CN112452101A - 一种便于除湿的车载储气筒 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车载设备的技术领域，特别是涉及一种便于除湿的车载储气筒，其通过对设备存储的空气进行干燥除湿处理，可方便使设备内部保持干燥，防止设备内凝结的水分对设备内部造成破坏，提高设备使用寿命，同时通过对设备内的空气进行过滤处理，可有效减少外界灰尘等杂质进入设备内，提高设备内空气纯净度，防止空气中的水分和杂质跟随空气进入汽车制动等使用系统部件内并对其造成破坏，避免其对车辆造成故障损坏，提高实用性和可靠性；包括储气筒本体、两组固定架、排气管、控制阀、隔板和第一活性炭干燥板，两组固定架均安装在储气筒本体的底部，排气管安装在储气筒本体的左侧并相互连通，控制阀安装在排气管上。

Description

一种便于除湿的车载储气筒
技术领域
本发明涉及车载设备的技术领域，特别是涉及一种便于除湿的车载储气筒。
背景技术
众所周知，车载储气筒的作用是对空气进行压缩储存，其主要是对汽车的制动系统和鸣笛系统提供高压空气，现有车载储气筒在使用时，由于其内的空气直接由外界空气吸入，外界空气中存在较多灰尘和水分，灰尘和水分跟随空气直接进入储气筒内，储气筒内空气压力较大，其内的水分容易产生凝结并形成水滴，水滴受重力影响沉积在储气筒底部，储气筒内的灰尘受重力影响自然下沉至储气筒底部并与水混合，储气筒长期使用时，其内沉积的水和灰尘容易对储气筒内壁造成腐蚀破坏，导致设备使用寿命降低，同时在对储气筒内的空气进行使用时，空气中漂浮的残余水分和灰尘容易进入汽车其他系统部件内并对其造成破坏，容易导致车辆出现故障。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种通过对设备存储的空气进行干燥除湿处理，可方便使设备内部保持干燥，防止设备内凝结的水分对设备内部造成破坏，提高设备使用寿命，同时通过对设备内的空气进行过滤处理，可有效减少外界灰尘等杂质进入设备内，提高设备内空气纯净度，防止空气中的水分和杂质跟随空气进入汽车制动等使用系统部件内并对其造成破坏，避免其对车辆造成故障损坏，提高实用性和可靠性的便于除湿的车载储气筒。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，包括储气筒本体、两组固定架、排气管、控制阀、隔板和第一活性炭干燥板，两组固定架均安装在储气筒本体的底部，排气管安装在储气筒本体的左侧并相互连通，控制阀安装在排气管上，隔板竖向安装在储气筒本体内壁右侧，隔板将储气筒本体内部分割成左侧腔体和右侧腔体，第一活性炭干燥板位于右侧腔体内部上侧，第一活性炭干燥板的外侧壁安装在储气筒本体内壁和隔板的右侧，储气筒本体的底部右侧设置有排水管，排水管与右侧腔体内部连通，排水管上设置有水阀，储气筒本体的右下侧设置有气泵，气泵上设置有第一气管和第二气管，第一气管的左侧输出端安装在储气筒本体的右下侧并与右侧腔体内部连通，第二气管的上侧输入端连通设置有过滤装置，过滤装置安装在储气筒本体的右侧，储气筒本体的右上方设置有储气仓，储气仓的底部外侧设置有四组支腿，四组支腿的底部均固定在储气筒本体上，储气仓的右侧连通设置有第三气管，第三气管的下侧输入端穿过储气筒本体的右侧并与右侧腔体的内部上侧连通，第三气管的中部设置有单向阀，储气仓的底部连通设置有三通管，三通管的上侧设置有气阀，三通管的前侧输出端和后侧输出端均连通设置有第四气管，第一活性炭干燥板的上方设置有散气管，散气管的前侧和后侧均固定在储气筒本体的内壁上，散气管的底部均匀连通设置有出气孔，两组第四气管的下侧输出端均穿过储气筒本体外壁并分别与散气管的前侧和后侧连通，隔板的上侧设置有第五气管，左侧腔体和右侧腔体通过第五气管相互连通，第五气管的左侧设置有调压阀，第五气管的左端设置有排气斗；打开气泵，气泵通过第二气管和过滤装置将外界空气吸入，过滤装置可对吸入的空气进行过滤处理，空气中的灰尘等颗粒杂质得到拦截，气泵吸入的空气通过第一气管连续排入至右侧腔体内，右侧腔体内的空气压力不断增大，空气中的水分受压力影响凝结成水滴并在右侧腔体底部聚集，右侧腔体下侧的空气穿过第一活性炭干燥板进入右侧腔体的上侧，第一活性炭干燥板对空气中的水分进行吸附处理，从而对空气进行干燥处理，同时由于右侧腔体内空气压力较大，第一活性炭干燥板上吸附的水分量增多，从而实现对空气的高压干燥处理，当右侧腔体内空气压力达到规定要求后，右侧腔体内部上侧经过干燥处理的空气通过第五气管推动打开调压阀并通过排气斗排入至左侧腔体内，空气在储气筒本体内左侧腔体内部聚集并储存，从而实现空气的除湿干燥处理，设备在工作过程中左侧腔体内的空气压力始终低于右侧腔体内的空气压力，右侧腔体内部上侧的空气通过第三气管和单向阀排入至储气仓内，储气仓内部空气处于高压状态，当第一活性炭干燥板吸附干燥至规定时间后，第一活性炭干燥板达到饱和状态，关闭气泵，打开水阀，右侧腔体底部沉积的水和高压状态的空气通过排水管排出至外界收集装置内，右侧腔体内压力降低，第一活性炭干燥板内吸附的水分析出凝结成水滴并向下滴落至右侧腔体底部，打开气阀，储气仓内高压状态的空气通过三通管和两组第四气管排入至散气管内，散气管内的空气通过其底部的多组出气孔向下排出，散气管排出的空气吹动第一活性炭干燥板析出的水分向下流动并通过排水管排出至外界，从而方便对右侧腔体内的水分进行清除，方便使右侧腔体内保持干燥，单向阀可保持第三气管内空气进行单向流动，打开控制阀，储气筒本体内左侧腔体内储存的空气可通过排气管排出至外界汽车制动等系统内，从而对设备内储存的空气进行使用，通过对设备存储的空气进行干燥除湿处理，可方便使设备内部保持干燥，防止设备内凝结的水分对设备内部造成破坏，提高设备使用寿命，同时通过对设备内的空气进行过滤处理，可有效减少外界灰尘等杂质进入设备内，提高设备内空气纯净度，防止空气中的水分和杂质跟随空气进入汽车制动等使用系统部件内并对其造成破坏，避免其对车辆造成故障损坏，提高实用性和可靠性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，过滤装置包括滤仓、滤筒、螺旋导气板、进气管和第一盖板，滤仓安装在储气筒本体的右侧，第二气管的上侧输入端安装在滤仓前下侧并与滤仓内部连通，滤筒竖向安装在滤仓的内壁顶部，滤筒的底部穿过滤仓的底部并伸出至滤仓的下方，滤仓内部的滤筒侧壁上均匀连通设置有多组滤孔，多组滤孔均与滤筒内部连通，螺旋导气板安装在滤筒内壁上，进气管的左侧输出端穿过滤仓顶部并与滤筒内部连通，滤筒的底部连通设置有清理口，第一盖板盖装在清理口上；外界空气通过进气管进入滤筒内，滤筒内的空气穿过滤筒上的多组滤孔进入滤仓内并通过第二气管的上侧输入端进入第二气管内，滤筒上的多组滤孔可对滤筒内空气中的灰尘等颗粒杂质进行过滤拦截处理，从而防止颗粒杂质进入第二气管内，提高空气质量，滤筒内拦截的杂质延螺旋导气板旋转下落至滤筒内部下侧，同时滤筒内的空气可吹动滤筒内拦截的杂质旋转向下移动，从而防止杂质对多组滤孔造成堵塞，打开第一盖板，滤筒内部下侧的杂质可通过清理口排出至外界，从而方便对杂质进行统一处理，提高实用性和可靠性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，还包括螺旋变径管和连接架，螺旋变径管安装在排水管的下侧输出端上并相互连通，螺旋变径管的内径大于排水管的内径，螺旋变径管的左侧通过连接架固定在储气筒本体底部；排水管排出的水和空气进入螺旋变径管内并通过螺旋变径管下侧输出端排出至外界收集装置内，通过设置螺旋变径管，可方便使排水管内的水流速度和空气流速降低，防止其排出时喷射速度过快并造成水渍飞溅，提高实用性和可靠性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，还包括导气槽板和散气网，导气槽板位于第五气管、调压阀和排气斗的外侧，导气槽板的顶部安装在储气筒本体的内壁顶部，散气网安装在导气槽板的左侧；排气斗排出的空气进入导气槽板内并穿过散气网排入至储气筒本体内左侧腔体内，通过设置导气槽板和散气网，可方便对排气斗排出的空气进行阻挡降速处理，防止空气流动速度过快并造成储气筒本体内部空气压力失衡，提高实用性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，还包括第二活性炭干燥板，第二活性炭干燥板位于排气斗和散气网之间，第二活性炭干燥板安装在导气槽板内壁上；通过设置第二活性炭干燥板，可方便对排气斗排出的空气进行二次吸附干燥处理，提高空气除湿效果。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，还包括第一压力计，第一压力计安装在储气仓上；通过设置第一压力计，可方便对储气仓内空气压力进行检测，从而检测右侧腔体内空气压力，方便根据压力值调整气泵的吸气速度，提高实用性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，还包括第二盖板，储气筒本体的顶部右侧连通设置有检修口，检修口的位置与导气槽板的位置对应，第二盖板盖装在检修口上；打开第二盖板，可方便通过检修口对第二活性炭干燥板和散气网进行检查和更换，同时方便对调压阀进行调整，从而调整右侧腔体内空气泄压压力，提高实用性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，还包括第二压力计，第二压力计安装在储气筒本体的左侧；通过设置第二压力计，可方便对储气筒本体内储存的空气压力进行实时监测，提高实用性。
与现有技术相比本发明的有益效果为：打开气泵，气泵通过第二气管和过滤装置将外界空气吸入，过滤装置可对吸入的空气进行过滤处理，空气中的灰尘等颗粒杂质得到拦截，气泵吸入的空气通过第一气管连续排入至右侧腔体内，右侧腔体内的空气压力不断增大，空气中的水分受压力影响凝结成水滴并在右侧腔体底部聚集，右侧腔体下侧的空气穿过第一活性炭干燥板进入右侧腔体的上侧，第一活性炭干燥板对空气中的水分进行吸附处理，从而对空气进行干燥处理，同时由于右侧腔体内空气压力较大，第一活性炭干燥板上吸附的水分量增多，从而实现对空气的高压干燥处理，当右侧腔体内空气压力达到规定要求后，右侧腔体内部上侧经过干燥处理的空气通过第五气管推动打开调压阀并通过排气斗排入至左侧腔体内，空气在储气筒本体内左侧腔体内部聚集并储存，从而实现空气的除湿干燥处理，设备在工作过程中左侧腔体内的空气压力始终低于右侧腔体内的空气压力，右侧腔体内部上侧的空气通过第三气管和单向阀排入至储气仓内，储气仓内部空气处于高压状态，当第一活性炭干燥板吸附干燥至规定时间后，第一活性炭干燥板达到饱和状态，关闭气泵，打开水阀，右侧腔体底部沉积的水和高压状态的空气通过排水管排出至外界收集装置内，右侧腔体内压力降低，第一活性炭干燥板内吸附的水分析出凝结成水滴并向下滴落至右侧腔体底部，打开气阀，储气仓内高压状态的空气通过三通管和两组第四气管排入至散气管内，散气管内的空气通过其底部的多组出气孔向下排出，散气管排出的空气吹动第一活性炭干燥板析出的水分向下流动并通过排水管排出至外界，从而方便对右侧腔体内的水分进行清除，方便使右侧腔体内保持干燥，单向阀可保持第三气管内空气进行单向流动，打开控制阀，储气筒本体内左侧腔体内储存的空气可通过排气管排出至外界汽车制动等系统内，从而对设备内储存的空气进行使用，通过对设备存储的空气进行干燥除湿处理，可方便使设备内部保持干燥，防止设备内凝结的水分对设备内部造成破坏，提高设备使用寿命，同时通过对设备内的空气进行过滤处理，可有效减少外界灰尘等杂质进入设备内，提高设备内空气纯净度，防止空气中的水分和杂质跟随空气进入汽车制动等使用系统部件内并对其造成破坏，避免其对车辆造成故障损坏，提高实用性和可靠性。
附图说明
图1是本发明的前视结构示意图；
图2是本发明的右上斜视结构示意图；
图3是图1中储气筒本体内部左下斜视结构示意图；
图4是图3中储气仓放大结构示意图；
附图中标记：1、储气筒本体；2、固定架；3、排气管；4、控制阀；5、隔板；6、第一活性炭干燥板；7、排水管；8、水阀；9、气泵；10、第一气管；11、第二气管；12、储气仓；13、支腿；14、第三气管；15、单向阀；16、三通管；17、气阀；18、第四气管；19、散气管；20、第五气管；21、调压阀；22、排气斗；23、滤仓；24、滤筒；25、螺旋导气板；26、进气管；27、第一盖板；28、螺旋变径管；29、连接架；30、导气槽板；31、散气网；32、第二活性炭干燥板；33、第一压力计；34、第二盖板；35、第二压力计。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1至图4所示，本发明的一种便于除湿的车载储气筒，其在工作时，打开气泵9，气泵9通过第二气管11和过滤装置将外界空气吸入，过滤装置可对吸入的空气进行过滤处理，空气中的灰尘等颗粒杂质得到拦截，气泵9吸入的空气通过第一气管10连续排入至右侧腔体内，右侧腔体内的空气压力不断增大，空气中的水分受压力影响凝结成水滴并在右侧腔体底部聚集，右侧腔体下侧的空气穿过第一活性炭干燥板6进入右侧腔体的上侧，第一活性炭干燥板6对空气中的水分进行吸附处理，从而对空气进行干燥处理，同时由于右侧腔体内空气压力较大，第一活性炭干燥板6上吸附的水分量增多，从而实现对空气的高压干燥处理，当右侧腔体内空气压力达到规定要求后，右侧腔体内部上侧经过干燥处理的空气通过第五气管20推动打开调压阀21并通过排气斗22排入至左侧腔体内，空气在储气筒本体1内左侧腔体内部聚集并储存，从而实现空气的除湿干燥处理，设备在工作过程中左侧腔体内的空气压力始终低于右侧腔体内的空气压力，右侧腔体内部上侧的空气通过第三气管14和单向阀15排入至储气仓12内，储气仓12内部空气处于高压状态，当第一活性炭干燥板6吸附干燥至规定时间后，第一活性炭干燥板6达到饱和状态，关闭气泵9，打开水阀8，右侧腔体底部沉积的水和高压状态的空气通过排水管7排出至外界收集装置内，右侧腔体内压力降低，第一活性炭干燥板6内吸附的水分析出凝结成水滴并向下滴落至右侧腔体底部，打开气阀17，储气仓12内高压状态的空气通过三通管16和两组第四气管18排入至散气管19内，散气管19内的空气通过其底部的多组出气孔向下排出，散气管19排出的空气吹动第一活性炭干燥板6析出的水分向下流动并通过排水管7排出至外界，从而方便对右侧腔体内的水分进行清除，方便使右侧腔体内保持干燥，单向阀15可保持第三气管14内空气进行单向流动，打开控制阀4，储气筒本体1内左侧腔体内储存的空气可通过排气管3排出至外界汽车制动等系统内，从而对设备内储存的空气进行使用。
本发明所实现的主要功能为：通过对设备存储的空气进行干燥除湿处理，可方便使设备内部保持干燥，防止设备内凝结的水分对设备内部造成破坏，提高设备使用寿命，同时通过对设备内的空气进行过滤处理，可有效减少外界灰尘等杂质进入设备内，提高设备内空气纯净度，防止空气中的水分和杂质跟随空气进入汽车制动等使用系统部件内并对其造成破坏，避免其对车辆造成故障损坏；过滤装置的工作方式为，外界空气通过进气管26进入滤筒24内，滤筒24内的空气穿过滤筒24上的多组滤孔进入滤仓23内并通过第二气管11的上侧输入端进入第二气管11内，滤筒24上的多组滤孔可对滤筒24内空气中的灰尘等颗粒杂质进行过滤拦截处理，从而防止颗粒杂质进入第二气管11内，提高空气质量，滤筒24内拦截的杂质延螺旋导气板25旋转下落至滤筒24内部下侧，同时滤筒24内的空气可吹动滤筒24内拦截的杂质旋转向下移动，从而防止杂质对多组滤孔造成堵塞，打开第一盖板27，滤筒24内部下侧的杂质可通过清理口排出至外界，从而方便对杂质进行统一处理；排水管7排出的水和空气进入螺旋变径管28内并通过螺旋变径管28下侧输出端排出至外界收集装置内，通过设置螺旋变径管28，可方便使排水管7内的水流速度和空气流速降低，防止其排出时喷射速度过快并造成水渍飞溅；排气斗22排出的空气进入导气槽板30内并穿过散气网31排入至储气筒本体1内左侧腔体内，通过设置导气槽板30和散气网31，可方便对排气斗22排出的空气进行阻挡降速处理，防止空气流动速度过快并造成储气筒本体1内部空气压力失衡；通过设置第二活性炭干燥板32，可方便对排气斗22排出的空气进行二次吸附干燥处理，提高空气除湿效果；通过设置第一压力计33，可方便对储气仓12内空气压力进行检测，从而检测右侧腔体内空气压力，方便根据压力值调整气泵9的吸气速度；打开第二盖板34，可方便通过检修口对第二活性炭干燥板32和散气网31进行检查和更换，同时方便对调压阀21进行调整，从而调整右侧腔体内空气泄压压力；通过设置第二压力计35，可方便对储气筒本体1内储存的空气压力进行实时监测，提高实用性。
本发明的一种便于除湿的车载储气筒，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；第一活性炭干燥板6、第一压力计33和第二压力计35可在市场采购。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，包括储气筒本体（1）、两组固定架（2）、排气管（3）、控制阀（4）、隔板（5）和第一活性炭干燥板（6），两组固定架（2）均安装在储气筒本体（1）的底部，排气管（3）安装在储气筒本体（1）的左侧并相互连通，控制阀（4）安装在排气管（3）上，隔板（5）竖向安装在储气筒本体（1）内壁右侧，隔板（5）将储气筒本体（1）内部分割成左侧腔体和右侧腔体，第一活性炭干燥板（6）位于右侧腔体内部上侧，第一活性炭干燥板（6）的外侧壁安装在储气筒本体（1）内壁和隔板（5）的右侧，储气筒本体（1）的底部右侧设置有排水管（7），排水管（7）与右侧腔体内部连通，排水管（7）上设置有水阀（8），储气筒本体（1）的右下侧设置有气泵（9），气泵（9）上设置有第一气管（10）和第二气管（11），第一气管（10）的左侧输出端安装在储气筒本体（1）的右下侧并与右侧腔体内部连通，第二气管（11）的上侧输入端连通设置有过滤装置，过滤装置安装在储气筒本体（1）的右侧，储气筒本体（1）的右上方设置有储气仓（12），储气仓（12）的底部外侧设置有四组支腿（13），四组支腿（13）的底部均固定在储气筒本体（1）上，储气仓（12）的右侧连通设置有第三气管（14），第三气管（14）的下侧输入端穿过储气筒本体（1）的右侧并与右侧腔体的内部上侧连通，第三气管（14）的中部设置有单向阀（15），储气仓（12）的底部连通设置有三通管（16），三通管（16）的上侧设置有气阀（17），三通管（16）的前侧输出端和后侧输出端均连通设置有第四气管（18），第一活性炭干燥板（6）的上方设置有散气管（19），散气管（19）的前侧和后侧均固定在储气筒本体（1）的内壁上，散气管（19）的底部均匀连通设置有出气孔，两组第四气管（18）的下侧输出端均穿过储气筒本体（1）外壁并分别与散气管（19）的前侧和后侧连通，隔板（5）的上侧设置有第五气管（20），左侧腔体和右侧腔体通过第五气管（20）相互连通，第五气管（20）的左侧设置有调压阀（21），第五气管（20）的左端设置有排气斗（22）。
2.如权利要求1所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，过滤装置包括滤仓（23）、滤筒（24）、螺旋导气板（25）、进气管（26）和第一盖板（27），滤仓（23）安装在储气筒本体（1）的右侧，第二气管（11）的上侧输入端安装在滤仓（23）前下侧并与滤仓（23）内部连通，滤筒（24）竖向安装在滤仓（23）的内壁顶部，滤筒（24）的底部穿过滤仓（23）的底部并伸出至滤仓（23）的下方，滤仓（23）内部的滤筒（24）侧壁上均匀连通设置有多组滤孔，多组滤孔均与滤筒（24）内部连通，螺旋导气板（25）安装在滤筒（24）内壁上，进气管（26）的左侧输出端穿过滤仓（23）顶部并与滤筒（24）内部连通，滤筒（24）的底部连通设置有清理口，第一盖板（27）盖装在清理口上。
3.如权利要求2所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，还包括螺旋变径管（28）和连接架（29），螺旋变径管（28）安装在排水管（7）的下侧输出端上并相互连通，螺旋变径管（28）的内径大于排水管（7）的内径，螺旋变径管（28）的左侧通过连接架（29）固定在储气筒本体（1）底部。
4.如权利要求3所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，还包括导气槽板（30）和散气网（31），导气槽板（30）位于第五气管（20）、调压阀（21）和排气斗（22）的外侧，导气槽板（30）的顶部安装在储气筒本体（1）的内壁顶部，散气网（31）安装在导气槽板（30）的左侧。
5.如权利要求4所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，还包括第二活性炭干燥板（32），第二活性炭干燥板（32）位于排气斗（22）和散气网（31）之间，第二活性炭干燥板（32）安装在导气槽板（30）内壁上。
6.如权利要求5所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，还包括第一压力计（33），第一压力计（33）安装在储气仓（12）上。
7.如权利要求6所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，还包括第二盖板（34），储气筒本体（1）的顶部右侧连通设置有检修口，检修口的位置与导气槽板（30）的位置对应，第二盖板（34）盖装在检修口上。
8.如权利要求7所述的一种便于除湿的车载储气筒，其特征在于，还包括第二压力计（35），第二压力计（35）安装在储气筒本体（1）的左侧。
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