CN112610038A - 发动机缸盖震砂机的降噪方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机缸盖震砂机的降噪方法，包括步骤：S1、建造用于容纳震砂机的外消声室；S2、在外消声室的墙体上铺设由第一吸音材料制成的第一吸音层；S3、在外消声室的墙体上设置吸声尖劈。本发明的发动机缸盖震砂机的降噪方法，可以减少震砂机工作时产生的噪音污染。

Description

发动机缸盖震砂机的降噪方法
技术领域
本发明涉及一种发动机缸盖震砂机的降噪方法。
背景技术
铸件震砂落砂是保证砂型铸造铸件内腔、外观质量的重要工序，当前最常用的振砂方式是气压机械震砂，即以气压为驱动力，以机械振动的方式实现铸件与芯砂型砂的分离。
目前，用于发动机缸盖的震砂机在工作时产生很大的噪声，造成很大的噪音污染。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种发动机缸盖震砂机的降噪方法，目的是减少震砂机工作时产生的噪音污染。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：发动机缸盖震砂机的降噪方法，包括步骤：
S1、建造用于容纳震砂机的外消声室；
S2、在外消声室的墙体上铺设由第一吸音材料制成的第一吸音层；
S3、在外消声室的墙体上设置吸声尖劈。
所述第一吸音材料为吸音棉。
所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法还包括步骤：
S4、在外消声室的内部设置内消声室，内消声室包围震砂机。
所述内消声室包括两个相对布置的隔音罩和与隔音罩连接且用于控制隔音罩进行移动的第一执行器。
所述隔音罩设置成可在工作状态与展开状态之间进行切换，处于工作状态的隔音罩呈U型结构，处于工作状态的两个隔音罩的开口端相对；处于展开状态的隔音罩处于与外消声室的墙体相平行的状态。
所述隔音罩包括竖直设置的第一隔音板、与第一隔音板转动连接的两个第二隔音板以及与第一隔音板和第二隔音板连接的第二执行器，第一隔音板位于两个第二隔音板之间；隔音罩处于工作状态时，两个第二隔音板相平行且第二隔音板与第一隔音板相垂直。
所述第一隔音板和所述第二隔音板的内壁面上设置由第二吸音材料制成的第二吸音层。
所述第二吸音材料为吸音棉。
本发明的发动机缸盖震砂机的降噪方法，可以减少震砂机工作时产生的噪音污染。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本发明发动机缸盖震砂机的降噪方法的流程图；
图2是消声室的结构示意图；
图中标记为：1、外消声室；2、第一吸音层；3、吸声尖劈；4、第一隔音板；5、第二隔音板；6、震砂机；7、第一执行器；8、第二执行器。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。
如图1和图2所示，本发明提供了一种发动机缸盖震砂机的降噪方法，包括如下的步骤：
S1、建造用于容纳震砂机的外消声室1；
S2、在外消声室1的墙体上铺设由第一吸音材料制成的第一吸音层2；
S3、在外消声室1的墙体上设置吸声尖劈3。
具体地说，如图2所示，外消声室1为由四个墙体组成的矩形建筑物，外消声室1的内腔体为矩形腔体，第一吸音层2设置在外消声室1的四个墙体的内壁面上，四个墙体呈矩形分布，第一吸音层2用于吸收震砂机在工作时产生的噪声。第一吸音材料为吸音棉，第一吸音层2的厚度为38～40mm，吸声效果好。
如图2所示，吸声尖劈3设置在外消声室1的四个墙体的内壁面上，吸声尖劈3具有强吸声能力，提高降噪效果。
如图1所示，本发明的发动机缸盖震砂机的降噪方法还包括如下的步骤：
S4、在外消声室1的内部设置内消声室，内消声室包围震砂机。
如图2所示，内消声室位于外消声室1的内腔体中，内消声室设置成可在打开状态与关闭状态之间进行切换。内消声室包括两个相对布置的隔音罩和与隔音罩连接且用于控制隔音罩进行移动的第一执行器7，第一执行器7为可伸缩的构件。第一执行器7的长度方向与第一方向相平行，第一方向为水平方向，隔音罩移动时的移动方向与第一方向相平行。震砂机位于两个隔音罩之间，第一执行器7伸长时，可以推动隔音罩朝向靠近震砂机的位置处进行移动，使得内消声室能够切换至关闭状态，内消声室能够切换至关闭状态后，两个隔音罩完全包围震砂机；第一执行器7收缩时，可以拉动隔音罩朝向远离震砂机的位置处进行移动，使得内消声室能够切换至打开状态，内消声室能够切换至打开状态后，露出震砂机，然后工作人员可以清理震砂机上从缸盖上震落的型砂。
如图2所示，两个隔音罩为对称布置，隔音罩设置成可在工作状态与展开状态之间进行切换，处于工作状态的隔音罩呈U型结构，处于工作状态的两个隔音罩的开口端相对，从而能够包围震砂机；处于展开状态的隔音罩处于与外消声室1的墙体相平行的状态。隔音罩包括竖直设置的第一隔音板4、与第一隔音板4转动连接的两个第二隔音板5以及与第一隔音板4和第二隔音板5连接的第二执行器8，第一隔音板4位于两个第二隔音板5之间；隔音罩处于工作状态时，两个第二隔音板5相平行且第二隔音板5与第一隔音板4相垂直。第一隔音板4的长度方向与第二方向相平行，第二方向为水平方向且第二方向与第一方向相垂直，第一隔音板4的长度方向上的相对两端分别与两个第二隔音板5的一端转动连接，第二隔音板5相对于第一隔音板4可沿水平方向进行转动。第二隔音罩的长度方向为水平方向，第二执行器8为可伸缩的构件。第二执行器8的长度方向上的一端与第一隔音板4转动连接，第二执行器8的长度方向上的另一端与第二隔音板5转动连接。第二执行器8伸长时，推动第二隔音板5朝向震砂机的外侧进行旋转，最终第二隔音板5旋转至与第一隔音板4相平行的状态，此时第二隔音板5的长度方向与第一方向相平行，隔音罩处于展开状态，然后第一执行器7收缩，拉动隔音罩整体朝向远离震砂机的位置处进行移动，使隔音罩朝向靠近外消声室1的墙体的位置处移动，最终使得隔音罩停留在靠近外消声室1的墙体的位置处，可以减少占用的空间，方便工作人员的工作。
如图2所示，隔音罩处于工作状态，隔音罩的两个第二隔音板5为相对布置，此时第二隔音板5的长度方向与第二方向相平行，两个隔音罩的第一隔音板4相平行，震砂机位于两个第一隔音板4之间，同时四个第二隔音板5分布在震砂机的相对两侧，震砂机处于由两个隔音罩包围形成的矩形腔体中。
作为优选的，第一隔音板4和第二隔音板5的内壁面上设置由第二吸音材料制成的第二吸音层。第二吸音材料为吸音棉，第二吸音层用于吸收震砂机在工作时产生的噪声，第二吸音层的厚度为28～30mm，吸声效果好。
通过设置由隔音罩形成的内消声室与外消声室相配合，形成双重隔音，降噪效果明显。
第一执行器7和第二执行器8具有多种形式，在本实施例中，第一执行器7和第二执行器8均为电动推杆。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，包括步骤：
S1、建造用于容纳震砂机的外消声室；
S2、在外消声室的墙体上铺设由第一吸音材料制成的第一吸音层；
S3、在外消声室的墙体上设置吸声尖劈。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，所述第一吸音材料为吸音棉。
3.根据权利要求1或2所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，还包括步骤：
S4、在外消声室的内部设置内消声室，内消声室包围震砂机。
4.根据权利要求3所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，所述内消声室包括两个相对布置的隔音罩和与隔音罩连接且用于控制隔音罩进行移动的第一执行器。
5.根据权利要求4所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，所述隔音罩设置成可在工作状态与展开状态之间进行切换，处于工作状态的隔音罩呈U型结构，处于工作状态的两个隔音罩的开口端相对；处于展开状态的隔音罩处于与外消声室的墙体相平行的状态。
6.根据权利要求5所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，所述隔音罩包括竖直设置的第一隔音板、与第一隔音板转动连接的两个第二隔音板以及与第一隔音板和第二隔音板连接的第二执行器，第一隔音板位于两个第二隔音板之间；隔音罩处于工作状态时，两个第二隔音板相平行且第二隔音板与第一隔音板相垂直。
7.根据权利要求6所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，所述第一隔音板和所述第二隔音板的内壁面上设置由第二吸音材料制成的第二吸音层。
8.根据权利要求7所述的发动机缸盖震砂机的降噪方法，其特征在于，所述第二吸音材料为吸音棉。
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