CN112005395A - 密封结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供能够更简单且可靠地固定于成为安装目的处的蓄电池外壳的密封结构。密封结构(100)具有：密封垫(110)，沿着蓄电池外壳(10)的侧壁(11)的上端侧配置，并在上端侧具有与覆盖蓄电池外壳(10)的开口侧的罩(20)紧密接触的密封唇(112)；和固定壁(120)，被固定于蓄电池外壳(10)的侧壁(11)，并具有：容纳部(124)，在与侧壁(11)之间容纳密封垫(110)；和载置面(120a)，在外缘侧与罩(20)的外缘所具有的卡止部(21)的下端(21a)抵接。

Description

密封结构
技术领域
本发明涉及密封结构。
背景技术
伴随着电动交通(E-Mobility)化的进展，对容纳面向电动汽车等车辆的蓄电池的蓄电池外壳与覆盖蓄电池外壳的罩之间进行密封的蓄电池外壳用密封垫的开发正在推进。根据蓄电池外壳的大小，蓄电池外壳用密封垫的密封垫周长长且平面形状大。因此，由于通过压制成型应对困难，所以需要通过挤压成型来应对。
挤压成型品在圆周上为同一形状。因此，为了固定密封垫，需要成型品的追加加工、在固定有密封垫的构件另行设置密封垫固定用的槽等。作为固定密封垫的关联技术，例如在日本特开2012-122536号公报中公开了在成型品设有螺栓插入用的贯通孔的密封垫。另外，在日本特开2017-172756号公报中公开了在固定有密封垫的构件设有环状槽的密封结构。
发明内容
发明所要解决的技术问题
对于密封垫的成型品设置贯通孔等的追加加工需要工时和成本。另外，在压制成型出装配密封垫的构件的情况下，有时无法充分地确保设置密封垫装配槽的空间、另外需要将槽等设置于装配密封垫的构件的追加加工。因此，为了将密封垫固定于蓄电池外壳等安装目的处的构件，寻求能够更简单且可靠地固定的密封结构。
本发明的目的在于，提供能够更简单且可靠地固定在安装目的处的密封结构。
用于解决技术问题的方案
本发明的密封结构具有密封垫和固定壁，
所述密封垫沿着蓄电池外壳的侧壁的上端侧配置，并在上端侧具有与覆盖所述蓄电池外壳的开口侧的罩紧密接触的密封唇，
所述固定壁被固定于所述蓄电池外壳的所述侧壁，并具有：
容纳部，在与所述侧壁之间容纳所述密封垫；和
载置面，在外缘侧与所述罩的外缘所具有的卡止部的下端抵接。
发明效果
根据本发明的密封结构，能够更简单且可靠地固定于安装目的处。
附图说明
图1是示出第一实施方式的密封结构的整体结构的俯视图。
图2是示出第一实施方式的密封结构的主要部分的结构的立体图。
图3是示出第一实施方式的密封结构的主要部分的结构的剖视图。
图4是示出第二实施方式的密封结构的主要部分的结构的立体图。
图5是示出第二实施方式的密封结构的主要部分的结构的剖视图。
具体实施方式
<第一实施方式>
以下，对密封结构的优选的实施方式进行详细说明。需要说明的是，以下说明的本实施方式并不限定权利要求书所记载的本发明的内容，本实施方式中所说明的全部结构未必都是作为本发明的解决方案必需的。
首先，参照图1和图2对第一实施方式的密封结构的概略结构进行说明。图1是示出本实施方式的密封结构安装于蓄电池外壳的状态的俯视图。图2示出本实施方式的密封结构的包含连结部在内的局部立体图。
密封结构100例如是对蓄电池外壳10与覆盖蓄电池外壳10的罩20(参照图3)之间进行密封的蓄电池外壳用密封垫。蓄电池外壳10容纳主要电动汽车、燃料电池车、混合动力车等车辆所使用的车辆用蓄电池。如图1所示，本实施方式的密封结构100设于蓄电池外壳10的开口侧。密封结构100具有密封垫110、焊接壁120和连结部130。
密封垫110被固定于蓄电池外壳10。密封垫110确保蓄电池外壳10与罩20(参照图3)之间的密闭性。密封垫110是对橡胶硬度70度以下的橡胶状弹性材料进行挤压成型而成的成型品。橡胶状弹性材料例如为橡胶材料、具有橡胶状弹性的合成树脂材料等。
如图1所示，本实施方式的密封垫110以密封垫主体111沿着蓄电池外壳10的开口侧的各边的方式配置。密封垫主体111为直线状，且遍及全长形成为同一剖面形状。各密封垫主体111的端部侧与连结部130嵌合，并经由连结部130而连结。连结部130由橡胶等形成。由此，密封垫110成为矩形框状。
如图1和图2所示，本实施方式的密封垫110沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端侧配置。另外，密封垫110在上端侧具有第一密封唇112。第一密封唇112与覆盖蓄电池外壳10的开口侧的罩20(参照图3)紧密接触。需要说明的是，对本实施方式的密封垫110的结构的细节将在后面描述。
关于焊接壁120，其剖面为弯曲的形状，是由铁等金属形成的柱状构件。焊接壁120被固定于蓄电池外壳10的侧壁11的外侧。焊接壁120作为进行密封垫110的固定和罩20的定位的固定壁发挥功能。本实施方式的焊接壁120安装于在由罩20覆盖蓄电池外壳10时，载置面120a与罩20的外缘的卡止部21的下端21a(参照图3)抵接的位置。本实施方式的焊接壁120利用焊接从蓄电池外壳10的侧壁11的外侧被固定而安装。
接下来，参照图3对本实施方式的密封结构的主要部分的结构进行说明。图3是为了说明本实施方式的密封结构的密封垫与在蓄电池外壳安装有焊接壁的状态下的罩的位置关系，沿与密封垫主体的长度方向垂直的方向剖切而成的剖视图。
本实施方式的密封结构100主要借助低反作用力确保蓄电池外壳10与罩20的上下方向的密封性能。如图3所示，金属制的焊接壁120通过焊接从外侧被固定而安装于蓄电池外壳10的侧壁11的上端11a的附近。另外，密封垫110借助成为固定壁的焊接壁120而沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端11a的外侧配置。密封唇112配置于密封垫110的上端侧，与罩20紧密接触。罩20覆盖蓄电池外壳10的开口侧。
如图3所示，本实施方式的密封垫110具有密封垫主体111和支承构件113。密封垫主体111在上端侧具有第一密封唇112。第一密封唇112通过在低反作用力下产生弹性变形，从而与罩20的顶棚面20a紧密接触。支承构件113从密封垫主体111的上端侧向水平方向扩展，被支承于成为固定壁的焊接壁120的载置面120a。即，本实施方式的密封垫110通过在挤压成型密封垫主体111时，成为在密封垫主体111的上端侧具有第一密封唇112和支承构件113的成型品，从而能够借助焊接壁120以非粘合的方式容易地沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端11a固定。
密封垫主体111在上端侧支承第一密封唇112。第一密封唇112确保蓄电池外壳10与罩20的顶棚面20a之间的密封性。本实施方式的密封垫主体111被容纳于设置在焊接壁120的容纳部124。密封垫主体111借助焊接壁120沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端侧配置，以使第一密封唇112的可弹性变形的区域与侧壁11的上端11a相比位于上侧。
支承构件113被支承于焊接壁120的载置面120a。由此，密封垫主体111稳定地配置于焊接壁120的容纳部124。支承构件113沿着载置面120a延伸至罩20的卡止部21的内周面21b的面前侧。
需要说明的是，在本实施方式中，虽然设有从密封垫主体111的上端侧沿水平方向延伸的支承构件113，但也可以不将支承构件113设置于密封垫110。
由于沿着蓄电池外壳(安装目的处)10的侧壁11的上端侧固定密封垫110，所以焊接壁120作为通过焊接从侧壁11的外侧进行固定的固定壁发挥功能。如图3所示，本实施方式的焊接壁120具有载置部121、中间壁部122和底部123。载置部121以使载置面120a与罩20的外缘所具有的卡止部21的下端21a抵接的方式位于焊接壁120的外缘侧。中间壁部122和底部123构成密封垫主体111的容纳部124。焊接壁120的剖面具有弯曲的形状。
本实施方式的焊接壁120设置于在由罩20覆盖蓄电池外壳10时，载置面120a与罩20的外缘所具有的卡止部21的下端21a抵接的位置。即，焊接壁120容易地进行罩20的定位，且同时抑制因罩20的重量过度地负载于密封垫110的第一密封唇112而引起的密封性能的损失。
如此，在本实施方式的密封结构100中，成为固定密封垫110的固定壁的焊接壁120通过焊接被固定而安装于蓄电池外壳(安装目的处)10的侧壁11的上端11a的附近的外侧。因此，无需对挤压成型出的密封垫110的成型品实施固定用的贯通孔、突起等追加加工，就能够以简单的结构可靠地将密封垫110固定于蓄电池外壳(安装目的处)10的侧壁11。
特别是，为了以更低的反作用力确保蓄电池外壳10与罩20的上下方向的密封性能从而减少密闭性的偏差，在本实施方式的密封垫110中，在密封垫主体111的上端侧安装有第一密封唇(密封机构)112。为了避免向第一密封唇112施加因罩20的自重而引起过度的载重，焊接壁120也进行罩20的定位。
<第二实施方式>
接下来，参照图4和图5对第二实施方式的密封结构的结构进行说明。图4是本实施方式的密封结构的包含连结部在内的局部立体图。图5是为了说明本实施方式的密封结构的密封垫与在蓄电池外壳安装有焊接壁的状态下的罩的位置关系，沿与密封垫主体的长度方向垂直的方向剖切而成的剖视图。
本实施方式的密封结构200主要借助低反作用力确保蓄电池外壳10与罩20的上下方向和内外方向的密封性能。如图4所示，密封结构200具有密封垫210、焊接壁220和连结部230。密封垫210设置于蓄电池外壳10的开口侧。密封垫210是对橡胶硬度70度以下的橡胶状弹性材料进行挤压成型而成的成型品。焊接壁220由铁等金属形成。连结部230由合成树脂等形成。
金属制的焊接壁220通过焊接从外侧被固定而安装于蓄电池外壳10的侧壁11的上端11a的附近。另外，密封垫210借助成为固定壁的焊接壁220沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端11a的外侧配置。在密封垫210的上端侧配置有密封唇212、213。密封唇212、213与覆盖蓄电池外壳10的开口侧的罩20紧密接触。
如图5所示，本实施方式的密封垫210具有第一密封唇212、第二密封唇213和密封垫主体211。第一密封唇212与罩20的顶棚面20a紧密接触。第二密封唇213与罩20的外缘所具有的卡止部21的内周面21b紧密接触。第一密封唇212和第二密封唇213设置于密封垫主体211的上端侧。即，本实施方式的密封垫210通过在挤压成型密封垫主体211时，成为在密封垫主体211的上端侧具有第一密封唇212和第二密封唇213的成型品，从而能够借助焊接壁220以非粘合的方式容易地沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端11a固定。
密封垫主体211在上端侧指示第一密封唇212与第二密封唇213。第一密封唇212确保蓄电池外壳10与罩20的顶棚面20a之间的密封性。第二密封唇213确保蓄电池外壳10与罩20的卡止部21的内周面21b之间的密封性。本实施方式的密封垫主体211被容纳于设置在焊接壁220的容纳部223。密封垫主体211借助焊接壁220沿着蓄电池外壳10的侧壁11的上端侧配置，以使第一密封唇212的可弹性变形的区域与侧壁11的上端11a相比位于上侧。
由于沿着蓄电池外壳(安装目的处)10的侧壁11的上端侧固定密封垫210，所以焊接壁220作为通过焊接从侧壁11的外侧进行固定的固定壁发挥功能。如图5所示，本实施方式的焊接壁220具有载置部221和隔壁222。载置部221在外侧具有载置面220a，该载置面220a与罩20的外缘所具有的卡止部21的下端21a抵接。载置部221在内侧具有容纳密封垫主体211的容纳部223。隔壁222将载置面220a和容纳部223隔开。焊接壁220的剖面具有倒T字形的形状。
本实施方式的焊接壁220设置于在由罩20覆盖蓄电池外壳10时，载置面220a与罩20的外缘所具有的卡止部21的下端21a抵接的位置。即，焊接壁220容易地进行罩20的定位，且同时抑制因罩20的重量过度地负载于密封垫210的第一密封唇212而引起的密封性能的损失。
如此，在本实施方式的密封结构200中，成为固定密封垫210的固定壁的焊接壁220通过焊接被固定而安装于蓄电池外壳(安装目的处)10的侧壁11的上端11a的附近的外侧。因此，无需对挤压成型出的密封垫210的成型品实施固定用的贯通孔、突起等追加加工，就能够以简单的结构可靠地将密封垫210固定于蓄电池外壳(安装目的处)10的侧壁11。
特别是，为了以更低的反作用力确保蓄电池外壳10与罩20的上下方向和内外方向的密封性能从而减少密闭性的偏差，本实施方式的密封垫210在密封垫主体211的上端侧安装有第一密封唇(密封机构)212和第二密封唇(密封机构)213。为了避免向第一密封唇212施加因罩20的自重而引起过度的载重，焊接壁220也进行罩20的定位。另外，根据本实施方式，即使在罩20的卡止部21是长结构的情况下，也能够通过第二密封唇213确保与罩20的卡止部21的内周面21b的密闭性。
需要说明的是，上述各实施方式的密封结构的固定壁虽然具有通过焊接而固定的焊接壁，但是固定于蓄电池外壳的侧壁的方式不限定于通过焊接的固定。例如，在蓄电池外壳和固定壁两者均由硬质的树脂等构成的情况下，也可以利用粘合、热压焊等其他固定方式将固定壁安装于蓄电池外壳。
如以上说明那样，各实施方式的密封结构为了进行密封垫的固定和罩的定位，通过焊接从蓄电池外壳的侧壁的外侧对成为密封垫的固定壁的、具有所期望的形状的焊接壁进行固定。因此，无需对挤压成型出的密封垫的成型品实施固定用的贯通孔、突起等的追加加工，就能够以简单的结构可靠地将密封垫固定于成为安装目的处的蓄电池外壳的侧壁。
另外，作为各实施方式的密封结构而言，在装配有密封垫的蓄电池外壳的侧壁不必设置通过冲压加工的密封垫装配用的槽等就能够将密封垫保持于固定位置，从而能够发挥基于密封垫的密封作用。因此，根据各实施方式的密封结构，无需对挤压成型出的密封垫的成型品实施追加加工，且无需在成为装配密封垫的安装目的处的蓄电池外壳的侧壁设置密封垫装配用的槽等。
另外，能够以简单的结构和方法可靠地确保蓄电池外壳与罩的上下方向、内外方向的低反作用力下的密封性。因此，将实施方式的密封结构适用于面向电动汽车等车辆的蓄电池外壳用密封垫，由于蓄电池外壳用密封垫的加工性和装配性得以提高，所以具有巨大的工业性价值。
需要说明的是，上述那样虽然对密封结构的各实施方式进行了详细的说明，但是对本领域技术人员而言，应该能够容易地理解可以进行繁多的变形。例如，在说明书或者附图中，至少一次与更广义或者同义的不同术语一起记载的术语在说明书或者附图的任何的部位处都可以置换为不同的术语。另外，密封结构的结构、动作也不限定于各实施方式中所说明的结构、动作，能够进行各种各样的变形实施。
附图标记说明
10 蓄电池外壳
11 侧壁
11a 侧壁的上端
20 罩
20a 顶棚面
21 卡止部
21a 卡止部的下端
21b 卡止部的内周面
100、200 密封结构
110、210 密封垫
111、211 密封垫主体
112、212 第一密封唇(密封唇)
113 支承构件
120、220 焊接壁(固定壁)
120a、220a 固定壁的载置面
121、221 载置部
122 中间壁部
123 底部
124、223 容纳部
213 第二密封唇
222 隔壁
130、230 连结部

Claims (7)

1.一种密封结构，其中，具有密封垫和固定壁，
所述密封垫沿着蓄电池外壳的侧壁的上端侧配置，并在上端侧具有与覆盖所述蓄电池外壳的开口侧的罩紧密接触的密封唇，
所述固定壁被固定于所述蓄电池外壳的所述侧壁，并具有：
容纳部，在与所述侧壁之间容纳所述密封垫；和
载置面，在外缘侧与所述罩的外缘所具有的卡止部的下端抵接。
2.根据权利要求1所述的密封结构，其中，
所述密封垫具有：
第一密封唇，与所述罩的顶棚面紧密接触；
密封垫主体，在上端侧设有所述第一密封唇，且被容纳于所述容纳部；和
支承构件，从所述密封垫主体的上端侧沿水平方向延伸，且被支承于所述载置面。
3.根据权利要求1所述的密封结构，其中，
所述密封垫具有：
第一密封唇，与所述罩的顶棚面紧密接触；
第二密封唇，与所述罩的外缘所具有的卡止部的内周面紧密接触；和
密封垫主体，在上端侧设有所述第一密封唇和所述第二密封唇，且被容纳于所述容纳部。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的密封结构，其中，
所述固定壁是通过焊接而被固定于所述侧壁的焊接壁。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的密封结构，其中，
所述密封垫是橡胶硬度70度以下的橡胶状弹性材料的成型品。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的密封结构，其中，
所述密封垫具有多个所述密封垫主体，
所述密封结构还具有将多个所述密封垫主体连结起来的连结部。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的密封结构，其中，
所述密封垫主体为直线状。
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