CN112298191A - 汽车启动方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种汽车启动方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括首先获取驾驶员当前的身体数据,当平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制汽车处于可启动状态,并在接收到汽车启动指令后,如果汽车处于可启动状态,则根据汽车启动指令启动汽车。基于此,只有上述条件被满足时,才可以根据汽车启动指令正常启动汽车,而小孩和成年人相比,平视角度、坐姿高度以及对汽车座椅的压力都会具有较大的差别,因此,利用本申请的方法,大部分小孩是无法启动汽车的,可以有效避免小孩启动汽车的情况发生,在一定程度上消除了因小孩启动汽车带来的安全隐患。
Description
技术领域
本申请涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种汽车启动方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着汽车的普及,越来越多的家庭选择了汽车进行代步,为了便于启动汽车,目前很多汽车在钥匙与汽车的关系上做了很多不同的改进,比如钥匙在汽车的感应距离之内时,踩下刹车就能使汽车启动;又比如将钥匙贴近汽车的感应区,就可以使汽车启动。
上述启动方式虽然很便利,但是对于不具有开车能力的人来说,比如小孩,同样可以依靠上述较为便利的方式启动汽车,这就会带来一定的安全隐患。
发明内容
为至少在一定程度上克服相关技术中即使驾驶员为小孩,也可以便捷启动汽车的问题,本申请提供一种汽车启动方法、装置、设备及存储介质。
根据本申请的第一方面,提供一种汽车启动方法,包括:
获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
在一个可选的实施方式中,所述控制所述汽车处于可启动状态,包括:
控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据所述出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态,所述驾驶员的身份信息中包括所述驾驶员的出生日期。
根据本申请的第二方面,提供一种汽车启动装置,包括:
获取模块,用于获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
第一控制模块,用于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
第二控制模块,用于在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
在一个可选的实施方式中,所述第一控制模块包括:
控制单元,用于控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述装置还包括:
识别模块,将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述装置还包括:
确定模块,用于根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据所述出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态,所述驾驶员的身份信息中包括所述驾驶员的出生日期。
根据本申请的第三方面,提供一种汽车启动设备,包括:至少一个处理器和存储器;
所述处理器用于执行所述存储器中存储的汽车启动程序,以实现本申请第一方面所述的汽车启动方法。
根据本申请的第四方面,提供一种存储介质,所述计算机存储介质存储有一个或者多个程序,所述一个或者多个程序被执行时,实现本申请第一方面所述的汽车启动方法。
本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果:首先获取驾驶员当前的身体数据,其中,身体数据包括驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力,当平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制汽车处于可启动状态,并在接收到汽车启动指令后,如果汽车处于可启动状态,则根据汽车启动指令启动汽车。基于此,只有平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,才可以根据汽车启动指令正常启动汽车,而小孩和成年人相比,平视角度、坐姿高度以及对汽车座椅的压力都会具有较大的差别,因此,利用本申请的方法,大部分小孩是无法启动汽车的,可以有效避免小孩启动汽车的情况发生,在一定程度上消除了因小孩启动汽车带来的安全隐患。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1是本申请的一个实施例提供的一种汽车启动方法的流程示意图;
图2是本申请的一个实施例提供的计算平视高度的参数示意图;
图3是本申请的另一实施例提供的一种汽车启动装置的结构示意图;
图4是本申请的另一实施例提供的一种汽车启动设备的结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
请参阅图1,图1是本申请的一个实施例提供的一种汽车启动方法的流程示意图。
如图1所示,本实施例提供的汽车启动方法可以包括:
步骤S101、获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力。
本步骤中所指的驾驶员指的是当前即将启动汽车的驾驶员,在一个具体的例子中,可以是目前坐在驾驶位置的人员。驾驶员当前的身体数据具有实时性,在本实施例中可以通过对应的传感器即时性地检测到,下面详细说明身体数据的获取过程:
对于平视角度这一数据,可以参阅图2,图2是本申请的一个实施例提供的计算平视高度的参数示意图。在驾驶位置前方固定设置一个精密摄像头,以获取到驾驶员的眼部图像信息,处理器在获取到眼部图像信息后,首先测算出眼眶的大小Y1(上眼眶到下眼眶的高度),其中心距离便为Y2=(Y1)/2,当测算到上眼眶到眼睛瞳孔点的距离Y3或者下眼眶到眼睛瞳孔点的距离小于Y2时,则认为驾驶员的平视角度不满足预设条件。具体的,上述Y1、Y2、Y3、Y4可以是瞳孔所在垂直线上的线段。
对于坐姿高度,可以采用红外测距仪,为了避免红外测距仪频繁启动,可以在座位设置开关,驾驶员坐下时,触发该开关,此时红外测距仪启动。本实施例中,红外测距仪的红外发射器可以设置在车顶部正对驾驶员头部的区域,在测试坐姿高度时,红外发射器发出的红外线到驾驶员头部后,反射回红外接收器上,此时可以得到驾驶员头顶到车顶部的距离D1,而车顶到脚踏位置的距离D2一般是不会改变的,那么驾驶员的坐姿高度则为D2-D1。
另外,为了排除在座椅上增加垫子以提高坐姿高度的情况,可以再单独设定一个测距的传感器,其测量的是车顶到座椅表面的高度,测量该高度的时机可以是检测到驾驶员进入驾驶位置瞬间完成的,那么此时测量的便是驾驶员上半身的高度,将该高度作为前述坐姿高度。
对于驾驶员当前对汽车座椅的压力,则可以是在座椅上设置压力传感器来实现。
步骤S102、当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态。
本步骤中,预设条件可以参考步骤S101中的说明,此处不再赘述。另外,预设条件、预设高度和预设压力均可以在汽车搭载的系统中或者车载系统链接的应用程序中自定义设置,根据用户的需求进行设置。
另外,本步骤中的可启动状态指的是能够利用钥匙正常启动汽车的状态,那么与可启动状态相对的,就是不可启动状态,本实施例中,可以通过多种方式来使汽车处于不可启动状态或者启动状态,比如,可以通过在发动机与供电装置之间设置开关,开关断开时,汽车的供电装置无法向发动机供电,即使有钥匙,也是无法启动汽车的发动机的,此时的状态则为不可启动状态。当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,可以控制开关闭合,以控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
当然,还可以对钥匙感应装置进行改进,在钥匙感应端和接收钥匙感应信号的处理器之间设置一个开关,开关断开,汽车处于不可启动状态,当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,可以控制开关闭合,以控制钥匙感应端和接收钥匙感应信号的处理器之间连通,以使所述汽车处于可启动状态。
步骤S103、在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
需要说明的是,本步骤中,汽车启动指令可以是在感应到钥匙后发出的指令,或者是按动点火按钮后发出的指令,基于不同的车型,发出汽车启动指令的方式也不尽相同,能够发出汽车启动指令的方式都应当在本实施例囊括的范围内,此处便不再一一列举。
本实施例中,首先获取驾驶员当前的身体数据,其中,身体数据包括驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力,当平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制汽车处于可启动状态,并在接收到汽车启动指令后,如果汽车处于可启动状态,则根据汽车启动指令启动汽车。基于此,只有平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,才可以根据汽车启动指令正常启动汽车,而小孩和成年人相比,平视角度、坐姿高度以及对汽车座椅的压力都会具有较大的差别,因此,利用本申请的方法,大部分小孩是无法启动汽车的,可以有效避免小孩启动汽车的情况发生,在一定程度上消除了因小孩启动汽车带来的安全隐患。
另外,为了增强辨别小孩的准确性,在上述方案的基础上,还可以增加其他的方式,比如利用图像和神经网络模型,对驾驶员是否为成年人进行识别。具体的,上述身体数据中还可以包括驾驶员当前的图像信息,在步骤S101之后,本实施例的方法还可以包括:将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
需要说明的是,由于成年人和小孩的外貌具有一定的差别,比如头部的大小,骨骼的大小等,因此可以通过神经网络名来进行识别。本步骤中,成年人识别模型是预先训练的神经网络模型,其训练样本可以是大量预先标记的成年人图像和小孩图像,经过训练后,该模型便可以对输入的图像信息中的人进行识别,识别出是成年人还是小孩。
由于使用一辆车的人员较为固定,一般都是以家庭为单位的,因此,可以预先录入家庭中每一成员的身份信息,其中该身份信息应该至少包括图像信息和出生日期。本实施例中,在步骤S101之后,还可以包括根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据所述出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
其中,上述实现匹配的具体方式可以是常见的人脸识别模型,当然也可以是其他能够实现的方式。在根据驾驶员的图像信息匹配到对应的成员的身份信息后,便可以根据身份信息中的出生日期确定驾驶员的年龄,从而判断驾驶员是否为成年人(满18岁为成年人)。该方式可以更为直接和准确地确定驾驶员是否成年,能够完全避免包括小孩在内的未成年人启动汽车。
请参阅图3,图3是本申请的另一实施例提供的一种汽车启动装置的结构示意图。
如图3所示,汽车启动装置可以包括:
获取模块301,用于获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
第一控制模块302,用于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
第二控制模块303,用于在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
本实施例中,获取模块获取驾驶员当前的身体数据,其中,身体数据包括驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力,第一控制模块在平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制汽车处于可启动状态,第二控制模块在接收到汽车启动指令后,如果汽车处于可启动状态,则根据汽车启动指令启动汽车。基于此,只有平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,才可以根据汽车启动指令正常启动汽车,而小孩和成年人相比,平视角度、坐姿高度以及对汽车座椅的压力都会具有较大的差别,因此,利用本申请的方法,大部分小孩是无法启动汽车的,可以有效避免小孩启动汽车的情况发生,在一定程度上消除了因小孩启动汽车带来的安全隐患。
在一个具体的实施方式中,所述第一控制模块包括:
控制单元,用于控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
在一个具体的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述装置还包括:
识别模块,将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
在一个具体的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述装置还包括:
确定模块,用于根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据所述出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态,所述驾驶员的身份信息中包括所述驾驶员的出生日期。
请参阅图4,图4是本申请的另一实施例提供的一种汽车启动设备的结构示意图。
如图4所示,本实施例提供的汽车启动设备400包括:至少一个处理器401、存储器402、至少一个网络接口403和其他用户接口404。生产节点管理生产节点管理系统400中的各个组件通过总线系统405耦合在一起。可理解,总线系统405用于实现这些组件之间的连接通信。总线系统405除包括数据总线之外,还包括电源总线、控制总线和状态信号总线。但是为了清楚说明起见,在图4中将各种总线都标为总线系统405。
其中,用户接口404可以包括显示器、键盘或者点击设备(例如,鼠标,轨迹球(trackball)、触感板或者触摸屏等。
可以理解,本发明实施例中的存储器402可以是易失性存储器或非易失性存储器,或可包括易失性和非易失性存储器两者。其中,非易失性存储器可以是只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、可编程只读存储器(Programmable ROM,PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM,EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM,EEPROM)或闪存。易失性存储器可以是随机存取存储器(Random Access Memory,RAM),其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明,许多形式的RAM可用,例如静态随机存取存储器(Static RAM,SRAM)、动态随机存取存储器(Dynamic RAM,DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM,SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double Data RateSDRAM,DDRSDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM,ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(Synch link DRAM,SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(DirectRambus RAM,DRRAM)。本文描述的存储器402旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。
在一些实施方式中,存储器402存储了如下的元素,可执行单元或者数据结构,或者他们的子集,或者他们的扩展集:操作系统4021和第二应用程序4022。
其中,操作系统4021,包含各种系统程序,例如框架层、核心库层、驱动层等,用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务。第二应用程序4022,包含各种第二应用程序,例如媒体播放器(Media Player)、浏览器(Browser)等,用于实现各种应用业务。实现本发明实施例方法的程序可以包含在第二应用程序4022中。
在本发明实施例中,通过调用存储器402存储的程序或指令,具体的,可以是第二应用程序4022中存储的程序或指令,处理器401用于执行各方法实施例所提供的方法步骤,例如包括:
获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
在一个可选的实施方式中,所述控制所述汽车处于可启动状态,包括:
控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据所述出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态,所述驾驶员的身份信息中包括所述驾驶员的出生日期。
上述本发明实施例揭示的方法可以应用于处理器401中,或者由处理器401实现。处理器401可能是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述方法的各步骤可以通过处理器401中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器401可以是通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(FieldProgrammable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成,或者用译码处理器中的硬件及软件单元组合执行完成。软件单元可以位于随机存储器,闪存、只读存储器,可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器402,处理器401读取存储器402中的信息,结合其硬件完成上述方法的步骤。
可以理解的是,本文描述的这些实施例可以用硬件、软件、固件、中间件、微码或其组合来实现。对于硬件实现,处理单元可以实现在一个或多个专用集成电路(ApplicationSpecific Integrated Circuits,ASIC)、数字信号处理器(Digital Signal Processing,DSP)、数字信号处理设备(DSPDevice,DSPD)、可编程逻辑设备(Programmable LogicDevice,PLD)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)、通用处理器、控制器、微控制器、微处理器、用于执行本申请功能的其它电子单元或其组合中。
对于软件实现,可通过执行本文功能的单元来实现本文的技术。软件代码可存储在存储器中并通过处理器执行。存储器可以在处理器中或在处理器外部实现。
本发明实施例还提供了一种存储介质(计算机可读存储介质)。这里的存储介质存储有一个或者多个程序。其中,存储介质可以包括易失性存储器,例如随机存取存储器;存储器也可以包括非易失性存储器,例如只读存储器、快闪存储器、硬盘或固态硬盘;存储器还可以包括上述种类的存储器的组合。
当存储介质中一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行,以实现上述在汽车启动设备侧执行的汽车启动方法。
处理器用于执行存储器中存储的汽车启动程序,以实现以下在汽车启动设备侧执行的汽车启动方法的步骤:
获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
在一个可选的实施方式中,所述控制所述汽车处于可启动状态,包括:
控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
在一个可选的实施方式中,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据所述出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态,所述驾驶员的身份信息中包括所述驾驶员的出生日期。
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
可以理解的是,上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考,在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
需要说明的是,在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是指至少两个。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解,本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本申请的限制,本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种汽车启动方法,其特征在于,所述方法包括:
获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制所述汽车处于可启动状态,包括:
控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述获取驾驶员当前的身体数据之后,所述方法还包括:
根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据身份信息中的出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
5.一种汽车启动装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取驾驶员当前的身体数据,所述身体数据至少包括所述驾驶员当前的平视角度、坐姿高度以及所述驾驶员当前对汽车座椅的压力;
第一控制模块,用于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,以及,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制所述汽车处于可启动状态;
第二控制模块,用于在接收到汽车启动指令后,若所述汽车处于所述可启动状态,则根据所述汽车启动指令启动汽车。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述第一控制模块包括:
控制单元,用于控制所述汽车的供电装置向汽车的发动机供电,以使所述汽车处于可启动状态。
7.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述装置还包括:
识别模块,将所述图像信息发送到预先训练的成年人识别模型中,得到识别结果,以便当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及所述识别结果为所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
8.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述身体数据还包括所述驾驶员当前的图像信息;所述装置还包括:
确定模块,用于根据所述图像信息从预先录入的身份信息中匹配所述图像信息对应的目标身份信息,并将所述目标身份信息确定为所述驾驶员的身份信息,以便于当所述平视角度不满足预设条件,所述坐姿高度大于预设高度,所述驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力,以及根据身份信息中的出生日期确定所述驾驶员为成年人时,控制所述汽车处于可启动状态。
9.一种汽车启动设备,其特征在于,包括:至少一个处理器和存储器;
所述处理器用于执行所述存储器中存储的汽车启动程序,以实现权利要求1-4任一项所述的汽车启动方法。
10.一种存储介质,其特征在于,所述计算机存储介质存储有一个或者多个程序,所述一个或者多个程序被执行时,实现权利要求1-4任一项所述的汽车启动方法。
Priority Applications (1)
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CN202011257317.5A CN112298191A (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 汽车启动方法、装置、设备及存储介质 |
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- 2020-11-10 CN CN202011257317.5A patent/CN112298191A/zh active Pending
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