CN212025842U - 一种机械化市政道路铺设设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种机械化市政道路铺设设备，解决了现有技术中铺设过程中多余的混凝土没有再利用造成浪费的问题。一种机械化市政道路铺设设备，包括铺设车，铺设车的一侧固定连接有呈U形的固定板，固定板的顶部固定连接有材料桶，固定板的两侧固定连接有支撑杆，两个支撑杆之间转动连接有转动辊，固定板的侧面转动连接有转动辊，两个转动辊之间设有传送带，传送带的表面固定连接有若干个呈L形的收集板，固定板的侧面固定连接有辅助板，辅助板的底部固定连接有铲板。本实用新型使用传送带和收集板将对于的混凝土运输到材料桶，使得混凝土能够被再利用，节约了材料，节省了时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种机械化市政道路铺设设备。
背景技术
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称，道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。
现有技术中，道路的铺设使用铺路车将混凝土铺设在道路上，在使用压板将道路压平，使得混凝土道路能够平坦，在进行混凝土凝固，完成道路的铺设。
但是，现有技术在道路上混凝土铺设后，对铺设混凝土压平的过程中会多出混凝土，这些混凝土会被排到道路的两侧，然后在大陆压平后在进行清理，这时这些混凝土往往已经凝固，造成了混凝土的浪费，并且清理这些混凝土也浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机械化市政道路铺设设备，解决了现有技术中铺设过程中多余的混凝土没有再利用造成浪费的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种机械化市政道路铺设设备，包括铺设车，铺设车的一侧固定连接有呈U形的固定板，固定板的顶部固定连接有材料桶，固定板的两侧固定连接有支撑杆，两个支撑杆之间转动连接有转动辊，固定板的侧面转动连接有转动辊，两个转动辊之间设有传送带，传送带的表面固定连接有若干个呈L形的收集板，固定板的侧面固定连接有辅助板，辅助板的底部固定连接有铲板，材料桶的顶部固定连接有进料斗，材料桶的侧面固定连接有出料管，铺设车的车轮与其中一个转动辊之间设有第一传动件。
优选的，进料斗的顶部远离转动辊的一侧固定连接有挡板。
优选的，材料桶的内部转动连接有搅拌轴，搅拌轴与铺设车的车轮之间设有第二传动件。
优选的，固定板的两侧均固定连接有侧板，侧板与铲板固定连接。
优选的，若干个收集板呈交错分布于传送带表面。
优选的，辅助板与铲板连接处为弧面。
优选的，支撑杆与辅助板远离铲板的一端固定连接。
优选的，铲板侧面的截面为梯形。
本实用新型至少具备以下有益效果：
混凝土从进料斗倒入固定在固定板上的材料桶内，将铺设车开上道路，然后混凝土通过出料管排出铺设在道路上，然后通过铲板的底部将多余的混凝土铲起，这时铺设车通过第一传动件带动转动辊转动，转动辊与另一个和支撑杆转动连接的转动辊一起带动传送带运转，使收集板运转带动铲板顶部的混凝土被收集板收集，然后在通过传送带的运转进入到进料斗中，进入材料桶，辅助板使得在收集板收集过程中混凝土不会被洒出，相对于现有技术中，铺设后多余的混凝土被排到道路的两侧，凝固后浪费材料并且清理浪费时间，本实用新型中，使用传送带和收集板将对于的混凝土运输到材料桶，使得混凝土能够被再利用，节约了材料，节省了时间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为图1中部分结构的侧面示意图。
图中：1、铺设车；2、固定板；3、材料桶；4、进料斗；5、出料管；6、第一传动件；7、支撑杆；8、第二传动件；9、转动辊；10、传送带；11、收集板；12、铲板；13、挡板；14、搅拌轴；15、辅助板；16、侧板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，一种机械化市政道路铺设设备，包括铺设车1，铺设车1的一侧固定连接有呈U形的固定板2，具体的，固定板2一部分支撑材料桶3，另一部分支撑转动辊9的转动和辅助板15的固定，固定板2的顶部固定连接有材料桶3，固定板2的两侧固定连接有支撑杆7，两个支撑杆7之间转动连接有转动辊9，具体的，转动辊9位于进料斗4的上方，使得材料能够从收集板11进入进料斗4，固定板2的侧面转动连接有转动辊9，两个转动辊9之间设有传送带10，具体的，传送带10套在两个转动辊9的表面，使得转动辊9转动时带动传送带10运转，传送带10的表面固定连接有若干个呈L形的收集板11，固定板2的侧面固定连接有辅助板15，具体的，辅助板15防止混凝土在收集板11收集后掉落到道路上，辅助板15的底部固定连接有铲板12，材料桶3的顶部固定连接有进料斗4，材料桶3的侧面固定连接有出料管5，铺设车1的车轮与其中一个转动辊9之间设有第一传动件6，具体的，第一传动件6包括传动套和传动带使得车轮能够带动转动辊9。
本方案具备以下工作过程：
在需要铺设混凝土的市政道路上，将混凝土从进料斗4倒入固定在固定板2上的材料桶3内，将铺设车1开上道路，然后混凝土通过出料管5排出铺设在道路上，然后通过铲板12的底部将多余的混凝土铲起，这时铺设车1通过第一传动件6带动转动辊9转动，转动辊9与另一个和支撑杆7转动连接的转动辊9一起带动传送带10运转，使收集板11运转带动铲板12顶部的混凝土被收集板11收集，然后在通过传送带10的运转进入到进料斗4中，进入材料桶3，辅助板15使得在收集板11收集过程中混凝土不会被洒出，然后收集板11通过传送带10再次运动到铲板12顶部收集混凝土。
根据上述工作过程可知：
通过收集板11将铺设过程中多处的混凝土收集，可以使得混凝土再次利用，相对于现有技术中，铺设后多余的混凝土被排到道路的两侧，凝固后浪费材料并且清理浪费时间，本实用新型中，使用传送带10和收集板11将对于的混凝土运输到材料桶3，使得混凝土能够被再利用，节约了材料，节省了时间。
进一步的，进料斗4的顶部远离转动辊9的一侧固定连接有挡板13，具体的，通过挡板13防止收集板11在顶部时因为速度过快导致混凝土甩出无法进入进料斗4中。
进一步的，材料桶3的内部转动连接有搅拌轴14，搅拌轴14与铺设车1的车轮之间设有第二传动件8，具体的，第二传动件8包括传动带和传动套，使得搅拌轴14和车轮能够同步转动，带动搅拌轴14转动材料桶3内的混凝土，使得混凝土不会凝固。
进一步的，固定板2的两侧均固定连接有侧板16，侧板16与铲板12固定连接，具体的，侧板16使得铲板12在铲起混凝土时，防止混凝土从两侧离开道路，没有被收集。
进一步的，若干个收集板11呈交错分布于传送带10表面，具体的，交错分布使得收集板11可以在数量较少的情况下尽量将铲板12顶部的混凝土收集。
进一步的，辅助板15与铲板12连接处为弧面，具体的，弧面可是使得混凝土在铲板12表面堆积后不会远离收集板11，使得收集板11无法收集混凝土。
进一步的，支撑杆7与辅助板15远离铲板12的一端固定连接，具体的，支撑杆7将辅助板15固定使得辅助板15更加稳定，同时可以阻挡收集板11在位于上方时因为速度过快将混凝土甩出。
进一步的，铲板12侧面的截面为梯形，具体的，梯形可使得铲板12在铺平道路上混凝土时能够更加方便的铲起多余的混凝土。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种机械化市政道路铺设设备，包括铺设车(1)，其特征在于，所述铺设车(1)的一侧固定连接有呈U形的固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定连接有材料桶(3)，所述固定板(2)的两侧均固定连接有支撑杆(7)，两个所述支撑杆(7)之间转动连接有转动辊(9)，所述固定板(2)的侧面转动连接有所述转动辊(9)，两个所述转动辊(9)之间设有传送带(10)，所述传送带(10)的表面固定连接有若干个呈L形的收集板(11)，所述固定板(2)的侧面固定连接有辅助板(15)，所述辅助板(15)的底部固定连接有铲板(12)，所述材料桶(3)的顶部固定连接有进料斗(4)，所述材料桶(3)的侧面固定连接有出料管(5)，所述铺设车(1)的车轮与其中一个所述转动辊(9)之间设有第一传动件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，所述进料斗(4)的顶部远离所述转动辊(9)的一侧固定连接有挡板(13)。
3.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，所述材料桶(3)的内部转动连接有搅拌轴(14)，所述搅拌轴(14)与所述铺设车(1)的车轮之间设有第二传动件(8)。
4.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，所述固定板(2)的两侧均固定连接有侧板(16)，所述侧板(16)与所述铲板(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，若干个所述收集板(11)呈交错分布于所述传送带(10)表面。
6.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，所述辅助板(15)与所述铲板(12)连接处为弧面。
7.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，所述支撑杆(7)与所述辅助板(15)远离所述铲板(12)的一端固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种机械化市政道路铺设设备，其特征在于，所述铲板(12)侧面的截面为梯形。
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|---|---|---|---|
| CN202020509228.4U CN212025842U (zh) | 2020-04-09 | 2020-04-09 | 一种机械化市政道路铺设设备 |
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|---|---|
| CN212025842U true CN212025842U (zh) | 2020-11-27 |
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| CN202020509228.4U Expired - Fee Related CN212025842U (zh) | 2020-04-09 | 2020-04-09 | 一种机械化市政道路铺设设备 |
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113585008A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-02 | 张良 | 一种沥青路面摊铺的边缘平整方法 |
| CN114016471A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-02-08 | 中国水利水电第九工程局有限公司 | 一种水利工程施工用引水渠整平设备 |
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2020
- 2020-04-09 CN CN202020509228.4U patent/CN212025842U/zh not_active Expired - Fee Related
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