CN112589587A - 一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置 - Google Patents

一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置 Download PDF

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CN112589587A CN202011586284.9A CN202011586284A CN112589587A CN 112589587 A CN112589587 A CN 112589587A CN 202011586284 A CN202011586284 A CN 202011586284A CN 112589587 A CN112589587 A CN 112589587A
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张美芹
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Shanghai Zhongxi Information Technology Co ltd
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Abstract

本发明涉及一种封边条领域,尤其涉及一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置。本发明的技术问题是:提供一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置。技术方案如下:一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,包括有车板、表面打磨处理系统、棱角圆弧化系统、喷洗系统和第一电动升降台等;车轮上方与车板进行螺栓连接。本发明实现了对要粘贴封边条的门框顶部的自动化处理,将对门框顶部棱角处进行打磨,同时能够防止凸起程度低的区域受凸起程度高区域的影响,导致凸起程度低的区域被过度打磨,并将门框顶部的直角棱角打磨成圆弧状,并将打磨后的灰尘和水泥渣进行清洗并进行烘干的效果。

Description

一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置
技术领域
本发明涉及一种封边条领域,尤其涉及一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置。
背景技术
家具封边条是对家具板材的断面进行保护、装饰、美化的材料,它可以使一件家具显现木纹清晰、色彩缤纷的整体效果。
目前,现有技术中部分墙体为了防止工作人员碰撞受伤,常常在棱角处贴上防撞封边条,现有技术中大厂房内只会进行最低限度的保护装修,例如门框顶部贴上防撞封条,但安装封条前需要对安装平面进行平整化处理,清除表面的混凝土凸块,一般是采取人工打磨处理,人工效率低下,在遇到一些需要保留特定角度的部位时需要预先测量保留角度,测量过程十分复杂,而且待处理表面会同时存在凸起程度不同的凸块,当平直的打磨板进行贴紧打磨处理时,受凸起程度不同的凸块影响,实际上打磨板并非是以平行于预想的平整平面的状态进行打磨,这就会导致凸起程度低的区域被打磨成预想平度时凸起程度高的区域还在进行打磨,导致门框处墙体厚度不一,最终导致凸起程度低的位置过度打磨。
针对上述问题,我们提出了一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置。
发明内容
为了克服现有技术中部分墙体为了防止工作人员碰撞受伤,常常在棱角处贴上防撞封边条,现有技术中大厂房内只会进行最低限度的保护装修,例如门框顶部贴上防撞封条,但安装封条前需要对安装平面进行平整化处理,清除表面的混凝土凸块,一般是采取人工打磨处理,人工效率低下,在遇到一些需要保留特定角度的部位时需要预先测量保留角度,测量过程十分复杂,而且待处理表面会同时存在凸起程度不同的凸块,当平直的打磨板进行贴紧打磨处理时,受凸起程度不同的凸块影响,实际上打磨板并非是以平行于预想的平整平面的状态进行打磨,这就会导致凸起程度低的区域被打磨成预想平度时凸起程度高的区域还在进行打磨,导致门框处墙体厚度不一,最终导致凸起程度低的位置过度打磨的缺点,本发明的技术问题是:提供一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置。
技术方案如下:一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,包括有:
车板;
车轮,车轮上方与车板进行螺栓连接;
推动手杆架,推动手杆架下方与车板进行焊接;
运行控制屏,运行控制屏与推动手杆架相连接;
表面打磨处理系统;
棱角圆弧化系统,棱角圆弧化系统与表面打磨处理系统相连接;
喷洗系统,喷洗系统与表面打磨处理系统相连接,喷洗系统与棱角圆弧化系统相连接;
第一电动升降台,第一电动升降台下方与车板进行螺栓连接,第一电动升降台上方与棱角圆弧化系统相连接;
第二电动升降台,第二电动升降台下方与车板进行螺栓连接,第二电动升降台上方与表面打磨处理系统相连接;
蓄水箱,蓄水箱下方与车板进行螺栓连接;
风泵,风泵下方与车板进行螺栓连接。
更为优选的是,表面打磨处理系统包括有:
第一衔接板,第一衔接板与棱角圆弧化系统相连接;
第一动力电机,第一动力电机下方与第一衔接板进行螺栓连接;
第一转轴杆,第一转轴杆与第一动力电机输出轴进行固接;
第一锥齿轮,第一锥齿轮轴心与第一转轴杆进行固接;
第一传动轮,第一传动轮轴心与第一转轴杆进行固接;
第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮进行啮合;
第一长齿轮,第一长齿轮轴心与第二锥齿轮进行固接,第一长齿轮与棱角圆弧化系统相连接;
第一轴承架,第一轴承架与第一长齿轮进行转动连接;
第一集合台板,第一集合台板与第一衔接板进行焊接,第一集合台板上方与第一轴承架进行焊接,第一集合台板下方与第二电动升降台进行螺栓连接;
第二传动轮,第二传动轮轴心与第一转轴杆进行固接,第二传动轮与喷洗系统相连接;
第三传动轮,第三传动轮外环面通过皮带与第一传动轮进行传动连接;
第二转轴杆,第二转轴杆外表面与第三传动轮进行固接;
第二轴承架,第二轴承架与第二转轴杆进行转动连接,第二轴承架下方与第一集合台板进行焊接;
第一凸轮,第一凸轮轴心与第二转轴杆进行固接;
第一集合架板,第一集合架板与第一凸轮进行传动连接;
复位弹簧,复位弹簧与第一集合架板相连接;
第二衔接板,第二衔接板与复位弹簧相连接,第二衔接板下方与第一集合台板进行焊接;
第一滑动板,第一滑动板上方与第一集合架板进行焊接;
第一限位滑轨,第一限位滑轨与第一滑动板进行滑动连接,第一限位滑轨下方与第一集合台板相连接;
第一滑动座,第一滑动座与第一集合架板进行滑动连接;
第一电动推杆,第一电动推杆与第一滑动座相连接;
第二滑动座,第二滑动座与第一集合架板进行滑动连接;
第二电动推杆,第二电动推杆与第二滑动座相连接;
第一连轴滑动块,第一连轴滑动块与第一电动推杆进行转动连接;
打磨板,打磨板与第一连轴滑动块进行滑动连接,打磨板与第一集合架板进行转动连接;
第二连轴滑动块,第二连轴滑动块与第二电动推杆进行转动连接,第二连轴滑动块与打磨板进行滑动连接;
第二动力电机,第二动力电机与第二衔接板进行螺栓连接;
第四传动轮,第四传动轮轴心与第二动力电机输出轴进行固接;
第五传动轮,第五传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;
第一丝杆,第一丝杆与第五传动轮进行固接,第一丝杆下方与第一集合架板进行转动连接;
第一轴承板,第一轴承板与第一丝杆进行转动连接,第一轴承板与第一集合架板进行螺栓连接;
第一限位滑柱,第一限位滑柱与第一轴承板进行焊接,第一限位滑柱下方与第一集合架板进行焊接;
第一内螺纹滑动块,第一内螺纹滑动块内侧与第一限位滑柱进行滑动连接,第一内螺纹滑动块内侧与第一丝杆进行传动连接;
第三电动推杆,第三电动推杆与第一内螺纹滑动块进行螺栓连接;
第一控制顶球,第一控制顶球与第三电动推杆相连接;
第六传动轮,第六传动轮轴心与第一丝杆进行固接;
第七传动轮,第七传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接;
第二丝杆,第二丝杆外表面与第七传动轮进行固接,第二丝杆下方与第一集合架板进行转动连接;
第二轴承板,第二轴承板与第二丝杆进行转动连接,第二轴承板与第一集合架板进行螺栓连接;
第二内螺纹滑动块,第二内螺纹滑动块内侧与第二丝杆进行传动连接;
第四电动推杆,第四电动推杆与第二内螺纹滑动块进行螺栓连接;
第二控制顶球,第二控制顶球与第四电动推杆相连接;
第二限位滑柱,第二限位滑柱外表面与第二内螺纹滑动块进行滑动连接,第二限位滑柱上方与第二轴承板进行焊接,第二限位滑柱下方与第一集合架板进行焊接。
更为优选的是,棱角圆弧化系统包括有:
第二集合架板,第二集合架板下方与第一电动升降台进行螺栓连接,第二集合架板与第一衔接板进行焊接,第二集合架板上方与喷洗系统相连接;
第三集合架板,第三集合架板下方与第二集合架板进行焊接;
弧形条框,弧形条框下方与第三集合架板进行焊接;
滑动轴承套筒,滑动轴承套筒外表面与弧形条框进行滑动连接;
第三转轴杆,第三转轴杆与滑动轴承套筒进行转动连接;
第一打磨盘,第一打磨盘轴心与第三转轴杆进行固接;
第二打磨盘,第二打磨盘轴心与第三转轴杆进行固接;
第三锥齿轮,第三锥齿轮轴心与第三转轴杆进行固接;
第二滑动板,第二滑动板与第三转轴杆进行转动连接;
矩形滑动条框,矩形滑动条框内侧与第二滑动板进行滑动连接;
第三轴承板,第三轴承板与第二滑动板进行焊接;
第一平齿轮,第一平齿轮与第三轴承板进行转动连接;
第二长齿轮,第二长齿轮上方与第一平齿轮进行啮合;
第四轴承板,第四轴承板与第二长齿轮进行转动连接,第四轴承板上方与矩形滑动条框进行焊接;
第四转轴杆,第四转轴杆与第二长齿轮进行固接;
第一齿轮架,第一齿轮架与第四转轴杆进行转动连接,第一齿轮架与矩形滑动条框进行焊接;
第四锥齿轮,第四锥齿轮轴心与第四转轴杆进行固接;
第五锥齿轮,第五锥齿轮与第四锥齿轮进行啮合;
第二平齿轮,第二平齿轮轴心与第五锥齿轮进行固接,第二平齿轮与第一齿轮架进行转动连接,第二平齿轮与第一长齿轮进行啮合;
第六锥齿轮,第六锥齿轮轴心与第一平齿轮进行固接;
烘干喷风管,烘干喷风管与第三集合架板相连接;
第三电动升降台,第三电动升降台下方与第二集合架板进行螺栓连接,第三电动升降台上方与矩形滑动条框进行螺栓连接。
更为优选的是,喷洗系统包括有:
第八传动轮,第八传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;
第五转轴杆,第五转轴杆外表面与第八传动轮进行固接;
第二齿轮架,第二齿轮架与第五转轴杆进行转动连接,第二齿轮架下方与第二集合架板进行螺栓连接;
第七锥齿轮,第七锥齿轮轴心与第五转轴杆进行固接;
第八锥齿轮,第八锥齿轮与第七锥齿轮进行啮合;
第六转轴杆,第六转轴杆与第八锥齿轮进行固接,第六转轴杆与第二齿轮架进行转动连接;
第一联动杆,第一联动杆与第六转轴杆进行固接;
第二联动杆,第二联动杆与第一联动杆进行转动连接;
第一轴柱,第一轴柱与第二联动杆进行转动连接;
集合滑动架,集合滑动架与第一轴柱进行固接;
电动转轴柱,电动转轴柱与集合滑动架相连接;
衔接座,衔接座与电动转轴柱相连接;
清洁喷水管,清洁喷水管与衔接座相连接;
滑动槽座,滑动槽座与集合滑动架进行滑动连接,滑动槽座下方与第二集合架板进行螺栓连接。
更为优选的是,推动手杆架和运行控制屏均设置有两个,分别位于车板上方的两侧。
更为优选的是,第一电动升降台和第二电动升降台在装置运行过程中为同步升降。
本发明具有以下优点:为解决现有技术中部分墙体为了防止工作人员碰撞受伤,常常在棱角处贴上防撞封边条,现有技术中大厂房内只会进行最低限度的保护装修,例如门框顶部贴上防撞封条,但安装封条前需要对安装平面进行平整化处理,清除表面的混凝土凸块,一般是采取人工打磨处理,人工效率低下,在遇到一些需要保留特定角度的部位时需要预先测量保留角度,测量过程十分复杂,而且待处理表面会同时存在凸起程度不同的凸块,当平直的打磨板进行贴紧打磨处理时,受凸起程度不同的凸块影响,实际上打磨板并非是以平行于预想的平整平面的状态进行打磨,这就会导致凸起程度低的区域被打磨成预想平度时凸起程度高的区域还在进行打磨,导致门框处墙体厚度不一,最终导致凸起程度低的位置过度打磨的问题;
设计了表面打磨处理系统,棱角圆弧化系统和喷洗系统,在使用时首先通过表面打磨处理系统对门框顶部棱角处进行打磨,将门框顶部水泥凹凸不平的地方进行打磨,然后控制棱角圆弧化系统将直角棱角打磨成圆弧棱角,最后控制喷洗系统对打磨完成的门框顶部进行清洗,然后通过棱角圆弧化系统进行烘干;
实现了对要粘贴封边条的门框顶部的自动化处理,将对门框顶部棱角处进行打磨,将门框顶部水泥凹凸不平的地方进行打磨去除,同时能够防止凸起程度低的区域受凸起程度高区域的影响,导致凸起程度低的区域被过度打磨,并将门框顶部的直角棱角打磨成圆弧状,并将打磨后的灰尘和水泥渣进行清洗并进行烘干,得到可进行直接粘贴封边条的门框的效果。
附图说明
图1为本发明的第一立体结构示意图;
图2为本发明的第二立体结构示意图;
图3为本发明的表面打磨处理系统第一立体结构示意图;
图4为本发明的表面打磨处理系统第二立体结构示意图;
图5为本发明的表面打磨处理系统第一部分立体结构示意图;
图6为本发明的表面打磨处理系统第二部分立体结构示意图;
图7为本发明的表面打磨处理系统第三部分立体结构示意图;
图8为本发明的棱角圆弧化系统第一立体结构示意图;
图9为本发明的棱角圆弧化系统第二立体结构示意图;
图10为本发明的棱角圆弧化系统第三立体结构示意图;
图11为本发明的喷洗系统立体结构示意图。
其中:1-车板,2-车轮,3-推动手杆架,4-运行控制屏,5-表面打磨处理系统,6-棱角圆弧化系统,7-喷洗系统,8-第一电动升降台,9-第二电动升降台,10-蓄水箱,11-风泵,501-第一衔接板,502-第一动力电机,503-第一转轴杆,504-第一锥齿轮,505-第一传动轮,506-第二锥齿轮,507-第一长齿轮,508-第一轴承架,509-第一集合台板,5010-第二传动轮,5011-第三传动轮,5012-第二转轴杆,5013-第二轴承架,5014-第一凸轮,5015-第一集合架板,5016-复位弹簧,5017-第二衔接板,5018-第一滑动板,5019-第一限位滑轨,5020-第一滑动座,5021-第一电动推杆,5022-第二滑动座,5023-第二电动推杆,5024-第一连轴滑动块,5025-打磨板,5026-第二连轴滑动块,5027-第二动力电机,5028-第四传动轮,5029-第五传动轮,5030-第一丝杆,5031-第一轴承板,5032-第一限位滑柱,5033-第一内螺纹滑动块,5034-第三电动推杆,5035-第一控制顶球,5036-第六传动轮,5037-第七传动轮,5038-第二丝杆,5039-第二轴承板,5040-第二内螺纹滑动块,5041-第四电动推杆,5042-第二控制顶球,5043-第二限位滑柱,601-第二集合架板,602-第三集合架板,603-弧形条框,604-滑动轴承套筒,605-第三转轴杆,606-第一打磨盘,607-第二打磨盘,608-第三锥齿轮,609-第二滑动板,6010-矩形滑动条框,6011-第三轴承板,6012-第一平齿轮,6013-第二长齿轮,6014-第四轴承板,6015-第四转轴杆,6016-第一齿轮架,6017-第四锥齿轮,6018-第五锥齿轮,6019-第二平齿轮,6020-第六锥齿轮,6021-烘干喷风管,6022-第三电动升降台,701-第八传动轮,702-第五转轴杆,703-第二齿轮架,704-第七锥齿轮,705-第八锥齿轮,706-第六转轴杆,707-第一联动杆,708-第二联动杆,709-第一轴柱,7010-集合滑动架,7011-电动转轴柱,7012-衔接座,7013-清洁喷水管,7014-滑动槽座。
具体实施方式
下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明,需要注意的是:本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身,例如:第一、第二等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如:连接、联接,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。
实施例1
一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,如图1-11所示,包括有车板、车轮、推动手杆架、运行控制屏、表面打磨处理系统、棱角圆弧化系统、喷洗系统、第一电动升降台、第二电动升降台、蓄水箱和风泵;车轮上方与车板进行螺栓连接;推动手杆架下方与车板进行焊接;运行控制屏与推动手杆架相连接;棱角圆弧化系统与表面打磨处理系统相连接;喷洗系统与表面打磨处理系统相连接,喷洗系统与棱角圆弧化系统相连接;第一电动升降台下方与车板进行螺栓连接,第一电动升降台上方与棱角圆弧化系统相连接;第二电动升降台下方与车板进行螺栓连接,第二电动升降台上方与表面打磨处理系统相连接;蓄水箱下方与车板进行螺栓连接;风泵下方与车板进行螺栓连接。
在使用棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置时,首先通过推动手杆架推动装置运动,即装置通过四个车轮进行转动,然后将蓄水箱和风泵分别通过软管分别与喷洗系统和棱角圆弧化系统进行连接,然后将此装置移动至门框下方,然后外接电源,手动打开运行控制屏控制装置进行运行,此时控制第一电动升降台和第二电动升降台同步向上升起,然后首先通过表面打磨处理系统对门框顶部棱角处进行打磨,将门框顶部水泥凹凸不平的地方进行打磨,然后控制棱角圆弧化系统将直角棱角打磨成圆弧棱角,最后控制喷洗系统对打磨完成的门框顶部进行清洗,然后通过棱角圆弧化系统进行烘干,实现了对要粘贴封边条的门框顶部的自动化处理,将对门框顶部棱角处进行打磨,将门框顶部水泥凹凸不平的地方进行打磨去除,同时能够防止凸起程度低的区域受凸起程度高区域的影响,导致凸起程度低的区域被过度打磨,并将门框顶部的直角棱角打磨成圆弧状,并将打磨后的灰尘和水泥渣进行清洗并进行烘干,得到可进行直接粘贴封边条的门框的效果。
表面打磨处理系统包括有第一衔接板、第一动力电机、第一转轴杆、第一锥齿轮、第一传动轮、第二锥齿轮、第一长齿轮、第一轴承架、第一集合台板、第二传动轮、第三传动轮、第二转轴杆、第二轴承架、第一凸轮、第一集合架板、复位弹簧、第二衔接板、第一滑动板、第一限位滑轨、第一滑动座、第一电动推杆、第二滑动座、第二电动推杆、第一连轴滑动块、打磨板、第二连轴滑动块、第二动力电机、第四传动轮、第五传动轮、第一丝杆、第一轴承板、第一限位滑柱、第一内螺纹滑动块、第三电动推杆、第一控制顶球、第六传动轮、第七传动轮、第二丝杆、第二轴承板、第二内螺纹滑动块、第四电动推杆、第二控制顶球和第二限位滑柱;第一衔接板与棱角圆弧化系统相连接;第一动力电机下方与第一衔接板进行螺栓连接;第一转轴杆与第一动力电机输出轴进行固接;第一锥齿轮轴心与第一转轴杆进行固接;第一传动轮轴心与第一转轴杆进行固接;第二锥齿轮与第一锥齿轮进行啮合;第一长齿轮轴心与第二锥齿轮进行固接,第一长齿轮与棱角圆弧化系统相连接;第一轴承架与第一长齿轮进行转动连接;第一集合台板与第一衔接板进行焊接,第一集合台板上方与第一轴承架进行焊接,第一集合台板下方与第二电动升降台进行螺栓连接;第二传动轮轴心与第一转轴杆进行固接,第二传动轮与喷洗系统相连接;第三传动轮外环面通过皮带与第一传动轮进行传动连接;第二转轴杆外表面与第三传动轮进行固接;第二轴承架与第二转轴杆进行转动连接,第二轴承架下方与第一集合台板进行焊接;第一凸轮轴心与第二转轴杆进行固接;第一集合架板与第一凸轮进行传动连接;复位弹簧与第一集合架板相连接;第二衔接板与复位弹簧相连接,第二衔接板下方与第一集合台板进行焊接;第一滑动板上方与第一集合架板进行焊接;第一限位滑轨与第一滑动板进行滑动连接,第一限位滑轨下方与第一集合台板相连接;第一滑动座与第一集合架板进行滑动连接;第一电动推杆与第一滑动座相连接;第二滑动座与第一集合架板进行滑动连接;第二电动推杆与第二滑动座相连接;第一连轴滑动块与第一电动推杆进行转动连接;打磨板与第一连轴滑动块进行滑动连接,打磨板与第一集合架板进行转动连接;第二连轴滑动块与第二电动推杆进行转动连接,第二连轴滑动块与打磨板进行滑动连接;第二动力电机与第二衔接板进行螺栓连接;第四传动轮轴心与第二动力电机输出轴进行固接;第五传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第一丝杆与第五传动轮进行固接,第一丝杆下方与第一集合架板进行转动连接;第一轴承板与第一丝杆进行转动连接,第一轴承板与第一集合架板进行螺栓连接;第一限位滑柱与第一轴承板进行焊接,第一限位滑柱下方与第一集合架板进行焊接;第一内螺纹滑动块内侧与第一限位滑柱进行滑动连接,第一内螺纹滑动块内侧与第一丝杆进行传动连接;第三电动推杆与第一内螺纹滑动块进行螺栓连接;第一控制顶球与第三电动推杆相连接;第六传动轮轴心与第一丝杆进行固接;第七传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接;第二丝杆外表面与第七传动轮进行固接,第二丝杆下方与第一集合架板进行转动连接;第二轴承板与第二丝杆进行转动连接,第二轴承板与第一集合架板进行螺栓连接;第二内螺纹滑动块内侧与第二丝杆进行传动连接;第四电动推杆与第二内螺纹滑动块进行螺栓连接;第二控制顶球与第四电动推杆相连接;第二限位滑柱外表面与第二内螺纹滑动块进行滑动连接,第二限位滑柱上方与第二轴承板进行焊接,第二限位滑柱下方与第一集合架板进行焊接。
首先第一电动升降台和第二电动升降台向上升起后,此时打磨板接触到门框顶部侧面,然后控制接通第一动力电机电源,然后第一动力电机带动第一转轴杆进行转动,然后第一转轴杆带动第一锥齿轮和第一传动轮进行转动,进而第一锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动,第二锥齿轮带动第一长齿轮进行转动,第一长齿轮带动棱角圆弧化系统进行运行,同时第一传动轮带动第三传动轮进行转动,进而第三传动轮带动第二转轴杆进行转动,即第二转轴杆第一凸轮进行转动,然后第一凸轮转动凸起部分撞击第一集合架板,进而第一集合架板受到撞击后通过第一滑动板在第一限位滑轨上方进行滑动,进而第一集合架板将复位弹簧压缩,然后第一凸轮转动凸起部分离开第一集合架板后复位弹簧又带动第一集合架板回到原位置,即实现了第一集合架板的往复运动,即此时第一集合架板往复运动带动打磨板同样进行往复运动对门框顶部侧面进行打磨,然后调整装置对门框顶部另一个侧面进行打磨,然后控制第二电动推杆推出并控制第一电动推杆收缩,即第二电动推杆通过第二连轴滑动块带动打磨板下部向外翻转,第一电动推杆通过第一连轴滑动块带动打磨板上部向内侧翻转,即打磨板下部向外翻转转动倾斜,即此时打磨板贴合门框底部表面边缘,同样第一集合架板往复运动带动打磨板进行往复运动再次进行打磨处理,完成了对门框底部表面边缘的打磨,在打磨板竖直状态对门框侧面打磨时,在此过程中如若门框侧面表面凸起的高度不同,则凸起较高的位置则需要更大的摩擦力,此时控制接通第二动力电机电源,然后第二动力电机带动第四传动轮进行转动,然后第四传动轮带动第五传动轮进行转动,进而第五传动轮带动第一丝杆进行转动,同时第一丝杆带动第六传动轮进行转动,进而第六传动轮带动第七传动轮进行转动,即第七传动轮带动第二丝杆进行转动,进而第一丝杆和第二丝杆同步转动分别带动第一内螺纹滑动块和第二内螺纹滑动块进行上下升降移动,即第一内螺纹滑动块和第二内螺纹滑动块分别带动第三电动推杆和第四电动推杆进行上下升降移动,即第三电动推杆和第四电动推杆分别带动第一控制顶球和第二控制顶球进行移动,进而控制带动第一控制顶球和第二控制顶球移动至门框侧面表面凸起的高度较高的位置,即此时第一控制顶球和第二控制顶球顶住打磨板,此时控制第三电动推杆和第四电动推杆分别推出,分别带动第三电动推杆和第四电动推杆对打磨板相应位置增大压力,进而打磨板对门框侧面表面凸起的高度较高的位置压力增大,进而打磨力度变大,凸起较低的位置则打磨力度较小,使得最后可以得到平整的门框顶部侧面,完成了对门框表面的打磨。
棱角圆弧化系统包括有第二集合架板、第三集合架板、弧形条框、滑动轴承套筒、第三转轴杆、第一打磨盘、第二打磨盘、第三锥齿轮、第二滑动板、矩形滑动条框、第三轴承板、第一平齿轮、第二长齿轮、第四轴承板、第四转轴杆、第一齿轮架、第四锥齿轮、第五锥齿轮、第二平齿轮、第六锥齿轮、烘干喷风管和第三电动升降台;第二集合架板下方与第一电动升降台进行螺栓连接,第二集合架板与第一衔接板进行焊接,第二集合架板上方与喷洗系统相连接;第三集合架板下方与第二集合架板进行焊接;弧形条框下方与第三集合架板进行焊接;滑动轴承套筒外表面与弧形条框进行滑动连接;第三转轴杆与滑动轴承套筒进行转动连接;第一打磨盘轴心与第三转轴杆进行固接;第二打磨盘轴心与第三转轴杆进行固接;第三锥齿轮轴心与第三转轴杆进行固接;第二滑动板与第三转轴杆进行转动连接;矩形滑动条框内侧与第二滑动板进行滑动连接;第三轴承板与第二滑动板进行焊接;第一平齿轮与第三轴承板进行转动连接;第二长齿轮上方与第一平齿轮进行啮合;第四轴承板与第二长齿轮进行转动连接,第四轴承板上方与矩形滑动条框进行焊接;第四转轴杆与第二长齿轮进行固接;第一齿轮架与第四转轴杆进行转动连接,第一齿轮架与矩形滑动条框进行焊接;第四锥齿轮轴心与第四转轴杆进行固接;第五锥齿轮与第四锥齿轮进行啮合;第二平齿轮轴心与第五锥齿轮进行固接,第二平齿轮与第一齿轮架进行转动连接,第二平齿轮与第一长齿轮进行啮合;第六锥齿轮轴心与第一平齿轮进行固接;烘干喷风管与第三集合架板相连接;第三电动升降台下方与第二集合架板进行螺栓连接,第三电动升降台上方与矩形滑动条框进行螺栓连接。
首先将风泵与烘干喷风管进行连接,通过烘干喷风管对灰尘进行气流清扫,移动并升高装置使第一打磨盘和第二打磨盘接触到门框顶部底面边缘,然后控制实现第一长齿轮转动带动第二平齿轮进行转动,然后第二平齿轮带动第五锥齿轮进行转动,然后第五锥齿轮带动第四锥齿轮进行转动,即第四锥齿轮带动第四转轴杆进行转动,然后第四转轴杆带动第二长齿轮进行转动,然后第二长齿轮转动带动第一平齿轮进行转动,进而第一平齿轮带动第六锥齿轮进行转动,进而第六锥齿轮带动第三锥齿轮进行转动,然后第三锥齿轮带动第三转轴杆进行转动,然后第三转轴杆带动第一打磨盘和第二打磨盘进行同步转动,进而第一打磨盘和第二打磨盘对门框顶部底面边缘进行打磨,然后此时控制第三电动升降台升高,即第三电动升降台带动矩形滑动条框向上运动,然后矩形滑动条框向上运动,矩形滑动条框通过第二滑动板带动第三转轴杆运动,即第三转轴杆通过滑动轴承套筒在滑动轴承套筒内侧向上滑动,同时第三转轴杆带动第二滑动板在矩形滑动条框内侧进行滑动,第三转轴杆带动第二滑动板进而带动矩形滑动条框进行同步向上移动,进而在此过程中保证了第一平齿轮与第二长齿轮的啮合,同时第二平齿轮与第一长齿轮保持啮合,进而实现了第一打磨盘和第二打磨盘在进行自转的同时进行弧形运动对门框顶部棱角进行圆弧化打磨。
喷洗系统包括有第八传动轮、第五转轴杆、第二齿轮架、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第六转轴杆、第一联动杆、第二联动杆、第一轴柱、集合滑动架、电动转轴柱、衔接座、清洁喷水管和滑动槽座;第八传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第五转轴杆外表面与第八传动轮进行固接;第二齿轮架与第五转轴杆进行转动连接,第二齿轮架下方与第二集合架板进行螺栓连接;第七锥齿轮轴心与第五转轴杆进行固接;第八锥齿轮与第七锥齿轮进行啮合;第六转轴杆与第八锥齿轮进行固接,第六转轴杆与第二齿轮架进行转动连接;第一联动杆与第六转轴杆进行固接;第二联动杆与第一联动杆进行转动连接;第一轴柱与第二联动杆进行转动连接;集合滑动架与第一轴柱进行固接;电动转轴柱与集合滑动架相连接;衔接座与电动转轴柱相连接;清洁喷水管与衔接座相连接;滑动槽座与集合滑动架进行滑动连接,滑动槽座下方与第二集合架板进行螺栓连接。
首先通过软管将清洁喷水管和蓄水箱进行连接,通过清洁喷水管喷出高速水流对处理完成的门框进行清洁,同时第二传动轮带动第八传动轮进行转动,然后第八传动轮带动第五转轴杆进行转动,进而第五转轴杆带动第七锥齿轮进行转动,进而第七锥齿轮带动第八锥齿轮进行转动,然后第八锥齿轮通过第六转轴杆带动第一联动杆进行转动,进而第一联动杆带动第二联动杆进行往复运动,即第二联动杆通过第一轴柱带动集合滑动架在滑动槽座内侧进行往复滑动,进而集合滑动架带动电动转轴柱、衔接座和清洁喷水管进行往复运动,即实现清洁喷水管对门框面的清洗,可控制电动转轴柱转动通过衔接座带动清洁喷水管进行转动调整角度进行喷洗,完成了对门框的清洗。
推动手杆架和运行控制屏均设置有两个,分别位于车板上方的两侧。
以便于工作人员在两侧均可以推动装置运动和控制装置运行。
第一电动升降台和第二电动升降台在装置运行过程中为同步升降。
以便于保证表面打磨处理系统、棱角圆弧化系统和喷洗系统能够进行同步升降进行传动。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,包括有:
车板(1);
车轮(2),车轮(2)上方与车板(1)进行螺栓连接;
推动手杆架(3),推动手杆架(3)下方与车板(1)进行焊接;
其特征是,还包括有:
运行控制屏(4),运行控制屏(4)与推动手杆架(3)相连接;
表面打磨处理系统(5);
棱角圆弧化系统(6),棱角圆弧化系统(6)与表面打磨处理系统(5)相连接;
喷洗系统(7),喷洗系统(7)与表面打磨处理系统(5)相连接,喷洗系统(7)与棱角圆弧化系统(6)相连接;
第一电动升降台(8),第一电动升降台(8)下方与车板(1)进行螺栓连接,第一电动升降台(8)上方与棱角圆弧化系统(6)相连接;
第二电动升降台(9),第二电动升降台(9)下方与车板(1)进行螺栓连接,第二电动升降台(9)上方与表面打磨处理系统(5)相连接;
蓄水箱(10),蓄水箱(10)下方与车板(1)进行螺栓连接;
风泵(11),风泵(11)下方与车板(1)进行螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,其特征在于,表面打磨处理系统(5)包括有:
第一衔接板(501),第一衔接板(501)与棱角圆弧化系统(6)相连接;
第一动力电机(502),第一动力电机(502)下方与第一衔接板(501)进行螺栓连接;
第一转轴杆(503),第一转轴杆(503)与第一动力电机(502)输出轴进行固接;
第一锥齿轮(504),第一锥齿轮(504)轴心与第一转轴杆(503)进行固接;
第一传动轮(505),第一传动轮(505)轴心与第一转轴杆(503)进行固接;
第二锥齿轮(506),第二锥齿轮(506)与第一锥齿轮(504)进行啮合;
第一长齿轮(507),第一长齿轮(507)轴心与第二锥齿轮(506)进行固接,第一长齿轮(507)与棱角圆弧化系统(6)相连接;
第一轴承架(508),第一轴承架(508)与第一长齿轮(507)进行转动连接;
第一集合台板(509),第一集合台板(509)与第一衔接板(501)进行焊接,第一集合台板(509)上方与第一轴承架(508)进行焊接,第一集合台板(509)下方与第二电动升降台(9)进行螺栓连接;
第二传动轮(5010),第二传动轮(5010)轴心与第一转轴杆(503)进行固接,第二传动轮(5010)与喷洗系统(7)相连接;
第三传动轮(5011),第三传动轮(5011)外环面通过皮带与第一传动轮(505)进行传动连接;
第二转轴杆(5012),第二转轴杆(5012)外表面与第三传动轮(5011)进行固接;
第二轴承架(5013),第二轴承架(5013)与第二转轴杆(5012)进行转动连接,第二轴承架(5013)下方与第一集合台板(509)进行焊接;
第一凸轮(5014),第一凸轮(5014)轴心与第二转轴杆(5012)进行固接;
第一集合架板(5015),第一集合架板(5015)与第一凸轮(5014)进行传动连接;
复位弹簧(5016),复位弹簧(5016)与第一集合架板(5015)相连接;
第二衔接板(5017),第二衔接板(5017)与复位弹簧(5016)相连接,第二衔接板(5017)下方与第一集合台板(509)进行焊接;
第一滑动板(5018),第一滑动板(5018)上方与第一集合架板(5015)进行焊接;
第一限位滑轨(5019),第一限位滑轨(5019)与第一滑动板(5018)进行滑动连接,第一限位滑轨(5019)下方与第一集合台板(509)相连接;
第一滑动座(5020),第一滑动座(5020)与第一集合架板(5015)进行滑动连接;
第一电动推杆(5021),第一电动推杆(5021)与第一滑动座(5020)相连接;
第二滑动座(5022),第二滑动座(5022)与第一集合架板(5015)进行滑动连接;
第二电动推杆(5023),第二电动推杆(5023)与第二滑动座(5022)相连接;
第一连轴滑动块(5024),第一连轴滑动块(5024)与第一电动推杆(5021)进行转动连接;
打磨板(5025),打磨板(5025)与第一连轴滑动块(5024)进行滑动连接,打磨板(5025)与第一集合架板(5015)进行转动连接;
第二连轴滑动块(5026),第二连轴滑动块(5026)与第二电动推杆(5023)进行转动连接,第二连轴滑动块(5026)与打磨板(5025)进行滑动连接;
第二动力电机(5027),第二动力电机(5027)与第二衔接板(5017)进行螺栓连接;
第四传动轮(5028),第四传动轮(5028)轴心与第二动力电机(5027)输出轴进行固接;
第五传动轮(5029),第五传动轮(5029)外环面通过皮带与第四传动轮(5028)进行传动连接;
第一丝杆(5030),第一丝杆(5030)与第五传动轮(5029)进行固接,第一丝杆(5030)下方与第一集合架板(5015)进行转动连接;
第一轴承板(5031),第一轴承板(5031)与第一丝杆(5030)进行转动连接,第一轴承板(5031)与第一集合架板(5015)进行螺栓连接;
第一限位滑柱(5032),第一限位滑柱(5032)与第一轴承板(5031)进行焊接,第一限位滑柱(5032)下方与第一集合架板(5015)进行焊接;
第一内螺纹滑动块(5033),第一内螺纹滑动块(5033)内侧与第一限位滑柱(5032)进行滑动连接,第一内螺纹滑动块(5033)内侧与第一丝杆(5030)进行传动连接;
第三电动推杆(5034),第三电动推杆(5034)与第一内螺纹滑动块(5033)进行螺栓连接;
第一控制顶球(5035),第一控制顶球(5035)与第三电动推杆(5034)相连接;
第六传动轮(5036),第六传动轮(5036)轴心与第一丝杆(5030)进行固接;
第七传动轮(5037),第七传动轮(5037)外环面通过皮带与第六传动轮(5036)进行传动连接;
第二丝杆(5038),第二丝杆(5038)外表面与第七传动轮(5037)进行固接,第二丝杆(5038)下方与第一集合架板(5015)进行转动连接;
第二轴承板(5039),第二轴承板(5039)与第二丝杆(5038)进行转动连接,第二轴承板(5039)与第一集合架板(5015)进行螺栓连接;
第二内螺纹滑动块(5040),第二内螺纹滑动块(5040)内侧与第二丝杆(5038)进行传动连接;
第四电动推杆(5041),第四电动推杆(5041)与第二内螺纹滑动块(5040)进行螺栓连接;
第二控制顶球(5042),第二控制顶球(5042)与第四电动推杆(5041)相连接;
第二限位滑柱(5043),第二限位滑柱(5043)外表面与第二内螺纹滑动块(5040)进行滑动连接,第二限位滑柱(5043)上方与第二轴承板(5039)进行焊接,第二限位滑柱(5043)下方与第一集合架板(5015)进行焊接。
3.根据权利要求2所述的一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,其特征在于,棱角圆弧化系统(6)包括有:
第二集合架板(601),第二集合架板(601)下方与第一电动升降台(8)进行螺栓连接,第二集合架板(601)与第一衔接板(501)进行焊接,第二集合架板(601)上方与喷洗系统(7)相连接;
第三集合架板(602),第三集合架板(602)下方与第二集合架板(601)进行焊接;
弧形条框(603),弧形条框(603)下方与第三集合架板(602)进行焊接;
滑动轴承套筒(604),滑动轴承套筒(604)外表面与弧形条框(603)进行滑动连接;
第三转轴杆(605),第三转轴杆(605)与滑动轴承套筒(604)进行转动连接;
第一打磨盘(606),第一打磨盘(606)轴心与第三转轴杆(605)进行固接;
第二打磨盘(607),第二打磨盘(607)轴心与第三转轴杆(605)进行固接;
第三锥齿轮(608),第三锥齿轮(608)轴心与第三转轴杆(605)进行固接;
第二滑动板(609),第二滑动板(609)与第三转轴杆(605)进行转动连接;
矩形滑动条框(6010),矩形滑动条框(6010)内侧与第二滑动板(609)进行滑动连接;
第三轴承板(6011),第三轴承板(6011)与第二滑动板(609)进行焊接;
第一平齿轮(6012),第一平齿轮(6012)与第三轴承板(6011)进行转动连接;
第二长齿轮(6013),第二长齿轮(6013)上方与第一平齿轮(6012)进行啮合;
第四轴承板(6014),第四轴承板(6014)与第二长齿轮(6013)进行转动连接,第四轴承板(6014)上方与矩形滑动条框(6010)进行焊接;
第四转轴杆(6015),第四转轴杆(6015)与第二长齿轮(6013)进行固接;
第一齿轮架(6016),第一齿轮架(6016)与第四转轴杆(6015)进行转动连接,第一齿轮架(6016)与矩形滑动条框(6010)进行焊接;
第四锥齿轮(6017),第四锥齿轮(6017)轴心与第四转轴杆(6015)进行固接;
第五锥齿轮(6018),第五锥齿轮(6018)与第四锥齿轮(6017)进行啮合;
第二平齿轮(6019),第二平齿轮(6019)轴心与第五锥齿轮(6018)进行固接,第二平齿轮(6019)与第一齿轮架(6016)进行转动连接,第二平齿轮(6019)与第一长齿轮(507)进行啮合;
第六锥齿轮(6020),第六锥齿轮(6020)轴心与第一平齿轮(6012)进行固接;
烘干喷风管(6021),烘干喷风管(6021)与第三集合架板(602)相连接;
第三电动升降台(6022),第三电动升降台(6022)下方与第二集合架板(601)进行螺栓连接,第三电动升降台(6022)上方与矩形滑动条框(6010)进行螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,其特征在于,喷洗系统(7)包括有:
第八传动轮(701),第八传动轮(701)外环面通过皮带与第二传动轮(5010)进行传动连接;
第五转轴杆(702),第五转轴杆(702)外表面与第八传动轮(701)进行固接;
第二齿轮架(703),第二齿轮架(703)与第五转轴杆(702)进行转动连接,第二齿轮架(703)下方与第二集合架板(601)进行螺栓连接;
第七锥齿轮(704),第七锥齿轮(704)轴心与第五转轴杆(702)进行固接;
第八锥齿轮(705),第八锥齿轮(705)与第七锥齿轮(704)进行啮合;
第六转轴杆(706),第六转轴杆(706)与第八锥齿轮(705)进行固接,第六转轴杆(706)与第二齿轮架(703)进行转动连接;
第一联动杆(707),第一联动杆(707)与第六转轴杆(706)进行固接;
第二联动杆(708),第二联动杆(708)与第一联动杆(707)进行转动连接;
第一轴柱(709),第一轴柱(709)与第二联动杆(708)进行转动连接;
集合滑动架(7010),集合滑动架(7010)与第一轴柱(709)进行固接;
电动转轴柱(7011),电动转轴柱(7011)与集合滑动架(7010)相连接;
衔接座(7012),衔接座(7012)与电动转轴柱(7011)相连接;
清洁喷水管(7013),清洁喷水管(7013)与衔接座(7012)相连接;
滑动槽座(7014),滑动槽座(7014)与集合滑动架(7010)进行滑动连接,滑动槽座(7014)下方与第二集合架板(601)进行螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,其特征在于,推动手杆架(3)和运行控制屏(4)均设置有两个,分别位于车板(1)上方的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置,其特征在于,第一电动升降台(8)和第二电动升降台(9)在装置运行过程中为同步升降。
CN202011586284.9A 2020-12-29 2020-12-29 一种棱角圆弧化门框防撞封边条安装前处理装置 Pending CN112589587A (zh)

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