CN112401485A - 一种智能轨道车辆自动配餐车 - Google Patents

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Abstract

本发明属于轨道餐车领域，尤其是涉及一种智能轨道车辆自动配餐车，包括底板座和移动轮，所述移动轮的上端端面固定连接在底板座的下端底面上，所述底板座的上端表面上固定连接有固定座，所述固定座的上端滑动连接有连接板，所述固定座的上端中部穿孔连接有固定板，所述固定板的上端滑动连接有固定架，所述固定架的另一端转动连接在连接板的内壁上。通过限位件和推杆来控制连接板向内侧移动，从而带动固定架产生变化，使得装置的上半部分的宽度减小，方便乘务人员推动小车行进在车厢之间。

Description

一种智能轨道车辆自动配餐车
技术领域
本发明属于轨道餐车领域，尤其是涉及一种智能轨道车辆自动配餐车。
背景技术
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类,动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车，动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
传统的轨道餐车在车厢之间的移动过程中，由于考虑到经济成本的问题，我国内的轨道列车的车厢内通常设置有五列座位，导致供行走的廊道的宽度有限，而在乘务人员推动餐车经过时，通常由于乘客的坐姿或者廊道上的行李放置的原因造成餐车的位移受阻，即餐车自身的宽度较大和廊道上行李的放置可能影响到餐车的行进。
为此，我们提出一种智能轨道车辆自动配餐车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种智能轨道车辆自动配餐车。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种智能轨道车辆自动配餐车，包括底板座和移动轮，所述移动轮的上端端面固定连接在底板座的下端底面上，所述底板座的上端表面上固定连接有固定座，所述固定座的上端滑动连接有连接板，所述固定座的上端中部穿孔连接有固定板，所述固定板的上端滑动连接有固定架，所述固定架的另一端转动连接在连接板的内壁上。
在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述移动轮由支撑座、弹簧杆和转轮组成，所述支撑座的上端端面固定连接在底板座的下端底面上，所述弹簧杆的顶端固定连接在支撑座的内部底面上，所述弹簧杆的下端穿孔连接在支撑座的下端，所述转轮穿孔连接在弹簧杆的下端。
在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述固定座的内部开设有空腔，所述空腔的内侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧中部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接在连接板的下端内壁上。
在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述空腔的左侧底面上固定连接有限位件，所述限位件的外侧固定连接有直杆，所述直杆的右侧穿孔连接在固定座的外侧，所述空腔的左侧壁面上固定连接有推杆，所述推杆的外侧与限位件的左侧壁面相抵。
在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述固定板的下端底面固定连接在空腔的中部底面上，所述固定板的下端左右两侧均固定连接在固定块的内侧表面上，所述固定板的上端开设有滑槽，所述固定架滑动连接在滑槽的内部。
在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述固定架6的上端转动连接有置物架61。
与现有的技术相比，本一种智能轨道车辆自动配餐车的优点在于：
1、本发明通过设置滑槽和固定架，使得在服务人员手动按压直杆使得两侧连接板向内侧靠拢时，固定架可以在滑槽上滑动，从而改变该装置上端放置物品部分的宽度，且由于置物架的设置，使得物品随着固定架的位移而上升，使得放置的物品更易被观察。
2、本发明的突出特点在于：通过限位件和推杆来控制连接板向内侧移动，从而带动固定架产生变化，使得装置的上半部分的宽度减小，方便乘务人员推动小车行进在车厢之间。
附图说明
图1是本发明提供的一种智能轨道车辆自动配餐车的结构示意图；
图2是本发明提供的一种智能轨道车辆自动配餐车的置物架的结构示意图；
图3是本发明提供的一种智能轨道车辆自动配餐车的侧视图；
图4是图3的A部分结构示意图。
图中，1底板座、2移动轮、21支撑座、22弹簧杆、23转轮、3固定座、31空腔、32固定块、33弹簧、34限位件、35直杆、36推杆、4连接板、5固定板、51滑槽、6固定架、61置物架。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例如图1-4所示，一种智能轨道车辆自动配餐车，包括底板座1和移动轮2，移动轮2由支撑座21、弹簧杆22和转轮23组成，支撑座21的内部开设有活动槽，弹簧杆22的上端表面固定在活动槽的内壁上端，支撑座21的上端端面固定连接在底板座1的下端底面上，弹簧杆22的顶端固定连接在支撑座21的内部底面上，弹簧杆22的下端穿孔连接在支撑座21的下端，弹簧杆22的下端外侧固定连接有限位板，限位板用于对转轮23进行限位，防止转轮23的向上与支撑座21发生触碰，转轮23穿孔连接在弹簧杆22的下端，转轮23转动连接在限位板的下端，移动轮2的数量为四个，分别布置在底板座1的四周下端。
移动轮2的上端端面固定连接在底板座1的下端底面上，底板座1的上端表面上固定连接有固定座3，固定座3的内部开设有空腔31，空腔31的结构为L型空腔，空腔31的左侧底面上固定连接有限位件34，限位件34由弹簧和限位块组成，限位块的结构为凹型，限位块的下端固定连接在弹簧的上端，直杆35固定连接在限位块的外侧，直杆35的外端穿孔连接在固定座3的前侧面板上，弹簧的下端固定连接在空腔31的底面上，限位件34的外侧固定连接有直杆35，直杆35的右侧穿孔连接在固定座3的外侧，空腔31的左侧壁面上固定连接有推杆36，推杆36的内侧固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在空腔31的左侧内壁上，推杆36的外侧与限位件34的左侧壁面相抵，限位件34向下移动后，推杆36的外侧与连接板4的下端外侧的壁面相抵，且推杆36的下端表面滑动在限位块上的凹槽内。
空腔31的内侧固定连接有固定块32，固定块32的外侧中部固定连接有弹簧33，弹簧33的另一端连接在连接板4的下端内壁上，连接板4滑动连接在固定座3的表面上，固定座3的上端滑动连接有连接板4，固定座3的上端中部穿孔连接有固定板5，固定板5的下端底面固定连接在空腔31的中部底面上，固定板5的下端左右两侧均固定连接在固定块32的内侧表面上，固定板5的上端开设有滑槽51，滑槽51的上端和下端分别设有弹簧缓冲件，固定架6滑动连接在滑槽51的内部。
固定板5的上端滑动连接有固定架6，固定架6的数量为两个，固定架6由滑动块和连接杆组成，滑动块滑动连接在滑槽51的内部，连接杆的一端固定连接在滑动块上，连接杆的另一端转动连接在连接板4的内壁上，滑动块向上滑动至顶端时与弹簧缓冲件相抵，固定架6的上端转动连接有置物架61，置物架61的下端转动连接在连接杆的侧面上，由于置物架61的重心位于置物架61和连接杆的连接处以下，使得置物架61的方向始终保持垂直向上，不发生偏转，固定架6的另一端转动连接在连接板4的内壁上。
该一种智能轨道车辆自动配餐车在使用时，由服务人员推动小车行进在轨道列车内，由于轨道列车的车厢内空间狭小，因此在服务人员推动小车经过座位时，可以手动按下直杆35，通过直杆35带动限位件34下移，使得推杆36与限位件34之间的限位功能消失，使得推杆36可以向内侧挤压，当推杆36向内侧挤压时，能够带动连接板4向内侧压缩弹簧33，使得即使得两侧的连接板4向内侧靠拢，此时限位件34的上端凹槽与推杆36的下端底面接触，由于两侧的连接板4向内侧靠拢，而中间的固定板5固定，使得连接在固定板5和连接板4之间的固定架6滑动在固定板5上，即滑动块滑动在固定板5上的滑槽51内，即实现固定架5上的两侧的连接杆的中部在滑动块的带动下向上滑动，而连接杆的另一端转动连接在连接板4上，而当滑动块滑动在滑槽51的顶端时，由于滑槽51内部的弹簧缓冲件的缓冲作用，使得滑动块继续向上的滑动受限，而连接杆上的置物架61由于其重心位于置物架61与连接杆的连接处以下，使得置物架61不随着连接杆的角度变化而发生偏转，即置物架61的上端开口始终处于向上的方向，实现两端连接板4之间的距离变短即轨道餐车的宽度变小且能够不影响物品摆放的功能，当两侧的连接杆在滑动块的带动下呈三角状时，其上端转动连接的置物架61，随着连接杆位置的变化能够短距离的上升，从而使得餐品更容易被乘客注意到，方便乘客挑选餐品且不干扰两侧座位上乘客的正常坐姿。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能轨道车辆自动配餐车，包括底板座(1)和移动轮(2)，其特征在于，所述移动轮(2)的上端端面固定连接在底板座(1)的下端底面上，所述底板座(1)的上端表面上固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)的上端滑动连接有连接板(4)，所述固定座(3)的上端中部穿孔连接有固定板(5)，所述固定板(5)的上端滑动连接有固定架(6)，所述固定架(6)的另一端转动连接在连接板(4)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于，所述移动轮(2)由支撑座(21)、弹簧杆(22)和转轮(23)组成，所述支撑座(21)的上端端面固定连接在底板座(1)的下端底面上，所述弹簧杆(22)的顶端固定连接在支撑座(21)的内部底面上，所述弹簧杆(22)的下端穿孔连接在支撑座(21)的下端，所述转轮(23)穿孔连接在弹簧杆(22)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于，所述固定座(3)的内部开设有空腔(31)，所述空腔(31)的内侧固定连接有固定块(32)，所述固定块(32)的外侧中部固定连接有弹簧(33)，所述弹簧(33)的另一端连接在连接板(4)的下端内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于，所述空腔(31)的左侧底面上固定连接有限位件(34)，所述限位件(34)的外侧固定连接有直杆(35)，所述直杆(35)的右侧穿孔连接在固定座(3)的外侧，所述空腔(31)的左侧壁面上固定连接有推杆(36)，所述推杆(36)的外侧与限位件(34)的左侧壁面相抵。
5.根据权利要求1所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于，所述固定板(5)的下端底面固定连接在空腔(31)的中部底面上，所述固定板(5)的下端左右两侧均固定连接在固定块(32)的内侧表面上，所述固定板(5)的上端开设有滑槽(51)，所述固定架(6)滑动连接在滑槽(51)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于，所述固定架(6)的上端转动连接有置物架(61)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113229615A (zh) * 2021-06-10 2021-08-10 上海工程技术大学 一种无接触自动配餐的高铁专用送餐车

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113229615A (zh) * 2021-06-10 2021-08-10 上海工程技术大学 一种无接触自动配餐的高铁专用送餐车
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