CN210755215U - 一种车床尾座的防撞装置 - Google Patents

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张淼
李东
夏长闪
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本实用新型的一种车床尾座的防撞装置属于一种数控车床,包括机座、电机和尾座,其机座的左端矗立固定着立板,立板的外端固定安装着电机,电机的输出轴穿过立板、输出轴的前端安装着固定卡盘,立板内侧的机座上固定着两条滑道,两条滑道上动配合安装着尾座,尾座上固定着可伸缩顶针,两条滑道中的一个上滑动连接着刀具装夹机构,可伸缩顶针前端套装固定着卡箍,卡箍上固定着限位挡架,限位挡架前端与连接着刀具装夹机构的滑道相抵。本实用新型的一种车床尾座的防撞装置,在尾座上安装有与刀具架相抵的定位架,能够限制刀具架的最大移动行程,使得刀具架无法与尾座处于同于直线上,因此能够避免与刀具装夹机构发生碰撞,能够实现尾座定距移动。

Description

一种车床尾座的防撞装置
技术领域
本实用新型属于一种数控车床,尤其涉及一种车床尾座的防撞装置。
背景技术
目前,我国数控车床行业在国民经济保持快速发展和继续实施扩大内需的 方针形势下取得了很大成绩,呈现出快速发展和进步的良好态势。现有的数控车床尾座一般都是通过手动推拉使其在滑轨上移动,费时费力,同时在手动推拉的过程中,数控车床尾座很容易与刀具装夹机构发生碰撞,导致刀架装夹机构的位置发生偏移,从而需要进行重新调试对刀,十分麻烦,另外手动推拉的 过程中尾座还会存在滑落到地面上的危险,轻则损坏尾座,重则造成操作人员受伤,后果十分严重。
实用新型内容
本实用新型针对背景技术中存在的不足,而提供的一种车床尾座的防撞装置。
本实用新型的一种车床尾座的防撞装置,包括机座、电机和尾座,其机座的左端矗立固定着立板,立板的外端固定安装着电机,电机的输出轴穿过立板、输出轴的前端安装着固定卡盘,立板内侧的机座上固定着两条滑道,两条滑道上动配合安装着尾座,尾座上固定着可伸缩顶针,两条滑道中的一个上滑动连接着刀具装夹机构,可伸缩顶针前端套装固定着卡箍,卡箍上固定着限位挡架,限位挡架前端与连接着刀具装夹机构的滑道相抵。
作为本实用新型的优选,输出轴与固定卡盘之间安装有轴承。
作为本实用新型的优选,限位挡架中部设有位置调节部,卡箍上设有第一锁定螺杆。
作为本实用新型的优选,尾座与两条滑道之间设有第二锁定螺杆。
作为本实用新型的优选,可伸缩顶针为自动或手动控制。
本实用新型的一种车床尾座的防撞装置,结构设计合理,使用操作方便,在尾座上安装有与刀具架相抵的定位架,能够限制刀具架的最大移动行程,使得刀具架无法与尾座处于同于直线上,因此能够避免与刀具装夹机构发生碰撞,能够实现尾座位置移动,省时省力,使用方便,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型的一种车床尾座的防撞装置,作进一步说明。
实施例1
本实用新型的一种车床尾座的防撞装置,包括机座1、电机2和尾座3,其机座1的左端矗立固定着立板4,立板4的外端固定安装着电机2,电机2的输出轴6穿过立板4、输出轴6的前端安装着固定卡盘7,立板4内侧的机座1上固定着两条滑道8,两条滑道8上动配合安装着尾座3,尾座3上固定着可伸缩顶针9,两条滑道8中的一个上滑动连接着刀具装夹机构10,可伸缩顶针9前端套装固定着卡箍11,卡箍11上固定着限位挡架12,限位挡架12前端与连接着刀具装夹机构10的滑道相抵。
实施例2
本实用新型的一种车床尾座的防撞装置,包括机座1、电机2和尾座3,其机座1的左端矗立固定着立板4,立板4的外端固定安装着电机2,电机2的输出轴6穿过立板4、输出轴6的前端安装着固定卡盘7,立板4内侧的机座1上固定着两条滑道8,两条滑道8上动配合安装着尾座3,尾座3上固定着可伸缩顶针9,两条滑道8中的一个上滑动连接着刀具装夹机构10,可伸缩顶针9前端套装固定着卡箍11,卡箍11上固定着限位挡架12,限位挡架12前端与连接着刀具装夹机构10的滑道相抵。输出轴6与固定卡盘7之间安装有轴承13,提升输出轴6稳定性和精度。限位挡架12中部设有位置调节部14,位置调节部14的作用是将限位挡架12分成前后两部分,通过位置调节部14能够调整限位挡架12前端的相对位置,以实现控制刀具装夹机构10与可伸缩顶针9的相对距离,即能实现刀具装夹机构10避免与尾座发生碰撞。卡箍11上设有第一锁定螺杆15,第一锁定螺杆15将固定卡箍11与可伸缩顶针9进行固定。尾座3与两条滑道8之间设有第二锁定螺杆16,用于尾座3在两条滑道8上的位置调整后,通过第二锁定螺杆16进行固定。可伸缩顶针9为自动或手动控制。可伸缩顶针9向前移动后与固定卡盘7将目标物进行挤压固定,可伸缩顶针9向前移动的同时限位挡架12同步向前移动,其前端与刀具装夹机构10所在的两条滑道8相抵,刀具装夹机构10所在的位置始终置于限位挡架12前端的前部,致使刀具装夹机构10无法移动到尾座以及可伸缩顶针9的侧方,进而避免了与底座发生碰撞的问题。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种车床尾座的防撞装置,包括机座(1)、电机(2)和尾座(3),其特征在于机座(1)的左端矗立固定着立板(4),立板(4)的外端固定安装着电机(2),电机(2)的输出轴(6)穿过立板(4)、输出轴(6)的前端安装着固定卡盘(7),立板(4)内侧的机座(1)上固定着两条滑道(8),两条滑道(8)上动配合安装着尾座(3),尾座(3)上固定着可伸缩顶针(9),两条滑道(8)中的一个上滑动连接着刀具装夹机构(10),可伸缩顶针(9)前端套装固定着卡箍(11),卡箍(11)上固定着限位挡架(12),限位挡架(12)前端与连接着刀具装夹机构(10)的滑道相抵。
2.如权利要求1所述的一种车床尾座的防撞装置,其特征在于输出轴(6)与固定卡盘(7)之间安装有轴承(13)。
3.如权利要求1或2所述的一种车床尾座的防撞装置,其特征在于限位挡架(12)中部设有位置调节部(14),卡箍(11)上设有第一锁定螺杆(15)。
4.如权利要求1或2所述的一种车床尾座的防撞装置,其特征在于尾座(3)与两条滑道(8)之间设有第二锁定螺杆(16)。
5.如权利要求1或2所述的一种车床尾座的防撞装置,其特征在于可伸缩顶针(9)为自动或手动控制。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112404472A (zh) * 2020-11-02 2021-02-26 盐城市金品数控机床有限公司 一种数控车床尾座防撞机构

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