 一种用于飞机复合材料结构件对称定位工装及其定位方法 |
CN211032819U (zh) * | 2019-06-24 | 2020-07-17 | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 | 一种碳纤维车身合装工装 |
-
2020
- 2020-07-29 CN CN202010747631.5A patent/CN112623260A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102862048A (zh) * | 2012-09-21 | 2013-01-09 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 三坐标支撑定位调整机构 |
CN103406793A (zh) * | 2013-08-29 | 2013-11-27 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 构架加工通用液压工装 |
CN107108046A (zh) * | 2014-09-22 | 2017-08-29 | 布勒特耶自动控制设备有限责任公司 | 用于飞机结构件的加工设备 |
CN105035356A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-11-11 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法 |
CN105729420A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-07-06 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 飞机部件装配用的移动支撑定位方法和装置 |
US20170355405A1 (en) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | The Boeing Company | Multi-tread vehicles and methods of operating thereof |
CN106741054A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-05-31 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种飞机滑轨柔性安装车及滑轨定位安装方法 |
CN108284959A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-07-17 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种六自由度安装平台 |
CN211032819U (zh) * | 2019-06-24 | 2020-07-17 | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 | 一种碳纤维车身合装工装 |
CN110893590A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-20 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 一种用于飞机复合材料结构件对称定位工装及其定位方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203026634U (zh) | 一种天线安装件 | |
CN102983387B (zh) | 一种天线安装件 | |
CN103863956A (zh) | 一种具有自拆装超起装置的起重机及超起装置的装拆方法 | |
CN207681830U (zh) | 电池托盘边梁精密焊接工装 | |
CN204250208U (zh) | 客车装配用底架高度调节装置 | |
CN112623260A (zh) | 一种套盒式结构的定位安装方法 | |
CN206153820U (zh) | 一种高安全焊接夹具 | |
CN110803663B (zh) | 一种电力设备维护维修用吊装设备 | |
CN210587840U (zh) | 一种用于输送架焊接的工装 | |
CN201702536U (zh) | 车架组焊工装 | |
US10266376B2 (en) | Lifting method and apparatus | |
CN215034910U (zh) | 一种汽车车门焊接工装夹具 | |
CN207629489U (zh) | 一种枪柜门板焊接机器人夹具 | |
KR20100020567A (ko) | 심 이탈방지용 구조물을 이용한 카운터웨이트 고정장치 | |
CN214724286U (zh) | 一种多功能抓取与焊接设备 | |
CN101428729A (zh) | 屋架与悬挂式天车轨道的连接装置及安装方法 | |
CN107214666B (zh) | 一种铁道车辆用架车工装 | |
CN207127456U (zh) | 焊接夹具快换基座 | |
CN102937375B (zh) | 一种烧结机尾部移动装置的安装方法 | |
CN212861703U (zh) | 一种货箱合装定位装置 | |
CN205834583U (zh) | 机架整体竖立工装 | |
JPH03169481A (ja) | 自動パネル組立装置 | |
CN210414207U (zh) | 一种汽车部件检具中的定位机构 | |
CN218176840U (zh) | 一种用于内包角连接形式的塔段对接辅助装置 | |
CN211163616U (zh) | 一种汽车零部件柔性定位夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20210409 |