CN112543441A - 一种车辆控制方法、装置、控制设备及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车辆控制方法、装置、控制设备及汽车，所述车辆控制方法，应用于智能车载终端T‑BOX，包括：与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果；在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令；在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。上述方案，通过集成T‑BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T‑BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种车辆控制方法、装置、控制设备及汽车。
背景技术
随着中国汽车产业的飞速发展，汽车租赁业在近几年也日益火爆起来。在汽车租赁行业里，通常采用智能车载终端(Telematics BOX，简称T-BOX)向整车下发控制指令的方式，以实现开锁、锁门、寻车、供电、断电等功能。
当车辆遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，整车不设防，存在车辆被盗的风险，安全性差。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆控制方法、装置、控制设备及汽车，用以解决现有技术中租赁车辆存在被盗风险，安全性差的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
依据本发明的一个方面，提供了一种车辆控制方法，应用于智能车载终端T-BOX，包括：
与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果；
在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令；
在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。
可选地，所述与整车控制器VCU进行通信认证包括：
通过网关向所述VCU发送认证指令信息；
接收所述VCU根据所述认证指令信息反馈的第一认证信息；
对所述第一认证信息进行加密处理，形成密钥；
将所述密钥发送给所述VCU；
接收所述VCU根据所述密钥反馈的认证结果。
依据本发明的另一个方面，提供了一种车辆控制方法，应用于整车控制器VCU，包括：
与智能车载终端T-BOX进行通信认证，获得认证结果；
在所述认证结果表示认证通过时，接收所述T-BOX发送第一指令；
根据所述第一指令将车辆模式设为租赁模式；
在所述租赁模式，接收到所述T-BOX发送使能指令时，控制所述车辆进入READY状态。
可选地，所述与智能车载终端T-BOX进行通信认证包括：
接收所述T-BOX通过网关发送的认证指令信息；
根据所述认证指令信息向所述T-BOX反馈第一认证信息；
接收T-BOX根据所述第一认证信息反馈的密钥；
验证所述密钥正确时，把认证结果发送给所述T-BOX。
依据本发明的另一个方面，提供了一种车辆控制装置，应用于智能车载终端T-BOX，包括：
第一认证模块，用于与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果；
第一发送模块，用于在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令；
第二发送模块，用于在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。
可选地，所述与整车控制器VCU进行通信认证包括：
通过网关向所述VCU发送认证指令信息；
接收所述VCU根据所述认证指令信息反馈的第一认证信息；
对所述第一认证信息进行加密处理，形成密钥；
将所述密钥发送给所述VCU；
接收所述VCU根据所述密钥反馈的认证结果。
依据本发明的另一个方面，提供了一种车辆控制装置，应用于整车控制器VCU，包括：
第二认证模块，用于与智能车载终端T-BOX进行通信认证，获得认证结果；
第一接收模块，用于在所述认证结果表示认证通过时，接收所述T-BOX发送第一指令；
第一处理模块，用于根据所述第一指令将车辆模式设为租赁模式；
第一控制模块，用于在所述租赁模式，接收到所述T-BOX发送使能指令时，控制所述车辆进入READY状态。
可选地，所述与智能车载终端T-BOX进行通信认证包括：
接收所述T-BOX通过网关发送的认证指令信息；
根据所述认证指令信息向所述T-BOX反馈第一认证信息；
接收T-BOX根据所述第一认证信息反馈的密钥；
验证所述密钥正确时，把认证结果发送给所述T-BOX。
依据本发明的另一个方面，提供了一种控制设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序；所述处理器执行所述程序时实现如上所述的车辆控制方法。
依据本发明的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的车辆控制装置。
本发明的有益效果是：
上述方案，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
附图说明
图1表示本发明实施例提供的车辆控制方法示意图之一；
图2表示本发明实施例提供的车辆控制装置示意图；
图3表示本发明实施例提供的车辆控制方法示意图之二；
图4表示本发明实施例提供的通信认证示意图。
附图标记说明：
21-第一认证模块；22-第一发送模块；23-第二发送模块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。
本发明针对现有技术中租赁车辆存在被盗风险，安全性差的问题，提供一种车辆控制方法、装置、控制设备及汽车。
如图1和图3所示，本发明其中一实施例提供一种车辆控制方法，应用于智能车载终端T-BOX，包括：
S11：与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果；
S12：在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令。
需要说明的是，T-BOX与VCU进行通信认证，VCU不能识别的T-BOX将不能完成认证，之后就无法与VCU正常通信。
S13：在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。
需要说明的是，T-BOX不直接接触整车，只与网关交互，避免了T-BOX影响整车安全性的风险。
还需要说明的是，可选地，车辆钥匙拧到ON档后，T-BOX可检测到点火信号，T-BOX会向VCU发送使能指令，VCU会根据所述使能指令控制车辆进入到READY状态。而拆除T-BOX后，由于T-BOX无法向VCU发送使能指令，车辆将无法进入READY状态，导致汽车不能正常启动。
还需要说明的是，如果工作人员需要拆除T-BOX后还能正常启动车辆，可通过T-BOX向VCU发送第一指令，将车辆由租赁模式改成非租赁模式。车辆在非租赁模式时，拆除T-BOX，车辆仍可正常点火启动。
如图4所示，可选地，所述与整车控制器VCU进行通信认证包括：
通过网关向所述VCU发送认证指令信息；
接收所述VCU根据所述认证指令信息反馈的第一认证信息；
对所述第一认证信息进行加密处理，形成密钥；
将所述密钥发送给所述VCU；
接收所述VCU根据所述密钥反馈的认证结果。
本发明实施例中，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
本发明实施例还提供一种车辆控制方法，应用于整车控制器VCU，包括：
与智能车载终端T-BOX进行通信认证，获得认证结果；
在所述认证结果表示认证通过时，接收所述T-BOX发送第一指令。
需要说明的是，VCU与T-BOX进行通信认证，VCU不能识别的T-BOX将不能完成认证，之后就无法与VCU正常通信。
根据所述第一指令将车辆模式设为租赁模式。
在所述租赁模式，接收到所述T-BOX发送使能指令时，控制所述车辆进入READY状态。
需要说明的是，可选地，车辆钥匙拧到ON档后，T-BOX可检测到点火信号，T-BOX会向VCU发送使能指令，VCU会根据所述使能指令控制车辆进入到READY状态。而拆除T-BOX后，由于T-BOX无法向VCU发送使能指令，车辆将无法进入READY状态，导致汽车不能正常启动。
还需要说明的是，如果工作人员需要拆除T-BOX后还能正常启动车辆，可通过T-BOX向VCU发送第一指令，将车辆由租赁模式改成非租赁模式。车辆在非租赁模式时，拆除T-BOX，车辆仍可正常点火启动。
如图4所示，可选地，所述与智能车载终端T-BOX进行通信认证包括：
接收所述T-BOX通过网关发送的认证指令信息；
根据所述认证指令信息向所述T-BOX反馈第一认证信息；
接收T-BOX根据所述第一认证信息反馈的密钥；
验证所述密钥正确时，把认证结果发送给所述T-BOX。
本发明实施例中，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
如图2和图3所示，本发明实施例还提供一种车辆控制装置，应用于智能车载终端T-BOX，包括：
第一认证模块21，用于与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果。
需要说明的是，T-BOX与VCU进行通信认证，VCU不能识别的T-BOX将不能完成认证，之后就无法与VCU正常通信。
第一发送模块22，用于在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令。
需要说明的是，T-BOX与VCU进行通信认证，VCU不能识别的T-BOX将不能完成认证，之后就无法与VCU正常通信。
还需要说明的是，T-BOX不直接接触整车，只与网关交互，避免了T-BOX影响整车安全性的风险。
还需要说明的是，可选地，车辆钥匙拧到ON档后，T-BOX可检测到点火信号，T-BOX会向VCU发送使能指令，VCU会根据所述使能指令控制车辆进入到READY状态。而拆除T-BOX后，由于T-BOX无法向VCU发送使能指令，车辆将无法进入READY状态，导致汽车不能正常启动。
还需要说明的是，如果工作人员需要拆除T-BOX后还能正常启动车辆，可通过T-BOX向VCU发送第一指令，将车辆由租赁模式改成非租赁模式。车辆在非租赁模式时，拆除T-BOX，车辆仍可正常点火启动。
第二发送模块23，用于在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。
如图4所示，可选地，所述与整车控制器VCU进行通信认证包括：
通过网关向所述VCU发送认证指令信息；
接收所述VCU根据所述认证指令信息反馈的第一认证信息；
对所述第一认证信息进行加密处理，形成密钥；
将所述密钥发送给所述VCU；
接收所述VCU根据所述密钥反馈的认证结果。
本发明实施例中，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
本发明实施例还提供一种车辆控制装置，应用于整车控制器VCU，包括：
第二认证模块，用于与智能车载终端T-BOX进行通信认证，获得认证结果；
第一接收模块，用于在所述认证结果表示认证通过时，接收所述T-BOX发送第一指令。
需要说明的是，VCU与T-BOX进行通信认证，VCU不能识别的T-BOX将不能完成认证，之后就无法与VCU正常通信。
第一处理模块，用于根据所述第一指令将车辆模式设为租赁模式；
第一控制模块，用于在所述租赁模式，接收到所述T-BOX发送使能指令时，控制所述车辆进入READY状态。
需要说明的是，可选地，车辆钥匙拧到ON档后，T-BOX可检测到点火信号，T-BOX会向VCU发送使能指令，VCU会根据所述使能指令控制车辆进入到READY状态。而拆除T-BOX后，由于T-BOX无法向VCU发送使能指令，车辆将无法进入READY状态，导致汽车不能正常启动。
还需要说明的是，如果工作人员需要拆除T-BOX后还能正常启动车辆，可通过T-BOX向VCU发送第一指令，将车辆由租赁模式改成非租赁模式。车辆在非租赁模式时，拆除T-BOX，车辆仍可正常点火启动。
如图4所示，可选地，所述与智能车载终端T-BOX进行通信认证包括：
接收所述T-BOX通过网关发送的认证指令信息；
根据所述认证指令信息向所述T-BOX反馈第一认证信息；
接收T-BOX根据所述第一认证信息反馈的密钥；
验证所述密钥正确时，把认证结果发送给所述T-BOX。
本发明实施例中，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
本发明实施例还提供一种控制设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序；所述处理器执行所述程序时实现如上所述的车辆控制方法。
本发明实施例中，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
本发明实施例还提供一种汽车，包括如上所述的车辆控制装置。
本发明实施例中，通过集成T-BOX与整车VCU相互认证的控制策略来提高车辆安全性，一旦遭遇T-BOX被人为拆除的情况时，车辆就会无法正常启动，从而避免租赁过程中车辆被盗的风险。
以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种车辆控制方法，应用于智能车载终端T-BOX，其特征在于，包括：
与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果；
在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令；
在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述与整车控制器VCU进行通信认证包括：
通过网关向所述VCU发送认证指令信息；
接收所述VCU根据所述认证指令信息反馈的第一认证信息；
对所述第一认证信息进行加密处理，形成密钥；
将所述密钥发送给所述VCU；
接收所述VCU根据所述密钥反馈的认证结果。
3.一种车辆控制方法，应用于整车控制器VCU，其特征在于，包括：
与智能车载终端T-BOX进行通信认证，获得认证结果；
在所述认证结果表示认证通过时，接收所述T-BOX发送第一指令；
根据所述第一指令将车辆模式设为租赁模式；
在所述租赁模式，接收到所述T-BOX发送使能指令时，控制所述车辆进入READY状态。
4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述与智能车载终端T-BOX进行通信认证包括：
接收所述T-BOX通过网关发送的认证指令信息；
根据所述认证指令信息向所述T-BOX反馈第一认证信息；
接收T-BOX根据所述第一认证信息反馈的密钥；
验证所述密钥正确时，把认证结果发送给所述T-BOX。
5.一种车辆控制装置，应用于智能车载终端T-BOX，其特征在于，包括：
第一认证模块，用于与整车控制器VCU进行通信认证，获得认证结果；
第一发送模块，用于在所述认证结果表示认证通过时，通过网关向所述VCU发送第一指令，所述第一指令为指示VCU将车辆模式设为租赁模式的指令；
第二发送模块，用于在车辆模式为租赁模式，检测到点火信号时，向所述VCU发送使能指令。
6.根据权利要求5所述的车辆控制装置，其特征在于，所述与整车控制器VCU进行通信认证包括：
通过网关向所述VCU发送认证指令信息；
接收所述VCU根据所述认证指令信息反馈的第一认证信息；
对所述第一认证信息进行加密处理，形成密钥；
将所述密钥发送给所述VCU；
接收所述VCU根据所述密钥反馈的认证结果。
7.一种车辆控制装置，应用于整车控制器VCU，其特征在于，包括：
第二认证模块，用于与智能车载终端T-BOX进行通信认证，获得认证结果；
第一接收模块，用于在所述认证结果表示认证通过时，接收所述T-BOX发送第一指令；
第一处理模块，用于根据所述第一指令将车辆模式设为租赁模式；
第一控制模块，用于在所述租赁模式，接收到所述T-BOX发送使能指令时，控制所述车辆进入READY状态。
8.根据权利要求7所述的车辆控制装置，其特征在于，所述与智能车载终端T-BOX进行通信认证包括：
接收所述T-BOX通过网关发送的认证指令信息；
根据所述认证指令信息向所述T-BOX反馈第一认证信息；
接收T-BOX根据所述第一认证信息反馈的密钥；
验证所述密钥正确时，把认证结果发送给所述T-BOX。
9.一种控制设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序；其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至4任一项所述的车辆控制方法。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求5至8任一项所述的车辆控制装置。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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