CN112355137A - 一种汽车配件加工用冲压钻孔装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴和冲头，还包括动态切换机构。本发明中，在冲头和往复驱动轴之间设置一个动态切换机构，动态切换结构包括定位盘、弹性伸缩梁和转套，其中弹性伸缩梁的数量至少为三根，然后设置在定位盘的下部，并且为向心分布，同样冲头的数量和弹性伸缩梁的数量对应并滑动安装在弹性伸缩梁的向心端，其中转套和定位盘转动连接，转套上设置拨臂，拨臂可以拨动弹性伸缩梁动作，拨臂跟随旋转一圈可以一次轮流拨动弹性伸缩梁，进而可以使不同位置的冲头进入工作位置，实现冲头替换式冲压，大大延长了冲头的寿命，提高冲孔精度。

Description

一种汽车配件加工用冲压钻孔装置
技术领域
本发明涉及汽车配件孔加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用冲压钻孔装置。
背景技术
汽车配件使用时通常采用螺栓连接的方式安装，汽车配件上的安装孔通常采用冲孔的方式加工，目前汽车配件冲孔时使用模具辅助，冲头往复动作实现冲孔连续加工，由于单个冲头频繁使用其强度会逐渐降低，会出现变形的情况，从而导致冲孔质量下降，具体是位置精度和轮廓精度，从而会影响后期的装配或者螺纹加工。
为此，本发明提供了一种汽车配件加工用冲压钻孔装置。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决背景技术中提到的问题，而提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴和冲头，还包括动态切换机构，该动态切换机构包括定位盘、弹性伸缩梁、转套和传动机构，所述转套设置在定位盘的中部，所述往复驱动轴和定位盘上下滑动配合且其底部间隙穿过转套并延伸至定位盘的下部，所述弹性伸缩梁固定设置在定位盘的下部且其上的动梁朝向定位盘的心部，该弹性伸缩梁的数量至少为三根且为周向均匀分布，所述转套的外表壁固定设置有位于定位盘下部的拨臂，所述动梁的上端面固定设置有一段弧形板，该弧形板的内弧面朝向定位盘的中部，所述拨臂的自由端固定设置有和弧形板外弧边配合使用的拨杆，所述弧形板的弧心相对转套的回转轴线为偏心分布，所述动梁上靠近定位盘的一端固定设置有和冲头轴向弹性滑动配合的导向套，当动梁向定位盘心部运动后，导向套和往复驱动轴同轴心分布，所述往复驱动轴的外表壁固定设置有位于定位盘上部的牵引杆，所述传动机构设置在定位盘的上部且与牵引杆和转套相配合，当往复驱动轴做往复动作时，通过传动机构，转套单方向旋转。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弧形板上距离往复驱动轴最大的一端固定设置有一段过渡圆弧板，当导向套和往复驱动轴同轴心分布时，所述过渡圆弧板的弧心和往复驱动轴的轴线重合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述传动机构包括驱动杆和驱动转盘，所述驱动转盘和定位盘转动连接且其一个盘面上固定设置有和驱动杆转动连接的偏心轴，所述驱动杆的一端和偏心轴转动连接，所述转套的外部固定套设有和驱动转盘啮合的锥齿圈。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位盘的上端面通过三个连接柱连接有套设在往复驱动轴外部的滑套，两个所述连接柱之间固定设置有和驱动转盘转动连接的支撑板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转套上套设有位于拨臂下部的环形限位盘，该环形限位盘和转套转动连接，所述环形限位盘的下端面开设有径向分布的限位滑槽，所述动梁的一侧固定设置有和限位滑槽滑动配合的导向轴。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位滑槽内靠近转套的一端开设有卡槽，所述导向轴的一端固定设置有和卡槽配合使用的卡头。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，在冲头和往复驱动轴之间设置一个动态切换机构，动态切换结构包括定位盘、弹性伸缩梁和转套，其中弹性伸缩梁的数量至少为三根，然后设置在定位盘的下部，并且为向心分布，同样冲头的数量和弹性伸缩梁的数量对应并滑动安装在弹性伸缩梁的向心端，其中转套和定位盘转动连接，转套上设置拨臂，拨臂可以拨动弹性伸缩梁动作，拨臂跟随旋转一圈可以一次轮流拨动弹性伸缩梁，进而可以使不同位置的冲头进入工作位置，实现冲头替换式冲压，大大延长了冲头的寿命。
2、本发明中，转套上套设有位于拨臂下部的环形限位盘，该环形限位盘和转套转动连接，环形限位盘的下端面开设有径向分布的限位滑槽，动梁的一侧固定设置有和限位滑槽滑动配合的导向轴，进而环形限位盘始终处于静止状态，而且当导向轴运动限位滑槽上靠近转套33的一端后冲头和往复驱动轴同轴心分布，因此，卡头卡入卡槽内后，可以避免导向套变形的情况出现，提高提高冲孔精度。
3、本发明中，传动机构，往复驱动轴的外表壁固定设置有位于定位盘上部的牵引杆，传动机构设置在定位盘的上部且与牵引杆和转套相配合，当往复驱动轴做往复动作时，通过传动机构，转套单方向旋转，因此，单个驱动输入，方便实现冲孔和更换冲头的同步控制，生产投入低。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的往复驱动轴、冲头和动态切换机构配合的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的图1仰视的结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的弹性伸缩梁和环形限位盘配合剖视的结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的图2俯视的结构示意图；
图5为本发明提出的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置的图1中传动机构详细位置的结构示意图。
图例说明：
1、往复驱动轴；11、牵引杆；2、冲头；3、动态切换机构；31、定位盘；311、连接柱；3111、支撑板；312、滑套；32、弹性伸缩梁；321、动梁；3211、弧形板；32111、过渡圆弧板；3212、导向套；3213、导向轴；32131、卡头；33、转套；331、拨臂；3311、拨杆；332、锥齿圈；333、环形限位盘；3331、限位滑槽；33311、卡槽；34、传动机构；341、驱动杆；342、驱动转盘；3421、偏心轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1、图2和图4，一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴1和冲头2，往复驱动轴1用于提供冲压需要的上下往复动作，冲头2用来对冲压台上的零部件去除材料式冲孔加工；还包括动态切换机构3，动态切换机构3的作用是在冲孔加工的过程中可以不断的顺序切换冲头2，避免出现冲头2过热损坏的现象发生，该动态切换机构3包括定位盘31、弹性伸缩梁32和转套33，定位盘31起到固定和安装的作用，弹性伸缩梁32采用常见的伸缩套和一端套设在伸缩套内动梁321的结构，常态下动梁321在伸缩套内拉簧的作用下，动梁321处于回程状态，转套33设置在定位盘31的中部，往复驱动轴1和定位盘31上下滑动配合且其底部间隙穿过转套33并延伸至定位盘31的下部，弹性伸缩梁32固定设置在定位盘31的下部且其上的动梁321朝向定位盘31的心部，弹性伸缩梁32的数量至少为三根且为周向均匀分布，在本实施例中，弹性伸缩梁32的数量为三根，伸缩套通过连接板和定位盘31固定连接，转套33的外表壁固定设置有位于定位盘31下部的拨臂331，动梁321的上端面固定设置有一段弧形板3211，该弧形板3211的内弧面朝向定位盘31的中部，拨臂331的自由端固定设置有和弧形板3211外弧边配合使用的拨杆3311，弧形板3211的弧心相对转套33的回转轴线为偏心分布，也就是说转套33在恒速旋转的过程中，拨杆3311会拨动弧形板3211上相对转套33回转中心的进心端的外侧，此时动梁321向转套33轴线的方向滑动，优选的是弧形板3211上距离往复驱动轴1最大的一端固定设置有一段过渡圆弧板32111，当导向套3212和往复驱动轴1同轴心分布时，过渡圆弧板32111的弧心和往复驱动轴1的轴线重合，动梁321上靠近定位盘31的一端固定设置有和冲头2轴向弹性滑动配合的导向套3212，当动梁321向定位盘31心部运动后，导向套3212和往复驱动轴1同轴心分布，进而导向套3212内的冲头2和往复驱动轴1同轴心分布，此时控制往复驱动轴1向下运动，往复驱动轴1的下端伸入导向套3212内并将单个冲头2推程，进而实现此冲孔的冲孔加工，同理可以实现其他动梁321对应的冲头进行冲孔加工。
实施例2
请参阅图2-4，由于实施例1中实现了在冲孔加工过程冲头2轮流切换功能，轮流切换涉及到活动配合结构，进而会存在冲头容易出现错位的问题，导致精度下降，为此本实施例和实施例1的区别为转套33上套设有位于拨臂331下部的环形限位盘333，该环形限位盘333和转套33转动连接，环形限位盘333的下端面开设有径向分布的限位滑槽3331，动梁321的一侧固定设置有和限位滑槽3331滑动配合的导向轴3213，进而环形限位盘333始终处于静止状态，而且当导向轴3213运动限位滑槽3331上靠近转套33的一端后冲头2和往复驱动轴1同轴心分布，配合实施例1中的过渡圆弧板32111可以提高冲头2的定位精度，限位滑槽3331内靠近转套33的一端开设有卡槽33311，导向轴3213的一端固定设置有和卡槽33311配合使用的卡头32131，卡头32131卡入卡槽33311内后，可以避免导向套3212变形的情况出现。
实施例3
请参阅图5，和实施例1的区别为还包括传动机构34，往复驱动轴1的外表壁固定设置有位于定位盘31上部的牵引杆11，传动机构34设置在定位盘31的上部且与牵引杆11和转套33相配合，当往复驱动轴1做往复动作时，通过传动机构34，转套33单方向旋转；具体的是传动机构34包括驱动杆341和驱动转盘342，驱动转盘342和定位盘31转动连接且其一个盘面上固定设置有和驱动杆341转动连接的偏心轴3421，驱动杆341的一端和偏心轴3421转动连接，转套33的外部固定套设有和驱动转盘342啮合的锥齿圈332，也就是说当往复驱动轴1上下往复运动的过程中，在驱动杆341的作用下，驱动转盘342旋转，驱动转盘342旋转带动转套33单方向旋转，由往复驱动轴1的往复动作可以实现冲头2更换的控制，具有自动控制功能，而且节省成本，定位盘31的上端面通过三个连接柱311连接有套设在往复驱动轴1外部的滑套312，两个连接柱311之间固定设置有和驱动转盘342转动连接的支撑板3111。
工作原理：使用时，本冲压钻孔装置用于安装在现有冲压机械的冲压动作端，将定位盘31安装在动作端的安装面上，往复驱动轴1的一端和冲压机械的输出端固定连接，冲孔加工时，将工件放置在冲压台上，然后控制往复驱动轴1动作，复驱动轴1会通过传动机构34带动转套33旋转，在弧形板3211的导向下，不同位置的冲头2依次轮流和往复驱动轴1同轴心分布，当同轴心分布时，往复驱动轴1开始进入导向套3212，在过渡圆弧板32111的导向下，往复驱动轴1挤压冲头2实现冲压作业，如此循环可以实现更换冲头2。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，包括往复驱动轴(1)和冲头(2)，其特征在于，还包括动态切换机构(3)，该动态切换机构(3)包括定位盘(31)、弹性伸缩梁(32)、转套(33)和传动机构(34)，所述转套(33)设置在定位盘(31)的中部，所述往复驱动轴(1)和定位盘(31)上下滑动配合且其底部间隙穿过转套(33)并延伸至定位盘(31)的下部，所述弹性伸缩梁(32)固定设置在定位盘(31)的下部且其上的动梁(321)朝向定位盘(31)的心部，该弹性伸缩梁(32)的数量至少为三根且为周向均匀分布，所述转套(33)的外表壁固定设置有位于定位盘(31)下部的拨臂(331)，所述动梁(321)的上端面固定设置有一段弧形板(3211)，该弧形板(3211)的内弧面朝向定位盘(31)的中部，所述拨臂(331)的自由端固定设置有和弧形板(3211)外弧边配合使用的拨杆(3311)，所述弧形板(3211)的弧心相对转套(33)的回转轴线为偏心分布，所述动梁(321)上靠近定位盘(31)的一端固定设置有和冲头(2)轴向弹性滑动配合的导向套(3212)，当动梁(321)向定位盘(31)心部运动后，导向套(3212)和往复驱动轴(1)同轴心分布，所述往复驱动轴(1)的外表壁固定设置有位于定位盘(31)上部的牵引杆(11)，所述传动机构(34)设置在定位盘(31)的上部且与牵引杆(11)和转套(33)相配合，当往复驱动轴(1)做往复动作时，通过传动机构(34)，转套(33)单方向旋转。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，其特征在于，所述弧形板(3211)上距离往复驱动轴(1)最大的一端固定设置有一段过渡圆弧板(32111)，当导向套(3212)和往复驱动轴(1)同轴心分布时，所述过渡圆弧板(32111)的弧心和往复驱动轴(1)的轴线重合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，其特征在于，所述传动机构(34)包括驱动杆(341)和驱动转盘(342)，所述驱动转盘(342)和定位盘(31)转动连接且其一个盘面上固定设置有和驱动杆(341)转动连接的偏心轴(3421)，所述驱动杆(341)的一端和偏心轴(3421)转动连接，所述转套(33)的外部固定套设有和驱动转盘(342)啮合的锥齿圈(332)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，其特征在于，所述定位盘(31)的上端面通过三个连接柱(311)连接有套设在往复驱动轴(1)外部的滑套(312)，两个所述连接柱(311)之间固定设置有和驱动转盘(342)转动连接的支撑板(3111)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，其特征在于，所述转套(33)上套设有位于拨臂(331)下部的环形限位盘(333)，该环形限位盘(333)和转套(33)转动连接，所述环形限位盘(333)的下端面开设有径向分布的限位滑槽(3331)，所述动梁(321)的一侧固定设置有和限位滑槽(3331)滑动配合的导向轴(3213)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用冲压钻孔装置，其特征在于，所述限位滑槽(3331)内靠近转套(33)的一端开设有卡槽(33311)，所述导向轴(3213)的一端固定设置有和卡槽(33311)配合使用的卡头(32131)。
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