CN112320123A - 一种方便运输的港口物流集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及物流运输技术领域，具体涉及一种方便运输的港口物流集装箱，包括箱体，所述箱体底端固定连接有支撑柱，且支撑柱远离箱体的一端连接有支撑底座，所述箱体的底端安装有调节机构，所述调节机构包括电机，且电机固定安装在箱体的底端外壁处，所述电机的输出轴连接有转动杆，且转动杆的表面套设有滑动套。本发明通过设置有支撑底座和轮子，通过支撑底座可以将箱体稳定的进行放置，便于货物进行运输，随后当需要卸货时，通过开启电机，使轮子代替支撑底座支撑地面，方便工作人员通过轮子将该装置进行推动，使货物进仓更加方便，避免因需要另找运输工作，造成工作时间增长，影响工作效率的情况发生。

Description

一种方便运输的港口物流集装箱

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域，具体为一种方便运输的港口物流集装箱。

背景技术

集装箱，是一种能将包装或无包装货物进行存放运输的箱体，也是方便用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，在使用集装箱转运货物时，通过仓库装货，中途换车或换船时无需将货物取出，因此经常被应用到港口物流中。

但现有的集装箱一般仅做存放货物用，从而当到达收货位置时，可能会需要工作人员另外找寻运输工具来实现集装箱的移动，增加工人的工作难度，减慢工人工作效率，同时由于现有的集装箱结构单一，从而可能会导致运输时晃动力度过大，造成货物损坏或抵触箱体造成箱体倾斜影响使用的情况发生，因此，针对以上问题，提出了一种方便运输的港口物流集装箱，来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便运输的港口物流集装箱，以解决上述背景技术中提出现有的集装箱一般仅做存放货物用，从而当到达收货位置时，可能会需要工作人员另外找寻运输工具来实现集装箱的移动，增加工人的工作难度，减慢工人工作效率，同时由于现有的集装箱结构单一，从而可能会导致运输时晃动力度过大，造成货物损坏或抵触箱体造成箱体倾斜影响使用的情况发生的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便运输的港口物流集装箱，包括箱体，所述箱体底端固定连接有支撑柱，且支撑柱远离箱体的一端连接有支撑底座，所述箱体的底端安装有调节机构，所述调节机构包括电机，且电机固定安装在箱体的底端外壁处，所述电机的输出轴连接有转动杆，且转动杆的表面套设有滑动套，所述箱体的底端外表面安装有滑动舱，所述滑动套的一端插设在滑动舱的内部，所述滑动套的底端铰接有连接杆，且连接杆远离滑动套的一端铰接有轮子，所述箱体的内部设置有防护板，所述防护板靠近箱体的一侧安装有防护机构，所述防护机构包括卡块，且卡块与防护板表面相连接，所述卡块远离防护板的一端插设在箱体的内壁处，所述防护板靠近箱体的一侧连接有伸缩杆，且伸缩杆远离防护板的一端与箱体内壁相连接，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述防护板的内部固定安装有固定杆，且固定杆的表面套设有第二弹簧和滑动块，所述滑动块的设置有两组，左侧所述滑动块的一端连接有第一固定板，右侧所述滑动块的一端连接有第二固定板，所述第一固定板的底端连接有连接板，且连接板远离第一固定板的一端插设在第二固定板的内部。

优选的，所述箱体内壁和第二固定板的表面皆设置有橡胶垫。

优选的，所述箱体的内壁开设有凹槽，所述卡块远离防护板的一端与凹槽相抵触。

优选的，所述转动杆的表面设置有外螺纹，所述滑动套的内部设置有内螺纹，所述滑动套与转动杆适配相连。

优选的，所述滑动舱的内部设置有滑槽，所述滑动套的一端安装有滑块，所述滑动套与滑动舱滑动相连。

优选的，所述第一弹簧的一端与箱体内壁相焊接，所述第一弹簧远离箱体的一端与防护板表面相焊接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该一种方便运输的港口物流集装箱，通过设置有支撑底座和轮子，通过支撑底座可以将箱体稳定的进行放置，此时使箱体内部货物放置的更加稳定，便于货物进行运输，随后当需要卸货时，通过吊机将箱体从船上卸下后，通过开启电机，使转动杆转动时带动滑动套进行滑动，此时可以使滑动舱带动连接杆进行滑动，从而使轮子向下移动，随后使轮子代替支撑底座支撑地面，方便工作人员通过轮子将该装置进行推动，使货物进仓更加方便，避免因需要另找运输工作，造成工作时间增长，影响工作效率的情况发生。

2.该装置通过设置有防护板，当货物装在箱体内部时，由于运输时会产生晃动，当货物冲击防护板时，在第一弹簧自身的弹力作用下，使防护板对货物进行缓冲，从而对货物进行防护，避免因运输晃动力过大造成货物损坏影响使用的情况发生，同时通过货物抵触防护板和第二固定板，可以避免货物直接与箱体内壁进行抵触，当货物产生晃动冲击时，可以使冲击力减少，避免因冲击力度过大造成箱体倾斜，影响后续使用的情况发生。

附图说明

图1为本发明的结构正视剖面示意图；

图2为本发明的图1中A处结构放大示意图；

图3为本发明的图1中B处结构放大示意图；

图4为本发明的结构俯视剖面示意图。

图中：1、箱体；2、支撑柱；3、支撑底座；4、调节机构；41、电机；42、转动杆；43、滑动套；44、滑动舱；45、连接杆；46、轮子；5、防护板；6、防护机构；61、卡块；62、伸缩杆；63、第一弹簧；64、固定杆；65、第二弹簧；66、滑动块；67、第一固定板；68、第二固定板；69、连接板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种方便运输的港口物流集装箱，包括箱体1，箱体1底端固定连接有支撑柱2，且支撑柱2远离箱体1的一端连接有支撑底座3，箱体1的底端安装有调节机构4，调节机构4包括电机41，且电机41固定安装在箱体1的底端外壁处，电机41的输出轴连接有转动杆42，且转动杆42的表面套设有滑动套43，箱体1的底端外表面安装有滑动舱44，滑动套43的一端插设在滑动舱44的内部，滑动套43的底端铰接有连接杆45，且连接杆45远离滑动套43的一端铰接有轮子46，箱体1的内部设置有防护板5，防护板5靠近箱体1的一侧安装有防护机构6，防护机构6包括卡块61，且卡块61与防护板5表面相连接，卡块61远离防护板5的一端插设在箱体1的内壁处，防护板5靠近箱体1的一侧连接有伸缩杆62，且伸缩杆62远离防护板5的一端与箱体1内壁相连接，伸缩杆62的表面套设有第一弹簧63，防护板5的内部固定安装有固定杆64，且固定杆64的表面套设有第二弹簧65和滑动块66，滑动块66的设置有两组，左侧滑动块66的一端连接有第一固定板67，右侧滑动块66的一端连接有第二固定板68，第一固定板67的底端连接有连接板69，且连接板69远离第一固定板67的一端插设在第二固定板68的内部。

进一步的，箱体1内壁和第二固定板68的表面皆设置有橡胶垫，当货物放入箱体1内部后，在第二弹簧65自身的弹力作用下，会使箱体1内壁和第二固定板68对货物进行抵触，此时通过其表面安装的橡胶垫，从而可以使货物放置的更加稳定，随后当其运输时产生晃动，通过橡胶垫的安装，可以对晃动力进行缓冲，从而达到对货物进行防护的效果。

进一步的，箱体1的内壁开设有凹槽，卡块61远离防护板5的一端与凹槽相抵触，当货物对防护板5进行挤压时，通过凹槽的开设，且凹槽与卡块61表面相抵触，从而可以使防护板5移动时更加稳定，便于其对货物进行防护作用。

进一步的，转动杆42的表面设置有外螺纹，滑动套43的内部设置有内螺纹，滑动套43与转动杆42适配相连，当电机41带动转动杆42进行转动时，通过滑动套43与转动杆42的适配相连，从而可以使滑动套43进行滑动，便于其进行后续使用。

进一步的，滑动舱44的内部设置有滑槽，滑动套43的一端安装有滑块，滑动套43与滑动舱44滑动相连，当滑动套43进行滑动时，通过滑动舱44内部滑槽的开设，从而可以使滑动套43滑动时更加稳定。

进一步的，第一弹簧63的一端与箱体1内壁相焊接，第一弹簧63远离箱体1的一端与防护板5表面相焊接，当防护板5受到货物挤压时，在第一弹簧63自身的弹力作用下，会使伸缩杆62进行收缩，从而对冲击力进行减少，避免因冲击力度过大造成货物损坏或导致该装置倾斜倒塌影响使用的情况发生。

工作原理：当货物需要运输时，根据附图1和附图2，将货物从仓库装入到箱体1内部后，通过开启电机41，可以使电机41输出轴连接有转动杆42进行转动，此时通过滑动套43与转动杆42的适配相连，从而可以使滑动套43进行滑动，随后通过滑动舱44的开设，从而可以使滑动套43滑动的更加稳定，进而使滑动套43带动滑动舱44进行稳定滑动，此时使得滑动舱44通过连接杆45带动轮子46向下进行滑动，随后使轮子46代替支撑底座3支撑地面，此时可以使工作人员通过轮子46将该装置连带货物运输到转运车或转运船上，随后通过反向电机41，可以使轮子46收纳到支撑底座3的内部，从而使支撑底座3支撑在地面，此时使得该装置稳定的放置在转运装置上，便于其进行后续运行工作。

当货物进行运输时，根据附图1、附图3和附图4，由于货物通过箱体1放置在转运装置上，当货物运输时，会使其进行晃动，此时当货物对防护板5进行挤压时，会使卡块61向箱体1内部的凹槽进行滑动，从而使卡块61带动防护板5滑动的更加稳定，与此同时，在第一弹簧63自身的弹力作用下，会使伸缩杆62进行收缩，从而使防护板5受到的冲击力得到缓冲，当防护板5滑动时，通过第一固定板67连接的连接板69滑动在第二固定板68的内部，从而使防护板5通过第一固定板67滑动的更加稳定，从而对货物进行防护，同时在第二弹簧65的弹力作用下，会使滑动块66带动第二固定板68对货物进行抵触，此时通过箱体1内壁和第二固定板68表面安装的橡胶垫，从而可以使货物放置的更加稳定，同时当货物对防护板5和第二固定板68进行挤压时，会使货物得到防护的同时避免其撞击造成箱体1倾斜影响后续运输的情况发生，使箱体1带动货物运输的更加稳定。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种方便运输的港口物流集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底端固定连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)远离箱体(1)的一端连接有支撑底座(3)，所述箱体(1)的底端安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括电机(41)，且电机(41)固定安装在箱体(1)的底端外壁处，所述电机(41)的输出轴连接有转动杆(42)，且转动杆(42)的表面套设有滑动套(43)，所述箱体(1)的底端外表面安装有滑动舱(44)，所述滑动套(43)的一端插设在滑动舱(44)的内部，所述滑动套(43)的底端铰接有连接杆(45)，且连接杆(45)远离滑动套(43)的一端铰接有轮子(46)，所述箱体(1)的内部设置有防护板(5)，所述防护板(5)靠近箱体(1)的一侧安装有防护机构(6)，所述防护机构(6)包括卡块(61)，且卡块(61)与防护板(5)表面相连接，所述卡块(61)远离防护板(5)的一端插设在箱体(1)的内壁处，所述防护板(5)靠近箱体(1)的一侧连接有伸缩杆(62)，且伸缩杆(62)远离防护板(5)的一端与箱体(1)内壁相连接，所述伸缩杆(62)的表面套设有第一弹簧(63)，所述防护板(5)的内部固定安装有固定杆(64)，且固定杆(64)的表面套设有第二弹簧(65)和滑动块(66)，所述滑动块(66)的设置有两组，左侧所述滑动块(66)的一端连接有第一固定板(67)，右侧所述滑动块(66)的一端连接有第二固定板(68)，所述第一固定板(67)的底端连接有连接板(69)，且连接板(69)远离第一固定板(67)的一端插设在第二固定板(68)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种方便运输的港口物流集装箱，其特征在于：所述箱体(1)内壁和第二固定板(68)的表面皆设置有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种方便运输的港口物流集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有凹槽，所述卡块(61)远离防护板(5)的一端与凹槽相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种方便运输的港口物流集装箱，其特征在于：所述转动杆(42)的表面设置有外螺纹，所述滑动套(43)的内部设置有内螺纹，所述滑动套(43)与转动杆(42)适配相连。

5.根据权利要求1所述的一种方便运输的港口物流集装箱，其特征在于：所述滑动舱(44)的内部设置有滑槽，所述滑动套(43)的一端安装有滑块，所述滑动套(43)与滑动舱(44)滑动相连。

6.根据权利要求1所述的一种方便运输的港口物流集装箱，其特征在于：所述第一弹簧(63)的一端与箱体(1)内壁相焊接，所述第一弹簧(63)远离箱体(1)的一端与防护板(5)表面相焊接。

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