CN105313837A - 智能钥匙匹配方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种智能钥匙匹配方法和系统，其中，上述智能钥匙匹配方法，包括如下步骤：接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的OBD接口连接汽车的PEPS系统；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码；根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。通过上述智能钥匙匹配方法和系统进行匹配的智能钥匙具有保密性强、难以破解的特点，可以提高智能钥匙匹配的安全性。

Description

智能钥匙匹配方法和系统

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种智能钥匙匹配方法和系统。

背景技术

智能进入无匙启动系统已经广泛应用于燃油汽车中，作为替代传统点火钥匙和点火锁的新选择，驾驶员只需按下启动按钮或开关，即可完成发动机启动；其操作方便、安全、时尚，更符合汽车电子智能化的趋势。

下线匹配，即智能钥匙匹配作为无匙启动智能进入系统的一个部分，更是其中一个较为关键的技术要点，现有技术中的智能钥匙匹配一般具有相对远的通信距离，比如通过低频和射频通信结合来进行汽车智能钥匙匹配便可能会具有2米左右的通信距离，这样在其通信过程中，相关匹配信息容易被截取，导致其所匹配的智能钥匙安全性低。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术安全性低的技术问题，提供一种智能钥匙匹配方法和系统。

一种智能钥匙匹配方法，包括如下步骤：

接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的车载自动诊断系统接口连接汽车的PEPS系统；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；

根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码；

根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；

利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。

一种智能钥匙匹配系统，包括：

第一接收模块，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的车载自动诊断系统接口连接汽车的PEPS系统；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；

第一读取模块，用于根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码；

第一生成模块，用于根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；

第一写入模块，用于利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。

上述智能钥匙匹配方法和系统，在接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令后，先启动IMMO线圈，再读取并存储智能钥匙的钥匙识别码，进而生成所述智能钥匙对应的密匙；并利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙；其中，上述IMMO线圈为IMMO防盗系统的一部分，在智能钥匙匹配过程中，启动IMMO线圈，并利用其生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙，使通过上述智能钥匙匹配方法和系统进行匹配的智能钥匙具有保密性强、难以破解的特点，可以提高智能钥匙匹配的安全性。

附图说明

图1为一个实施例的智能钥匙匹配方法流程图；

图2为一个实施例的PEPS系统、智能钥匙、ELO设备交互示意图；

图3为另一个实施例的PEPS系统、智能钥匙、ELO设备交互示意图；

图4为一个实施例的智能钥匙匹配系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的智能钥匙匹配方法和系统的具体实施方式作详细描述。

参考图1，图1所示为一个实施例的智能钥匙匹配方法流程图，包括如下步骤：

S10，接收汽车下线诊断检测仪(ELO设备)发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的OBD(On-BoardDiagnostics，车载自动诊断系统)接口连接汽车的PEPS系统(PassiveEntryandPassiveStart，无匙启动智能进入系统)；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；

上述步骤S10中，在开始进行智能钥匙的匹配时，可以先将待匹配的智能钥匙放置在汽车智能钥匙的匹配夹具上，使上述智能钥匙可以被正常感应到，以保证后续对智能钥匙进行相关读取和写入的顺利进行；在将上述智能钥匙放置在匹配夹具上的过程中，还需要确保智能钥匙和汽车的启动开关之间的距离不大于1cm(厘米)，这样可以便于智能钥匙和启动开关里面的线圈通过125KHz(千赫兹)LF(低频)进行相关匹配，通过控制器功率，保证通信距离为1cm，还可以保证其中通信的安全性，是智能钥匙的匹配信息不容易被窃取，也不会对其他车型的匹配造成干扰。

上述汽车下线诊断检测可以通过CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)总线连接汽车的OBD接口，与PEPS系统进行通信，PEPS系统可以通过统一诊断协议UDS来开发；其中，ELO设备，即上述汽车下线诊断检测可以发送1003指令使PEPS系统进入扩展模式，PEPS系统反馈连接成功的信息至EOL设备，此时，上述EOL设备便于PEPS系统成功建立连接；EOL设备便可以向上述PEPS系统发送匹配相应智能钥匙的命令，其中，可以通过按下EOL设备上的匹配按钮一次的方式，发送其匹配命令。

S20，根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码KEY_IDE；

上述IMMO线圈为IMMO防盗系统的一部分，启动IMMO线圈便相当于将IMMO防盗系统启动；上述IMMO防盗系统具有多层次密码验证、系统保密性强、难以被破解的特点，在智能钥匙的匹配过程中，启动上述IMMO线圈可以提高智能钥匙匹配的安全性。

S30，根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；

S40，利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。

上述密匙可以为PEPS系统根据所述钥匙识别码随机生成的，其中密匙可以包括一个或者多个，一般包括被动进入功能所使用的密钥PKE_SK，其长度为48位，用于智能钥匙和PEPS模块相互认证时的密钥；遥控进入功能所使用的密钥RKE_SK，其长度为48位，用于智能钥匙和PEPS模块相互认证时的密钥；发动机防盗认证的第一密钥IMMO_SK，其为IMMO认证的密钥，长度48位；发动机防盗认证的第二密钥IMMO_PWD，其为IMMO认证的密码，长度32位；以及遥控进入功能所使用的滚动码RKE_SI，其长度为32位，是RKE(RemoteKeylessEntry，遥控门禁系统)认证时需要的滚动码，每次RKE按键按下一次，该滚动码自动加1。

将上述密匙写入相应的智能钥匙，说明该智能钥匙便与相应的PEPS系统进行了绑定，上述PEPS系统已基本完成了相应智能钥匙的匹配。一般情况下，一个PEPS系统，也就是一台汽车可以匹配一个或者多个智能钥匙，上述智能钥匙的个数可以根据具体需求进行设定，利用上述智能钥匙匹配方法完成一个智能钥匙的匹配后，可以继续将下一个待匹配的智能钥匙放置在汽车智能钥匙的匹配夹具上，开始下一个智能钥匙的匹配。

作为一个实施例，上述PEPS系统、智能钥匙、ELO设备三者之间的交互示意图可以如图2所示，上述ELO设备可以先向PEPS系统发送为PEPS系统匹配相应智能钥匙的匹配命令，PEPS系统根据所述匹配命令读取智能钥匙的钥匙识别码KEY_IDE，再根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的PKE_SK、RKE_SK、IMMO_SK、IMMO_PWD、RKE_SI等密匙，并将上述KE_SK、RKE_SK、IMMO_SK、IMMO_PWD、RKE_SI等密匙写入相应的智能钥匙。

本实施例提供的智能钥匙匹配方法，在接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令后，先启动IMMO线圈，再读取并存储智能钥匙的钥匙识别码，进而生成所述智能钥匙对应的密匙；并利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙；其中，上述IMMO线圈为IMMO防盗系统的一部分，在智能钥匙匹配过程中，启动IMMO线圈，并利用其生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙，使通过上述智能钥匙匹配方法和系统进行匹配的智能钥匙具有保密性强、难以破解的特点，可以提高智能钥匙匹配的安全性。

在上述智能钥匙的匹配过程中，其通信距离相对较近，一般情况下，智能钥匙和汽车的启动开关之间的距离不大于1cm，这样使智能钥匙匹配过程中的相关交互信息不容易被窃取，也不会对其他汽车的智能钥匙匹配造成干扰，进一步保证了汽车智能钥匙匹配的安全性和独立性。

在一个实施例中，上述智能钥匙匹配方法还可以包括：

通过所述IMMO信号读取智能钥匙中的密匙；

将智能钥匙中的密匙与PEPS系统生成的密匙进行比对，判断两个密匙是否一致；

若两个密匙不一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配未成功的信息。

作为一个实施例，上述智能钥匙匹配方法还可以包括：

若两个密匙一致，则将车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号写入智能钥匙；

分别读取智能钥匙中的车身码VIN、遥控滚动码RKE_SI、智能钥匙编号FOB，并分别比对智能钥匙和PEPS系统的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，判断比对结果是否一致；

若一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配成功的信息。

本实施例中，在PEPS系统将相应的密匙写入智能钥匙后，若在上述智能钥匙读取的密匙与PEPS系统生成的密匙不一致，则说明上述智能钥匙匹配未成功，需要重新进行匹配或者进行相应信息的删除等操作，以保证所匹配的智能钥匙的安全性。若两个密匙一致，则可以将则将车身码VIN的低8字节、遥控滚动码，即遥控进入功能所使用的滚动RKE_SI、智能钥匙编号FOB等汽车信息写入智能钥匙，其中，上述智能钥匙编号FOB表征该智能钥匙为相应PEPS系统的第几个智能钥匙，其取值可以为1、2等正整数；将上述车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号等汽车信息写入智能钥匙后，再将PEPS系统中上述汽车信息与智能钥匙中的汽车信息进行比对，若比对结果一致，则说明上述智能钥匙已完成匹配和编号的工作，可以向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配成功的信息，同时还可以发送命令让智能钥匙的LED(发光二极管)以0.5Hz(赫兹)的频率闪烁3秒以示其已完成匹配。

在一个实施例中，上述汽车下线诊断检测仪可以通过CAN总线连接汽车的PEPS系统；以保证汽车下线诊断检测仪与PEPS系统之间通信的安全性与可靠性。

在一个实施例中，上述密匙可以包括被动进入功能所使用的密钥PKE_SK，即被动进入功能所使用的密钥PKE_SK，其长度为48位，用于智能钥匙和PEPS模块相互认证时的密钥；遥控进入功能所使用的密钥RKE_SK，即遥控进入功能所使用的密钥RKE_SK，其长度为48位，用于智能钥匙和PEPS模块相互认证时的密钥；IMMO认证的密钥IMMO_SK，即发动机防盗认证的第一密钥IMMO_SK，其为IMMO认证的密钥，长度48位；IMMO认证的密码IMMO_PWD，即发动机防盗认证的第二密钥IMMO_PWD，其为IMMO认证的密码，长度32位；以及RKE认证时需要的滚动码RKE_SI，即遥控进入功能所使用的滚动码RKE_SI，其长度为32位，是RKE(RemoteKeylessEntry，遥控门禁系统)认证时需要的滚动码，每次RKE按键按下一次，该滚动码自动加1。

在一个实施例中，上述接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令的步骤前还可以包括：

S60，发送认证随机数命令Outcode至汽车下线诊断检测仪；其中，所述认证随机数命令Outcode为PEPS系统根据汽车下线诊断检测仪发送的请求认证信息所生成的命令；汽车下线诊断检测仪根据认证随机数命令Outcode和车身码VIN从汽车对应的厂家获取汽车的解除安全操作码Incode；

上述步骤S60中，可以是在4S店，需要重新匹配该汽车的智能钥匙时，先建立汽车下线诊断检测仪与汽车的PEPS系统之间的通信连接，其中，可以将上述车下线诊断检测仪连接到汽车的OBD-II诊断口，按压起动开关两次，切换电源档位到IGON，以实现上述通信连接的建立。

在上述汽车下线诊断检测仪与汽车的PEPS系统之间的通信连接建立好之后，可以通过汽车下线诊断检测仪发送要求返回认证随机数命令Outcode的信息至PEPS系统，PEPS系统在接收到上述信息后，发送认证随机数命令Outcode至汽车下线诊断检测仪，其中，上述认证随机数命令Outcode可以为4字节的命令。

4S店操作员可以从上述汽车下线诊断检测仪中读取到认证随机数命令Outcode，并将上述认证随机数命令Outcode和车身码(VIN码)一并告知相应的售后部门，从而获取汽车的解除安全操作码Incode以及计算Incode的算法(SC算法)，并将上述解除安全操作码Incode和SC算法输入汽车下线诊断检测仪，以便上述汽车下线诊断检测仪可以将解除安全操作码Incode发送至相应的PEPS系统。

S70，接收汽车下线诊断检测仪发送的解除安全操作码Incode，并将所述解除安全操作码Incode与PEPS系统自身计算的述解除安全操作码Incode进行比对；

S80，若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至汽车下线诊断检测仪；其中，所述汽车下线诊断检测仪根据所接收的解除安全操作成功的信息向PEPS系统发送匹配命令。

上述比对结果一致，说明4S店操作员对相应汽车进行的相关操作为正常情况，可以接受后续的智能钥匙重新匹配的工作；若不一致，则说明相关操作可能出现异常，此时，需要反馈异常信息至汽车下线诊断检测仪。

作为一个实施例，在4S店中，上述PEPS系统、智能钥匙、ELO设备三者之间的交互示意图可以如图4所示。

在4S店中，需要重新匹配该汽车的智能钥匙时，在建立好相关通信连接后，ELO设备可以发送要求返回认证随机数命令Outcode的信息至PEPS系统，PEPS系统在接收到上述信息后，发送认证随机数命令Outcode至ELO设备；

4S店操作员可以从上述ELO设备中读取到认证随机数命令Outcode，并将上述认证随机数命令Outcode和车身码(VIN码)一并告知相应的汽车厂家的相关部门，从而获取汽车的解除安全操作码Incode以及计算Incode的算法(SC算法)，并将上述解除安全操作码Incode和SC算法输入ELO设备，ELO设备可以将解除安全操作码Incode发送至PEPS系统；PEPS系统接收上述解除安全操作码Incode和SC算法，并将所述解除安全操作码Incode与PEPS系统自身计算的述解除安全操作码Incode进行比对，若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至ELO设备。

此时，上述ELO设备便可以向PEPS系统发送匹配命令，PEPS系统根据所述匹配命令读取智能钥匙的钥匙识别码KEY_IDE，再根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的PKE_SK、RKE_SK、IMMO_SK、IMMO_PWD、RKE_SI等密匙，并将上述KE_SK、RKE_SK、IMMO_SK、IMMO_PWD、RKE_SI等密匙写入相应的智能钥匙。

作为一个实施例，上述接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令的步骤后还可以包括：

判断PEPS系统内是否已存储钥匙识别码；

若是，则删除所述钥匙识别码对应的智能钥匙。

在4S店中，相关工作人员通过汽车下线诊断检测仪向PEPS系统发送智能钥匙的匹配命令，PEPS系统接收上述匹配命令后，需要判断PEPS系统内是否已存储钥匙识别码，以检测该汽车是否已存在匹配好的智能钥匙，若已存在，则需将相应的智能钥匙进行删除后，再根据4S点工作人员输入的指令进行智能钥匙的匹配。

作为一个实施例，上述若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至汽车下线诊断检测仪的步骤后还可以包括：

接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配ESCL(ElectricalSteeringColumLock，电子转向柱锁)命令；

根据所述匹配ESCL命令生成ESCL密匙；

将所述ESCL密匙写入ESCL中，完成ESCL匹配，并将完成ESCL匹配的信息发送至汽车下线诊断检测仪。上述将所述ESCL密匙写入ESCL后，可以等待约1000ms(毫秒)后，再利用汽车下线诊断检测仪检测ESCL是否匹配成功，以确保上述ESCL匹配过程中的准确无误。

本实施例中，在完成智能钥匙的匹配后，还可以进行ESCL的匹配，上述ESCL是一种用来约束转向柱的电子装置，安装在方向盘系统下方，是车辆防盗系统的一部分；该模块通过对驾驶者意图、车速以及转向轴锁的状态来判断需要执行的动作，通过锁舌系统来给转向管柱进行上锁和解锁，以起到保护汽车安全的作用；可以进一步提高汽车的安全性能。

参考图4，图4所述为一个实施例的智能钥匙匹配系统结构示意图，包括：

第一接收模块10，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的车载自动诊断系统接口连接汽车的PEPS系统；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；

第一读取模块20，用于根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码；

第一生成模块30，用于根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；

第一写入模块40，用于利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。

在一个实施例中，上述智能钥匙匹配系统还可以包括：

第二读取模块，用于通过所述IMMO信号读取智能钥匙中的密匙；

第一判断模块，用于将智能钥匙中的密匙与PEPS系统生成的密匙进行比对，判断两个密匙是否一致；

第一发送模块，用于若两个密匙不一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配未成功的信息。

作为一个实施例，上述智能钥匙匹配系统还可以包括：

第二写入模块，用于若两个密匙一致，则将车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号写入智能钥匙；

第二判断模块，用于分别读取智能钥匙中的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，并分别比对智能钥匙和PEPS系统的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，判断比对结果是否一致；

第二发送模块，用于若一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配成功的信息。

在一个实施例中，上述汽车下线诊断检测仪可以通过控制器局域网络总线连接汽车的PEPS系统。

在一个实施例中，上述密匙可以包括被动进入功能所使用的密钥、遥控进入功能所使用的密钥、IMMO认证的密钥、IMMO认证的密码和RKE认证时需要的滚动码。

在一个实施例中，上述第一接收模块前还可以包括：

第三发送模块，用于发送认证随机数命令至汽车下线诊断检测仪；其中，所述认证随机数命令为PEPS系统根据汽车下线诊断检测仪发送的请求认证信息所生成的命令；汽车下线诊断检测仪根据认证随机数命令和车身码从汽车对应的厂家获取汽车的解除安全操作码；

比对模块，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的解除安全操作码，并将所述解除安全操作码与PEPS系统自身计算的述解除安全操作码进行比对；

第四发送模块，用于若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至汽车下线诊断检测仪；其中，所述汽车下线诊断检测仪根据所接收的解除安全操作成功的信息向PEPS系统发送匹配命令。

作为一个实施例中，上述第一接收模块后还可以包括：

第三判断模块，用于判断PEPS系统内是否已存储钥匙识别码；

删除模块，用于若是，则删除所述钥匙识别码对应的智能钥匙。

作为一个实施例中，上述第四发送模块后还可以包括：

第二接收模块，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配电子转向柱锁命令；

第二生成模块，用于根据所述匹配电子转向柱锁命令生成电子转向柱锁密匙；

第三写入模块，用于将所述电子转向柱锁密匙写入电子转向柱锁中，完成电子转向柱锁匹配，并将完成电子转向柱锁匹配的信息发送至汽车下线诊断检测仪。

本发明的智能钥匙匹配系统与本发明的智能钥匙匹配方法一一对应，在上述智能钥匙匹配方法的实施例阐述的技术特征及其有益效果均适用于智能钥匙匹配系统的实施例中，特此声明。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (16)

1.一种智能钥匙匹配方法，其特征在于，包括如下步骤：

接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的车载自动诊断系统接口连接汽车的PEPS系统；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；

根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码；

根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；

利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。

2.根据权利要求1所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，还包括：

通过所述IMMO信号读取智能钥匙中的密匙；

将智能钥匙中的密匙与PEPS系统生成的密匙进行比对，判断两个密匙是否一致；

若两个密匙不一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配未成功的信息。

3.根据权利要求2所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，还包括：

若两个密匙一致，则将车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号写入智能钥匙；

分别读取智能钥匙中的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，并分别比对智能钥匙和PEPS系统的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，判断比对结果是否一致；

若一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配成功的信息。

4.根据权利要求1所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，所述汽车下线诊断检测仪通过控制器局域网络总线连接汽车的PEPS系统。

5.根据权利要求1所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，所述密匙包括被动进入功能所使用的密钥、遥控进入功能所使用的密钥、IMMO认证的密钥、IMMO认证的密码和RKE认证时需要的滚动码。

6.根据权利要求1所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，所述接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令的步骤前还包括：

发送认证随机数命令至汽车下线诊断检测仪；其中，所述认证随机数命令为PEPS系统根据汽车下线诊断检测仪发送的请求认证信息所生成的命令；汽车下线诊断检测仪根据认证随机数命令和车身码从汽车对应的厂家获取汽车的解除安全操作码；

接收汽车下线诊断检测仪发送的解除安全操作码，并将所述解除安全操作码与PEPS系统自身计算的述解除安全操作码进行比对；

若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至汽车下线诊断检测仪；其中，所述汽车下线诊断检测仪根据所接收的解除安全操作成功的信息向PEPS系统发送匹配命令。

7.根据权利要求6所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，所述接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令的步骤后还包括：

判断PEPS系统内是否已存储钥匙识别码；

若是，则删除所述钥匙识别码对应的智能钥匙。

8.根据权利要求6所述的智能钥匙匹配方法，其特征在于，所述若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至汽车下线诊断检测仪的步骤后还包括：

接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配电子转向柱锁命令；

根据所述匹配电子转向柱锁命令生成电子转向柱锁密匙；

将所述电子转向柱锁密匙写入电子转向柱锁中，完成电子转向柱锁匹配，并将完成电子转向柱锁匹配的信息发送至汽车下线诊断检测仪。

9.一种智能钥匙匹配系统，其特征在于，包括：

第一接收模块，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配命令；其中，所述汽车下线诊断检测仪通过汽车的车载自动诊断系统接口连接汽车的PEPS系统；所述匹配命令为PEPS系统匹配相应智能钥匙的命令；

第一读取模块，用于根据所述匹配命令在启动IMMO线圈后，读取并存储智能钥匙的钥匙识别码；

第一生成模块，用于根据所述钥匙识别码生成所述智能钥匙对应的密匙；

第一写入模块，用于利用所述IMMO线圈生成的IMMO信号将所述密匙写入智能钥匙。

10.根据权利要求9所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，还包括：

第二读取模块，用于通过所述IMMO信号读取智能钥匙中的密匙；

第一判断模块，用于将智能钥匙中的密匙与PEPS系统生成的密匙进行比对，判断两个密匙是否一致；

第一发送模块，用于若两个密匙不一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配未成功的信息。

11.根据权利要求10所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，还包括：

第二写入模块，用于若两个密匙一致，则将车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号写入智能钥匙；

第二判断模块，用于分别读取智能钥匙中的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，并分别比对智能钥匙和PEPS系统的车身码、遥控滚动码、智能钥匙编号，判断比对结果是否一致；

第二发送模块，用于若一致，则向所述汽车下线诊断检测仪发送匹配成功的信息。

12.根据权利要求9所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，所述汽车下线诊断检测仪通过控制器局域网络总线连接汽车的PEPS系统。

13.根据权利要求9所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，所述密匙包括被动进入功能所使用的密钥、遥控进入功能所使用的密钥、IMMO认证的密钥、IMMO认证的密码和RKE认证时需要的滚动码。

14.根据权利要求9所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，所述第一接收模块前还包括：

第三发送模块，用于发送认证随机数命令至汽车下线诊断检测仪；其中，所述认证随机数命令为PEPS系统根据汽车下线诊断检测仪发送的请求认证信息所生成的命令；汽车下线诊断检测仪根据认证随机数命令和车身码从汽车对应的厂家获取汽车的解除安全操作码；

比对模块，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的解除安全操作码，并将所述解除安全操作码与PEPS系统自身计算的述解除安全操作码进行比对；

第四发送模块，用于若比对结果一致，则发送解除安全操作成功的信息至汽车下线诊断检测仪；其中，所述汽车下线诊断检测仪根据所接收的解除安全操作成功的信息向PEPS系统发送匹配命令。

15.根据权利要求14所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，所述第一接收模块后还包括：

第三判断模块，用于判断PEPS系统内是否已存储钥匙识别码；

删除模块，用于若是，则删除所述钥匙识别码对应的智能钥匙。

16.根据权利要求14所述的智能钥匙匹配系统，其特征在于，所述第四发送模块后还包括：

第二接收模块，用于接收汽车下线诊断检测仪发送的匹配电子转向柱锁命令；

第二生成模块，用于根据所述匹配电子转向柱锁命令生成电子转向柱锁密匙；

第三写入模块，用于将所述电子转向柱锁密匙写入电子转向柱锁中，完成电子转向柱锁匹配，并将完成电子转向柱锁匹配的信息发送至汽车下线诊断检测仪。