CN213295928U - 一种铁路轨道除锈装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路轨道除锈装置，包括底板，其特征是：所述底板的上侧固定连接箱体，所述箱体的上侧设置有进料口，所述箱体的底板上侧固定连接水泵，所述水泵的上侧固定连通水管的一端，所述水管穿过所述箱体的顶板，所述水管的另一端固定连通壳体的下侧，所述壳体的上侧固定连通一组均匀分布的出水管，所述底板的下侧固定连接电机支架，所述电机支架固定连接除锈机构。本实用新型涉及除锈设备领域，具体地讲，涉及一种铁路轨道除锈装置。本实用新型为铁路轨道除锈装置，有利于实现铁路轨道除锈。

Description

一种铁路轨道除锈装置

技术领域

本实用新型涉及除锈设备领域，具体地讲，涉及一种铁路轨道除锈装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路轨道长时间在外面使用，其上很容易产生铁锈，会对列车的正常运行造成影响。目前，现有的除锈方法一般都是采用工人打磨钢轨表面，进行除锈，不仅工作强度较大，除锈速度较慢，而且除锈效果不理想。此为，现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路轨道除锈装置，有利于实现铁路轨道除锈。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种铁路轨道除锈装置，包括底板，其特征是：所述底板的上侧固定连接箱体，所述箱体的上侧设置有进料口，所述箱体的底板上侧固定连接水泵，所述水泵的上侧固定连通水管的一端，所述水管穿过所述箱体的顶板，所述水管的另一端固定连通壳体的下侧，所述壳体的上侧固定连通一组均匀分布的出水管，所述底板的下侧固定连接电机支架，所述电机支架固定连接除锈机构。

作为本技术方案的进一步限定，所述除锈机构包括电机一，所述电机支架固定连接所述电机一，所述电机一的输出轴穿过所述电机支架，所述电机一的输出轴端部固定连接皮带轮一，所述底板的下侧固定连接两组对称的方杆，皮带环绕所述皮带轮一，所述皮带的两端分别环绕皮带轮二，每个所述皮带轮二的中心轴分别活动连接对应的所述方杆，每个所述皮带轮二的中心轴两端分别固定连接轮子，所述底板的下侧固定连接两组对称的连接杆一的一端，每组对称的所述连接杆一的另一端分别固定连接方框的上侧。

作为本技术方案的进一步限定，所述底板螺纹连接对称的螺杆，每个所述螺杆的一端分别固定连接转盘的一侧中心，每个所述转盘的另一侧偏心处分别固定连接把手，每个所述螺杆的另一端分别活动连接梯形块二，每个所述方框的两个短杆分别固定连接弹簧的一端。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述弹簧的另一端分别固定连接止动块，每个所述止动块的一侧分别固定连接导向杆的一端，每个所述导向杆分别穿过所述方框的短杆，每个所述弹簧分别环绕对应的所述导向杆，每个所述导向杆的另一端分别固定连接梯形块一。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述梯形块一的下侧分别固定连接连接杆二的一端，每个所述连接杆二的另一端分别固定连接连接杆三，每个所述连接杆三的一端分别固定连接电机二，每个所述电机二的输出轴分别穿过对应的所述连接杆三的一端，每个所述电机二的输出轴一端分别固定连接铁刷杆。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述连接杆三的另一端分别固定连接喷水管，每个所述喷水管的一侧分别固定连通一组均匀分布的喷嘴。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

(1)本装置有梯形块二，通过转动把手能够实现梯形块二的升降，有效的调节喷水管和铁刷杆的间距；

(2)本装置有喷管及多个喷嘴，能够实现均匀喷洒除锈剂，方便除锈；

(3)本装置有铁刷杆，能够实现铁刷杆的转动，有效的对铁路轨道进行除锈；

(4)本装置有轮子，能够实现本装置的移动，有效的节省人力，自动化程度高。

本实用新型为铁路轨道除锈装置，有利于实现铁路轨道除锈。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一。

图2为本实用新型的立体结构示意图二。

图3为本实用新型的局部立体结构示意图三。

图4为本实用新型的局部立体结构示意图四。

图5为本实用新型的局部立体结构示意图五。

图6为本实用新型的局部立体结构示意图六。

图中：1、进料口，2、箱体，3、出水管，4、壳体，5、水管，6、底板，7、方杆，8、电机支架，9、皮带轮一，10、皮带，11、皮带轮二，12、轮子，13、电机一，14、水泵，15、把手，16、转盘，17、螺杆，18、连接杆一，19、方框，20、止动块，21、弹簧，22、导向杆，23、梯形块一，24、连接杆二，25、连接杆三，26、喷水管，27、喷嘴，28、铁刷杆，29、电机二，30、梯形块二。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1-图6所示，本实用新型包括底板6，所述底板6的上侧固定连接箱体2，所述箱体2的上侧设置有进料口1，所述箱体2的底板上侧固定连接水泵14，所述水泵14的上侧固定连通水管5的一端，所述水管5穿过所述箱体2的顶板，所述水管5的另一端固定连通壳体4的下侧，所述壳体4的上侧固定连通一组均匀分布的出水管3，所述底板6的下侧固定连接电机支架8，所述电机支架8固定连接除锈机构。

所述除锈机构包括电机一13，所述电机支架8固定连接所述电机一13，所述电机一13的输出轴穿过所述电机支架8，所述电机一13的输出轴端部固定连接皮带轮一9，所述底板6的下侧固定连接两组对称的方杆7，皮带10环绕所述皮带轮一9，所述皮带10的两端分别环绕皮带轮二11，每个所述皮带轮二11的中心轴分别活动连接对应的所述方杆7，每个所述皮带轮二11的中心轴两端分别固定连接轮子12，所述底板6的下侧固定连接两组对称的连接杆一18的一端，每组对称的所述连接杆一18的另一端分别固定连接方框19的上侧。

所述底板6螺纹连接对称的螺杆17，每个所述螺杆17的一端分别固定连接转盘16的一侧中心，每个所述转盘16的另一侧偏心处分别固定连接把手15，每个所述螺杆17的另一端分别活动连接梯形块二30，每个所述方框19的两个短杆分别固定连接弹簧21的一端。

每个所述弹簧21的另一端分别固定连接止动块20，每个所述止动块20的一侧分别固定连接导向杆22的一端，每个所述导向杆22分别穿过所述方框19的短杆，每个所述弹簧21分别环绕对应的所述导向杆22，每个所述导向杆22的另一端分别固定连接梯形块一23。

每个所述梯形块一23的下侧分别固定连接连接杆二24的一端，每个所述连接杆二24的另一端分别固定连接连接杆三25，每个所述连接杆三25的一端分别固定连接电机二29，每个所述电机二29的输出轴分别穿过对应的所述连接杆三25的一端，每个所述电机二29的输出轴一端分别固定连接铁刷杆28。

每个所述连接杆三25的另一端分别固定连接喷水管26，每个所述喷水管26的一侧分别固定连通一组均匀分布的喷嘴27。

所述电机一13及所述电机二29的型号为伺服电机PLF120。

所述出水管3通过橡胶软管固定连通喷水管26(图中未画出)。

所述螺杆17具有自锁功能。

所述梯形块二30的两个斜面接触所述梯形块一23的斜面。

所述弹簧21始终处于拉伸状态。

本实用新型工作流程为：当铁路铁轨需要除锈时，将本装置放置在铁轨上，转动把手15，把手15带动转盘16转动的同时向上移动，转盘16带动螺杆17转动的同时向上移动，螺杆17带动梯形块二30向上移动，在弹簧21的作用下，止动块20向相互靠近的方向移动，止动块20带动导向杆22沿着方框19的方孔移动，导向杆22带动梯形块一23移动，梯形块一23带动连接杆二24移动，连接杆二24带动连接杆三25移动，连接杆三25带动电机二29、喷水管26移动，电机二29带动铁刷杆28移动，喷水管26带动喷嘴27移动，当铁刷干28及喷水管26移动到合适位置后，停止转动把手15，从进料口1倒入适量的除锈剂至箱体2内，打开水泵14，水泵14将箱体2内的除锈剂抽到水管5内，再从水管5进入到壳体4及出水管3内，再从出水管3进入到橡胶软管及喷水管26内，再从喷嘴27喷出，打开电机二29，电机二29带动铁刷杆28转动，打开电机一13，电机一13带动皮带轮一9转动，皮带轮一9带动皮带10转动，皮带10带动皮带轮二11转动，皮带轮二11带动轮子12转动，本装置在移动的过程中，喷嘴27对铁轨进行喷涂除锈剂，铁刷杆28对铁轨进行除锈，除锈完毕后，关闭电机一13、电机二29及水泵14。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种铁路轨道除锈装置，包括底板(6)，其特征是：

所述底板(6)的上侧固定连接箱体(2)；

所述箱体(2)的上侧设置有进料口(1)；

所述箱体(2)的底板上侧固定连接水泵(14)；

所述水泵(14)的上侧固定连通水管(5)的一端；

所述水管(5)穿过所述箱体(2)的顶板；

所述水管(5)的另一端固定连通壳体(4)的下侧；

所述壳体(4)的上侧固定连通一组均匀分布的出水管(3)；

所述底板(6)的下侧固定连接电机支架(8)；

所述电机支架(8)固定连接除锈机构。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道除锈装置，其特征是：所述除锈机构包括电机一(13)，所述电机支架(8)固定连接所述电机一(13)，所述电机一(13)的输出轴穿过所述电机支架(8)，所述电机一(13)的输出轴端部固定连接皮带轮一(9)，所述底板(6)的下侧固定连接两组对称的方杆(7)，皮带(10)环绕所述皮带轮一(9)，所述皮带(10)的两端分别环绕皮带轮二(11)，每个所述皮带轮二(11)的中心轴分别活动连接对应的所述方杆(7)，每个所述皮带轮二(11)的中心轴两端分别固定连接轮子(12)，所述底板(6)的下侧固定连接两组对称的连接杆一(18)的一端，每组对称的所述连接杆一(18)的另一端分别固定连接方框(19)的上侧。

3.根据权利要求2所述的铁路轨道除锈装置，其特征是：所述底板(6)螺纹连接对称的螺杆(17)，每个所述螺杆(17)的一端分别固定连接转盘(16)的一侧中心，每个所述转盘(16)的另一侧偏心处分别固定连接把手(15)，每个所述螺杆(17)的另一端分别活动连接梯形块二(30)，每个所述方框(19)的两个短杆分别固定连接弹簧(21)的一端。

4.根据权利要求3所述的铁路轨道除锈装置，其特征是：每个所述弹簧(21)的另一端分别固定连接止动块(20)，每个所述止动块(20)的一侧分别固定连接导向杆(22)的一端，每个所述导向杆(22)分别穿过所述方框(19)的短杆，每个所述弹簧(21)分别环绕对应的所述导向杆(22)，每个所述导向杆(22)的另一端分别固定连接梯形块一(23)。

5.根据权利要求4所述的铁路轨道除锈装置，其特征是：每个所述梯形块一(23)的下侧分别固定连接连接杆二(24)的一端，每个所述连接杆二(24)的另一端分别固定连接连接杆三(25)，每个所述连接杆三(25)的一端分别固定连接电机二(29)，每个所述电机二(29)的输出轴分别穿过对应的所述连接杆三(25)的一端，每个所述电机二(29)的输出轴一端分别固定连接铁刷杆(28)。

6.根据权利要求5所述的铁路轨道除锈装置，其特征是：每个所述连接杆三(25)的另一端分别固定连接喷水管(26)，每个所述喷水管(26)的一侧分别固定连通一组均匀分布的喷嘴(27)。

Images