CN112404472A - 一种数控车床尾座防撞机构 - Google Patents

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周建翔
孙亚
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Abstract

本发明公开了一种数控车床尾座防撞机构，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有转动电机箱，所述工作台顶部的右侧滑动连接有竖直稳定尾座块，所述竖直稳定尾座块的表面活动连接有卡杆，所述竖直稳定尾座块的表面开设有放置槽，所述放置槽的内表面固定连接有底板，本发明涉及数控车床技术领域。该数控车床尾座防撞机构，通过竖直稳定尾座块内设置的放置槽及底板、活动筒、挡圈、调节杆、接触软板和缓冲弹簧，使得工作块在移动对夹持块内的工件进行操作时，工作块即使向右侧移动距离超标，工作块首先撞击到接触软板，撞击力被缓冲弹簧有效缓冲，避免工作块直接撞击到竖直稳定尾座块造成严重损伤。

Description

一种数控车床尾座防撞机构
技术领域
本发明涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床尾座防撞机构。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
普通数控车床在工作时，现有的数控车床尾座一般都是通过手动推拉使其在滑轨上移动，公开号为CN205497084U公开了一种安全可靠的数控车床尾座防撞机构，通过丝杠与变速箱相连接，变速箱与伺服电机相连接，车床尾座可以被电动机精确移动，但是仍然不能完全避免刀具与车床尾座发生碰撞，两个硬物碰撞过后容易产生较大的损伤。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种数控车床尾座防撞机构，解决了不能完全避免刀具与车床尾座发生碰撞，两个硬物碰撞过后容易产生较大损伤的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种数控车床尾座防撞机构，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有转动电机箱，所述工作台顶部的右侧滑动连接有竖直稳定尾座块，所述竖直稳定尾座块的表面活动连接有卡杆，所述竖直稳定尾座块的表面开设有放置槽，所述放置槽的内表面固定连接有底板，所述底板左侧的中间固定连接有活动筒，所述活动筒左端的表面固定连接有挡圈，所述活动筒的左端贯穿有调节杆，所述调节杆的左端固定连接有接触软板，所述调节杆的表面套设有缓冲弹簧，所述转动电机箱的顶部固定连接有固定块，所述转动电机箱内壁的一侧固定连接有转动电动机，所述转动电动机输出轴的一端转动连接有旋转螺纹轴，所述旋转螺纹轴的右端贯穿转动电机箱并且延伸至转动电机箱的外部，所述旋转螺纹轴位于转动电机箱外部的一端与竖直稳定尾座块的左侧转动连接。
进一步地，所述转动电机箱底部的右侧与竖直稳定尾座块的左侧固定连接有稳定杆。
进一步地，所述旋转螺纹轴的表面螺纹连接有移动块，所述移动块材质为高碳钢。
进一步地，所述移动块的顶部固定连接有工作块，所述工作块的一侧活动连接有工作刀头。
进一步地，所述固定块右侧的顶部固定连接有置物杆，所述置物杆材质为不锈钢。
进一步地，所述置物杆的表面套设有置物筒，所述置物筒的底部固定连接有夹持块。
本发明提供了一种数控车床尾座防撞机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、该数控车床尾座防撞机构，通过竖直稳定尾座块的表面开设有放置槽，放置槽的内表面固定连接有底板，底板左侧的中间固定连接有活动筒，活动筒左端的表面固定连接有挡圈，活动筒的左端贯穿有调节杆，调节杆的左端固定连接有接触软板，调节杆的表面套设有缓冲弹簧，通过竖直稳定尾座块内设置的放置槽及底板、活动筒、挡圈、调节杆、接触软板和缓冲弹簧，使得工作块在移动对夹持块内的工件进行操作时，工作块即使向右侧移动距离超标，工作块首先撞击到接触软板，撞击力被缓冲弹簧有效缓冲，避免工作块直接撞击到竖直稳定尾座块造成严重损伤。
2、该数控车床尾座防撞机构，通过工作台顶部的右侧滑动连接有竖直稳定尾座块，竖直稳定尾座块的表面活动连接有卡杆，转动电机箱底部的右侧与竖直稳定尾座块的左侧固定连接有稳定杆，通过竖直稳定尾座块、稳定杆和卡杆的联合设置，使得竖直稳定尾座块可以在工作台的顶部自由的水平移动和稳定停驻，以便配合数控机床正常工作，并且工作人员直接操作卡杆即可完成，装置结构整体简单，易于工作人员快速维护。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明图1中A处的局部放大图。
图中：1、工作台；2、转动电机箱；3、竖直稳定尾座块；4、放置槽；5、底板；6、活动筒；7、挡圈；8、调节杆；9、接触软板；10、缓冲弹簧；11、固定块；12、转动电动机；13、旋转螺纹轴；14、稳定杆；15、移动块；16、工作块；17、工作刀头；18、置物杆；19、置物筒；20、夹持块；21、卡杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种数控车床尾座防撞机构，包括工作台1，工作台1顶部的左侧固定连接有转动电机箱2，工作台1顶部的右侧滑动连接有竖直稳定尾座块3，竖直稳定尾座块3的表面活动连接有卡杆21，竖直稳定尾座块3的表面开设有放置槽4，放置槽4的内表面固定连接有底板5，底板5左侧的中间固定连接有活动筒6，活动筒6左端的表面固定连接有挡圈7，活动筒6的左端贯穿有调节杆8，调节杆8的左端固定连接有接触软板9，调节杆8的表面套设有缓冲弹簧10，转动电机箱2的顶部固定连接有固定块11，转动电机箱2内壁的一侧固定连接有转动电动机12，转动电动机12输出轴的一端转动连接有旋转螺纹轴13，旋转螺纹轴13的右端贯穿转动电机箱2并且延伸至转动电机箱2的外部，旋转螺纹轴13位于转动电机箱2外部的一端与竖直稳定尾座块3的左侧转动连接，转动电机箱2底部的右侧与竖直稳定尾座块3的左侧固定连接有稳定杆14，旋转螺纹轴13的表面螺纹连接有移动块15，移动块15的顶部固定连接有工作块16，工作块16的一侧活动连接有工作刀头17，固定块11右侧的顶部固定连接有置物杆18，移动块15材质为高碳钢，置物杆18材质为不锈钢，通过竖直稳定尾座块3、稳定杆14和卡杆21的联合设置，使得竖直稳定尾座块3可以在工作台1的顶部自由的水平移动和稳定停驻，以便配合数控机床正常工作，并且工作人员直接操作卡杆21即可完成，装置结构整体简单，易于工作人员快速维护，置物杆18的表面套设有置物筒19，通过竖直稳定尾座块3内设置的放置槽4及底板5、活动筒6、挡圈7、调节杆8、接触软板9和缓冲弹簧10，使得工作块16在移动对夹持块20内的工件进行操作时，工作块16即使向右侧移动距离超标，工作块16首先撞击到接触软板9，撞击力被缓冲弹簧10有效缓冲，避免工作块16直接撞击到竖直稳定尾座块3造成严重损伤，置物筒19的底部固定连接有夹持块20，工作台1顶部的右侧设置有限位板，避免竖直稳定尾座块3移动至最右端时从工作台1的顶部脱离，竖直稳定尾座块3的顶部通透，置物杆18可以贯穿竖直稳定尾座块3。
工作时，将工作台放置在置物筒19底部的夹持块20中，然后开启转动电机箱2中的转动电动机12，移动块15在旋转螺纹轴13表面移动，将工作块16移至合适位置后，开启工作刀头17，对夹持块20中的产品进行加工，当需要调整竖直稳定尾座块3的位置时，可以将卡杆21取出，开启转动电动机12，则竖直稳定尾座块3可以在工作台1的顶部左右移动，当竖直稳定尾座块3移动至合适位置后，可以将卡杆21重新贯穿竖直稳定尾座块3与稳定杆14表面的圆孔卡紧，当工作块16和移动块15被旋转螺纹轴13转动带动向右移动时，撞到接触软板9时，接触软板9接触工作块16，调节杆8向右移动同时挤压挡圈7左侧的缓冲弹簧10，同时调节杆8移至活动筒6的内部。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种数控车床尾座防撞机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的左侧固定连接有转动电机箱(2)，所述工作台(1)顶部的右侧滑动连接有竖直稳定尾座块(3)，所述竖直稳定尾座块(3)的表面活动连接有卡杆(21)，所述竖直稳定尾座块(3)的表面开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内表面固定连接有底板(5)，所述底板(5)左侧的中间固定连接有活动筒(6)，所述活动筒(6)左端的表面固定连接有挡圈(7)，所述活动筒(6)的左端贯穿有调节杆(8)，所述调节杆(8)的左端固定连接有接触软板(9)，所述调节杆(8)的表面套设有缓冲弹簧(10)，所述转动电机箱(2)的顶部固定连接有固定块(11)，所述转动电机箱(2)内壁的一侧固定连接有转动电动机(12)，所述转动电动机(12)输出轴的一端转动连接有旋转螺纹轴(13)，所述旋转螺纹轴(13)的右端贯穿转动电机箱(2)并且延伸至转动电机箱(2)的外部，所述旋转螺纹轴(13)位于转动电机箱(2)外部的一端与竖直稳定尾座块(3)的左侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座防撞机构，其特征在于：所述转动电机箱(2)底部的右侧与竖直稳定尾座块(3)的左侧固定连接有稳定杆(14)。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座防撞机构，其特征在于：所述旋转螺纹轴(13)的表面螺纹连接有移动块(15)，所述移动块(15)材质为高碳钢。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床尾座防撞机构，其特征在于：所述移动块(15)的顶部固定连接有工作块(16)，所述工作块(16)的一侧活动连接有工作刀头(17)。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座防撞机构，其特征在于：所述固定块(11)右侧的顶部固定连接有置物杆(18)，所述置物杆(18)材质为不锈钢。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床尾座防撞机构，其特征在于：所述置物杆(18)的表面套设有置物筒(19)，所述置物筒(19)的底部固定连接有夹持块(20)。
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