CN101428729A - 屋架与悬挂式天车轨道的连接装置及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种屋架与悬挂式天车轨道的连接装置及安装方法,屋架与悬挂式天车轨道的连接装置是由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒、4个连接螺栓、4个螺母和4个螺母垫片组成。本方法不需要在轨道与屋架上打孔,天车轨道与屋架的连接是通过屋架与悬挂式天车轨道的连接装置完成。可在地面上将轨道拼接成整体后,不需要定位,在轨道吊起过程中,通过屋架与悬挂式天车轨道的连接装置的滑动与固定,完成天车轨道的水平与垂直三维方向上的定位。可以消化施工误差,简化安装过程,提高安装效率,使安装费用降低。安装精度高,可使安装误差控制在2mm以内。天车投入使用后,仍可以进行维护、调节。
Description
技术领域
本发明属于建筑工程安装施工技术,特别是涉及一种屋架与悬挂式天车轨道的连接装置及安装方法。
背景技术
大型设备的移动需要悬挂天车来完成,天车是悬挂于天车轨道之下,天车轨道的安装方法是分别在屋架下弦的下翼缘板与天车轨道上翼缘板上打孔,然后采用高强螺栓连接,天车轨道的标高采用垫片调节。这种传统方法有如下不足:
1.孔位确定困难。由于施工误差的存在,必须在地面上先将天车轨道整体定位后,再进行吊起安装,因此天车轨道上翼缘板的螺栓孔与屋架下弦的下翼缘板的螺栓孔的对位很困难,且施工费用较高。
2.施工荷载施加顺序的影响,易导致天车轨道的标高位置不能满足设计要求,影响厂房的使用功能。
3.天车投入使用后,因荷载等因素的变化造成天车轨道局部标高变化,但此时天车轨道标高已固定,不能再作调整给实际使用带来不便。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种屋架与悬挂式天车轨道的连接装置。
本发明的第二个目的是提供一种易施工、易调节的屋架与悬挂式天车轨道的安装方法。
本发明的技术方案概述如下:
屋架与悬挂式天车轨道的连接装置,由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒、4个连接螺栓、4个螺母和4个螺母垫片组成;
所述调节套筒由凸套筒、凹套筒和限位块组成,在所述凸套筒凸出部位的外表面设置有外丝扣,在凹套筒凹陷部位的内表面设置有内丝扣,所述凸套筒的外丝扣与所述凹套筒的内丝扣活动连接,所述限位块设置在所述凸套筒和所述凹套筒调节后形成的缝隙处;
所述轨道卡具由一块设置有4个孔的下垫片和4个型垫块、4个垫块卡组成,所述型垫块上设置有孔,所述垫块卡上设置有孔,所述型垫块的一端部向上设置有凸起,所述凸起与所述下垫片的下表面活动连接,所述垫块卡的两端向上设置有护翼;
屋架与悬挂式天车轨道的安装方法,包括如下步骤:
(1)准备屋架与悬挂式天车轨道的连接装置,所述屋架与悬挂式天车轨道的连接装置是由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒、4个连接螺栓、4个螺母和4个螺母垫片组成;所述屋架卡具由一块设置有4个孔的上垫片和4个型卡块、4个垫块组成,所述型卡块上设置有孔;
所述调节套筒由凸套筒、凹套筒和限位块组成,在所述凸套筒凸出部位的外表面设置有外丝扣,在凹套筒凹陷部位的内表面设置有内丝扣,所述凸套筒的外丝扣与所述凹套筒的内丝扣活动连接,所述限位块设置在所述凸套筒和所述凹套筒调节后形成的缝隙处;所述轨道卡具由一块设置有4个孔的下垫片和4个型垫块、4个垫块卡组成,所述型垫块上设置有孔,所述垫块卡上设置有孔,所述型垫块的一端部向上设置有凸起,所述凸起与所述下垫片的下表面活动连接,所述垫块卡的两端向上设置有护翼;
(4)滑动屋架卡具,调整天车轨道在屋架上的悬挂点;
(5)沿天车轨道方向,滑动轨道卡具,调整天车轨道的固定点;
(6)旋转调节套筒,精调标高;
(7)拧紧螺栓螺母,将所述限位块与所述调节套筒焊接固定。
本发明能进行工业化标准化制作的轨道调节装置与简洁的施工安装。本方法不需要在轨道与屋架上打孔,天车轨道与屋架的连接是通过屋架与悬挂式天车轨道的连接装置完成。可在地面上将轨道拼接成整体后,不需要定位,在轨道吊起过程中,通过屋架与悬挂式天车轨道的连接装置的滑动与固定,完成天车轨道的水平与垂直三维方向上的定位。优点如下:
1.可以消化施工误差,简化安装过程,提高安装效率,使安装费用降低。
2.安装精度高,可使安装误差控制在2mm以内。
3.天车投入使用后,仍可以进行维护、调节。
附图说明
图1为屋架与悬挂式天车轨道的连接装置的结构的装配示意图。
图2为屋架与悬挂式天车轨道的连接示意图。
图3为调节套筒的结构示意图。
图4为调节套筒的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
屋架与悬挂式天车轨道的连接装置,是由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒6、4个连接螺栓2、4个螺母11和4个螺母垫片10组成;
所述调节套筒由凸套筒14、凹套筒13和限位块15组成,在凸套筒凸出部位的外表面设置有外丝扣,在凹套筒凹陷部位的内表面设置有内丝扣,凸套筒的外丝扣与凹套筒的内丝扣活动连接,限位块设置在凸套筒和凹套筒调节后形成的缝隙处;调节套筒的设置使本发明可以对轨道标高进行精确的调节,可使安装误差控制在2mm以内,当标高达到设计要求后,将限位块与凸套筒和凹套筒进行焊接,固定标高,当使用一段时间后,标高出现变化时,可以除去焊点,取出限位块,再旋转凸套筒和凹套筒进行调节,这样,可随时调节标高,保证天车的正常使用。
轨道卡具由一块设置有4个孔的下垫片7和4个型垫块8、4个垫块卡9组成,型垫块上设置有孔,垫块卡上设置有孔,型垫块的一端部向上设置有凸起,所述凸起与下垫片的下表面活动连接,垫块卡的两端向上设置有护翼,护翼可以限制型垫块的转动;
屋架与悬挂式天车轨道的安装方法,包括如下步骤:
(1)准备屋架与悬挂式天车轨道的连接装置,所述屋架与悬挂式天车轨道的连接装置是由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒6、4个连接螺栓2和4个螺母11和4个螺母垫片10组成;
所述调节套筒由凸套筒14、凹套筒13和限位块15组成,在凸套筒凸出部位的外表面设置有外丝扣,在凹套筒凹陷部位的内表面设置有内丝扣,凸套筒的外丝扣与凹套筒的内丝扣活动连接,限位块设置在凸套筒和凹套筒调节后形成的缝隙处;
轨道卡具由一块设置有4个孔的下垫片7和4个型垫块8、4个垫块卡9组成,型垫块上设置有孔,垫块卡上设置有孔,型垫块的一端部向上设置有凸起,所述凸起与下垫片的下表面活动连接,垫块卡的两端向上设置有护翼,护翼可以限制型垫块的转动;
(4)滑动屋架卡具,调整天车轨道在屋架上的悬挂点;
(5)沿天车轨道方向,滑动轨道卡具,调整天车轨道的固定点;
(6)旋转调节套筒,精调标高;
(7)拧紧螺栓螺母,将所述限位块与所述调节套筒焊接固定。
Claims (2)
1.屋架与悬挂式天车轨道的连接装置,其特征是由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒、4个连接螺栓、4个螺母和4个螺母垫片组成;
所述屋架卡具由一块设置有4个孔的上垫片和4个型卡块、4个垫块组成,所述型卡块上设置有孔;
所述调节套筒由凸套筒、凹套筒和限位块组成,在所述凸套筒凸出部位的外表面设置有外丝扣,在凹套筒凹陷部位的内表面设置有内丝扣,所述凸套筒的外丝扣与所述凹套筒的内丝扣活动连接,所述限位块设置在所述凸套筒和所述凹套筒调节后形成的缝隙处;所述轨道卡具由一块设置有4个孔的下垫片和4个型垫块、4个垫块卡组成,所述型垫块上设置有孔,所述垫块卡上设置有孔,所述型垫块的一端部向上设置有凸起,所述凸起与所述下垫片的下表面活动连接,所述垫块卡的两端向上设置有护翼;
2.屋架与悬挂式天车轨道的安装方法,其特征是包括如下步骤:
(1)准备屋架与悬挂式天车轨道的连接装置,所述屋架与悬挂式天车轨道的连接装置是由屋架卡具、轨道卡具、4个调节套筒、4个连接螺栓、4个螺母和4个螺母垫片组成;所述屋架卡具由一块设置有4个孔的上垫片和4个型卡块、4个垫块组成,所述型卡块上设置有孔;
所述调节套筒由凸套筒、凹套筒和限位块组成,在所述凸套筒凸出部位的外表面设置有外丝扣,在凹套筒凹陷部位的内表面设置有内丝扣,所述凸套筒的外丝扣与所述凹套筒的内丝扣活动连接,所述限位块设置在所述凸套筒和所述凹套筒调节后形成的缝隙处;所述轨道卡具由一块设置有4个孔的下垫片和4个型垫块、4个垫块卡组成,所述型垫块上设置有孔,所述垫块卡上设置有孔,所述型垫块的一端部向上设置有凸起,所述凸起与所述下垫片的下表面活动连接,所述垫块卡的两端向上设置有护翼;
所述连接螺栓从上向下依次通过所述型卡块的孔、垫块、上垫片的孔、调节套筒、下垫片的孔、型垫块的孔、垫块卡的孔、螺母垫片与所述螺母活动连接;(2)将所述屋架与悬挂式天车轨道的连接装置与天车轨道连接,连接方式为:将所述轨道卡具的型垫块不具有凸起的一端与天车轨道上翼缘板的下表面活动连接,螺母不拧紧,根据测量的标高调节所述调节套筒,粗调标高;
(4)滑动屋架卡具,调整天车轨道在屋架上的悬挂点;
(5)沿天车轨道方向,滑动轨道卡具,调整天车轨道的固定点;
(6)旋转调节套筒,精调标高;
(7)拧紧螺栓螺母,将所述限位块与所述调节套筒焊接固定。
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