CN112572689B - 一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构 - Google Patents
一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构,包括若干个支撑板一和若干个支撑板二,支撑板一的顶部与舱壁一紧密贴靠,支撑板二的一侧与舱壁二紧密贴靠,支撑板一的一端和对应的支撑板二的一端铰接,支撑板一和对应的支撑板二之间设置有窄板、宽板和弧形板,窄板的两端分别与支撑板一、支撑板二抵接,窄板的一侧垂直固定有安装杆,宽板和弧形板均套设在安装杆上,弧形板的两端分别通过两组固定件与支撑板一和支撑板二固定连接;该角隅结构可以安装在不同角度的舱口处,适用性强,本发明通过辅助安装设备快速对该角隅结构进行安装,快速方便,工作效率高,该角隅结构的安装稳固,同时降低了劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种角隅结构,具体涉及一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构。
背景技术
船艏的含义相当于“舰船的首部”,指的是船首,船艏货舱舱口需要角隅结构进行支撑固定,传统船艏货舱舱口角隅结构固定单一,不便于调节,无法满足不同角度舱口的支撑需求,适应性差,传统船艏货舱舱口角隅结构需要人工安装,安装速度慢,劳动强度大,工作效率低,而且安装不牢固,稳定性和安全性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构,解决了以下问题:传统船艏货舱舱口角隅结构固定单一,不便于调节,无法满足不同角度舱口的支撑需求,适应性差;传统船艏货舱舱口角隅结构需要人工安装,安装速度慢,劳动强度大,工作效率低,而且安装不牢固,稳定性和安全性差。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构,包括若干个支撑板一和若干个支撑板二,所述支撑板一的顶部与舱壁一紧密贴靠,所述支撑板二的一侧与舱壁二紧密贴靠,所述支撑板一的一端和对应的支撑板二的一端铰接,所述支撑板一和对应的支撑板二之间设置有窄板、宽板和弧形板,所述窄板的两端分别与支撑板一、支撑板二抵接,所述窄板的一侧垂直固定有安装杆,所述宽板和弧形板均套设在安装杆上,所述宽板的两端分别与支撑板一、支撑板二抵接,所述弧形板的两端分别通过两组固定件与支撑板一和支撑板二固定连接,每组固定件的数量为若干个,所述弧形板的外弧面两端分别与支撑板一和支撑板二抵接,所述安装杆上开设有外螺纹一,所述安装杆螺纹连接有紧固螺母一,所述紧固螺母一的一侧与弧形板抵接;
该角隅结构的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一、将宽板和弧形板套设在安装杆上,并将安装杆远离窄板的一端插入辅助安装设备的安装套杆内,将支撑板一放置到支撑框架一上,将支撑板二放置到托板上,并使支撑板二的一侧与支撑框架二紧密贴靠,启动角度调节气缸一和角度调节气缸二,角度调节气缸一带动支撑框架一转动,角度调节气缸二带动支撑框架二转动,根据舱壁一和舱壁二的角度来调节支撑架与支撑框架一之间的角度和支撑框架一与支撑框架二之间的角度,使支撑板一的顶部与舱壁一紧密贴靠,使支撑板二的一侧与舱壁二紧密贴靠;
步骤二、启动角度调节气缸三,角度调节气缸三带动齿条转动,齿条带动与其啮合的齿轮转动,并带动转动杆转动,转动杆带动翻转板转动,并带动安装套杆和安装套杆内的安装杆转动,调节安装杆的角度;
步骤三、启动压紧电机,压紧电机带动安装套杆转动,安装套杆带动压紧块沿安装套杆移动,压紧块带动宽板和窄板向舱壁一和舱壁二的夹角处移动,随着安装套杆的持续转动,压紧块对弧形板进行挤压,并使宽板的两端分别与舱壁一和舱壁二抵接,将两个螺纹杆的一端分别与支撑板一和支撑板二固定,将固定架套设在螺纹杆上,将支撑横杆放置到固定架和弧形板之间,并旋转紧固螺母二,对固定架进行固定,使挤压凸起、支撑横杆压紧弧形板,对弧形板进行固定,宽板在弧形板的挤压下保持固定,撤掉辅助安装设备,推动安装杆,使窄板的两端分别与舱壁一和舱壁二抵接,将紧固螺母一安装到安装杆上,旋转紧固螺母一,对安装杆和窄板进行固定,完成安装。
进一步的,所述固定件包括螺纹杆,所述螺纹杆安装在弧形板上,两个所述螺纹杆的一端分别贯穿支撑板一和支撑板二,且两个所述螺纹杆的一端分别与舱壁一和舱壁二螺纹连接,所述螺纹杆上套设有固定架,所述固定架包括压板、斜板和挤压凸起,所述压板套设在螺纹杆上,所述斜板固定连接在压板的一端,所述压板的一侧固定安装有挤压凸起,所述挤压凸起与弧形板抵接,所述螺纹杆的圆周面两端均开设有外螺纹二,所述螺纹杆上螺纹连接有紧固螺母二,所述紧固螺母二与压板抵接。
进一步的,所述压板上设置有支撑横杆,所述支撑横杆与弧形板抵接。
进一步的,所述支撑板一的一端底部开设有梯形槽,所述梯形槽的上侧槽壁开设有弧形槽,所述支撑板二的一端为半圆形结构,所述支撑板二的一端与弧形槽相配合。
进一步的,所述宽板的一侧表面中心处固定安装有固定套柱,所述安装杆滑动安装在固定套柱内。
进一步的,所述窄板的两端和宽板的两端均为弧形结构。
进一步的,所述辅助安装设备包括支撑架,支撑架安装在外部升降设备上,所述支撑架的顶部铰接有支撑框架一,所述支撑框架一远离支撑架的一端铰接有支撑框架二,所述支撑框架二的一侧底部固定安装有托板,所述支撑架的两侧均铰接有角度调节气缸一,所述角度调节气缸一的输出杆端部与支撑框架一铰接,所述支撑框架二的两侧均铰接有角度调节气缸二,所述角度调节气缸二的输出杆端部与支撑框架一铰接,所述支撑架上固定安装有横板,所述横板上固定安装有安装架,所述安装架上转动安装有翻转板,所述翻转板的一侧活动安装有压紧块。
进一步的,所述安装架上转动安装有转动杆,所述翻转板的一端与转动杆固定连接,所述安装架的一侧固定安装有角度调节气缸三,所述角度调节气缸三的输出杆端部与齿条的一端固定连接,所述安装架的一侧固定安装有导向轨道,所述齿条滑动安装在导向轨道内,所述转动杆上固定安装有齿轮,所述齿轮与齿条相啮合。
进一步的,所述翻转板的一侧转动安装有安装套杆,所述翻转板的另一侧固定安装有压紧电机,所述压紧电机的输出轴端部与安装套杆的一端固定连接,所述安装套杆为空心管状结构,所述安装套杆的外周面上开设有外螺纹三,所述压紧块与安装套杆螺纹连接,所述翻转板的一侧垂直固定有两个导向杆,所述导向杆贯穿压紧块并与压紧块滑动连接,所述压紧块为半球形结构。
本发明的有益效果:
本发明将宽板和弧形板套设在安装杆上,并将安装杆远离窄板的一端插入安装套杆内,将支撑板一放置到支撑框架一上,将支撑板二放置到托板上,并使支撑板二的一侧与支撑框架二紧密贴靠,启动角度调节气缸一和角度调节气缸二,角度调节气缸一带动支撑框架一转动,角度调节气缸二带动支撑框架二转动,根据舱壁一和舱壁二的角度来调节支撑架与支撑框架一之间的角度和支撑框架一与支撑框架二之间的角度,使支撑板一的顶部与舱壁一紧密贴靠,使支撑板二的一侧与舱壁二紧密贴靠,本发明支撑板一和支撑板二的间距便于调节,该角隅结构可以安装在不同角度的舱口处,适用性强,满足不同角度舱口的支撑需求;
本发明启动角度调节气缸三,角度调节气缸三带动齿条转动,齿条带动与其啮合的齿轮转动,并带动转动杆转动,转动杆带动翻转板转动,并带动安装套杆和安装套杆内的安装杆转动,调节安装杆的角度,通过压紧电机带动安装套杆转动,安装套杆带动压紧块沿安装套杆移动,压紧块带动宽板和窄板向舱壁一和舱壁二的夹角处移动,随着安装套杆的持续转动,压紧块对弧形板进行挤压,并使宽板的两端分别与舱壁一和舱壁二抵接,将两个螺纹杆的一端分别与支撑板一和支撑板二固定,将固定架套设在螺纹杆上,将支撑横杆放置到固定架和弧形板之间,并旋转紧固螺母二,对固定架进行固定,使挤压凸起、支撑横杆压紧弧形板,对弧形板进行固定,宽板在弧形板的挤压下保持固定,撤掉辅助安装设备,推动安装杆,使窄板的两端分别与舱壁一和舱壁二抵接,将紧固螺母一安装到安装杆上,旋转紧固螺母一,对安装杆和窄板进行固定,本发明通过辅助安装设备快速对该角隅结构进行安装,快速方便,工作效率高,通过压紧块对弧形板进行挤压,使窄板、宽板和弧形板与支撑板一和支撑板二紧密接触,保证了该角隅结构的安装稳固,同时降低了劳动强度。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的结构示意图;
图2为本发明一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的侧视剖面图;
图3为本发明一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的正视图;
图4为本发明支撑板一的剖面图;
图5为图1中A的放大图;
图6为本发明辅助安装设备的结构示意图;
图7为本发明辅助安装设备的局部结构图。
图中:1、舱壁一;2、舱壁二;3、支撑板一;31、梯形槽;32、弧形槽;4、支撑板二;5、窄板;6、安装杆;7、宽板;8、弧形板;9、紧固螺母一;10、固定套柱;11、固定架;111、压板;112、斜板;113、挤压凸起;12、螺纹杆;13、紧固螺母二;14、支撑横杆;15、支撑架;16、支撑框架一;17、支撑框架二;18、托板;19、角度调节气缸一;20、角度调节气缸二;21、安装架;22、翻转板;23、压紧块;24、角度调节气缸三;25、齿条;26、导向轨道;27、转动杆;28、齿轮;29、压紧电机;30、安装套杆;33、导向杆;34、横板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-7所示,一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构,包括若干个支撑板一3和若干个支撑板二4,所述支撑板一3的顶部与舱壁一1紧密贴靠,所述支撑板二4的一侧与舱壁二2紧密贴靠,所述支撑板一3的一端和对应的支撑板二4的一端铰接,所述支撑板一3和对应的支撑板二4之间设置有窄板5、宽板7和弧形板8,所述窄板5的两端分别与支撑板一3、支撑板二4抵接,所述窄板5的一侧垂直固定有安装杆6,所述宽板7和弧形板8均套设在安装杆6上,所述宽板7的两端分别与支撑板一3、支撑板二4抵接,所述弧形板8的两端分别通过两组固定件与支撑板一3和支撑板二4固定连接,每组固定件的数量为若干个,所述弧形板8的外弧面两端分别与支撑板一3和支撑板二4抵接,所述安装杆6上开设有外螺纹一,所述安装杆6螺纹连接有紧固螺母一9,所述紧固螺母一9的一侧与弧形板8抵接。
所述固定件包括螺纹杆12,所述螺纹杆12安装在弧形板8上,两个所述螺纹杆12的一端分别贯穿支撑板一3和支撑板二4,且两个所述螺纹杆12的一端分别与舱壁一1和舱壁二2螺纹连接,所述螺纹杆12上套设有固定架11,所述固定架11包括压板111、斜板112和挤压凸起113,所述压板111套设在螺纹杆12上,所述斜板112固定连接在压板111的一端,所述压板111的一侧固定安装有挤压凸起113,所述挤压凸起113与弧形板8抵接,所述螺纹杆12的圆周面两端均开设有外螺纹二,所述螺纹杆12上螺纹连接有紧固螺母二13,所述紧固螺母二13与压板111抵接。
所述压板111上设置有支撑横杆14,所述支撑横杆14与弧形板8抵接。
所述支撑板一3的一端底部开设有梯形槽31,所述梯形槽31的上侧槽壁开设有弧形槽32,所述支撑板二4的一端为半圆形结构,所述支撑板二4的一端与弧形槽32相配合。
所述宽板7的一侧表面中心处固定安装有固定套柱10,所述安装杆6滑动安装在固定套柱10内。
所述窄板5的两端和宽板7的两端均为弧形结构。
该角隅结构的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一、将宽板7和弧形板8套设在安装杆6上,并将安装杆6远离窄板5的一端插入辅助安装设备的安装套杆30内,将支撑板一3放置到支撑框架一16上,将支撑板二4放置到托板18上,并使支撑板二4的一侧与支撑框架二17紧密贴靠,启动角度调节气缸一19和角度调节气缸二20,角度调节气缸一19带动支撑框架一16转动,角度调节气缸二20带动支撑框架二17转动,根据舱壁一1和舱壁二2的角度来调节支撑架15与支撑框架一16之间的角度和支撑框架一16与支撑框架二17之间的角度,使支撑板一3的顶部与舱壁一1紧密贴靠,使支撑板二4的一侧与舱壁二2紧密贴靠;
步骤二、启动角度调节气缸三24,角度调节气缸三24带动齿条25转动,齿条25带动与其啮合的齿轮28转动,并带动转动杆27转动,转动杆27带动翻转板22转动,并带动安装套杆30和安装套杆30内的安装杆6转动,调节安装杆6的角度;
步骤三、启动压紧电机29,压紧电机29带动安装套杆30转动,安装套杆30带动压紧块23沿安装套杆30移动,压紧块23带动宽板7和窄板5向舱壁一1和舱壁二2的夹角处移动,随着安装套杆30的持续转动,压紧块23对弧形板8进行挤压,并使宽板7的两端分别与舱壁一1和舱壁二2抵接,将两个螺纹杆12的一端分别与支撑板一3和支撑板二4固定,将固定架11套设在螺纹杆12上,将支撑横杆14放置到固定架11和弧形板8之间,并旋转紧固螺母二13,对固定架11进行固定,使挤压凸起113、支撑横杆14压紧弧形板8,对弧形板8进行固定,宽板7在弧形板8的挤压下保持固定,撤掉辅助安装设备,推动安装杆6,使窄板5的两端分别与舱壁一1和舱壁二2抵接,将紧固螺母一9安装到安装杆6上,旋转紧固螺母一9,对安装杆6和窄板5进行固定,完成安装。
所述辅助安装设备包括支撑架15,支撑架15安装在外部升降设备上,所述支撑架15的顶部铰接有支撑框架一16,所述支撑框架一16远离支撑架15的一端铰接有支撑框架二17,所述支撑框架二17的一侧底部固定安装有托板18,所述支撑架15的两侧均铰接有角度调节气缸一19,所述角度调节气缸一19的输出杆端部与支撑框架一16铰接,所述支撑框架二17的两侧均铰接有角度调节气缸二20,所述角度调节气缸二20的输出杆端部与支撑框架一16铰接,所述支撑架15上固定安装有横板34,所述横板34上固定安装有安装架21,所述安装架21上转动安装有翻转板22,所述翻转板22的一侧活动安装有压紧块23。
所述安装架21上转动安装有转动杆27,所述翻转板22的一端与转动杆27固定连接,所述安装架21的一侧固定安装有角度调节气缸三24,所述角度调节气缸三24的输出杆端部与齿条25的一端固定连接,所述安装架21的一侧固定安装有导向轨道26,所述齿条25滑动安装在导向轨道26内,所述转动杆27上固定安装有齿轮28,所述齿轮28与齿条25相啮合。
所述翻转板22的一侧转动安装有安装套杆30,所述翻转板22的另一侧固定安装有压紧电机29,所述压紧电机29的输出轴端部与安装套杆30的一端固定连接,所述安装套杆30为空心管状结构,所述安装套杆30的外周面上开设有外螺纹三,所述压紧块23与安装套杆30螺纹连接,所述翻转板22的一侧垂直固定有两个导向杆33,所述导向杆33贯穿压紧块23并与压紧块23滑动连接,所述压紧块23为半球形结构。
本发明将宽板7和弧形板8套设在安装杆6上,并将安装杆6远离窄板5的一端插入安装套杆30内,将支撑板一3放置到支撑框架一16上,将支撑板二4放置到托板18上,并使支撑板二4的一侧与支撑框架二17紧密贴靠,启动角度调节气缸一19和角度调节气缸二20,角度调节气缸一19带动支撑框架一16转动,角度调节气缸二20带动支撑框架二17转动,根据舱壁一1和舱壁二2的角度来调节支撑架15与支撑框架一16之间的角度和支撑框架一16与支撑框架二17之间的角度,使支撑板一3的顶部与舱壁一1紧密贴靠,使支撑板二4的一侧与舱壁二2紧密贴靠,本发明支撑板一3和支撑板二4的间距便于调节,该角隅结构可以安装在不同角度的舱口处,适用性强,满足不同角度舱口的支撑需求;
本发明启动角度调节气缸三24,角度调节气缸三24带动齿条25转动,齿条25带动与其啮合的齿轮28转动,并带动转动杆27转动,转动杆27带动翻转板22转动,并带动安装套杆30和安装套杆30内的安装杆6转动,调节安装杆6的角度,通过压紧电机29带动安装套杆30转动,安装套杆30带动压紧块23沿安装套杆30移动,压紧块23带动宽板7和窄板5向舱壁一1和舱壁二2的夹角处移动,随着安装套杆30的持续转动,压紧块23对弧形板8进行挤压,并使宽板7的两端分别与舱壁一1和舱壁二2抵接,将两个螺纹杆12的一端分别与支撑板一3和支撑板二4固定,将固定架11套设在螺纹杆12上,将支撑横杆14放置到固定架11和弧形板8之间,并旋转紧固螺母二13,对固定架11进行固定,使挤压凸起113、支撑横杆14压紧弧形板8,对弧形板8进行固定,宽板7在弧形板8的挤压下保持固定,撤掉辅助安装设备,推动安装杆6,使窄板5的两端分别与舱壁一1和舱壁二2抵接,将紧固螺母一9安装到安装杆6上,旋转紧固螺母一9,对安装杆6和窄板5进行固定,本发明通过辅助安装设备快速对该角隅结构进行安装,快速方便,工作效率高,通过压紧块23对弧形板8进行挤压,使窄板5、宽板7和弧形板8与支撑板一3和支撑板二4紧密接触,保证了该角隅结构的安装稳固,同时降低了劳动强度。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本发明的限制。此外,“第一”、“第二”仅由于描述目的,且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (4)
1.一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的使用方法,其特征在于,该角隅结构包括若干个支撑板一(3)和若干个支撑板二(4),所述支撑板一(3)的顶部与舱壁一(1)紧密贴靠,所述支撑板二(4)的一侧与舱壁二(2)紧密贴靠,所述支撑板一(3)的一端和对应的支撑板二(4)的一端铰接,所述支撑板一(3)和对应的支撑板二(4)之间设置有窄板(5)、宽板(7)和弧形板(8),所述窄板(5)的两端分别与支撑板一(3)、支撑板二(4)抵接,所述窄板(5)的一侧垂直固定有安装杆(6),所述宽板(7)和弧形板(8)均套设在安装杆(6)上,所述宽板(7)的两端分别与支撑板一(3)、支撑板二(4)抵接,所述弧形板(8)的两端分别通过两组固定件与支撑板一(3)和支撑板二(4)固定连接,每组固定件的数量为若干个,所述弧形板(8)的外弧面两端分别与支撑板一(3)和支撑板二(4)抵接,所述安装杆(6)上开设有外螺纹一,所述安装杆(6)螺纹连接有紧固螺母一(9),所述紧固螺母一(9)的一侧与弧形板(8)抵接;
所述固定件包括螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)安装在弧形板(8)上,两个所述螺纹杆(12)的一端分别贯穿支撑板一(3)和支撑板二(4),且两个所述螺纹杆(12)的一端分别与舱壁一(1)和舱壁二(2)螺纹连接,所述螺纹杆(12)上套设有固定架(11),所述固定架(11)包括压板(111)、斜板(112)和挤压凸起(113),所述压板(111)套设在螺纹杆(12)上,所述斜板(112)固定连接在压板(111)的一端,所述压板(111)的一侧固定安装有挤压凸起(113),所述挤压凸起(113)与弧形板(8)抵接,所述螺纹杆(12)的圆周面两端均开设有外螺纹二,所述螺纹杆(12)上螺纹连接有紧固螺母二(13),所述紧固螺母二(13)与压板(111)抵接;
所述压板(111)上设置有支撑横杆(14),所述支撑横杆(14)与弧形板(8)抵接;
该角隅结构的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一、将宽板(7)和弧形板(8)套设在安装杆(6)上,并将安装杆(6)远离窄板(5)的一端插入辅助安装设备的安装套杆(30)内,将支撑板一(3)放置到支撑框架一(16)上,将支撑板二(4)放置到托板(18)上,并使支撑板二(4)的一侧与支撑框架二(17)紧密贴靠,启动角度调节气缸一(19)和角度调节气缸二(20),角度调节气缸一(19)带动支撑框架一(16)转动,角度调节气缸二(20)带动支撑框架二(17)转动,根据舱壁一(1)和舱壁二(2)的角度来调节支撑架(15)与支撑框架一(16)之间的角度和支撑框架一(16)与支撑框架二(17)之间的角度,使支撑板一(3)的顶部与舱壁一(1)紧密贴靠,使支撑板二(4)的一侧与舱壁二(2)紧密贴靠;
步骤二、启动角度调节气缸三(24),角度调节气缸三(24)带动齿条(25)转动,齿条(25)带动与其啮合的齿轮(28)转动,并带动转动杆(27)转动,转动杆(27)带动翻转板(22)转动,并带动安装套杆(30)和安装套杆(30)内的安装杆(6)转动,调节安装杆(6)的角度;
步骤三、启动压紧电机(29),压紧电机(29)带动安装套杆(30)转动,安装套杆(30)带动压紧块(23)沿安装套杆(30)移动,压紧块(23)带动宽板(7)和窄板(5)向舱壁一(1)和舱壁二(2)的夹角处移动,随着安装套杆(30)的持续转动,压紧块(23)对弧形板(8)进行挤压,并使宽板(7)的两端分别与舱壁一(1)和舱壁二(2)抵接,将两个螺纹杆(12)的一端分别与支撑板一(3)和支撑板二(4)固定,将固定架(11)套设在螺纹杆(12)上,将支撑横杆(14)放置到固定架(11)和弧形板(8)之间,并旋转紧固螺母二(13),对固定架(11)进行固定,使挤压凸起(113)、支撑横杆(14)压紧弧形板(8),对弧形板(8)进行固定,宽板(7)在弧形板(8)的挤压下保持固定,撤掉辅助安装设备,推动安装杆(6),使窄板(5)的两端分别与舱壁一(1)和舱壁二(2)抵接,将紧固螺母一(9)安装到安装杆(6)上,旋转紧固螺母一(9),对安装杆(6)和窄板(5)进行固定,完成安装;
所述辅助安装设备包括支撑架(15),所述支撑架(15)的顶部铰接有支撑框架一(16),所述支撑框架一(16)远离支撑架(15)的一端铰接有支撑框架二(17),所述支撑框架二(17)的一侧底部固定安装有托板(18),所述支撑架(15)的两侧均铰接有角度调节气缸一(19),所述角度调节气缸一(19)的输出杆端部与支撑框架一(16)铰接,所述支撑框架二(17)的两侧均铰接有角度调节气缸二(20),所述角度调节气缸二(20)的输出杆端部与支撑框架一(16)铰接,所述支撑架(15)上固定安装有横板(34),所述横板(34)上固定安装有安装架(21),所述安装架(21)上转动安装有翻转板(22),所述翻转板(22)的一侧活动安装有压紧块(23);
所述安装架(21)上转动安装有转动杆(27),所述翻转板(22)的一端与转动杆(27)固定连接,所述安装架(21)的一侧固定安装有角度调节气缸三(24),所述角度调节气缸三(24)的输出杆端部与齿条(25)的一端固定连接,所述安装架(21)的一侧固定安装有导向轨道(26),所述齿条(25)滑动安装在导向轨道(26)内,所述转动杆(27)上固定安装有齿轮(28),所述齿轮(28)与齿条(25)相啮合;
所述翻转板(22)的一侧转动安装有安装套杆(30),所述翻转板(22)的另一侧固定安装有压紧电机(29),所述压紧电机(29)的输出轴端部与安装套杆(30)的一端固定连接,所述安装套杆(30)为空心管状结构,所述安装套杆(30)的外周面上开设有外螺纹三,所述压紧块(23)与安装套杆(30)螺纹连接,所述翻转板(22)的一侧垂直固定有两个导向杆(33),所述导向杆(33)贯穿压紧块(23)并与压紧块(23)滑动连接,所述压紧块(23)为半球形结构。
2.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的使用方法,其特征在于,所述支撑板一(3)的一端底部开设有梯形槽(31),所述梯形槽(31)的上侧槽壁开设有弧形槽(32),所述支撑板二(4)的一端为半圆形结构,所述支撑板二(4)的一端与弧形槽(32)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的使用方法,其特征在于,所述宽板(7)的一侧表面中心处固定安装有固定套柱(10),所述安装杆(6)滑动安装在固定套柱(10)内。
4.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船艏货舱舱口角隅结构的使用方法,其特征在于,所述窄板(5)的两端和宽板(7)的两端均为弧形结构。
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