CN111877067A - 一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铁路轨道防护技术领域,且公开了一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有控制箱,所述控制箱的顶部固定连接有激光主机,所述控制箱的一侧固定连接有发电机,所述支撑板的底部固定连接有激光工作头,所述支撑板的底部固定连接有固定箱,所述固定箱的内部固定连接有电机;通过设置预处理座,预处理座的内部设有滑动座,滑动座由往复机构上的传动杆带动,使其在预处理座的内部滑动,且滑动座的内部设有被施压弹簧挤压的刷体,使刷体与铁轨轨道贴合,在进行激光除锈前,首先由刷体对铁轨的表面进行清污和将大块的铁锈初步清理,以避免激光除锈不均匀的现象发生,进而大大提升激光除锈的效果。
Description
技术领域
本发明涉及铁路轨道防护技术领域,具体为一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置。
背景技术
铁轨是铁路轨道的主要组成部件,通常情况下由两条并行的铁轨构成一条铁路轨道线,它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,在此期间铁轨会承受车轮的巨大压力并将其传递到轨枕上,钢轨在露天状态下受风雨侵蚀自然生锈,轨面生成氧化层,易造成轨道电路分路不良,危及行车安全,因此铁轨的除锈工作显得尤为重要。
目前,较为先进的铁轨除锈技术为激光除锈法,然而现有技术中,激光除锈方法为直接进行激光照射除锈,若铁轨上沾染污泥或锈渍较深,由于激光照射的时间一致,则会导致铁轨除锈不均匀的现象,从而影响激光除锈的效果,此外,在激光除锈完成后,还需要外加动力将铁锈从铁轨上分离,较为麻烦。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,具备对铁轨轨道进行预处理和自动将铁锈分离的优点,解决了若铁轨上沾染污泥或锈渍较深,由于激光照射的时间一致,则会导致铁轨除锈不均匀的现象,从而影响激光除锈的效果,此外,在激光除锈完成后,还需要外加动力将铁锈从铁轨上分离,较为麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备对铁轨轨道进行预处理和自动将铁锈分离的目的,本发明提供如下技术方案:一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有控制箱,所述控制箱的顶部固定连接有激光主机,所述控制箱的一侧固定连接有发电机,所述支撑板的底部固定连接有激光工作头,所述支撑板的底部固定连接有固定箱,所述固定箱的内部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮的外侧壁啮合有锥齿轮一和锥齿轮二,所述锥齿轮一的输出端固定连接有往复机构,所述往复机构的伸缩端固定连接有传动杆,所述固定箱的内部固定连接有空气压缩箱,所述空气压缩箱的内部转动连接有压缩叶轮,所述压缩叶轮与所述锥齿轮二的输出端固定连接,所述空气压缩箱的出气端固定连接有连接气管,所述支撑板的底部固定连接有预处理座,所述预处理座的内部滑动连接有滑动座,所述滑动座的顶部固定连接有固定块,所述固定块的外侧壁与所述传动杆的一端固定连接,所述滑动座的内侧壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有刷体,所述刷体与所述滑动座的连接处固定连接有施压弹簧,所述支撑板的底部固定连接有清理座,所述清理座的内侧壁固定连接有连接管,所述连接管的一端固定连接有喷头座,所述喷头座的一侧固定连接有高压喷头,所述连接管的进气端与所述连接气管的一端固定连接。
优选的,所述支撑板的两侧均固定连接有支撑架,所述支撑架的底部固定连接有轨道行走板。
优选的,所述激光工作头、所述预处理座和所述清理座均处于同一水平线上。
优选的,所述往复机构包括往复外壳、外滑动套、往复杆、导向扣和内旋转杆,所述往复外壳的内侧壁滑动连接有外滑动套,所述外滑动套的一端固定连接有往复杆,所述外滑动套的外侧壁固定连接有导向扣,所述外滑动套的内侧壁滑动连接有内旋转杆,所述内旋转杆的一端固定连接有转动杆。
优选的,所述预处理座和所述清理座分别通过第一连接杆和第二连接杆与所述支撑板的底部固定连接。
优选的,所述锥齿轮一和所述锥齿轮二的外侧壁均设有连接轴,所述锥齿轮一和所述锥齿轮二分别通过连接轴与所述往复机构和所述压缩叶轮的输入轴固定连接。
优选的,所述刷体为钢丝组成的刷体,且所述刷体共设有三个,三个所述刷体的外表面与铁轨相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,具备以下有益效果:
1、该具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,通过设置预处理座,预处理座的内部设有滑动座,滑动座由往复机构上的传动杆带动,使其在预处理座的内部滑动,且滑动座的内部设有被施压弹簧挤压的刷体,使刷体与铁轨轨道贴合,在进行激光除锈前,首先由刷体对铁轨的表面进行清污和将大块的铁锈初步清理,以避免激光除锈不均匀的现象发生,进而大大提升激光除锈的效果。
2、该具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,通过设置空气压缩箱,将空气压缩箱内的压缩叶轮直接与往复机构的驱动源连接,使电机在带动往复机构的同时,带动压缩叶轮旋转,使压缩叶轮将外界空气压缩加压,最后压缩的空气由连接气管进入清理座的高压喷头内,使高压喷头将铁轨上的铁锈分离,由于压缩叶轮的驱动源与往复机构的驱动源相同,进而避免还需要加入驱动源的麻烦,达到节省能源的目的。
附图说明
图1为本发明的支撑板整体结构示意图;
图2为本发明中固定箱与预处理座和清理座的结构示意图;
图3为本发明中固定箱的剖视图;
图4为本发明中往复机构的结构示意图;
图5为本发明中预处理座的侧面剖视图;
图6为本发明中清理座的剖视图。
图中:1、支撑板;11、支撑架;12、轨道行走板;2、控制箱;21、激光主机;22、发电机;23、激光工作头;3、固定箱;31、电机;32、传动齿轮;33、锥齿轮一;34、往复机构;341、往复外壳;342、外滑动套;343、往复杆;344、导向扣;345、内旋转杆;346、转动杆;35、传动杆;36、锥齿轮二;37、空气压缩箱;38、压缩叶轮;39、连接气管;4、预处理座;41、第一连接杆;42、滑动座;43、固定块;44、伸缩杆;45、刷体;46、施压弹簧;5、清理座;51、第二连接杆;52、连接管;53、喷头座;54、高压喷头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,包括支撑板1,支撑板1的两侧均固定连接有支撑架11,支撑架11的底部固定连接有轨道行走板12,支撑板1的顶部固定连接有控制箱2,控制箱2的顶部固定连接有激光主机21,控制箱2的一侧固定连接有发电机22,发电机22为柴油发电机,支撑板1的底部固定连接有激光工作头23,支撑板1的底部固定连接有固定箱3,固定箱3的内部固定连接有电机31,电机31的型号为5IK60RGU-CF,电机31的输出轴固定连接有传动齿轮32,传动齿轮32的外侧壁啮合有锥齿轮一33和锥齿轮二36,锥齿轮一33和锥齿轮二36的外侧壁均设有连接轴,锥齿轮一33和锥齿轮二36分别通过连接轴与往复机构34和压缩叶轮38的输入轴固定连接,锥齿轮一33和锥齿轮二36通过连接轴驱动往复机构34和压缩叶轮38,锥齿轮一33的输出端固定连接有往复机构34,往复机构34包括往复外壳341、外滑动套342、往复杆343、导向扣344和内旋转杆345,往复外壳341的内侧壁滑动连接有外滑动套342,外滑动套342的一端固定连接有往复杆343,外滑动套342的外侧壁固定连接有导向扣344,外滑动套342的内侧壁滑动连接有内旋转杆345,内旋转杆345的一端固定连接有转动杆346,通过将转动杆346与驱动源连接,使转动杆346带动内旋转杆345在外滑动套342内转动,由于内旋转杆345内具有弧形槽,在内旋转杆345转动的同时带动外滑动套342上的导向扣344上下移动,使导向扣344带动外滑动套342在内旋转杆345上往复移动,使外滑动套342再带动往复杆343往复运动,进而完成往复动作,往复机构34的伸缩端固定连接有传动杆35,固定箱3的内部固定连接有空气压缩箱37,空气压缩箱37的内部转动连接有压缩叶轮38,压缩叶轮38与锥齿轮二36的输出端固定连接,空气压缩箱37的出气端固定连接有连接气管39,支撑板1的底部固定连接有预处理座4,预处理座4的内部滑动连接有滑动座42,滑动座42的顶部固定连接有固定块43,固定块43的外侧壁与传动杆35的一端固定连接,滑动座42的内侧壁固定连接有伸缩杆44,伸缩杆44的一端固定连接有刷体45,刷体45为钢丝组成的刷体,且刷体45共设有三个,三个刷体45的外表面与铁轨相适配,刷体45在往复运动的同时对铁轨的外表面进行清理,刷体45与滑动座42的连接处固定连接有施压弹簧46,支撑板1的底部固定连接有清理座5,预处理座4和清理座5分别通过第一连接杆41和第二连接杆51与支撑板1的底部固定连接,激光工作头23、预处理座4和清理座5均处于同一水平线上,激光工作头23、预处理座4和清理座5分别对铁轨进行除锈、预处理打磨和分离铁锈,清理座5的内侧壁固定连接有连接管52,连接管52的一端固定连接有喷头座53,喷头座53的一侧固定连接有高压喷头54,连接管52的进气端与连接气管39的一端固定连接。
工作原理:使用时,首先将支撑板1上的轨道行走板12放置于待除锈的铁轨上,使预处理座4、激光工作头23和清理座5与铁轨贴合,再将支撑板1与外界车体连接,使车体带动整体移动,同时,启动电机31,使电机31带动传动齿轮32旋转,传动齿轮32再带动两侧的锥齿轮一33和锥齿轮二36旋转,使锥齿轮一33和锥齿轮二36分别为往复机构34和压缩叶轮38提供动力,使往复机构34带动传动杆35往复运动,使传动杆35带动预处理座4内的滑动座42往复运动,使滑动座42内的刷体45将铁轨上的污泥或大块铁锈打磨清除,进行预处理工作,预处理工作完成后,后方的激光工作头23开始工作,对铁锈进行清除,同时,压缩叶轮38被带动进行旋转,使压缩叶轮38将外界空气吸入空气压缩箱37内,空气压缩箱37再通过连接气管39将空气抽入高压喷头54内,对铁轨上的铁锈进行分离。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的顶部固定连接有控制箱(2),所述控制箱(2)的顶部固定连接有激光主机(21),所述控制箱(2)的一侧固定连接有发电机(22),所述支撑板(1)的底部固定连接有激光工作头(23),其特征在于:所述支撑板(1)的底部固定连接有固定箱(3),所述固定箱(3)的内部固定连接有电机(31),所述电机(31)的输出轴固定连接有传动齿轮(32),所述传动齿轮(32)的外侧壁啮合有锥齿轮一(33)和锥齿轮二(36),所述锥齿轮一(33)的输出端固定连接有往复机构(34),所述往复机构(34)的伸缩端固定连接有传动杆(35),所述固定箱(3)的内部固定连接有空气压缩箱(37),所述空气压缩箱(37)的内部转动连接有压缩叶轮(38),所述压缩叶轮(38)与所述锥齿轮二(36)的输出端固定连接,所述空气压缩箱(37)的出气端固定连接有连接气管(39),所述支撑板(1)的底部固定连接有预处理座(4),所述预处理座(4)的内部滑动连接有滑动座(42),所述滑动座(42)的顶部固定连接有固定块(43),所述固定块(43)的外侧壁与所述传动杆(35)的一端固定连接,所述滑动座(42)的内侧壁固定连接有伸缩杆(44),所述伸缩杆(44)的一端固定连接有刷体(45),所述刷体(45)与所述滑动座(42)的连接处固定连接有施压弹簧(46),所述支撑板(1)的底部固定连接有清理座(5),所述清理座(5)的内侧壁固定连接有连接管(52),所述连接管(52)的一端固定连接有喷头座(53),所述喷头座(53)的一侧固定连接有高压喷头(54),所述连接管(52)的进气端与所述连接气管(39)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述支撑板(1)的两侧均固定连接有支撑架(11),所述支撑架(11)的底部固定连接有轨道行走板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述激光工作头(23)、所述预处理座(4)和所述清理座(5)均处于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述往复机构(34)包括往复外壳(341)、外滑动套(342)、往复杆(343)、导向扣(344)和内旋转杆(345),所述往复外壳(341)的内侧壁滑动连接有外滑动套(342),所述外滑动套(342)的一端固定连接有往复杆(343),所述外滑动套(342)的外侧壁固定连接有导向扣(344),所述外滑动套(342)的内侧壁滑动连接有内旋转杆(345),所述内旋转杆(345)的一端固定连接有转动杆(346)。
5.根据权利要求1所述的一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述预处理座(4)和所述清理座(5)分别通过第一连接杆(41)和第二连接杆(51)与所述支撑板(1)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述锥齿轮一(33)和所述锥齿轮二(36)的外侧壁均设有连接轴,所述锥齿轮一(33)和所述锥齿轮二(36)分别通过连接轴与所述往复机构(34)和所述压缩叶轮(38)的输入轴固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有预处理功能的铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述刷体(45)为钢丝组成的刷体,且所述刷体(45)共设有三个,三个所述刷体(45)的外表面与铁轨相适配。
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