CN112550462A - 一种油改电叉车无焊接实施方法 - Google Patents

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潘靖
苏明
万和春
方晓
詹小齐
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • B62D21/09—Means for mounting load bearing surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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Abstract

本发明公开了一种油改电叉车无焊接实施方法，包括以下步骤：1）将待改造内燃叉车上原有的发动机、变速箱、水箱散热器以及配套附件拆除；2）在原内燃叉车变速箱的位置安装电叉变速箱，并通过螺栓组件将电叉变速箱与原内燃叉车上的驱动桥连接起来；3）在新安装的电叉变速箱上安装脚制动；4）在原内燃叉车车架上安装连接架，连接架前侧通过第一紧固螺栓与电叉变速箱壳体连接，连接架中段通过第二紧固螺栓与原内燃叉车上的发动机支座连接；5）在连接架中段位置安装锂电池箱体；6）在锂电池箱体顶端固定安装一个电叉控制器；7）在连接架尾端通过第三紧固螺栓固定安装一个泵电机。本发明可适用于无焊接条件的特定场所，操作起来非常方便。

Description

一种油改电叉车无焊接实施方法
技术领域
本发明涉及一种油改电叉车无焊接实施方法，应用于叉车改造技术领域。
背景技术
当内燃叉车在使用一定年限后，出现发动机老化磨损，尾气排放不达标或发动机无法工作必须更换时，变速箱异响，齿轮磨损严重无法工作必须更换时，可将损坏的变速箱和发动机以及附属的水箱散热器拆除进行油改电，利用原有的车架将内燃叉车改造成电动叉车。但现有市场中油改电项目，都需要在现场对原有车架进行部分零部件的切割后再焊接处理。该种油改电方案在特定场所比如要求防火防爆的厂区以及无焊接条件的情况下，就难以实施。针对该种问题，我公司研究了一种叉车油改电无焊接实施方法。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种油改电叉车无焊接实施方法，本申请可适用于无焊接条件的特定场所，且实施起来非常方便。
本发明公开了一种油改电叉车无焊接实施方法，包括以下步骤：
1）将待改造内燃叉车上原有的发动机、变速箱、水箱散热器以及配套附件拆除；
2）在原内燃叉车变速箱的位置安装电叉变速箱，并通过螺栓组件将电叉变速箱与原内燃叉车上的驱动桥连接起来；
3）在新安装的电叉变速箱上安装脚制动；
4）在原内燃叉车车架上安装连接架，连接架前侧通过第一紧固螺栓与电叉变速箱壳体连接，连接架中段通过第二紧固螺栓与原内燃叉车上的发动机支座连接；
5）在连接架中段位置安装锂电池箱体；
6）在锂电池箱体顶端固定安装一个电叉控制器；
7）在连接架尾端通过第三紧固螺栓固定安装一个泵电机。
上述步骤1）中的配套附件包括与拆除件连接的空滤、气管、水管以及线束。
所述连接架由中部的第一水平段、连接在第一水平段前端的弯折段以及设置在尾端的倾斜段、第二水平段组成，所述连接架上的弯折段竖直部与电叉变速箱连接，所述连接架中部的第一水平段尾端固接一个倾斜段，该倾斜段尾端向上翘起，该倾斜段翘起的尾端水平固接一个第二水平段，所述泵电机安装在第二水平段上。
采用本技术方案，具有以下优点：
1、整个实施方法无需任何焊接手段，可适用于无焊接条件的特定场所，特别是易燃易爆、对防火防爆有特别高要求的场所，适用能力强；
2、整个实施方法操作起来非常方便，装配快速简单。
附图说明
图1是本发明一种油改电叉车无焊接实施方法施工完成的结构示意图。
其中：1-电叉变速箱；2-变速箱；3-脚制动；4-连接架；5-第一紧固螺栓；6-第二紧固螺栓；7-发动机支座；8-锂电池箱体；9-电叉控制器；10-泵电机；11-第三紧固螺栓。
具体实施方式
如图1所示，本发明公开了一种油改电叉车无焊接实施方法，包括以下步骤：
1）将待改造内燃叉车上原有的发动机、变速箱、水箱散热器以及配套附件拆除；
2）在原内燃叉车变速箱的位置安装电叉变速箱1，并通过螺栓组件将电叉变速箱1与原内燃叉车上的驱动桥2连接起来；
3）在新安装的电叉变速箱1上安装脚制动3；
4）在原内燃叉车车架上安装连接架4，连接架4前侧通过第一紧固螺栓5与电叉变速箱1壳体连接，连接架4中段通过第二紧固螺栓6与原内燃叉车上的发动机支座7连接；
5）在连接架4中段位置安装锂电池箱体8；
6）在锂电池箱体8顶端固定安装一个电叉控制器9；
7）在连接架4尾端通过第三紧固螺栓11固定安装一个泵电机10。
上述步骤1）中的配套附件包括与拆除件连接的空滤、气管、水管以及线束。
所述连接架4由中部的第一水平段、连接在第一水平段前端的弯折段以及设置在尾端的倾斜段、第二水平段组成，所述连接架4上的弯折段竖直部与电叉变速箱1连接，所述连接架4中部的第一水平段尾端固接一个倾斜段，该倾斜段尾端向上翘起，该倾斜段翘起的尾端水平固接一个第二水平段，所述泵电机10安装在第二水平段上。
本发明是这样实施的：本申请在原内燃叉车变速箱的位置更换新的电叉变速箱1，然后在原内燃叉车车架上安装连接架4，然后在连接架4上安装锂电池箱体8以及泵电机9，安装好电动驱动机构，在整个实施过程中，无需任何焊接手段，可适用于无焊接条件的厂区，特别是易燃易爆、对防火防爆有特别高要求的场所，整个实施过程操作起来只需简单的装配方式，快捷高效。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (3)

1.一种油改电叉车无焊接实施方法，其特征在于，包括以下步骤：
1）将待改造内燃叉车上原有的发动机、变速箱、水箱散热器以及配套附件拆除；
2）在原内燃叉车变速箱的位置安装电叉变速箱，并通过螺栓组件将电叉变速箱与原内燃叉车上的驱动桥连接起来；
3）在新安装的电叉变速箱上安装脚制动；
4）在原内燃叉车车架上安装连接架，连接架前侧通过第一紧固螺栓与电叉变速箱壳体连接，连接架中段通过第二紧固螺栓与原内燃叉车上的发动机支座连接；
5）在连接架中段位置安装锂电池箱体；
6）在锂电池箱体顶端固定安装一个电叉控制器；
7）在连接架尾端通过第三紧固螺栓固定安装一个泵电机。
2.根据权利要求1中所述的一种油改电叉车无焊接实施方法，其特征在于：上述步骤1）中的配套附件包括与拆除件连接的空滤、气管、水管以及线束。
3.根据权利要求1中所述的一种油改电叉车无焊接实施方法，其特征在于：所述连接架由中部的第一水平段、连接在第一水平段前端的弯折段以及设置在尾端的倾斜段、第二水平段组成，所述连接架上的弯折段竖直部与电叉变速箱连接，所述连接架中部的第一水平段尾端固接一个倾斜段，该倾斜段尾端向上翘起，该倾斜段翘起的尾端水平固接一个第二水平段，所述泵电机安装在第二水平段上。
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