CN217649558U - 车架和蜘蛛车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械领域，公开了一种车架和应用该车架的蜘蛛车，车架包括车架本体和侧翼板，侧翼板从车架本体的横向侧水平伸出，并用于容置蜘蛛车的液压油箱。本实用新型在车架本体的横向侧延伸设置有用于容置蜘蛛车的液压油箱的侧翼板，如此设置，应用该车架的蜘蛛车的液压油箱能够容置于侧翼板上从而外置于车架外而不占用车架的车架容纳腔内部的空间，通过这样，有效避免液压油箱内置因结构受力等原因出现的漏油现象，而且，便于检修人员对液压油箱的维护保养，有效降低液压油箱查漏和清理工艺的成本，同时，使得车架的车架容纳腔内部的空间具有更多空间供防水要求较高的电气零部件布置。

Description

车架和蜘蛛车

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地，涉及一种车架和应用该车架的蜘蛛车。

背景技术

蜘蛛车属于高空作业平台的一种，其中，车架是蜘蛛车的基础部分，主要用于容置和承载蜘蛛车的各种元器件并承受来自车体外的各种载荷。

在现有的技术中，蜘蛛车的车架呈箱体式结构，蜘蛛车的液压油箱内置于车架的车架容纳腔内部，而液压油箱内置于车架内会因结构受力等原因导致容易出现漏油的现象，而且，液压油箱内置，在液压油箱维护和保养过程中，需要拆除邻近液压油箱的零部件和线缆并需将蜘蛛车的工作臂上升或拆除才能将液压油箱显露出来以进行检修，较为不方便，且查漏和清理的工艺成本增加，同时，液压油箱占用车架的车架容纳腔内部的空间较多，不利于车架容纳腔内防水要求较高的电气零部件的布置。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足或缺陷，本实用新型提供一种车架和蜘蛛车，旨在解决现有技术中蜘蛛车的液压油箱容易出现漏油、不便于检修、查漏和清理的工艺成本较高以及不利于车架内电气零部件的布置的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车架，应用于蜘蛛车，所述车架包括：

车架本体；和

侧翼板，从所述车架本体的横向侧水平伸出，并用于容置所述蜘蛛车的液压油箱。

可选地，所述车架包括两个所述侧翼板，两个所述侧翼板分别对称地设于所述车架本体横向两侧的底部。

可选地，两个所述侧翼板焊接于所述车架本体或者两个所述侧翼板与所述车架本体为一体成型结构。

可选地，所述车架本体包括：

顶板；

底板，间隔设置于所述顶板的正下方；以及

U型板，连接并支撑于所述顶板和所述底板之间，所述U型板与所述顶板或所述底板围合形成用于容置所述蜘蛛车的电池系统、电机系统以及电控系统的车架容纳腔。

可选地，所述U型板的开口朝向所述顶板以与所述顶板围合形成所述车架容纳腔，所述U型板具有两个侧板部和相连于两个所述侧板部之间的底板部，两个所述侧板部的末端与所述顶板固定连接，所述底板部与所述底板固定连接。

可选地，两个所述侧板部的末端与所述顶板焊接；和/或，所述底板部与所述底板焊接。

可选地，所述车架还包括前支腿安装板组，所述前支腿安装板组包括：

前支腿安装上板，设置于所述顶板的纵向前端，所述前支腿安装上板在所述顶板横向上的两端分别开设有第一前支腿安装轴孔；

前支腿安装下板，设置于所述底板的纵向前端并与所述前支腿安装上板相对设置，所述前支腿安装下板在所述底板横向上的两端分别开设有第二前支腿安装轴孔，所述第二前支腿安装轴孔与所述第一前支腿安装轴孔相对设置。

可选地，所述车架还包括后支腿安装板组，所述后支腿安装板组包括：

后支腿安装上板，设置于所述顶板的纵向后端，所述后支腿安装上板在所述顶板横向上的两端分别开设有第一后支腿安装轴孔；

后支腿安装下板，设置于所述底板的纵向后端并与所述后支腿安装上板相对设置，所述后支腿安装下板在所述底板横向上的两端分别开设有第二后支腿安装轴孔，所述第二后支腿安装轴孔与所述第一后支腿安装轴孔相对设置。

可选地，所述前支腿安装上板的顶面叠置有环绕所述第一前支腿安装轴孔的第一加强板，所述前支腿安装下板的底面叠置有环绕所述第二前支腿安装轴孔的第二加强板，所述后支腿安装上板的顶面叠置有环绕所述第一后支腿安装轴孔的第三加强板，所述后支腿安装下板的底面叠置有环绕所述第二后支腿安装轴孔的第四加强板。

本实用新型还提供一种蜘蛛车，所述蜘蛛车包括液压油箱和底盘，所述蜘蛛车还包括上述的车架，所述车架设置于所述底盘上，所述液压油箱容置于所述车架的侧翼板上。

通过上述技术方案，在车架本体的横向侧延伸设置有用于容置蜘蛛车的液压油箱的侧翼板，如此设置，应用该车架的蜘蛛车的液压油箱能够容置于侧翼板上从而外置于车架外而不占用车架的车架容纳腔内部的空间，通过这样，有效避免液压油箱内置因结构受力等原因出现的漏油现象，而且，便于检修人员对液压油箱的维护保养，有效降低液压油箱查漏和清理工艺的成本，同时，使得车架的车架容纳腔内部的空间具有更多空间供防水要求较高的电气零部件布置。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的一实施方式中的车架的俯视结构示意图；

图2为图1中的车架的侧视剖面示意图。

附图标记说明：

1 车架本体

11 顶板 12 底板

13 U型板

2 侧翼板

3 前支腿安装板组

4 后支腿安装板组

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型首先提供了一种车架，应用于蜘蛛车。参照附图1和附图2所示，在一种实施方式中，车架包括车架本体1和侧翼板2，侧翼板2从车架本体1的横向侧水平伸出，并用于容置蜘蛛车的液压油箱。

可以理解地，在车架本体1的横向侧延伸设置有用于容置蜘蛛车的液压油箱的侧翼板，如此设置，应用该车架的蜘蛛车的液压油箱能够容置于侧翼板2上从而外置于车架的外部而不占用车架的车架容纳腔内部的空间，通过这样，有效避免液压油箱内置因结构受力等原因出现的漏油现象，而且，液压油箱外置，检修人员可直接对液压油箱进行检修维护，具有良好的便利性，有效降低液压油箱查漏和清理工艺的成本，同时，使得车架的车架容纳腔内部的空间具有更多空间供防水要求较高的电气零部件布置。

在一种实施方式中，车架包括两个侧翼板2，两个侧翼板2分别对称地设于车架本体1横向两侧的底部，如此设置，使得车架整体为对称结构，且两个侧翼板2均可用于容置零部件，在实际应用的过程中，液压油箱可容置于两个侧翼板2中的任意一个，蜘蛛车的支腿控制阀、高压过滤器、应急泵、电控箱、手动泵以及功能电机等零部件均可容置于两个侧翼板2中的任意一个，通过这样，进一步地使得蜘蛛车车架的车架容纳腔内部的空间具有更多空间供防水要求较高的电气零部件布置。

在一种实施方式中，两个侧翼板2焊接于车架本体1或者两个侧翼板2与车架本体1为一体成型结构，如此设置，使得车架具有较高的结构强度，两个侧翼板2能够可靠地承载较多的零部件。

在一种实施方式中，车架本体1包括顶板11、底板12以及U型板13，底板12间隔设置于顶板11的正下方，U型板13连接并支撑于顶板11和底板12之间，U型板13与顶板11或底板12围合形成用于容置蜘蛛车的电池系统、电机系统以及电控系统的车架容纳腔，具体地，在实际应用过程中，将蜘蛛车的车载充电机、驱动器组盘前桥、动力单元组盘以及应急电池等零部件内置于车架容纳腔内，从而得到良好的防护。

可以理解地，车架本体1由顶板11、底板12以及U型板13构成，U型板13为高强度结构，从而使得车架本体1整体的强度和刚度性能得到较大提升。

在一种实施方式中，参照附图2所示，U型板13的开口朝向顶板11以与顶板11围合形成车架容纳腔，U型板13具有两个侧板部和相连于两个侧板部之间的底板部，两个侧板部的末端与顶板11固定连接，底板12部与底板12固定连接。

在本实施方式中，具体地，顶板11、U型板13以及底板12的横向宽度均相一致，U型板13的两个侧板部的末端与顶板11横向两侧相固定连接，U型板13的底板部叠合于底板12上并与底板12固定连接。

在一种实施方式中，两个侧板部的末端与顶板11焊接；和/或，底板12部与底板12焊接，如此，使得车架本体1具有良好的结构强度。

在一种实施方式中，车架还包括前支腿安装板组3，前支腿安装板组3包括前支腿安装上板和前支腿安装下板，前支腿安装上板设置于顶板11的纵向前端，前支腿安装上板在顶板11横向上的两端分别开设有第一前支腿安装轴孔，前支腿安装下板设置于底板12的纵向前端并与前支腿安装上板相对设置，前支腿安装下板在底板12横向上的两端分别开设有第二前支腿安装轴孔，第二前支腿安装轴孔与第一前支腿安装轴孔相对设置。

在实际应用时，蜘蛛车的前支腿可通过一端伸入前支腿安装上板和前支腿安装下板之间并通过枢转轴分别与相对设置的一组第一前支腿安装轴孔和第二前支腿安装轴孔连接从而与车架本体1枢转连接。

在一种实施方式中，车架还包括后支腿安装板组4，后支腿安装板组4包括后支腿安装上板和后支腿安装下板，后支腿安装上板设置于顶板11的纵向后端，后支腿安装上板在顶板11横向上的两端分别开设有第一后支腿安装轴孔，后支腿安装下板设置于底板12的纵向后端并与后支腿安装上板相对设置，后支腿安装下板在底板12横向上的两端分别开设有第二后支腿安装轴孔，第二后支腿安装轴孔与第一后支腿安装轴孔相对设置。

在实际应用时，蜘蛛车的后支腿可通过一端伸入后支腿安装上板和后支腿安装下板之间并通过枢转轴分别与相对设置的一组第一后支腿安装轴孔和第二后支腿安装轴孔连接从而与车架本体1枢转连接。

在一种实施方式中，前支腿安装上板的顶面叠置有环绕第一前支腿安装轴孔的第一加强板，前支腿安装下板的底面叠置有环绕第二前支腿安装轴孔的第二加强板，后支腿安装上板的顶面叠置有环绕第一后支腿安装轴孔的第三加强板，后支腿安装下板的底面叠置有环绕第二后支腿安装轴孔的第四加强板，如此设置，通过在第一前支腿安装轴孔、第二前支腿安装轴孔、第一后支腿安装轴孔以及第二后支腿安装轴孔附近设置加强板，如此，可提高蜘蛛车的前支腿和后支腿与车架本体1连接的强度和可靠性。

本实用新型还提出一种蜘蛛车，蜘蛛车包括液压油箱、底盘以及如上的车架。该车架的具体结构参照上述实施例，由于本蜘蛛车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

具体地，车架本体1的底部焊接有带有螺纹孔的安装板，车架通过该安装板与底盘通过螺栓连接从而设置于底盘上，而液压油箱容置于车架的侧翼板2上。

进一步地，蜘蛛车还包括能够行走的行走机构、能够折叠和伸展的工作臂以及用于载物或载人的作业平台，其中，底盘设置于行走机构上，通过行走机构带动底盘和车架行走，工作臂通过回转机构在水平方向上可回转地安装于车架上，作业平台连接于工作臂的末端，通过工作臂的折叠和伸展以驱动作业平台升降。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种车架，应用于蜘蛛车，其特征在于，所述车架包括：

车架本体(1)；和

侧翼板(2)，从所述车架本体(1)的横向侧水平伸出，并用于容置所述蜘蛛车的液压油箱；

所述车架本体(1)包括：

顶板(11)；

底板(12)，间隔设置于所述顶板(11)的正下方；以及

U型板(13)，连接并支撑于所述顶板(11)和所述底板(12)之间，所述U型板(13)与所述顶板(11)或所述底板(12)围合形成用于容置所述蜘蛛车的电池系统、电机系统以及电控系统的车架容纳腔。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述车架包括两个所述侧翼板(2)，两个所述侧翼板(2)分别对称地设于所述车架本体(1)横向两侧的底部。

3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，两个所述侧翼板(2)焊接于所述车架本体(1)或者两个所述侧翼板(2)与所述车架本体(1)为一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述U型板(13)的开口朝向所述顶板(11)以与所述顶板(11)围合形成所述车架容纳腔，所述U型板(13)具有两个侧板部和相连于两个所述侧板部之间的底板部，两个所述侧板部的末端与所述顶板(11)固定连接，所述底板部与所述底板(12)固定连接。

5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，两个所述侧板部的末端与所述顶板(11)焊接；和/或，所述底板部与所述底板(12)焊接。

6.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述车架还包括前支腿安装板组(3)，所述前支腿安装板组(3)包括：

前支腿安装上板，设置于所述顶板(11)的纵向前端，所述前支腿安装上板在所述顶板(11)横向上的两端分别开设有第一前支腿安装轴孔；

前支腿安装下板，设置于所述底板(12)的纵向前端并与所述前支腿安装上板相对设置，所述前支腿安装下板在所述底板(12)横向上的两端分别开设有第二前支腿安装轴孔，所述第二前支腿安装轴孔与所述第一前支腿安装轴孔相对设置。

7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述车架还包括后支腿安装板组(4)，所述后支腿安装板组(4)包括：

后支腿安装上板，设置于所述顶板(11)的纵向后端，所述后支腿安装上板在所述顶板(11)横向上的两端分别开设有第一后支腿安装轴孔；

后支腿安装下板，设置于所述底板(12)的纵向后端并与所述后支腿安装上板相对设置，所述后支腿安装下板在所述底板(12)横向上的两端分别开设有第二后支腿安装轴孔，所述第二后支腿安装轴孔与所述第一后支腿安装轴孔相对设置。

8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于，所述前支腿安装上板的顶面叠置有环绕所述第一前支腿安装轴孔的第一加强板，所述前支腿安装下板的底面叠置有环绕所述第二前支腿安装轴孔的第二加强板，所述后支腿安装上板的顶面叠置有环绕所述第一后支腿安装轴孔的第三加强板，所述后支腿安装下板的底面叠置有环绕所述第二后支腿安装轴孔的第四加强板。

9.一种蜘蛛车，所述蜘蛛车包括液压油箱和底盘，其特征在于，所述蜘蛛车还包括根据权利要求1至8中任一项所述的车架，所述车架设置于所述底盘上，所述液压油箱容置于所述车架的侧翼板(2)上。

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