CN112388284A

CN112388284A - 一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置

Info

Publication number: CN112388284A
Application number: CN202110073790.6A
Authority: CN
Inventors: 牟倩倩
Original assignee: Shandong Dao Sheng Mdt Infotech Ltd
Current assignee: Shandong Dao Sheng Mdt Infotech Ltd
Priority date: 2021-01-20
Filing date: 2021-01-20
Publication date: 2021-02-23
Anticipated expiration: 2041-01-20
Also published as: ZA202200449B; CN112388284B

Abstract

本发明公开了一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，包括安装座以及轴承本体，所述轴承本体上放置有环形保持器，所述安装座上安装有两个弧形夹板，且两个弧形夹板与安装座之间均安装有两个拉紧机构，所述安装座下端转动固定安装有转杆，所述转杆上转动连接有底座，且底座上固定安装有电机，所述电机的输出端与转杆固定连接，所述安装座上设有安装槽，且安装槽上转动连接有丝杆。优点在于：本发明可对不同尺寸的轴承进行有效固定，同时可对环形保持器在轴承上的安装进行定位以及固定，避免压装过程中因轴承或环形保持器发生移动导致环形保持器破损或压装效果不佳的问题，从而可确保压装后环形保持器的使用效果以及使用寿命。

Description

一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置

技术领域

本发明涉及保持器压装技术领域，尤其涉及一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置。

背景技术

保持器指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，可将轴承中的滚动体均匀的相互隔开，使每个滚动体在内圈和完外圈之间正常的滚动，同时保持器还可改善轴承内部润滑条件，以及防止滚动体脱落等作用。

由于轴承在工作时，保持器要承受很大的离心力、冲击和振动，因此其材料性质以及压装工艺需进行严格控制，现有的保持器压装操作为：工作人员将保持器放置在轴承滚动体上，随后利用气缸完成压装。此过程中，保持器的固定为人工进行，在加工过程中易因其移动导致压装出现偏差，且人工固定时，无法对保持器在轴承上的放置位置进行定位，也可能造成压装偏差，影响保持器的使用寿命以及效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，包括安装座以及轴承本体，所述轴承本体上放置有环形保持器，所述安装座上安装有两个弧形夹板，且两个弧形夹板与安装座之间均安装有两个拉紧机构；

所述安装座下端转动固定安装有转杆，所述转杆上转动连接有底座，且底座上固定安装有电机，所述电机的输出端与转杆固定连接；

所述安装座上设有安装槽，且安装槽上转动连接有丝杆，所述丝杆上固定安装有升降柱，所述安装座上设有与丝杆相配合的升降机构；

所述升降柱上设有升降槽，且升降槽上转动连接有螺杆，所述螺杆上固定安装有把手，所述螺杆上螺纹连接有升降套，且升降套与升降槽之间安装有限位机构；

所述升降柱的侧壁上设有多个摆动槽，且每个摆动槽上均通过摆动杆摆动连接有支撑杆，每个所述支撑杆远离升降柱的一端均固定安装有弧形压块，所述升降套与每个摆动杆之间均安装有摆动机构。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述拉紧机构由滑块、滑槽以及拉簧组成，所述滑块固定安装在弧形夹板上，所述滑槽开设在安装座上，且滑槽与滑块相配合，所述拉簧安装在滑块与滑槽之间。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述滑槽上固定安装有定位杆，所述滑块上设有与定位杆相配合的定位孔。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述升降机构由斜齿轮一、调节杆以及斜齿轮二组成，所述斜齿轮一固定套设在丝杆上，所述调节杆转动连接在安装座的侧壁上，所述斜齿轮二固定安装在调节杆延伸至安装槽内的一端，且斜齿轮二与斜齿轮一相啮合，所述调节杆位于安装座外的一端固定安装有旋钮。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述升降柱上固定安装有多个限位杆，所述安装座上设有多个与对应限位杆相配合的限位槽，且每个限位槽的长度均大于等于丝杆的长度。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述限位机构由多个滑杆以及多个移动槽组成，多个所述滑杆均匀固定安装在升降套的侧壁上，多个所述移动槽均开设在升降槽的侧壁上，且每个移动槽分别与对应的滑杆位置相对应。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述摆动机构由驱动槽、齿轮、齿条以及竖槽组成，所述驱动槽开设在支撑杆上，所述齿轮固定套设在摆动杆上，所述齿条固定安装在升降套的侧壁上，所述竖槽开设在升降槽的侧壁上，且竖槽与驱动槽互通，所述齿条与齿轮相啮合。

在上述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置中，所述底座上固定安装有控制器，且控制器与电机电性连接。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1：通过两个弧形夹板以及多个拉紧机构的配合，可对位于安装座上不同尺寸的轴承本体进行有效固定，避免轴承本体在环形保持器压装过程中发生移动，导致气缸与环形保持器接触点发生变化致使环形保持器破损的问题。

2：通过电机与转杆的配合，可使得轴承本体在安装座上不断进行转动，可使环形保持器的压装操作更为顺利的进行。

3：通过螺杆、多个支撑杆以及多个摆动机构的配合，可使多个弧形压块从环形保持器上方或内壁对其进行固定，从而可确保环形保持器在轴承本体上的定位以及固定，确保压装操作顺利进行，从而可确保环形保持器后续的使用效果以及寿命。

4：通过升降机构的设计，可对升降柱相对安装座的高度进行调节，从而可对多个支撑杆的初始高度进行调节，便于使得多个弧形压块对不同高度的轴承本体上的环形保持器均可进行定位以及固定，可提高该装置的适用范围。

综上所述，本发明可对不同尺寸的轴承进行有效固定，同时可对环形保持器在轴承上的安装进行定位以及固定，避免压装过程中因轴承或环形保持器发生移动导致环形保持器破损或压装效果不佳的问题，从而可确保压装后环形保持器的使用效果以及使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中A部分的结构放大示意图；

图4为图1中B部分的结构放大示意图；

图5为图2中C部分的结构放大示意图。

图中：1安装座、2轴承本体、3环形保持器、4弧形夹板、5滑块、6滑槽、7拉簧、8定位杆、9定位孔、10转杆、11底座、12电机、13安装槽、14丝杆、15升降柱、16斜齿轮一、17调节杆、18斜齿轮二、19限位杆、20限位槽、21升降槽、22螺杆、23把手、24升降套、25滑杆、26移动槽、27摆动槽、28摆动杆、29支撑杆、30弧形压块、31驱动槽、32齿轮、33齿条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，包括安装座1以及轴承本体2，轴承本体2上放置有环形保持器3；

上述值得注意的是：

1、安装座1上安装有两个弧形夹板4，且两个弧形夹板4与安装座1之间均安装有两个拉紧机构，两个弧形夹板4用于将轴承本体2固定在安装座1上，避免其在环形保持器3压装过程中发生移动，导致气缸与环形保持器3接触点发生变化致使环形保持器3破损的问题。

2、拉紧机构由滑块5、滑槽6以及拉簧7组成，滑块5固定安装在弧形夹板4上，滑槽6开设在安装座1上，且滑槽6与滑块5相配合，拉簧7安装在滑块5与滑槽6之间,通过拉簧7的弹力，可对滑块5施加向安装座1中心靠近的力，从而通过滑块5与弧形夹板4的固定效果，使得弧形夹板4对轴承本体2的侧壁进行夹持，此种固定方式，稳定性较好，且使用方式简便，另外针对尺寸存在差异的轴承本体2均可进行，适用范围相对较广。

3、滑槽6上固定安装有定位杆8，滑块5上设有与定位杆8相配合的定位孔9，通过定位杆8与定位孔9的配合，可对滑块5在滑槽6内的移动方向进行限定，进而可确保弧形夹板4相对安装座1的移动稳定性。

4、安装座1下端转动固定安装有转杆10，转杆10上转动连接有底座11，且底座11上固定安装有电机12，电机12的输出端与转杆10固定连接，电机12具体可采用日常生活工作中常见的仅可单向转动的电机，电机12工作时，可通过转杆10带动安装座1进行转动，从而可使轴承本体2发生转动，使得环形保持器3的压装操作更为顺利的进行。

5、底座11上固定安装有控制器，且控制器与电机12电性连接，控制器具体可采用KV-16AT型号的控制器，控制器的使用，便于对电机12的运行情况以及转速进行调节。

安装座1上设有安装槽13，且安装槽13上转动连接有丝杆14，丝杆14上固定安装有升降柱15；

上述值得注意的是：

1、升降柱15上设有升降槽21，且升降槽21上转动连接有螺杆22，螺杆22上固定安装有把手23，螺杆22上螺纹连接有升降套24，且升降套24与升降槽21之间安装有限位机构，通过限位机构的设计，可在转动螺杆22时，可使升降套24在升降槽21内进行上下移动。

2、限位机构由多个滑杆25以及多个移动槽26组成，多个滑杆25均匀固定安装在升降套24的侧壁上，多个移动槽26均开设在升降槽21的侧壁上，且每个移动槽26分别与对应的滑杆25位置相对应。

3、升降柱15的侧壁上设有多个摆动槽27，且每个摆动槽27上均通过摆动杆28摆动连接有支撑杆29，每个支撑杆29远离升降柱15的一端均固定安装有弧形压块30，当支撑杆29在摆动槽27内进行摆动时，可对弧形压块30相对环形保持器3的间距进行控制，从而可使弧形压块30从上方对环形保持器3进行下压，保持其稳定性，或者使得多个弧形压块30同时对环形保持器3的内壁进行支撑，从而可实现环形保持器3在轴承本体2上的定位，同时也可保持其稳定。

4、升降套24与每个摆动杆28之间均安装有摆动机构，摆动机构由驱动槽31、齿轮32、齿条33以及竖槽组成，驱动槽31开设在支撑杆29上，齿轮32固定套设在摆动杆28上，齿条33固定安装在升降套24的侧壁上，竖槽开设在升降槽21的侧壁上，且竖槽与驱动槽31互通，齿条33与齿轮32相啮合，通过摆动机构的设计，当转动螺杆22对升降套24在升降槽21内的位置进行调节时，可通过齿轮32与齿条33的啮合效果，使得摆动杆28带动支撑杆29进行摆动，从而即可完成多个弧形压块30与环形保持器3的间距调节操作，操作方式简便。

5、安装座1上设有与丝杆14相配合的升降机构，升降机构由斜齿轮一16、调节杆17以及斜齿轮二18组成，斜齿轮一16固定套设在丝杆14上，调节杆17转动连接在安装座1的侧壁上，斜齿轮二18固定安装在调节杆17延伸至安装槽13内的一端，且斜齿轮二18与斜齿轮一16相啮合，调节杆17位于安装座1外的一端固定安装有旋钮，转动调节杆17时，可通过斜齿轮一16与斜齿轮二18的啮合效果，使得丝杆14同时转动，进而可对升降柱15相对安装座1的高度进行调节，从而可对多个支撑杆29的初始高度进行调节，便于使得多个弧形压块30对不同高度的轴承本体2上的环形保持器3进行定位以及固定，可提高该装置的适用范围。

6、升降柱15上固定安装有多个限位杆19，安装座1上设有多个与对应限位杆19相配合的限位槽20，且每个限位槽20的长度均大于等于丝杆14的长度，可确保丝杆14转动时，升降柱15可相对安装座1稳定上下移动，且限位槽20的尺寸设计，可避免限位杆19从其中脱离，从而可确保对升降柱15的限位效果。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，包括安装座（1）以及轴承本体（2），其特征在于，所述轴承本体（2）上放置有环形保持器（3），所述安装座（1）上安装有两个弧形夹板（4），且两个弧形夹板（4）与安装座（1）之间均安装有两个拉紧机构；

所述安装座（1）下端转动固定安装有转杆（10），所述转杆（10）上转动连接有底座（11），且底座（11）上固定安装有电机（12），所述电机（12）的输出端与转杆（10）固定连接；

所述安装座（1）上设有安装槽（13），且安装槽（13）上转动连接有丝杆（14），所述丝杆（14）上固定安装有升降柱（15），所述安装座（1）上设有与丝杆（14）相配合的升降机构；

所述升降柱（15）上设有升降槽（21），且升降槽（21）上转动连接有螺杆（22），所述螺杆（22）上固定安装有把手（23），所述螺杆（22）上螺纹连接有升降套（24），且升降套（24）与升降槽（21）之间安装有限位机构；

所述升降柱（15）的侧壁上设有多个摆动槽（27），且每个摆动槽（27）上均通过摆动杆（28）摆动连接有支撑杆（29），每个所述支撑杆（29）远离升降柱（15）的一端均固定安装有弧形压块（30），所述升降套（24）与每个摆动杆（28）之间均安装有摆动机构。

2.根据权利要求1所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述拉紧机构由滑块（5）、滑槽（6）以及拉簧（7）组成，所述滑块（5）固定安装在弧形夹板（4）上，所述滑槽（6）开设在安装座（1）上，且滑槽（6）与滑块（5）相配合，所述拉簧（7）安装在滑块（5）与滑槽（6）之间。

3.根据权利要求2所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述滑槽（6）上固定安装有定位杆（8），所述滑块（5）上设有与定位杆（8）相配合的定位孔（9）。

4.根据权利要求1所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述升降机构由斜齿轮一（16）、调节杆（17）以及斜齿轮二（18）组成，所述斜齿轮一（16）固定套设在丝杆（14）上，所述调节杆（17）转动连接在安装座（1）的侧壁上，所述斜齿轮二（18）固定安装在调节杆（17）延伸至安装槽（13）内的一端，且斜齿轮二（18）与斜齿轮一（16）相啮合，所述调节杆（17）位于安装座（1）外的一端固定安装有旋钮。

5.根据权利要求4所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述升降柱（15）上固定安装有多个限位杆（19），所述安装座（1）上设有多个与对应限位杆（19）相配合的限位槽（20），且每个限位槽（20）的长度均大于等于丝杆（14）的长度。

6.根据权利要求1所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述限位机构由多个滑杆（25）以及多个移动槽（26）组成，多个所述滑杆（25）均匀固定安装在升降套（24）的侧壁上，多个所述移动槽（26）均开设在升降槽（21）的侧壁上，且每个移动槽（26）分别与对应的滑杆（25）位置相对应。

7.根据权利要求1所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述摆动机构由驱动槽（31）、齿轮（32）、齿条（33）以及竖槽组成，所述驱动槽（31）开设在支撑杆（29）上，所述齿轮（32）固定套设在摆动杆（28）上，所述齿条（33）固定安装在升降套（24）的侧壁上，所述竖槽开设在升降槽（21）的侧壁上，且竖槽与驱动槽（31）互通，所述齿条（33）与齿轮（32）相啮合。

8.根据权利要求1所述的一种防止轴承尼龙保持器压装破损的装置，其特征在于，所述底座（11）上固定安装有控制器，且控制器与电机（12）电性连接。