CN112510309A - 托盘组件、电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种托盘组件、具有该托盘组件的电池包以及具有该电池包的车辆，该托盘组件包括托盘、盖板、密封件以及凸筋，所述盖板与所述托盘连接以限定出容置空间；所述托盘组件还包括密封件和凸筋，所述密封件设置于所述托盘与所述盖板的连接位置，所述凸筋部分挤压所述密封件以形成不同压缩量的第一压缩部和第二压缩部。通过在密封件上形成第一压缩部和第二压缩部，使托盘组件具有多级密封的效果，保证具有该托盘组件的电池包具有长期有效的密封性能，提升了该车辆的安全性。

Description

托盘组件、电池包及车辆

技术领域

本公开涉及汽车技术领域，特别涉及一种托盘组件、具有该托盘组件的电池包以及具有该电池包的车辆。

背景技术

为了保证电池包内部空间的环境，需将电池包内部设置为密封空间，通常通过密封垫、密封胶等密封件对托盘组件进行密封防护。在目前市场上的密封装置中，密封层主要是由泡棉条或者硅胶垫圈制成，具体的密封形式是将成型好的材料预先粘接在箱体密封边缘，之后再进行箱体组装，实现一种密封效果。但是在长期使用过程中，密封层会因为受到频繁的振动而产生非弹性形变，从而导致密封装置的密封性能下降，在遇到涉水、潮湿、尘土和沙砾等问题时，就会对电池和相关电气部件造成难以弥补的破坏。

公开内容

有鉴于此，本公开提出一种能够解决上述问题的托盘组件、具有该托盘组件的电池包，以及具有该电池包的车辆。

一方面，本公开提出一种托盘组件，包括：

托盘；

盖板，所述盖板与所述托盘连接以限定出容置空间；

所述托盘组件还包括密封件和凸筋，所述密封件及所述凸筋设置于所述托盘与所述盖板的连接位置，所述凸筋挤压所述密封件以形成不同压缩量的第一压缩部和第二压缩部。

在一实施例中，所述连接位置沿着所述托盘或者所述盖板的边缘绕设一周，所述密封件沿所述连接连接位置围绕所述托盘或者所述盖板设置。

在一实施例中，所述凸筋由所述连接位置凸出形成，所述密封件受所述凸筋挤压的部分形成所述第一压缩部，所述密封件未受所述凸筋挤压的部分形成所述第二压缩部，所述第一压缩部的压缩量大于所述第二压缩部的压缩量。

在一实施例中，所述凸筋挤压所述密封件在宽度方向上的中部，使得所述密封件在宽度方向上的中部朝向所述凸筋凸出方向压缩而形成所述第一压缩部，并在所述密封件在宽度方向上的两侧形成所述第二压缩部。

在一实施例中，所述托盘与所述盖板的连接位置设有朝向所述凸筋凸出方向凹陷的凹槽，所述凹槽用于容纳所述密封件。

在一实施例中，所述托盘包括围设于所述托盘边缘的第一翻边，所述盖板包括围设于所述盖板边缘的第二翻边，通过铆钉将所述第一翻边和所述第二翻边铆接而实现所述托盘与所述盖板连接。

在一实施例中，所述铆钉与所述密封件错开布置，所述密封件位于所述铆钉与所述容置空间之间。

在一实施例中，所述密封件设有避让部，所述避让部由所述凹槽对应所述铆钉的位置向内弯曲形成。

另一方面，本公开提出一种电池包，其包括上述的托盘组件和若干电池，所述电池设置于所述容置空间内。

再一方面，本公开提供了一种车辆，其包括上述的电池包。

综上所述，本公开提供一种托盘组件、具有该托盘组件的电池包以及具有该电池包的车辆。本公开的托盘组件包括托盘、盖板、密封件以及凸筋，托盘与盖板连接形成密封的容置空间，密封件和凸筋设置于托盘与盖板的连接位置处，凸筋部分挤压密封件以形成不同压缩量的第一压缩部和第二压缩部，使得托盘组件具有多级密封效果，能够保证长期有效的密封性能。

电池包包括托盘和盖板，托盘和盖板之间具有连接部，连接部中设有做弱化处理的泄压区，托盘和盖板在泄压区的连接力小于在连接区的连接力。托盘的边框顶面上设有凹槽，凹槽内填充结构胶，凹槽位于泄压区的部分具有宽度较小的减弱段，使得托盘与盖板在泄压区的连接力小于托盘与盖板在连接区的连接力，当电池包内的压强达到预设值时，连接部的泄压区开裂而向外排气。具有该电池包的车辆，由于电池包设有泄压区，能够有效防止电池包爆炸，保障车辆上的人员安全。

附图说明

本公开的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本公开一种实施方式的托盘组件的结构分解图；

图2为图1所示托盘组件A处的局部放大图；

图3为托盘与盖板的连接示意图；

图4为密封件受挤压形成第一压缩部和第二压缩部的示意图；

图5为图1所示托盘组件B处的局部放大图。

附图标记：

10、托盘；11、第一翻边；13、第一连接面。

20、盖板；21、第二翻边。

30、密封件；31、第一压缩部；32、第二压缩部。

40、凸筋。

50、凹槽。

60、铆钉。

具体实施方式

下面详细描述本公开的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。

在本公开的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

在详细描述实施例之前，应当理解的是，本公开不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本公开可为其他方式实现的实施例。并且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本公开并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。

如图1至图4所示，本公开的托盘组件包括托盘10、盖板20、密封件30以及凸筋40，盖板20与托盘10连接以限定出容置空间。密封件30位于托盘10与盖板20之间，密封件30为弹性材料，密封件30设置于托盘10与盖板20的连接位置，通过托盘10和盖板20挤压使密封件30产生弹性形变，从而密封容置空间。凸筋40设置于托盘10与盖板20的连接位置，且凸筋40与密封件30对应设置，使得凸筋40进一步挤压部分密封件30以形成不同压缩量的第一压缩部31和第二压缩部32，密封件30具有分级密封效果。

托盘10与盖板20的连接位置指的是托盘10与盖板20连接的位置及盖板20与托盘10连接的位置，连接位置沿着托盘10或者盖板20的边缘绕设一周，即连接位置沿着托盘10或者盖板20的边缘形成闭合的环状，密封件30沿连接位置围绕托盘10或者盖板20设置，密封件30也形成闭合的环状，从而密封容置空间。

凸筋40由连接位置凸出形成，凸筋40沿密封件30的轴向连续挤压密封件30，以使密封件30在宽度方向上分为受凸筋40挤压的第一压缩部31和不受凸筋40挤压的第二压缩部32，第一压缩部31除受托盘10和盖板20的挤压外，还受凸筋40挤压，而第二压缩部32只受托盘10和盖板20的挤压，使得第一压缩部31的压缩量大于第二压缩部32的压缩量，使得托盘组件形成多级密封。

如图3和图4所示实施例中，凸筋40的宽度小于密封件30的宽度，凸筋40挤压密封件30在宽度方向上的中部，使得密封件30在宽度方向上的中部朝向凸筋40凸出方向压缩而形成第一压缩部31，并在密封件30的两侧形成第二压缩部32，第一压缩部31和第二压缩部32都能有效密封，随着密封件30老化，第一压缩部31因其充足的弹性余量依然能够保证良好的密封性能，保证长期的密封效果。

应当理解的是，凸筋40挤压密封件30在宽度方向上的中部仅作为本公开的一种实施方式，在其他实施例中，凸筋40也可以挤压密封件30在宽度方向上的一侧，使得密封件30在宽度上的一侧形成第一压缩部31，而另一侧形成第二压缩部32。本公开对凸筋40挤压密封件30的具体位置不作限定，只要能使密封件30形成不同压缩量的第一压缩部31和第二压缩部32即可。

在本实施例中，托盘10和盖板20的连接位置设有朝凸筋40的凸出方向凹陷的凹槽50，凹槽50用于容纳密封件30，在不受挤压的自由状态下，密封件30的高度大于凹槽50的高度，即密封件30部分凸出于凹槽50。凹槽50在托盘组件组装时起到对密封件30定位的作用，方便密封件30的安装，并且在托盘10与盖板20连接后起到对密封件30限位的作用。

密封件30的材质可以是橡胶、发泡胶、泡棉、密封或者硅胶。在本实施例中，密封件30为发泡胶制件。发泡胶是一种具有发泡特性和粘接特性的胶，是依靠湿气固化的聚氨酯弹性密封发泡材料。发泡胶是将聚氨酯预聚体、发泡剂、催化剂、交联剂等填装到耐高压铁罐中，并填装丙烷等气体组成。在组装托盘组件时，通过气雾罐中喷出沫状的聚氨酯物料填充在凹槽50内，沫状的聚氨酯物料会迅速膨胀使得部分凸出于凹槽50，并与空气中的水分发生反应固化形成密封件30，密封件30内部闭孔率超过90%，且密封件30粘附于凹槽50的侧壁，贴合凹槽50的轨迹，提升生产效率，能有效地对密封件30进行固定，提升托盘组件的密封效果。

在所示实施例中，托盘10包括围设于托盘10边缘的第一翻边11，第一翻边11由托盘10边缘沿托盘10的径向延伸形成。相应地，盖板20包括围设于盖板20边缘的第二翻边21，第二翻边21由盖板20边缘沿盖板20的径向延伸形成。在本实施例中，通过铆钉60将第一翻边11和第二翻边21铆接而实现托盘10与盖板20连接。

铆钉60与密封件30错开布置，避免铆钉60穿过密封件30而影响密封件30的密封效果，且如此设置能够减小对密封件30宽度的需求，能够设置宽度更小的密封件30，节省物料。

在本实施例中，密封件30位于铆钉60与容置空间之间，即铆钉60相较于密封件30位于第一翻边11和第二翻边21远离容置空间的外侧，避免铆钉60处发生泄漏，影响托盘组件的密封性能。应当理解的是，密封件30位于铆钉60与容置空间之间仅作为本公开的一种实施方式，在其他实施例中，也可以设置为铆钉60位于密封件30与容置空间之间，即铆钉60相较于密封件30位于第一翻边11和第二翻边21靠近容置空间的内侧，本公开对此不作限定，只要是铆钉60与密封件30错开布置即可。

更具体地，托盘10与盖板20的连接位置为第一连接面13和第二连接面23，第一连接面13为第一翻边11朝向第二翻边21的一面，第二连接面23为第二翻边21朝向第一翻边11的一面，凸筋40和凹槽50分别设置于第一连接面13和第二连接面（未示出）。在本实施例中，凸筋40由第一连接面13朝向第二连接面凸出形成，相应地，凹槽50由第二连接面朝背离第一连接面13的方向凹陷形成。应当理解的是，“凸筋40设置于第一连接面13，凹槽50设置于第二连接面”仅作为本公开的一种实施方式，也可以是凸筋40设置于第二连接面，而凹槽50设置于第一连接面13，只要能实现凸筋40挤压收容于凹槽50内的密封件30即可，本公开对凸筋40、凹槽50具体设置于第一连接面13或第二连接面不作限定。

如图5所示，密封件30设有为铆钉60的安装避让空间的避让部，避让部由密封件30对应铆钉60的位置向内弯曲形成，保证密封件30不被铆钉60破坏，且使密封件30受力更加均衡，提升密封效果。凸筋40、凹槽50均与密封件30对应设置，即三者形成一样的弯曲轨迹，在安装铆钉60时，可以根据凹槽50在第一翻边11或第二翻边21上显示的轨迹确定安装位置，提升安装效率及质量。

本公开还提出一种电池包，其包括托盘组件和若干电池，电池设置于所述容置空间内。

本公开提供了一种车辆，其包括上述的电池包。

综上所述，本公开提供一种托盘组件、具有该托盘组件的电池包以及具有该电池包的车辆。本公开的托盘组件包括托盘、盖板、密封件以及凸筋，托盘与盖板连接形成密封的容置空间，密封件和凸筋设置于托盘与盖板的连接位置处，凸筋部分挤压密封件以形成不同压缩量的第一压缩部和第二压缩部，使得托盘组件具有多级密封效果，能够保证长期有效的密封性能。

本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性。因此，本公开的范围是由所附的权利要求，而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本公开的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本公开的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本公开的原理和宗旨的情况下在本公开的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种托盘组件，包括：

托盘；

盖板，所述盖板与所述托盘连接以限定出容置空间；

其特征在于，所述托盘组件还包括密封件和凸筋，所述密封件及所述凸筋设置于所述托盘与所述盖板的连接位置，所述凸筋挤压所述密封件以形成不同压缩量的第一压缩部和第二压缩部。

2.如权利要求1所述的托盘组件，其特征在于，所述连接位置沿着所述托盘或者所述盖板的边缘绕设一周，所述密封件沿所述连接连接位置围绕所述托盘或者所述盖板设置。

3.如权利要求2所述的托盘组件，其特征在于，所述凸筋由所述连接位置凸出形成，所述密封件受所述凸筋挤压的部分形成所述第一压缩部，所述密封件未受所述凸筋挤压的部分形成所述第二压缩部，所述第一压缩部的压缩量大于所述第二压缩部的压缩量。

4.如权利要求3所述的托盘组件，其特征在于，所述凸筋挤压所述密封件在宽度方向上的中部，使得所述密封件在宽度方向上的中部朝向所述凸筋凸出方向压缩而形成所述第一压缩部，并在所述密封件在宽度方向上的两侧形成所述第二压缩部。

5.如权利要求3所述的托盘组件，其特征在于，所述托盘与所述盖板的连接位置设有朝向所述凸筋凸出方向凹陷的凹槽，所述凹槽用于容纳所述密封件。

6.如权利要求1-5所述的托盘组件，其特征在于，所述托盘包括围设于所述托盘边缘的第一翻边，所述盖板包括围设于所述盖板边缘的第二翻边，通过铆钉将所述第一翻边和所述第二翻边铆接而实现所述托盘与所述盖板连接。

7.如权利要求6所述的托盘组件，其特征在于，所述铆钉与所述密封件错开布置，所述密封件位于所述铆钉与所述容置空间之间。

8.如权利要求7所述的托盘组件，其特征在于，所述密封件设有避让部，所述避让部由所述凹槽对应所述铆钉的位置向内弯曲形成。

9.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1-8所述的托盘组件和若干电池，所述电池设置于所述容置空间内。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的电池包。

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