CN112523042A - 一种市政工程用路肩铺设装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及市政工程路肩铺设领域，目的在于提供一种市政工程用路肩铺设装置，包括车架主体，车架主体底部内壁的两侧均焊接有定位块，且定位块相邻一侧的外壁上通过轴承活动连接有贯穿至车架主体尾部的传动杆，传动杆位于车架主体外部的两端均通过螺栓安装有齿辊，且齿辊的外侧壁上套接有与齿辊相啮合的履带。本发明的有益效果在于第四电机通过蜗杆经蜗轮带动传动杆，传动杆通过齿辊带动履带进行转动，进而实现了车架本体的行走，使得路肩铺设装置自动化程度高，第二电机通过上契柱经下契柱和推柱推动夯实块对地面进行夯实处理，而柱杆通过限位盘和弹簧的作用带动夯实块进行复位，使得夯实块进行夯实作业时更加的稳定牢靠。

Description

一种市政工程用路肩铺设装置
技术领域
本发明涉及市政工程路肩铺设领域，尤其涉及一种市政工程用路肩铺设装置。
背景技术
随着经济的快速发展，城乡公路建设的标准要求越来越高，无论是铺设沥青路面还是打混凝土路面都需要做路肩，而路肩是位于车行道外缘至路基边缘，并作为路面的横向支承，目前，修筑公路时，首先将选好的路基用推土机推平，然后通过压路机将路基碾压坚实，再通过摊铺机摊铺二十公分厚度的混凝土进行建基，最后通过覆盖碎石子和沥青油再次碾压加固即可；但是在道路建基时存在一个严重问题，就是在摊铺机摊铺混凝土时，首先要通过人工在路基两侧铺设一定厚度路肩来辅助摊铺机建基，以此来保证道路建基的水平和坚固；由于建基采用的是机械设备摊铺，而铺设路肩却采用的是人工铺设，人工铺设的路肩土不仅不整齐、土质松散经不起风吹雨冲，铺设好后需要尽快辅助道路建基，但由于铺设路肩的效率远远慢于道路建基，而且只有铺设好路肩后才能进行道路建基，大大限制了道路摊铺机的工作效率和施工进度，常此频繁往复的使用摊铺机，严重浪费了大量的人力、物力和财力资源。
经检索，中国专利号CN110820493A提供了一种城乡结合部道路土路肩自动铺设机，包括有工程车、送料机构、可伸缩挡板机构、可伸缩拨土板和压平组件，送料机构位于工程车的顶部，并且送料机构与工程车固定连接，工程车上设有装置仓，可伸缩挡板机构和可伸缩拨土板均安装于装置仓的内部，并且可伸缩挡板进和可伸缩拨土板的工作端均朝向装置仓的一边，压平组件位于装置仓的一侧，并且压平组件远离可伸缩挡板机构。
但是，一种城乡结合部道路土路肩自动铺设机对路肩进行铺设时，无法对路面同时进行清理、压实和夯实处理，而在路肩铺设时需单独对路面进行清理夯实和对物料进行混合，降低了市政工程路肩的铺设效率。因此，亟需设计一种自动化程度高的市政工程用路肩铺设装置来解决上述问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种自动化程度高的市政工程用路肩铺设装置。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种市政工程用路肩铺设装置，包括车架主体，所述车架主体底部内壁的两侧均焊接有定位块，且定位块相邻一侧的外壁上通过轴承活动连接有贯穿至车架主体尾部的传动杆，所述传动杆位于车架主体外部的两端均通过螺栓安装有齿辊，且齿辊的外侧壁上套接有与齿辊相啮合的履带，所述车架主体两侧内壁的中心处通过轴承活动连接有蜗杆，所述传动杆靠近蜗杆的外侧壁上平键连接有与蜗杆相啮合的蜗轮，且车架主体一侧外壁的中心处通过螺栓安装有与蜗杆呈传动连接的第四电机，所述车架主体的两侧外壁上分别通过螺栓安装有延展臂和支撑臂，且延展臂远离车架主体的另一端通过螺栓安装有推斗，所述支撑臂远离车架主体的另一端通过螺栓安装有夯实箱，且车架主体靠近支撑臂的顶部外壁上通过螺栓安装有悬臂，所述悬臂远离车架主体的另一端通过螺栓与夯实箱之间呈固定连接，所述夯实箱内部的中心处开设有电机槽，且电机槽的底部内壁上通过螺栓安装有第二电机，所述夯实箱靠近电机槽的正下方开设有筒槽，且第二电机位于筒槽内部的输出端上传动连接有上契柱，所述筒槽的底部放置有与上契柱相契合的下契柱，且下契柱底部外壁的轴心处通过螺栓安装有推柱，所述推柱的底端通过螺栓安装有夯实块，所述夯实箱底部外壁的四周均开设有柱槽，且柱槽的内部插接有柱杆，所述柱杆位于柱槽内部的一端焊接有限位盘，且限位盘的底部外壁上焊接有套接在柱杆外部的弹簧，所述柱杆的底端通过螺栓与夯实块之间呈固定连接。
上述技术方案的关键构思在于：第四电机通过蜗杆经蜗轮带动传动杆，传动杆通过齿辊带动履带进行转动，进而实现了车架本体的行走，使得路肩铺设装置自动化程度高，设计合理，操作方便，第二电机通过上契柱经下契柱和推柱推动夯实块对地面进行夯实处理，而柱杆通过限位盘和弹簧的作用带动夯实块进行复位，使得夯实块进行夯实作业时更加的稳定牢靠。
进一步地，所述车架主体顶部外壁的轴心处焊接有混料罐，且混料罐顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有与混料罐之间相连通的投料斗。
进一步地，所述混料罐顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机，且第一电机位于混料罐内部的输出端上平键连接有传动轴，所述传动轴的底端通过轴承活动连接在混料罐底部内壁的轴心处，且传动轴的外侧壁上焊接有等距离呈上下结构分布的搅拌杆，所述搅拌杆远离传动轴的另一端焊接有搅拌叶片。
进一步地，所述搅拌杆和搅拌叶片均呈弧形结构。
进一步地，所述传动轴外侧壁的顶端和底端通过螺栓安装有混料框，且混料框的两侧外壁上通过螺栓安装有与混料罐内侧壁相贴合的刮板。
进一步地，所述车架主体的底部通过转轴活动连接有呈等距离结构分布的压实辊。
进一步地，所述车架主体靠近延展臂的内部焊接有延伸至混料罐内部的卸料筒，且卸料筒与混料罐之间相连通。
进一步地，所述卸料筒的轴心处通过轴承活动连接有卸料绞龙，且卸料筒位于车架主体外部的一端通过螺栓安装有第三电机，所述第三电机与卸料绞龙之间呈传动连接。
进一步地，所述卸料筒靠近第三电机的底部外壁上焊接有出料斗。
本发明的有益效果是：（1）本发明路肩铺设装置集清理、混料、卸料、压实和夯实于一体，极大的提升了市政工程路肩的铺设效率，节省了路肩铺设所需的人工成本；（2）本发明通过设置的第四电机，第四电机通过蜗杆经蜗轮带动传动杆，传动杆通过齿辊带动履带进行转动，进而实现了车架本体的行走，使得路肩铺设装置自动化程度高，设计合理，操作方便；（3）本发明通过设置的第一电机，第一电机通过传动轴带动混料框、搅拌杆和搅拌叶片进行转动，使得混料罐内部的物料能够得到更加均匀充分的搅拌，同时混料框带动刮板贴合混料罐转动，很好的达到了对混料罐内壁清理的目的；（4）本发明通过设置的第二电机，第二电机通过上契柱经下契柱和推柱推动夯实块对地面进行夯实处理，而柱杆通过限位盘和弹簧的作用带动夯实块进行复位，使得夯实块进行夯实作业时更加的稳定牢靠；（5）本发明通过设置的第三电机，第三电机通过卸料绞龙将混料罐内部混合均匀的物料输送至出料斗排出，而后在车架本体行走的过程中经压实辊进行压实，进一步提升了路肩铺设的效率。
附图说明
图1所示为本发明具体实施方式中的一种市政工程用路肩铺设装置的结构示意图。
图2所示为本发明具体实施方式中的一种市政工程用路肩铺设装置的夯实箱结构示意图。
图3所示为本发明具体实施方式中的一种市政工程用路肩铺设装置的侧视结构示意图。
图4所示为本发明具体实施方式中的一种市政工程用路肩铺设装置的卸料筒结构示意图。
图5所示为本发明具体实施方式中的一种市政工程用路肩铺设装置的混料罐结构示意图。
图6所示为本发明具体实施方式中的一种市政工程用路肩铺设装置的传动结构示意图。
附图标号说明：
1-车架本体、2-延展臂、3-推斗、4-支撑臂、5-悬臂、6-夯实箱、7-混料罐、8-投料斗、9-第一电机、10-电机槽、11-第二电机、12-柱槽、13-弹簧、14-柱杆、15-夯实块、16-限位盘、17-筒槽、18-上契柱、19-下契柱、20-推柱、21-压实辊、22-卸料筒、23-第三电机、24-卸料绞龙、25-出料斗、26-传动轴、27-混料框、28-刮板、29-搅拌杆、30-搅拌叶片、31-第四电机、32-蜗杆、33-定位块、34-传动杆、35-齿辊、36-蜗轮、37-履带。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明如下：
如图1-图6所示，本发明提供的一种市政工程用路肩铺设装置，包括车架主体1，车架主体1底部内壁的两侧均焊接有定位块33，且定位块33相邻一侧的外壁上通过轴承活动连接有贯穿至车架主体1尾部的传动杆34，传动杆34位于车架主体1外部的两端均通过螺栓安装有齿辊35，且齿辊35的外侧壁上套接有与齿辊35相啮合的履带37，车架主体1两侧内壁的中心处通过轴承活动连接有蜗杆32，传动杆34靠近蜗杆32的外侧壁上平键连接有与蜗杆32相啮合的蜗轮36，且车架主体1一侧外壁的中心处通过螺栓安装有与蜗杆32呈传动连接的第四电机31，第四电机31的型号为XD-60GA775，车架主体1的两侧外壁上分别通过螺栓安装有延展臂2和支撑臂4，且延展臂2远离车架主体1的另一端通过螺栓安装有推斗3，支撑臂4远离车架主体1的另一端通过螺栓安装有夯实箱6，且车架主体1靠近支撑臂4的顶部外壁上通过螺栓安装有悬臂5，悬臂5远离车架主体1的另一端通过螺栓与夯实箱6之间呈固定连接，夯实箱6内部的中心处开设有电机槽10，且电机槽10的底部内壁上通过螺栓安装有第二电机11，第二电机11的型号为5IK120RGN-CF，夯实箱6靠近电机槽10的正下方开设有筒槽17，且第二电机11位于筒槽17内部的输出端上传动连接有上契柱18，筒槽17的底部放置有与上契柱18相契合的下契柱19，且下契柱19底部外壁的轴心处通过螺栓安装有推柱20，推柱20的底端通过螺栓安装有夯实块15，夯实箱6底部外壁的四周均开设有柱槽12，且柱槽12的内部插接有柱杆14，柱杆14位于柱槽12内部的一端焊接有限位盘16，且限位盘16的底部外壁上焊接有套接在柱杆14外部的弹簧13，柱杆14的底端通过螺栓与夯实块15之间呈固定连接，第四电机31通过蜗杆32经蜗轮36带动传动杆34，传动杆34通过齿辊35带动履带37进行转动，进而实现了车架本体1的行走，第二电机11通过上契柱18经下契柱19和推柱20推动夯实块15对地面进行夯实处理，而柱杆14通过限位盘16和弹簧13的作用带动夯实块15进行复位，使得夯实块15进行夯实作业时更加的稳定牢靠。
从上述描述可知，本发明具有以下有益效果：第四电机31通过蜗杆32经蜗轮36带动传动杆34，传动杆34通过齿辊35带动履带37进行转动，进而实现了车架本体1的行走，第二电机11通过上契柱18经下契柱19和推柱20推动夯实块15对地面进行夯实处理，而柱杆14通过限位盘16和弹簧13的作用带动夯实块15进行复位，使得夯实块15进行夯实作业时更加的稳定牢靠。
进一步地，车架主体1顶部外壁的轴心处焊接有混料罐7，且混料罐7顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有与混料罐7之间相连通的投料斗8，投料斗8使得倾倒物料时很好的避免了倾洒的情况出现。
进一步地，混料罐7顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机9，第一电机9的型号为CH/V，且第一电机9位于混料罐7内部的输出端上平键连接有传动轴26，传动轴26的底端通过轴承活动连接在混料罐7底部内壁的轴心处，且传动轴26的外侧壁上焊接有等距离呈上下结构分布的搅拌杆29，搅拌杆29远离传动轴26的另一端焊接有搅拌叶片30，第一电机9通过传动轴26带动混料框27、搅拌杆29和搅拌叶片30进行转动，使得混料罐7内部的物料能够得到更加均匀充分的搅拌。
进一步地，搅拌杆29和搅拌叶片30均呈弧形结构，搅拌杆29和搅拌叶片30为弧形结构，使得混料罐7内部的物料能够得到更加充分均匀的搅拌和混合。
进一步地，传动轴26外侧壁的顶端和底端通过螺栓安装有混料框27，且混料框27的两侧外壁上通过螺栓安装有与混料罐7内侧壁相贴合的刮板28，混料框27带动刮板28贴合混料罐7转动，很好的达到了对混料罐7内壁清理的目的。
进一步地，车架主体1的底部通过转轴活动连接有呈等距离结构分布的压实辊21，车架本体1进行行走的过程中，压实辊21能够对地面上的物料进行压实处理。
进一步地，车架主体1靠近延展臂2的内部焊接有延伸至混料罐7内部的卸料筒22，且卸料筒22与混料罐7之间相连通，卸料筒22使得混料罐7内部的物料混合均匀和更加便于通过卸料筒22进行输送。
进一步地，卸料筒22的轴心处通过轴承活动连接有卸料绞龙24，且卸料筒22位于车架主体1外部的一端通过螺栓安装有第三电机23，第三电机23的型号为 PL18-0100-3，第三电机23与卸料绞龙24之间呈传动连接，第三电机23通过卸料绞龙24将混料罐7内部混合均匀的物料输送至出料斗25排出，而后在车架本体1行走的过程中经压实辊21进行压实，进一步提升了路肩铺设的效率。
进一步地，卸料筒22靠近第三电机23的底部外壁上焊接有出料斗25，出料斗25为方形结构能够很好的将卸料筒22内部的物料排出至地面。
采用上述第一电机9通过传动轴26带动混料框27、搅拌杆29和搅拌叶片30进行转动，使得混料罐7内部的物料能够得到更加均匀充分的搅拌，同时混料框27带动刮板28贴合混料罐7转动，很好的达到了对混料罐7内壁清理的目的，第三电机23通过卸料绞龙24将混料罐7内部混合均匀的物料输送至出料斗25排出，而后在车架本体1行走的过程中经压实辊21进行压实，进一步提升了路肩铺设的效率。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本发明的技术内容以及本发明相对于现有技术所做出的技术贡献：
实施例1
一种市政工程用路肩铺设装置，包括车架主体1，车架主体1底部内壁的两侧均焊接有定位块33，且定位块33相邻一侧的外壁上通过轴承活动连接有贯穿至车架主体1尾部的传动杆34，传动杆34位于车架主体1外部的两端均通过螺栓安装有齿辊35，且齿辊35的外侧壁上套接有与齿辊35相啮合的履带37，车架主体1两侧内壁的中心处通过轴承活动连接有蜗杆32，传动杆34靠近蜗杆32的外侧壁上平键连接有与蜗杆32相啮合的蜗轮36，且车架主体1一侧外壁的中心处通过螺栓安装有与蜗杆32呈传动连接的第四电机31，第四电机31的型号为XD-60GA775，车架主体1的两侧外壁上分别通过螺栓安装有延展臂2和支撑臂4，且延展臂2远离车架主体1的另一端通过螺栓安装有推斗3，支撑臂4远离车架主体1的另一端通过螺栓安装有夯实箱6，且车架主体1靠近支撑臂4的顶部外壁上通过螺栓安装有悬臂5，悬臂5远离车架主体1的另一端通过螺栓与夯实箱6之间呈固定连接，夯实箱6内部的中心处开设有电机槽10，且电机槽10的底部内壁上通过螺栓安装有第二电机11，第二电机11的型号为5IK120RGN-CF，夯实箱6靠近电机槽10的正下方开设有筒槽17，且第二电机11位于筒槽17内部的输出端上传动连接有上契柱18，筒槽17的底部放置有与上契柱18相契合的下契柱19，且下契柱19底部外壁的轴心处通过螺栓安装有推柱20，推柱20的底端通过螺栓安装有夯实块15，夯实箱6底部外壁的四周均开设有柱槽12，且柱槽12的内部插接有柱杆14，柱杆14位于柱槽12内部的一端焊接有限位盘16，且限位盘16的底部外壁上焊接有套接在柱杆14外部的弹簧13，柱杆14的底端通过螺栓与夯实块15之间呈固定连接，第四电机31通过蜗杆32经蜗轮36带动传动杆34，传动杆34通过齿辊35带动履带37进行转动，进而实现了车架本体1的行走，第二电机11通过上契柱18经下契柱19和推柱20推动夯实块15对地面进行夯实处理，而柱杆14通过限位盘16和弹簧13的作用带动夯实块15进行复位，使得夯实块15进行夯实作业时更加的稳定牢靠。
其中，车架主体1顶部外壁的轴心处焊接有混料罐7，且混料罐7顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有与混料罐7之间相连通的投料斗8，投料斗8使得倾倒物料时很好的避免了倾洒的情况出现；混料罐7顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机9，第一电机9的型号为CH/V，且第一电机9位于混料罐7内部的输出端上平键连接有传动轴26，传动轴26的底端通过轴承活动连接在混料罐7底部内壁的轴心处，且传动轴26的外侧壁上焊接有等距离呈上下结构分布的搅拌杆29，搅拌杆29远离传动轴26的另一端焊接有搅拌叶片30，第一电机9通过传动轴26带动混料框27、搅拌杆29和搅拌叶片30进行转动，使得混料罐7内部的物料能够得到更加均匀充分的搅拌；搅拌杆29和搅拌叶片30均呈弧形结构，搅拌杆29和搅拌叶片30为弧形结构，使得混料罐7内部的物料能够得到更加充分均匀的搅拌和混合；传动轴26外侧壁的顶端和底端通过螺栓安装有混料框27，且混料框27的两侧外壁上通过螺栓安装有与混料罐7内侧壁相贴合的刮板28，混料框27带动刮板28贴合混料罐7转动，很好的达到了对混料罐7内壁清理的目的；车架主体1的底部通过转轴活动连接有呈等距离结构分布的压实辊21，车架本体1进行行走的过程中，压实辊21能够对地面上的物料进行压实处理；车架主体1靠近延展臂2的内部焊接有延伸至混料罐7内部的卸料筒22，且卸料筒22与混料罐7之间相连通，卸料筒22使得混料罐7内部的物料混合均匀和更加便于通过卸料筒22进行输送；卸料筒22的轴心处通过轴承活动连接有卸料绞龙24，且卸料筒22位于车架主体1外部的一端通过螺栓安装有第三电机23，第三电机23的型号为 PL18-0100-3，第三电机23与卸料绞龙24之间呈传动连接，第三电机23通过卸料绞龙24将混料罐7内部混合均匀的物料输送至出料斗25排出，而后在车架本体1行走的过程中经压实辊21进行压实，进一步提升了路肩铺设的效率；卸料筒22靠近第三电机23的底部外壁上焊接有出料斗25，出料斗25为方形结构能够很好的将卸料筒22内部的物料排出至地面。
综上所述，本发明提供的一种市政工程用路肩铺设装置，第四电机31通过蜗杆32经蜗轮36带动传动杆34，传动杆34通过齿辊35带动履带37进行转动，进而实现了车架本体1的行走，第一电机9通过传动轴26带动混料框27、搅拌杆29和搅拌叶片30进行转动，使得混料罐7内部的物料能够得到更加均匀充分的搅拌，同时混料框27带动刮板28贴合混料罐7转动，很好的达到了对混料罐7内壁清理的目的，第三电机23通过卸料绞龙24将混料罐7内部混合均匀的物料输送至出料斗25排出，而后在车架本体1行走的过程中经压实辊21进行压实，进一步提升了路肩铺设的效率，而第二电机11通过上契柱18经下契柱19和推柱20推动夯实块15对地面进行夯实处理，而柱杆14通过限位盘16和弹簧13的作用带动夯实块15进行复位，使得夯实块15进行夯实作业时更加的稳定牢靠，推斗3在车架本体1行走的过程中可对车架本体1前面的杂物垃圾进行一定推托集中，本发明路肩铺设装置集清理、混料、卸料、压实和夯实于一体，极大的提升了市政工程路肩的铺设效率，节省了路肩铺设所需的人工成本。
本发明已由上述相关实施例和附图加以描述，然而上述实施例仅为实施本发明的范例。必须指出的是，已揭露的实施例并未限制本发明的范围。相反地，包括于权利要求的精神及范围的修改及均等设置均包括于本发明的范围内。

Claims (9)

1.一种市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，包括车架主体，所述车架主体底部内壁的两侧均焊接有定位块，且定位块相邻一侧的外壁上通过轴承活动连接有贯穿至车架主体尾部的传动杆，所述传动杆位于车架主体外部的两端均通过螺栓安装有齿辊，且齿辊的外侧壁上套接有与齿辊相啮合的履带，所述车架主体两侧内壁的中心处通过轴承活动连接有蜗杆，所述传动杆靠近蜗杆的外侧壁上平键连接有与蜗杆相啮合的蜗轮，且车架主体一侧外壁的中心处通过螺栓安装有与蜗杆呈传动连接的第四电机，所述车架主体的两侧外壁上分别通过螺栓安装有延展臂和支撑臂，且延展臂远离车架主体的另一端通过螺栓安装有推斗，所述支撑臂远离车架主体的另一端通过螺栓安装有夯实箱，且车架主体靠近支撑臂的顶部外壁上通过螺栓安装有悬臂，所述悬臂远离车架主体的另一端通过螺栓与夯实箱之间呈固定连接，所述夯实箱内部的中心处开设有电机槽，且电机槽的底部内壁上通过螺栓安装有第二电机，所述夯实箱靠近电机槽的正下方开设有筒槽，且第二电机位于筒槽内部的输出端上传动连接有上契柱，所述筒槽的底部放置有与上契柱相契合的下契柱，且下契柱底部外壁的轴心处通过螺栓安装有推柱，所述推柱的底端通过螺栓安装有夯实块，所述夯实箱底部外壁的四周均开设有柱槽，且柱槽的内部插接有柱杆，所述柱杆位于柱槽内部的一端焊接有限位盘，且限位盘的底部外壁上焊接有套接在柱杆外部的弹簧，所述柱杆的底端通过螺栓与夯实块之间呈固定连接。
2.根据权利要求1所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述车架主体顶部外壁的轴心处焊接有混料罐，且混料罐顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有与混料罐之间相连通的投料斗。
3.根据权利要求2所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述混料罐顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机，且第一电机位于混料罐内部的输出端上平键连接有传动轴，所述传动轴的底端通过轴承活动连接在混料罐底部内壁的轴心处，且传动轴的外侧壁上焊接有等距离呈上下结构分布的搅拌杆，所述搅拌杆远离传动轴的另一端焊接有搅拌叶片。
4.根据权利要求3所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述搅拌杆和搅拌叶片均呈弧形结构。
5.根据权利要求3所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述传动轴外侧壁的顶端和底端通过螺栓安装有混料框，且混料框的两侧外壁上通过螺栓安装有与混料罐内侧壁相贴合的刮板。
6.根据权利要求1所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述车架主体的底部通过转轴活动连接有呈等距离结构分布的压实辊。
7.根据权利要求1所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述车架主体靠近延展臂的内部焊接有延伸至混料罐内部的卸料筒，且卸料筒与混料罐之间相连通。
8.根据权利要求7所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述卸料筒的轴心处通过轴承活动连接有卸料绞龙，且卸料筒位于车架主体外部的一端通过螺栓安装有第三电机，所述第三电机与卸料绞龙之间呈传动连接。
9.根据权利要求7所述的市政工程用路肩铺设装置，其特征在于，所述卸料筒靠近第三电机的底部外壁上焊接有出料斗。
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