CN112318168A - 一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装 - Google Patents
一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，涉及机械制造夹具领域，本发明包括夹具主体、四定位多向联动夹紧装置、多夹紧点同步随动联动夹紧装置、两定位自动分中联动夹紧装置以及辅助支撑装置，四定位多向联动夹紧装置通过多向联动块与夹具主体连接，辅助支撑装置通过支撑柱与多夹紧点同步随动联动夹紧装置连接，本发明X向夹紧力换向器、多向联动压板和夹紧螺栓结构紧凑，旋转一个夹紧螺栓即可实现多向定位和夹紧，操作简单定位准确、夹紧可靠，两定位自动分中联动夹紧装置定位准确、能够实现定位和夹紧同步进行，极大地简化了定位和夹紧的操作，辅助支撑装置对闸片托的加工刚度进行了补偿，从而为加工精度提供了保证。
Description
技术领域
本发明涉及机械制造夹具领域，特别涉及一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装。
背景技术
闸片托是动车组制动夹钳的关键部件之一。是将制动力传递到闸片的执行部件，因此闸片托的制造精度对制动性能具有重要意义，闸片安装定位键及其安装平面的加工工序是闸片托加工的关键工序，关键工序加工精度直接决定和影响了后工序的精度，如果闸片托的精度达不到要求影响制动夹钳的装配使用，必然会造成的经济损失。
现有的闸片托关键工序的加工工装加工的产品精度作为定位基准使用完全无法满足后序加工精度需要，工艺保障能力差，加工制造过程产生浪费，为此，我们提出一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，可以有效解决背景技术中闸片托关键工序的加工工装加工的产品精度作为定位基准使用完全无法满足后序加工精度需要，工艺保障能力差，加工制造过程产生浪费的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，包括夹具主体、四定位多向联动夹紧装置、多夹紧点同步随动联动夹紧装置、两定位自动分中联动夹紧装置以及辅助支撑装置，所述夹具主体包括底板、定位键，若干所述定位键一表面分别与底板一表面连接，所述四定位多向联动夹紧装置包括多向联动块和Z向定位螺钉，所述多向联动块一表面与底板上表面连接，若干所述Z向定位螺钉一表面分别与多向联动块一表面连接，所述多夹紧点同步随动联动夹紧装置包括随动联动块和防尘罩，所述随动联动块一表面与底板一表面连接，所述防尘罩一表面与随动联动块一表面连接，所述两定位自动分中联动夹紧装置包括分中联动块和支撑螺钉，所述分中联动块一表面与底板一表面连接，若干所述支撑螺钉一表面分别与分中联动块一侧表面连接，所述辅助支撑装置包括支撑柱和支撑套，所述随动联动块为中空结构，若干所述支撑柱分别安装于随动联动块内，若干所述支撑套的位置分别与若干支撑柱相适应。
优选的，所述夹具主体还包括垫板和外六角螺栓，所述垫板一表面与底板一表面连接，若干所述外六角螺栓均匀阵列于垫板一侧表面，其中，定位键共有两个，定位键用来对夹具主体进行定位固定，便于与其他零件配合工作，外六角螺栓共有十二个，外六角螺栓用来连接其他装置与夹具主体，底板是整个装置的基体，垫板便于底板与其他装置连接。
优选的，所述四定位多向联动夹紧装置还包括X向夹紧力换向器、多向联动压板和夹紧螺栓，所述X向夹紧力换向器一表面与多向联动块一表面连接，所述多向联动压板一表面与X向夹紧力换向器一表面连接，所述夹紧螺栓一表面与多向联动压板一表面连接，其中，Z向定位螺钉有两个，Z向定位螺钉用来对多向联动块进行Z向定位固定，X向夹紧力换向器、多向联动压板和夹紧螺栓结构紧凑，旋转一个夹紧螺栓即可实现多向定位和夹紧。
优选的，所述四定位多向联动夹紧装置还包括X向定位螺钉、Y向夹紧压块和Y向定位螺钉，所述X向定位螺钉一表面与多向联动块一表面连接，所述Y向夹紧压块设置于多向联动块与多向联动压板之间，所述Y向定位螺钉一表面与多向联动块一侧表面连接，X向定位螺钉用来对多向联动块进行X向定位固定，Y向夹紧压块帮助夹紧功能的实现,Y向定位螺钉用来对多向联动块进行Y向定位固定，四定位多向联动夹紧装置操作简单定位准确、夹紧可靠。
优选的，所述多夹紧点同步随动联动夹紧装置还包括锁紧拉杆螺栓、锁紧螺母和球面垫，所述球面垫一表面与随动联动块一表面连接，所述锁紧拉杆螺栓一表面与球面垫一表面连接，所述锁紧螺母为中空结构，所述锁紧螺母内表面与锁紧拉杆螺栓周侧面旋转配合，多夹紧点同步随动联动夹紧装置使用过程中能够实现多个辅助定位点同时与多个工件上的夹紧点同步夹紧，能够随着工件的变化自动调整到位。
优选的，所述多夹紧点同步随动联动夹紧装置还包括固定压块、平衡压块和防尘盖板，若干所述固定压块一表面分别与随动联动块一表面连接，若干所述平衡压块一表面分别与随动联动块一侧表面连接，所述防尘盖板一表面分别与若干支撑柱一表面连接，其中，固定压块共有两个，固定压块用来对随动联动块进行固定，平衡压块共有两个，平衡压块用来调节随动联动块的平缓，防尘盖板用于装置顶部防尘。
优选的，所述两定位自动分中联动夹紧装置还包括压板、盖板、纵向定位螺钉、垫圈、复位弹簧、调整螺栓，所述压板一表面与支撑螺钉一表面连接，所述盖板一表面与防尘盖板一侧表面连接，若干所述纵向定位螺钉一表面分别与分中联动块一表面连接，若干所述垫圈一表面分别与若干一表面连接，所述复位弹簧安装于支撑螺钉一表面，若干所述调整螺栓一表面分别与分中联动块一表面连接，其中，支撑螺钉共有两个，支撑螺钉用来支撑压板，纵向定位螺钉共有四个，纵向定位螺钉对分中联动块进行纵向定位固定，垫圈共有四个，垫圈用来安装纵向定位螺钉，调整螺栓共有两个，调整螺栓用来对分中联动块进行调整，两定位自动分中联动夹紧装置定位准确、能够实现定位和夹紧同步进行，极大地简化了定位和夹紧的操作。
优选的，所述辅助支撑装置还包括支撑套压块、支撑套锁紧螺栓和支撑燕尾滑板，若干所述支撑套压块一表面分别与若干支撑套一表面连接，若干所述支撑套锁紧螺栓分别设置于若干支撑套压块一表面，所述支撑燕尾滑板一表面与盖板和防尘盖板一表面均连接，其中，支撑柱共有四个，支撑柱用来对防尘盖板进行支撑，支撑套共有四个，支撑套与支撑柱配合使用并对其进行保护，支撑套压块共有四个，支撑套压块对支撑套进行压制，支撑套锁紧螺栓共有四个，支撑套锁紧螺栓用来固定支撑套，辅助支撑装置对闸片托的加工刚度进行了补偿，使闸片托加工中产生的变形和颤动得以克服，从而为加工精度提供了保证。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明中，定位键用来对夹具主体进行定位固定，便于与其他零件配合工作，外六角螺栓用来连接其他装置与夹具主体，底板是整个装置的基体，垫板便于底板与其他装置连接，Z向定位螺钉用来对多向联动块进行Z向定位固定，X向夹紧力换向器、多向联动压板和夹紧螺栓结构紧凑，旋转一个夹紧螺栓即可实现多向定位和夹紧。
本发明中，X向定位螺钉用来对多向联动块进行X向定位固定，Y向夹紧压块帮助夹紧功能的实现,Y向定位螺钉用来对多向联动块进行Y向定位固定，四定位多向联动夹紧装置操作简单定位准确、夹紧可靠，多夹紧点同步随动联动夹紧装置使用过程中能够实现多个辅助定位点同时与多个工件上的夹紧点同步夹紧，能够随着工件的变化自动调整到位，支撑螺钉用来支撑压板，纵向定位螺钉对分中联动块进行纵向定位固定，垫圈用来安装纵向定位螺钉，调整螺栓用来对分中联动块进行调整，两定位自动分中联动夹紧装置定位准确、能够实现定位和夹紧同步进行，极大地简化了定位和夹紧的操作。
本发明中，固定压块用来对随动联动块进行固定，平衡压块用来调节随动联动块的平缓，防尘盖板用于装置顶部防尘，支撑柱用来对防尘盖板进行支撑，支撑套与支撑柱配合使用并对其进行保护，支撑套压块对支撑套进行压制，支撑套锁紧螺栓用来固定支撑套，辅助支撑装置对闸片托的加工刚度进行了补偿，使闸片托加工中产生的变形和颤动得以克服，从而为加工精度提供了保证。
附图说明
图1为本发明一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装的左上等轴测整体结构示意图；
图2为本发明一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装的右上等轴测整体结构示意图；
图3为本发明一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装的主视结构示意图；
图4为本发明一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装的图 3A-A剖面结构示意图；
图5为本发明一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装的图 3B-B剖面结构示意图；
图6为本发明一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装的图 3C-C剖面结构示意图；
图中：100、夹具主体；110、底板；120、定位键；130、垫板；140、外六角螺栓；200、四定位多向联动夹紧装置；210、多向联动块；220、Z向定位螺钉；230、X向定位螺钉；240、X向夹紧力换向器；250、多向联动压板； 260、夹紧螺栓；270、Y向夹紧压块；280、Y向定位螺钉；300、多夹紧点同步随动联动夹紧装置；310、随动联动块；320、防尘罩；330、固定压块；340、锁紧拉杆螺栓；350、锁紧螺母；360、球面垫；370、平衡压块；380、防尘盖板；400、两定位自动分中联动夹紧装置；410、分中联动块；420、支撑螺钉；430、压板；440、盖板；450、纵向定位螺钉；460、垫圈；470、复位弹簧；480、调整螺栓；500、辅助支撑装置；510、支撑柱；520、支撑套；530、支撑套压块；540、支撑套锁紧螺栓；550、支撑燕尾滑板。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一：
请参照图1-6所示，本发明为一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，包括夹具主体100、四定位多向联动夹紧装置200、多夹紧点同步随动联动夹紧装置300、两定位自动分中联动夹紧装置400以及辅助支撑装置 500，夹具主体100包括底板110、定位键120，若干定位键120一表面分别与底板110一表面连接，四定位多向联动夹紧装置200包括多向联动块210 和Z向定位螺钉220，多向联动块210一表面与底板110上表面连接，若干Z向定位螺钉220一表面分别与多向联动块210一表面连接，多夹紧点同步随动联动夹紧装置300包括随动联动块310和防尘罩320，随动联动块310一表面与底板110一表面连接，防尘罩320一表面与随动联动块310一表面连接，两定位自动分中联动夹紧装置400包括分中联动块410和支撑螺钉420，分中联动块410一表面与底板110一表面连接，若干支撑螺钉420一表面分别与分中联动块410一侧表面连接，辅助支撑装置500包括支撑柱510和支撑套 520，随动联动块310为中空结构，若干支撑柱510分别安装于随动联动块310 内，若干支撑套520的位置分别与若干支撑柱510相适应。
进一步地，夹具主体100还包括垫板130和外六角螺栓140，垫板130一表面与底板110一表面连接，若干外六角螺栓140均匀阵列于垫板130一侧表面，其中，定位键120共有两个，定位键120用来对夹具主体100进行定位固定，便于与其他零件配合工作，外六角螺栓140共有十二个，外六角螺栓140用来连接其他装置与夹具主体100，底板110是整个装置的基体，垫板 130便于底板110与其他装置连接。
进一步地，四定位多向联动夹紧装置200还包括X向夹紧力换向器240、多向联动压板250和夹紧螺栓260，X向夹紧力换向器240一表面与多向联动块210一表面连接，多向联动压板250一表面与X向夹紧力换向器240一表面连接，夹紧螺栓260一表面与多向联动压板250一表面连接，其中，Z向定位螺钉220有两个，Z向定位螺钉220用来对多向联动块210进行Z向定位固定，X向夹紧力换向器240、多向联动压板250和夹紧螺栓260结构紧凑，旋转一个夹紧螺栓260即可实现多向定位和夹紧。
进一步地，四定位多向联动夹紧装置200还包括X向定位螺钉230、Y向夹紧压块270和Y向定位螺钉280，X向定位螺钉230一表面与多向联动块210 一表面连接，Y向夹紧压块270设置于多向联动块210与多向联动压板250之间，Y向定位螺钉280一表面与多向联动块210一侧表面连接，X向定位螺钉 230用来对多向联动块210进行X向定位固定，Y向夹紧压块270帮助夹紧功能的实现,Y向定位螺钉280用来对多向联动块210进行Y向定位固定，四定位多向联动夹紧装置200操作简单定位准确、夹紧可靠。
进一步地，多夹紧点同步随动联动夹紧装置300还包括锁紧拉杆螺栓340、锁紧螺母350和球面垫360，球面垫360一表面与随动联动块310一表面连接，锁紧拉杆螺栓340一表面与球面垫360一表面连接，锁紧螺母350为中空结构，锁紧螺母350内表面与锁紧拉杆螺栓340周侧面旋转配合，多夹紧点同步随动联动夹紧装置300使用过程中能够实现多个辅助定位点同时与多个工件上的夹紧点同步夹紧，能够随着工件的变化自动调整到位。
进一步地，多夹紧点同步随动联动夹紧装置300还包括固定压块330、平衡压块370和防尘盖板380，若干固定压块330一表面分别与随动联动块310 一表面连接，若干平衡压块370一表面分别与随动联动块310一侧表面连接，防尘盖板380一表面分别与若干支撑柱510一表面连接，其中，固定压块330 共有两个，固定压块330用来对随动联动块310进行固定，平衡压块370共有两个，平衡压块370用来调节随动联动块310的平缓，防尘盖板380用于装置顶部防尘。
进一步地，两定位自动分中联动夹紧装置400还包括压板430、盖板440、纵向定位螺钉450、垫圈460、复位弹簧470、调整螺栓480，压板430一表面与支撑螺钉420一表面连接，盖板440一表面与防尘盖板380一侧表面连接，若干纵向定位螺钉450一表面分别与分中联动块410一表面连接，若干垫圈460一表面分别与若干一表面连接，复位弹簧470安装于支撑螺钉420 一表面，若干调整螺栓480一表面分别与分中联动块410一表面连接，其中，支撑螺钉420共有两个，支撑螺钉420用来支撑压板430，纵向定位螺钉450 共有四个，纵向定位螺钉450对分中联动块410进行纵向定位固定，垫圈460 共有四个，垫圈460用来安装纵向定位螺钉450，调整螺栓480共有两个，调整螺栓480用来对分中联动块410进行调整，两定位自动分中联动夹紧装置 400定位准确、能够实现定位和夹紧同步进行，极大地简化了定位和夹紧的操作。
进一步地，辅助支撑装置500还包括支撑套压块530、支撑套锁紧螺栓540和支撑燕尾滑板550，若干支撑套压块530一表面分别与若干支撑套520 一表面连接，若干支撑套锁紧螺栓540分别设置于若干支撑套压块530一表面，支撑燕尾滑板550一表面与盖板440和防尘盖板380一表面均连接，其中，支撑柱510共有四个，支撑柱510用来对防尘盖板380进行支撑，支撑套520共有四个，支撑套520与支撑柱510配合使用并对其进行保护，支撑套压块530共有四个，支撑套压块530对支撑套520进行压制，支撑套锁紧螺栓540共有四个，支撑套锁紧螺栓540用来固定支撑套520，辅助支撑装置 500对闸片托的加工刚度进行了补偿，使闸片托加工中产生的变形和颤动得以克服，从而为加工精度提供了保证。
本发明的工作原理是：
请参照图1-6所示，本发明为一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装：
定位键120用来对夹具主体100进行定位固定，便于与其他零件配合工作，外六角螺栓140用来连接其他装置与夹具主体100，底板110是整个装置的基体，垫板130便于底板110与其他装置连接，Z向定位螺钉220用来对多向联动块210进行Z向定位固定，X向夹紧力换向器240、多向联动压板250 和夹紧螺栓260结构紧凑，旋转一个夹紧螺栓260即可实现多向定位和夹紧。
X向定位螺钉230用来对多向联动块210进行X向定位固定，Y向夹紧压块270帮助夹紧功能的实现,Y向定位螺钉280用来对多向联动块210进行Y 向定位固定，四定位多向联动夹紧装置200操作简单定位准确、夹紧可靠，多夹紧点同步随动联动夹紧装置300使用过程中能够实现多个辅助定位点同时与多个工件上的夹紧点同步夹紧，能够随着工件的变化自动调整到位，支撑螺钉420用来支撑压板430，纵向定位螺钉450对分中联动块410进行纵向定位固定，垫圈460用来安装纵向定位螺钉450，调整螺栓480用来对分中联动块410进行调整，两定位自动分中联动夹紧装置400定位准确、能够实现定位和夹紧同步进行，极大地简化了定位和夹紧的操作。
固定压块330用来对随动联动块310进行固定，平衡压块370用来调节随动联动块310的平缓，防尘盖板380用于装置顶部防尘，支撑柱510用来对防尘盖板380进行支撑，支撑套520与支撑柱510配合使用并对其进行保护，支撑套压块530对支撑套520进行压制，支撑套锁紧螺栓540用来固定支撑套520，辅助支撑装置500对闸片托的加工刚度进行了补偿，使闸片托加工中产生的变形和颤动得以克服，从而为加工精度提供了保证。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，包括夹具主体(100)、四定位多向联动夹紧装置(200)、多夹紧点同步随动联动夹紧装置(300)、两定位自动分中联动夹紧装置(400)以及辅助支撑装置(500)，其特征在于：所述夹具主体(100)包括底板(110)、定位键(120)，若干所述定位键(120)一表面分别与底板(110)一表面连接，所述四定位多向联动夹紧装置(200)包括多向联动块(210)和Z向定位螺钉(220)，所述多向联动块(210)一表面与底板(110)上表面连接，若干所述Z向定位螺钉(220)一表面分别与多向联动块(210)一表面连接，所述多夹紧点同步随动联动夹紧装置(300)包括随动联动块(310)和防尘罩(320)，所述随动联动块(310)一表面与底板(110)一表面连接，所述防尘罩(320)一表面与随动联动块(310)一表面连接，所述两定位自动分中联动夹紧装置(400)包括分中联动块(410)和支撑螺钉(420)，所述分中联动块(410)一表面与底板(110)一表面连接，若干所述支撑螺钉(420)一表面分别与分中联动块(410)一侧表面连接，所述辅助支撑装置(500)包括支撑柱(510)和支撑套(520)，所述随动联动块(310)为中空结构，若干所述支撑柱(510)分别安装于随动联动块(310)内，若干所述支撑套(520)的位置分别与若干支撑柱(510)相适应。
2.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述夹具主体(100)还包括垫板(130)和外六角螺栓(140)，所述垫板(130)一表面与底板(110)一表面连接，若干所述外六角螺栓(140)均匀阵列于垫板(130)一侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述四定位多向联动夹紧装置(200)还包括X向夹紧力换向器(240)、多向联动压板(250)和夹紧螺栓(260)，所述X向夹紧力换向器(240)一表面与多向联动块(210)一表面连接，所述多向联动压板(250)一表面与X向夹紧力换向器(240)一表面连接，所述夹紧螺栓(260)一表面与多向联动压板(250)一表面连接。
4.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述四定位多向联动夹紧装置(200)还包括X向定位螺钉(230)、Y向夹紧压块(270)和Y向定位螺钉(280)，所述X向定位螺钉(230)一表面与多向联动块(210)一表面连接，所述Y向夹紧压块(270)设置于多向联动块(210)与多向联动压板(250)之间，所述Y向定位螺钉(280)一表面与多向联动块(210)一侧表面连接。
5.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述多夹紧点同步随动联动夹紧装置(300)还包括锁紧拉杆螺栓(340)、锁紧螺母(350)和球面垫(360)，所述球面垫(360)一表面与随动联动块(310)一表面连接，所述锁紧拉杆螺栓(340)一表面与球面垫(360)一表面连接，所述锁紧螺母(350)为中空结构，所述锁紧螺母(350)内表面与锁紧拉杆螺栓(340)周侧面旋转配合。
6.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述多夹紧点同步随动联动夹紧装置(300)还包括固定压块(330)、平衡压块(370)和防尘盖板(380)，若干所述固定压块(330)一表面分别与随动联动块(310)一表面连接，若干所述平衡压块(370)一表面分别与随动联动块(310)一侧表面连接，所述防尘盖板(380)一表面分别与若干支撑柱(510)一表面连接。
7.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述两定位自动分中联动夹紧装置(400)还包括压板(430)、盖板(440)、纵向定位螺钉(450)、垫圈(460)、复位弹簧(470)、调整螺栓(480)，所述压板(430)一表面与支撑螺钉(420)一表面连接，所述盖板(440)一表面与防尘盖板(380)一侧表面连接，若干所述纵向定位螺钉(450)一表面分别与分中联动块(410)一表面连接，若干所述垫圈(460)一表面分别与若干一表面连接，所述复位弹簧(470)安装于支撑螺钉(420)一表面，若干所述调整螺栓(480)一表面分别与分中联动块(410)一表面连接。
8.根据权利要求1所述的一种动车组制动夹钳用闸片托关键工序的加工工装，其特征在于：所述辅助支撑装置(500)还包括支撑套压块(530)、支撑套锁紧螺栓(540)和支撑燕尾滑板(550)，若干所述支撑套压块(530)一表面分别与若干支撑套(520)一表面连接，若干所述支撑套锁紧螺栓(540)分别设置于若干支撑套压块(530)一表面，所述支撑燕尾滑板(550)一表面与盖板(440)和防尘盖板(380)一表面均连接。
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