CN112411278A - 一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,包括主体,所述主体的内壁上设置安装有第一安装支架、滑杆、电源部件、驱动机构,所述第一安装支架上活动安装有驱动轮,所述滑杆的表面外侧套设有活动机构,所述活动机构相对的一侧通过连接件固定安装有第二安装支架。该铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,通过除锈机构对铁锈进行有效清除,且清除下来的铁锈会向下掉落,利用电源部件将电力传递至电磁吸附装置上,从而使得电磁吸附装置上产生磁性,将掉落下来的铁锈吸附在上面,同时促使限行装置与铁轨相贴合牢牢固定住,再通过活动机构带动除锈机构在滑杆上有效来回滑动,从而对铁轨上的铁锈进行有效清除,同时提高了设备对铁轨的除锈效果。
Description
技术领域
本发明属于铁路轨道技术领域,尤其涉及一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置。
背景技术
铁路轨道,简称路轨、铁轨、轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量,轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距,一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴,路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能,铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上,甚至嵌在混凝土里面。
铁轨在铺设后,由于其经常遭受暴晒和雨水的交替侵蚀,容易出现锈蚀,铁轨表面会出现铁锈,从而会造成不同程度的腐蚀,尤其是铁轨两侧面锈蚀严重长时间不清理会加速铁轨的老化,降低其使用寿命,并且锈蚀的铁轨会影响车辆的运行的平稳,进而加速轨道的损坏,现有铁轨除锈措施一般是通过人工打磨,且通过人工需投入大量的人力来完成此项工作,所需时间较长,且加工成本较高,同时人工打磨效率低下,故存在不便。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,由以下具体技术手段所达成:
一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,包括主体,所述主体的内壁上设置安装有第一安装支架、滑杆、电源部件、驱动机构,所述第一安装支架上活动安装有驱动轮,所述滑杆的表面外侧套设有活动机构,所述活动机构相对的一侧通过连接件固定安装有第二安装支架,所述第二安装支架上活动安装有除锈机构,所述电源部件相对的一侧设置安装有感应电线,所述感应电线远离电源部件的一端设置安装有电磁吸附装置,所述驱动机构,所述驱动机构相对的一侧设置安装有防锈液箱,所述防锈液箱的内部设置安装有驱动轴承,所述驱动轴承的外侧设置安装有均匀机构,所述防锈液箱的内壁上开设有凹槽,所述凹槽的内壁上设置安装有离心弹簧,所述离心弹簧的轴端固定安装有离心挡板,所述防锈液箱上开设有第一出料口,所述离心挡板上开设有第二出料口。
进一步的,两个所述驱动轮相对的一侧与铁轨相配合活动,通过驱动轮在铁轨上滑动,从而带动设备前行。
进一步的,所述除锈机构表面外侧设置有除锈层,所述除锈机构利用除锈层与铁轨配合使用,通过除锈机构与铁轨上的铁锈相接触时,从而会对铁锈进行有效清除。
进一步的,所述感应电线与电磁吸附装置通过电性连接,利用电源部件将电力通过感应电线传递至电磁吸附装置上,从而使得电磁吸附装置上产生磁性,将掉落下来的铁锈吸附在上面。
进一步的,所述第一出料口与第二出料口通过离心力配合相通,通过防锈液箱转动时产生的离心力,使离心弹簧拉动离心挡板发生偏移,从而使得第一出料口与第二出料口相重合,使防锈液从出料口中进入喷液头中。
进一步的,所述防锈液箱的外侧固定安装有喷液头,利用喷液头将防锈液对铁轨喷出,从而对铁轨进行有效防护,延长铁轨的使用寿命。
进一步的,所述主体的内壁上设置安装有限行装置,通过限行装置与铁轨相贴合牢牢固定住,再通过活动机构带动除锈机构在滑杆上有效来回滑动,从而对铁轨上的铁锈进行有效清除,同时提高了设备对铁轨的除锈效果。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,具备以下有益效果:
1、该铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,当除锈机构与铁轨上的铁锈相接触时,从而会对铁锈进行有效清除,且清除下来的铁锈会向下掉落,利用电源部件将电力通过感应电线传递至电磁吸附装置上,从而使得电磁吸附装置上产生磁性,将掉落下来的铁锈吸附在上面,同时促使限行装置与铁轨相贴合牢牢固定住,再通过活动机构带动除锈机构在滑杆上有效来回滑动,从而对铁轨上的铁锈进行有效清除,同时提高了设备对铁轨的除锈效果。
2、该铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,当铁轨上的铁锈清除完毕时,再通过驱动机构带动防锈液箱转动,通过防锈液箱的转动带动内部的驱动轴承转动,从而使均匀机构在防锈液箱中转动,利用均匀机构对防锈液箱内部的防锈液进行均匀处理,且当防锈液箱带动喷液头转动到下方时,通过防锈液箱转动时产生的离心力,使离心弹簧拉动离心挡板发生偏移,从而使得第一出料口与第二出料口相重合,使防锈液从出料口中进入喷液头中,再利用喷液头将防锈液对铁轨喷出,从而对铁轨进行有效防护,延长铁轨的使用寿命。
附图说明
图1是本发明主体结构示意图;
图2是本发明主体侧剖局部结构示意图;
图3是本发明防锈液箱结构示意图;
图4是本发明图3中A部分放大示意图。
图中:1、主体;2、第一安装支架;3、驱动轮;4、铁轨;5、滑杆;6、活动机构;7、第二安装支架;8、除锈机构;9、电源部件;10、感应电线;11、电磁吸附装置;12、驱动机构;13、防锈液箱;14、驱动轴承;15、均匀机构;16、凹槽;17、离心弹簧;18、离心挡板;19、喷液头;20、第一出料口;21、第二出料口;22、限行装置。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述:
如附图1至附图4所示:
本发明提供一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,包括主体1,主体1的内壁上设置安装有第一安装支架2、滑杆5、电源部件9、驱动机构12,第一安装支架2上活动安装有驱动轮3,两个驱动轮3相对的一侧与铁轨4相配合活动,通过驱动轮3在铁轨4上滑动,从而带动设备前行,滑杆5的表面外侧套设有活动机构6,活动机构6相对的一侧通过连接件固定安装有第二安装支架7,第二安装支架7上活动安装有除锈机构8,除锈机构8表面外侧设置有除锈层,除锈机构8利用除锈层与铁轨4配合使用,通过除锈机构8与铁轨4上的铁锈相接触时,从而会对铁锈进行有效清除,电源部件9相对的一侧设置安装有感应电线10,感应电线10远离电源部件9的一端设置安装有电磁吸附装置11,感应电线10与电磁吸附装置11通过电性连接,利用电源部件9将电力通过感应电线10传递至电磁吸附装置11上,从而使得电磁吸附装置11上产生磁性,将掉落下来的铁锈吸附在上面,主体1的内壁上设置安装有限行装置22,通过限行装置22与铁轨4相贴合牢牢固定住,再通过活动机构6带动除锈机构8在滑杆5上有效来回滑动,从而对铁轨4上的铁锈进行有效清除,同时提高了设备对铁轨4的除锈效果,驱动机构12相对的一侧设置安装有防锈液箱13,防锈液箱13的内部设置安装有驱动轴承14,驱动轴承14的外侧设置安装有均匀机构15,防锈液箱13的内壁上开设有凹槽16,凹槽16的内壁上设置安装有离心弹簧17,离心弹簧17的轴端固定安装有离心挡板18,防锈液箱13上开设有第一出料口20,离心挡板18上开设有第二出料口21,第一出料口20与第二出料口21通过离心力配合相通,通过防锈液箱13转动时产生的离心力,使离心弹簧17拉动离心挡板18发生偏移,从而使得第一出料口20与第二出料口21相重合,使防锈液从出料口中进入喷液头19中,防锈液箱13的外侧固定安装有喷液头19,利用喷液头19将防锈液对铁轨4喷出,从而对铁轨4进行有效防护,延长铁轨4的使用寿命。
本实施例的具体使用方式与作用:
工作原理:在使用时,该铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,现如今铁轨4在铺设完后,由于其经常遭受暴晒和雨水的交替侵蚀,容易出现锈蚀,铁轨4表面会出现铁锈,从而会造成不同程度的腐蚀,尤其是铁轨4两侧面锈蚀严重长时间不清理会加速铁轨4的老化,降低其使用寿命,并且锈蚀的铁轨4会影响车辆的运行的平稳,进而加速轨道的损坏;通过将该装置放置在铁轨4上,通过驱动轮3在铁轨4上滑动,从而带动设备前行,再利用第二安装支架7上的除锈机构8与铁轨4表面相接触,当除锈机构8与铁轨4上的灰尘相接触时,从而将灰尘有效进行清除,且当除锈机构8与铁轨4上的铁锈相接触时,从而会对铁锈进行有效清除,且清除下来的铁锈会向下掉落,利用电源部件9将电力通过感应电线10传递至电磁吸附装置11上,从而使得电磁吸附装置11上产生磁性,将掉落下来的铁锈吸附在上面,同时促使限行装置22与铁轨4相贴合牢牢固定住,再通过活动机构6带动除锈机构8在滑杆5上有效来回滑动,从而对铁轨4上的铁锈进行有效清除,同时提高了设备对铁轨4的除锈效果;且当铁轨4上的铁锈清除完毕时,再通过驱动机构12带动防锈液箱13转动,通过防锈液箱13的转动带动内部的驱动轴承14转动,从而使均匀机构15在防锈液箱13中转动,利用均匀机构15对防锈液箱13内部的防锈液进行均匀处理,且当防锈液箱13带动喷液头19转动到下方时,通过防锈液箱13转动时产生的离心力,使离心弹簧17拉动离心挡板18发生偏移,从而使得第一出料口20与第二出料口21相重合,使防锈液从出料口中进入喷液头19中,再利用喷液头19将防锈液对铁轨4喷出,从而对铁轨4进行有效防护,延长铁轨4的使用寿命;且当防锈液箱13停止转动时,通过离心弹簧17拉动离心挡板18回至初始位置,从而利用离心挡板18将第一出料口20阻挡住,有效避免防锈液的撒出,避免材料造成浪费。
利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的内壁上设置安装有第一安装支架(2)、滑杆(5)、电源部件(9)、驱动机构(12),所述第一安装支架(2)上活动安装有驱动轮(3),所述滑杆(5)的表面外侧套设有活动机构(6),所述活动机构(6)相对的一侧通过连接件固定安装有第二安装支架(7),所述第二安装支架(7)上活动安装有除锈机构(8),所述电源部件(9)相对的一侧设置安装有感应电线(10),所述感应电线(10)远离电源部件(9)的一端设置安装有电磁吸附装置(11),所述驱动机构(12)相对的一侧设置安装有防锈液箱(13),所述防锈液箱(13)的内部设置安装有驱动轴承(14),所述驱动轴承(14)的外侧设置安装有均匀机构(15),所述防锈液箱(13)的内壁上开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内壁上设置安装有离心弹簧(17),所述离心弹簧(17)的轴端固定安装有离心挡板(18),所述防锈液箱(13)上开设有第一出料口(20),所述离心挡板(18)上开设有第二出料口(21)。
2.如权利要求1所述一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,其特征在于:两个所述驱动轮(3)相对的一侧与铁轨(4)相配合活动。
3.如权利要求1所述一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,其特征在于:所述除锈机构(8)表面外侧设置有除锈层,所述除锈机构(8)利用除锈层与铁轨(4)配合使用。
4.如权利要求1所述一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,其特征在于:所述感应电线(10)与电磁吸附装置(11)通过电性连接。
5.如权利要求1所述一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,其特征在于:所述第一出料口(20)与第二出料口(21)通过离心力配合相通。
6.如权利要求1所述一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,其特征在于:所述防锈液箱(13)的外侧固定安装有喷液头(19)。
7.如权利要求1所述一种铁路轨道养护用高效除锈涂油装置,其特征在于:所述主体(1)的内壁上设置安装有限行装置(22)。
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