CN111707890A - 检测方法、电子设备和存储介质、防盗密钥写入方法和装置 - Google Patents

检测方法、电子设备和存储介质、防盗密钥写入方法和装置 Download PDF

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CN111707890A CN202010486592.8A CN202010486592A CN111707890A CN 111707890 A CN111707890 A CN 111707890A CN 202010486592 A CN202010486592 A CN 202010486592A CN 111707890 A CN111707890 A CN 111707890A
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Abstract

本申请实施例提供了一种检测方法、电子设备和存储介质、防盗密钥写入方法和装置，该检测方法包括：根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息；根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写入目标防盗密钥；若在车辆中未写入目标防盗密钥，则启动第一程序对车辆进行电子电器检测；第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序；若在车辆中已写入目标防盗密钥，则启动第二程序对车辆进行电子电器检测；第二程序为使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序。本申请实施例可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率。

Description

检测方法、电子设备和存储介质、防盗密钥写入方法和装置
技术领域
本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种检测方法、检测装置、防盗密钥写入方法、防盗密钥写入装置、电子设备和计算机可读存储介质。
背景技术
电子防盗已经成为现代车辆必备的功能之一，将防盗密钥写入车辆也已经成为车辆生产中必不可少的工艺环节。通常防盗密钥是在车辆生产线上对整车进行电子电器检测的过程中写入车辆，但是在实际生产过程中，由于各种原因，例如部品、设备、操作等，经常会出现防盗密钥无法正常写入车辆的情况，只能够通过线下返修的方式将防盗密钥写入车辆。其中，防盗密钥是否成功写入车辆，采用的是人工记录的方式，在线下返修时，需要人工查询上一次防盗密钥写入车辆的结果，选择适合的程序对整车进行电子电器检测，效率较低。
发明内容
本申请实施例提供一种检测方法、检测装置、防盗密钥写入方法、防盗密钥写入装置、电子设备和计算机可读存储介质，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率。
第一个方面，提供了一种检测方法，所述检测方法包括：
根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息；
根据所述防盗密钥标识信息，判断在所述车辆中是否已写入目标防盗密钥；
若在所述车辆中未写入所述目标防盗密钥，则启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第一程序为使用默认密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测，并将所述默认密钥更改为所述目标防盗密钥的程序；
若在所述车辆中已写入所述目标防盗密钥，则启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第二程序为使用已写入的所述目标防盗密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测的程序。
第二个方面，提供了一种防盗密钥写入方法，所述防盗密钥写入方法包括：
根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；
将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对默认密钥进行更改处理；
将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
第三个方面，提供了一种检测装置，所述检测装置包括：
获取模块，用于根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息；
判断模块，用于根据所述防盗密钥标识信息，判断在所述车辆中是否已写入目标防盗密钥；
处理模块，用于在所述车辆中未写入所述目标防盗密钥的情况下，启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第一程序为使用默认密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测，并将所述默认密钥更改为所述目标防盗密钥的程序；在所述车辆中已写入所述目标防盗密钥的情况下，启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第二程序为使用已写入的所述目标防盗密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测的程序。
第四个方面，提供了一种防盗密钥写入装置，所述防盗密钥写入装置包括：
获取模块，用于根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；
写入模块，用于将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对默认密钥进行更改处理；
发送模块，用于将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
第五个方面，提供了一种电子设备，包括处理器和与所述处理器电连接的存储器；所述存储器用于存放计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器上所存放的所述计算机程序，实现如第一方面所述的检测方法或者实现如第二方面所述的防盗密钥写入方法。
第六个方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的检测方法或者实现如第二方面所述的防盗密钥写入方法。
基于本申请实施例提供的检测方法、检测装置、防盗密钥写入方法、防盗密钥写入装置、电子设备和计算机可读存储介质，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写目标入防盗密钥，若在车辆中未写入目标防盗密钥，则启动第一程序对车辆进行电子电器检测，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中，第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序，第二程序使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，通过判断在车辆中是否已写入防盗密钥，并根据判断的结果启动相应的程序对车辆进行电子电器检测，在车辆线下返修时，可以实现对车辆中是否写入防盗密钥的自动判断，和对车辆进行电子电器检测程序的自动选择，无需人工记录、判断和选择，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例的检测方法的一种实现方式的流程示意图；
图2为本申请实施例启动第一程序对车辆进行电子电器检测的一种实现方式的流程示意图；
图3为本申请实施例启动第二程序对车辆进行电子电器检测的一种实现方式的流程示意图；
图4为本申请实施例的检测方法的另一种实现方式的流程示意图；
图5为本申请实施例的防盗密钥写入方法的一种实现方式的流程示意图；
图6为本申请实施例的检测装置的一种组成结构示意图；
图7为本申请实施例的处理模块的一种组成结构示意图；
图8为本申请实施例的防盗密钥写入装置的一种组成结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请一个或多个实施例中的技术方案，下面将结合本申请一个或多个实施例中的附图，对本申请一个或多个实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请一个或多个实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本文件的保护范围。
图1为本申请实施例的检测方法的一种实现方式的流程示意图，图1所示的检测方法可以由检测装置执行，检测装置可以为车辆的电子电器检测装置，可以包括：车辆生产线上的电子电器检测装置和车辆线下返修的电子电器检测装置，图1所示的检测方法可以由车辆线下返修的电子电器检测装置执行，如图1所示，该检测方法至少包括：
S102，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息。
在本申请实施例中，车辆的标识码可以为车辆识别代码(VehicleIdentification Number，简称VIN)，但本申请实施例对此不作限定，在一些情况下，车辆的标识码也可以采用其它能够对车辆身份进行唯一标示的代码。服务器可以与电子电器检测装置通过有线和/或无线连接的方式进行通信，在服务器中可以存储有进行电子电器检测的程序和数据等信息。防盗密钥标识信息可以为基于预设的规则，根据防盗密钥写入车辆的结果生成的信息，其中，防盗密钥写入车辆的结果可以包括防盗密钥写入成功和防盗密钥写入失败。可选地，防盗密钥标识信息可以为整型数据、字符串数据或者布尔型数据，本申请实施例对防盗密钥标识信息的形式不作限定。
在本申请实施例中，在对新车首次进行电子电器检测时，车辆生产线上的电子电器检测装置在将防盗密钥写入车辆后，可以将车辆反馈的防盗密钥标识信息与对应的车辆的标识码一起上传服务器进行存储，在对车辆再次进行电子电器检测时，车辆线下返修的电子电器检测装置可以向服务器发送车辆的标识码，服务器根据车辆的标识码在存储的信息中查询与车辆的标识码对应的防盗密钥标识信息，并将查询到的防盗密钥标识信息反馈给车辆线下返修的电子电器检测装置。在本申请实施例中，车辆生产线上的电子电器检测装置与车辆线下返修的电子电器检测装置可以为相同的装置，或者也可以为不同的装置，本申请实施例对此不作限定。
S104，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写入目标防盗密钥。
在本申请实施例中，目标防盗密钥为与车辆的标识码对应的防盗密钥，也就是说，对于每一辆车具有唯一的防盗密钥，目标防盗密钥可以是预先设定的数字和/或字母等的组合，本申请实施例对目标防盗密钥的实现形式不作限定。可以基于预设的规则，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否写入目标防盗密钥。例如，当防盗密钥标识信息为整型数据时，以0表示防盗密钥写入成功，以1表示防盗密钥写入失败，若从服务器获取的车辆的防盗密钥标识信息为0，则判定在车辆中已写入目标防盗密钥，若从服务器获取的车辆的防盗密钥标识信息为1，则判定在车辆中未写目标入防盗密钥。当防盗密钥标识信息为其它类型的数据时判断方法类似，故此处不再敷述。
若在车辆中未写入目标防盗密钥，则执行S106；否则，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则执行S108。
S106，启动第一程序对车辆进行电子电器检测，其中第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序。
在本申请实施例中，第一程序可以是先使用默认密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测，再将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序，本申请实施例对第一程序的实现方式不作限定。可选地，第一程序可以预先存储于服务器中，车辆线下返修的电子电器检测装置，在根据防盗密钥标识信息判定车辆中未写入目标防盗密钥时，从服务器下载第一程序，并启动第一程序对车辆进行电子电器检测，以节约检测装置的存储空间；或者，车辆线下返修的电子电器检测装置，也可以预先从服务器下载第一程序进行存储，在根据防盗密钥标识信息判定车辆中未写入目标防盗密钥时，启动第一程序对车辆进行电子电器检测，以实现对车辆检测的快速响应。本申请实施例对启动第一程序对车辆进行电子电器检测的实现方式不作限定。
S108，启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中第二程序为使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序。
在本申请实施例中，第二程序可以是使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测的程序，本申请实施例对第二程序的实现方式不作限定。可选地，第二程序可以预先存储于服务器中，车辆线下返修的电子电器检测装置，在根据防盗密钥标识信息判定车辆中已写入目标防盗密钥时，从服务器下载第二程序，并启动第二程序对车辆进行电子电器检测，以节约检测装置的存储空间；或者，车辆线下返修的电子电器检测装置，也可以预先从服务器下载第二程序进行存储，在根据防盗密钥标识信息判定车辆中已写入目标防盗密钥时，启动第二程序对车辆进行电子电器检测，以实现对车辆检测的快速响应。本申请实施例对启动第二程序对车辆进行电子电器检测的实现方式不作限定。
基于本申请实施例提供的检测方法，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写目标入防盗密钥，若在车辆中未写入目标防盗密钥，则启动第一程序对车辆进行电子电器检测，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中，第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序，第二程序使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，通过判断在车辆中是否已写入防盗密钥，并根据判断的结果启动相应的程序对车辆进行电子电器检测，在车辆线下返修时，可以实现对车辆中是否写入防盗密钥的自动判断，和对车辆进行电子电器检测程序的自动选择，无需人工记录、判定和选择，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
下面将结合图2至图4的实施例对本申请的检测方法进行详细说明。
图2为本申请实施例启动第一程序对车辆进行电子电器检测的一种实现方式的流程示意图，如图2所示，启动第一程序对车辆进行电子电器检测，至少包括：
S202，使用默认密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测。
可选地，默认密钥为车辆的电子控制单元(Electric Control Unit，简称ECU)中预设的原始密钥，电子电器检测装置可以与车辆的ECU通过有线或者无线的方式连接，使用默认密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测。本申请实施例对车辆的ECU的类型不作限定，例如，车辆的ECU为车门的ECU、发动机的ECU等。
在一些可选的例子中，可以通过向车辆待检测的ECU发送默认密钥，开启待检测的ECU，在待检测的ECU启动后，根据从服务器获取的电子电器检测程序，对待检测的ECU进行相应的电子电器检测。本申请实施例对ECU进行电子电器检测的实现方式不作限定。
S204，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥。
可选地，电子电器检测装置可以根据车辆的标识码，从服务器获取与车辆的标识码匹配的防盗密钥，作为目标防盗密钥，本申请实施例对目标防盗密钥获取方式不作限定。
S206，将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理。
可选地，电子电器检测装置可以与车辆的ECU通过有线或者无线的方式连接，将目标防盗密钥写入车辆，对ECU的默认密钥进行更改处理，本申请实施例对将目标防盗密钥写入ECU中的实现方式不作限定。可选地，目标防盗密钥在写入车辆后，可以是固定不变的，或者也可以是在预设程序的作用下不断变化的，本申请实施例对目标防盗密钥的实现形式不作限定。
S208，将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器。
可选地，在将目标防盗密钥写入车辆后，可以获取目标防盗密钥写入车辆的结果，根据目标防盗密钥写入车辆的结果生成防盗密钥标识信息，将防盗密钥标识信息与车辆的标识码一起发送至服务器进行存储，其中目标防盗密钥写入车辆的结果可以为防盗密钥写入成功或者防盗密钥写入失败。可选地，电子电器检测装置可以与车辆的ECU通过有线或者无线的方式连接，获取目标防盗密钥写入车辆的结果，本申请实施例对电子电器检测装置从ECU获取目标防盗密钥写入车辆的结果的实现方式不作限定。
图3为本申请实施例启动第二程序对车辆进行电子电器检测的一种实现方式的流程示意图，如图3所示，启动第二程序对车辆进行电子电器检测，至少包括：
S302，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥。
在本实施例中，关于S302的说明可以参见图2中关于S204的说明，故此处不再敷述。
S304，使用目标防盗密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测。
可选地，电子电器检测装置可以与车辆的ECU通过有线或者无线的方式连接，使用目标防盗密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测，本申请实施例对车辆的ECU的类型和对ECU进行电子电器检测的实现方式不作限定。
图4为本申请实施例的检测方法的另一种实现方式的流程示意图，如图4所示，该检测方法至少包括：
S402，启动第一程序对车辆进行电子电器检测。
在本实施例中，S402可以由车辆生产线上的电子电器检测装置执行，实现在对新车首次进行电子电器检测时，将目标防盗密钥写入车辆后，将车辆反馈的防盗密钥标识信息与对应的车辆的标识码一起上传服务器进行存储。
S404，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息。
在本实施例中，关于S404的说明可以参见图1中关于S102的说明，故此处不再敷述。
S406，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写入目标防盗密钥。
若在车辆中未写入目标防盗密钥，则执行S408；否则，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则执行S410。
在本实施例中，关于S406的说明可以参见图1中关于S104的说明，故此处不再敷述。
S408，启动第一程序对车辆进行电子电器检测，其中第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序。
在本实施例中，关于S408的说明可以参见图1中关于S106的说明，故此处不再敷述。
S410，启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中第二程序为使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序。
在本实施例中，关于S410的说明可以参见图1中关于S108的说明，故此处不再敷述。
对应上述描述的检测方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种防盗密钥写入方法，图5为本申请实施例的防盗密钥写入方法的一种实现方式的流程示意图，如图5所示，该方法至少包括：
S502，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥。
在本实施例中，关于S502的说明可以参见图2中关于S204的说明，故此处不再敷述。
S504，将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理。
在本实施例中，关于S504的说明可以参见图2中关于S206的说明，故此处不再敷述。
S506，将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器。
在本实施例中，关于S506的说明可以参见图2中关于S208的说明，故此处不再敷述。
基于本申请实施例提供的防盗密钥写入方法，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥，将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理，并将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，无需人工记录，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
对应上述描述的检测方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种检测装置，该检测装置可以为车辆的电子电器检测装置，可以包括：车辆生产线上的电子电器检测装置和车辆线下返修的电子电器检测装置，图6为本申请实施例的检测装置的一种组成结构示意图，该检测装置用于执行图1描述的检测方法，如图6所示，该检测装置至少包括：获取模块610、判断模块620和处理模块630，其中，获取模块610、判断模块620和处理模块630依次连接。
获取模块610，用于根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息。
在本实施例中，关于获取模块610的说明可以参见图1中关于S102的说明，故此处不再敷述。
判断模块620，用于根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写入目标防盗密钥。
在本实施例中，关于判断模块620的说明可以参见图1中关于S104的说明，故此处不再敷述。
处理模块630，用于在车辆中未写入目标防盗密钥的情况下，启动第一程序对车辆进行电子电器检测；第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序；在车辆中已写入目标防盗密钥的情况下，启动第二程序对车辆进行电子电器检测；第二程序为使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序。
在本实施例中，关于处理模块630的说明可以参见图1中关于S106和S108的说明，故此处不再敷述。
基于本申请实施例提供的检测装置，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写目标入防盗密钥，若在车辆中未写入目标防盗密钥，则启动第一程序对车辆进行电子电器检测，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中，第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序，第二程序使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，通过判断在车辆中是否已写入防盗密钥，并根据判断的结果启动相应的程序对车辆进行电子电器检测，在车辆线下返修时，可以实现对车辆中是否写入防盗密钥的自动判断，和对车辆进行电子电器检测程序的自动选择，无需人工记录、判定和选择，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
可选地，如图7所示，图7为本申请实施例的处理模块的一种组成结构示意图，处理模块620还包括：检测单元710、获取单元720、写入单元730和发送单元740。其中，检测单元710用于使用默认密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测；获取单元720用于根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；写入单元730用于将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理；发送单元740用于将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器。
可选地，获取单元720还用于从服务器下载第一程序，和/或从服务器下载第二程序。
可选地，检测单元710还用于使用目标防盗密钥通过安全访问，对车辆进行电子电器检测。
对应上述描述的检测方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种防盗密钥写入装置，图8为本申请实施例的防盗密钥写入装置的一种组成结构示意图，该防盗密钥写入装置用于执行图5描述的防盗密钥写入方法，如图8所示，该防盗密钥写入装置至少包括：获取模块810、写入模块820和发送模块830，其中，获取模块810、写入模块820和发送模块830依次连接。
获取模块810，用于根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥。
在本实施例中，关于获取模块810的说明可以参见图2中关于S204的说明，故此处不再敷述。
写入模块820，用于将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理。
在本实施例中，关于写入模块820的说明可以参见图2中关于S206的说明，故此处不再敷述。
发送模块830，用于将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器。
在本实施例中，关于发送模块830的说明可以参见图2中关于S208的说明，故此处不再敷述。
基于本申请实施例提供的防盗密钥写入装置，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥，将目标防盗密钥写入车辆中，对默认密钥进行更改处理，并将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，无需人工记录，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
对应上述描述的检测方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、通信接口、存储器和通信总线；其中，处理器、通信接口以及存储器通过总线完成相互间的通信；存储器，用于存放计算机程序；处理器，用于执行存储器上所存放的程序，实现以下流程：
根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息；
根据所述防盗密钥标识信息，判断在所述车辆中是否已写入目标防盗密钥；
若在所述车辆中未写入所述目标防盗密钥，则启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第一程序为使用默认密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测，并将所述默认密钥更改为所述目标防盗密钥的程序；
若在所述车辆中已写入所述目标防盗密钥，则启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第二程序为使用已写入的所述目标防盗密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测的程序。
基于本申请实施例提供的电子设备，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写目标入防盗密钥，若在车辆中未写入目标防盗密钥，则启动第一程序对车辆进行电子电器检测，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中，第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序，第二程序使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，通过判断在车辆中是否已写入防盗密钥，并根据判断的结果启动相应的程序对车辆进行电子电器检测，在车辆线下返修时，可以实现对车辆中是否写入防盗密钥的自动判断，和对车辆进行电子电器检测程序的自动选择，无需人工记录、判断和选择，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
对应上述描述的防盗密钥写入方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、通信接口、存储器和通信总线；其中，处理器、通信接口以及存储器通过总线完成相互间的通信；存储器，用于存放计算机程序；处理器，用于执行存储器上所存放的程序，实现以下流程：
根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；
将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对默认密钥进行更改处理；
将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
基于本申请实施例提供的电子设备，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥，将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理，并将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，无需人工记录，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
对应上述描述的检测方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质用于存储计算机可执行指令，该计算机可执行指令在被执行时实现以下流程：
根据所述防盗密钥标识信息，判断在所述车辆中是否已写入目标防盗密钥；
若在所述车辆中未写入所述目标防盗密钥，则启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第一程序为使用默认密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测，并将所述默认密钥更改为所述目标防盗密钥的程序；
若在所述车辆中已写入所述目标防盗密钥，则启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第二程序为使用已写入的所述目标防盗密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测的程序。
基于本申请实施例提供的计算机可读存储介质，根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息，根据防盗密钥标识信息，判断在车辆中是否已写目标入防盗密钥，若在车辆中未写入目标防盗密钥，则启动第一程序对车辆进行电子电器检测，若在车辆中已写入目标防盗密钥，则启动第二程序对车辆进行电子电器检测，其中，第一程序为使用默认密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测，并将默认密钥更改为目标防盗密钥的程序，第二程序使用已写入的目标防盗密钥通过安全访问对车辆进行电子电器检测的程序；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，通过判断在车辆中是否已写入防盗密钥，并根据判断的结果启动相应的程序对车辆进行电子电器检测，在车辆线下返修时，可以实现对车辆中是否写入防盗密钥的自动判断，和对车辆进行电子电器检测程序的自动选择，无需人工记录、判断和选择，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
对应上述描述的防盗密钥写入方法，基于相同的技术构思，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质用于存储计算机可执行指令，该计算机可执行指令在被执行时实现以下流程：
根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；
将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对默认密钥进行更改处理；
将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
基于本申请实施例提供的计算机可读存储介质，根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥，将目标防盗密钥写入车辆，对默认密钥进行更改处理，并将目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至服务器；通过将防盗密钥标识信息存储于服务器，可以实现对防盗密钥写入车辆的结果的自动存储，无需人工记录，可以大幅度提升车辆电子电器检测的效率，保证数据的可靠性。
还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本申请一个或多个实施例可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本申请的一个或多个实施例，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。
本申请中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本文件的实施例而已，并不用于限制本文件。对于本领域技术人员来说，本文件可以有各种更改和变化。凡在本文件的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本文件的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种检测方法，其特征在于，所述检测方法包括：
根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息；
根据所述防盗密钥标识信息，判断在所述车辆中是否已写入目标防盗密钥；
若在所述车辆中未写入所述目标防盗密钥，则启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第一程序为使用默认密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测，并将所述默认密钥更改为所述目标防盗密钥的程序；
若在所述车辆中已写入所述目标防盗密钥，则启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第二程序为使用已写入的所述目标防盗密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测的程序。
2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测，包括：
使用所述默认密钥通过安全访问，对所述车辆进行电子电器检测；
根据所述车辆的标识码，获取对应的所述目标防盗密钥；
将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对所述默认密钥进行更改处理；
将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，所述启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测，包括：
根据所述车辆的标识码，获取对应的所述目标防盗密钥；
使用所述目标防盗密钥通过安全访问，对所述车辆进行电子电器检测。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测之前，所述检测方法还包括：
从所述服务器下载所述第一程序；和/或
所述启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测之前，所述检测方法还包括：
从所述服务器下载所述第二程序。
5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息之前，所述检测方法还包括：
启动所述第一程序对所述车辆进行电子电器检测。
6.一种防盗密钥写入方法，其特征在于，所述防盗密钥写入方法包括：
根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；
将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对默认密钥进行更改处理；
将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
7.一种检测装置，其特征在于，所述检测装置包括：
获取模块，用于根据车辆的标识码，从服务器获取对应的防盗密钥标识信息；
判断模块，用于根据所述防盗密钥标识信息，判断在所述车辆中是否已写入目标防盗密钥；
处理模块，用于在所述车辆中未写入所述目标防盗密钥的情况下，启动第一程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第一程序为使用默认密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测，并将所述默认密钥更改为所述目标防盗密钥的程序；在所述车辆中已写入所述目标防盗密钥的情况下，启动第二程序对所述车辆进行电子电器检测；所述第二程序为使用已写入的所述目标防盗密钥通过安全访问对所述车辆进行电子电器检测的程序。
8.一种防盗密钥写入装置，其特征在于，所述防盗密钥写入装置包括：
获取模块，用于根据车辆的标识码，获取对应的目标防盗密钥；
写入模块，用于将所述目标防盗密钥写入所述车辆，对默认密钥进行更改处理；
发送模块，用于将所述目标防盗密钥写入车辆的结果对应的防盗密钥标识信息，发送至所述服务器。
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和与所述处理器电连接的存储器；所述存储器用于存放计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器上所存放的所述计算机程序，实现如权利要求1-4任一项所述的检测方法或者实现如权利要求5所述的防盗密钥写入方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-4任一项所述的检测方法或者实现如权利要求5所述的防盗密钥写入方法。
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